فرستنده درجه حرارت آب با نوک مسو و ترمستور NTC M16 × 1.5 Thread برای موتورهای ایزوزو
| Thread Size: | M16 × 1.5 | Material: | نوک برنجی، بدنه ترموپلاستیک با دمای بالا |
| Resistance Range: | 2.5 کیلو اهم در 20 درجه سانتیگراد، 0.3 کیلو اهم در 100 درجه سانتیگراد | OEM Resistance Values: | سرد (20 درجه سانتیگراد): 2.3-2.7 kΩ | نرمال (80 درجه سانتیگراد): 0.35–0.45 kΩ | داغ (100 درجه سانتیگ |
| Connector Type: | 1 پین | Installation Tool: | آچار 17 میلی متری |
| Leak Test Pressure: | 1.5 بار | Thermal Shock Standard: | ISO 16750 |
| High Light: | فرستنده دما آب ايسوزو,ترمستور NTC از مس,سنسور دمای رشته M16x1.5 |
||
فرستنده دمای آب 8942378610 برای کاربردهای دماسنج ایسوزو TFR54، 4JA1، 4JB1، NKR، NHR طراحی شده است.
سنسور ترمیستور NTC تک سیم که دمای مایع خنک کننده موتور را اندازه گیری می کند و سیگنال مقاومت متغیری را به گیج داشبورد ارسال می کند و امکان نظارت بر گرمای بیش از حد در زمان واقعی را برای جلوگیری از خرابی موتور فراهم می کند.
رافرستنده دمای آب / واحد دماسنج (OEM: 8942378610, 8-94237861-0 / 8942356910, 8-94235691-0)یک سنسور دمای خنک کننده با کیفیت OE است که برای آن مهندسی شده استکامیونهای سبک ISUZU، پیکاپها و شاسیهای سری Nتوسطموتورهای دیزلی 4JA1، 4JB1، 4JH1، 4HF1، 4HG1 و 4JG2.
با افزایش دمای مایع خنک کننده، مقاومت داخلی کاهش می یابد (به عنوان مثال،~2.5 کیلو اهم در 20 درجه سانتی گراد، ~ 0.3 کیلو اهم در 100 درجه سانتی گراد، تغییر ولتاژ ارسال شده به گیج کارخانه. این به راننده اجازه میدهد تا دمای لحظهای را ببیند و قبل از آسیب گران قیمت (سر تاب خورده، واشر دمیده، بلوک ترک خورده) واکنش نشان دهد.
در بررسی 120 خودروی ایسوزو NKR/TFR (2019-2024)،23 درصد مشکلات دماسنجبه یک فرستنده معیوب ردیابی شدند. علائم شامل:
- سنجدر سرما گیر کردهحتی پس از 30 دقیقه رانندگی (مدار باز)
- سنجبه حداکثر میچسبددر عرض 2 ثانیه از شروع سرد (کوتاه داخلی)
- حرکت نامنظم سوزنناشی از خوردگی ترمینال تک سیم
- تولید شده در یکIATF 16949تسهیلات گواهی شده
- هر دستهنمونه تصادفی تست شدهبرای مقاومت در 20 درجه سانتی گراد، 80 درجه سانتی گراد و 100 درجه سانتی گراد در برابر منحنی های کالیبراسیون OEM
- نوک حسگر برنجیوواشر O-ring/مسی از پیش نصب شدهاز نصب ضد نشت اطمینان حاصل کنید
- نخ M16x1.5منطبق بر اصلی؛آچار 17 میلی متریمتناسب با ابزار استاندارد
پس از تعویض، موتور را تا دمای کار گرم کنید و اطمینان حاصل کنید که سوزن گیج به دمای کار رسیده استمنطقه نرمال (معمولاً مقیاس 1/2 تا 2/3). سپس خاموش کنید و بگذارید موتور خنک شود – سوزن باید به آرامی به حالت سرد برگردد. این کالیبراسیون صحیح سنسور را تایید می کند.
توجه: این یک فرستنده 1 پین فقط برای گیج داشبورد است. اگر وسیله نقلیه شما به یک سنسور 2 پین برای ECU (مشترک 4JJ1، 4HK1) نیاز دارد، لطفاً کانکتور اصلی خود را تأیید کنید.
| شماره قطعه: | 8942378610 8-94237861-0 | نام محصول: | فرستنده دمای آب |
| مدل ماشین: | ایسوزو TFR54 NKR NHR | مدل موتور: | ISUZU 4JA1 4JB1 |
| وضعیت: | 100% کاملا نو | اندازه: | استاندارد |
| وزن: | استاندارد | مبدا: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | ||
| بسته: | بسته بندی خنثی یا آن را مطابق درخواست بسازید | ||
| گارانتی: | 6 ماه | قیمت و موجودی: | لطفا برای دریافت اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید |
| مواد: | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق | نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب و راه اندازی: | جایگزینی مستقیم OEM | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
مقادیر مقاومت مطابق با منحنی گیج کارخانه ایسوزو:
سرد (20 درجه سانتیگراد): 2.3-2.7 کیلو اهم
نرمال (80 درجه سانتیگراد): 0.35-0.45 kΩ
داغ (100 درجه سانتیگراد): 0.20-0.28 kΩ
بدون آداپتور، بدون اتصال سیم، بدون نیاز به کالیبراسیون.
نوک برنجی و کانکتور مهر و موم شده از خنک کننده های اتیلن گلیکول و نمک های جاده دوام می آورند.
از تعویض پمپ آب، ترموستات یا رادیاتور برای خوانش گیج اشتباه خودداری کنید.
شوک حرارتی، لرزش و اسپری نمک تایید شده است.
پشتیبانی از قابلیت ردیابی دسته ای سازنده.
- بررسی نقطه ای مقاومت– 5 درصد از هر دسته در دمای 20 درجه سانتی گراد، 80 درجه سانتی گراد، 100 درجه سانتی گراد اندازه گیری شده است. نتایج ثبت شد
- تست نشت- مهر و موم رزوه و اورینگ تحت فشار هوای 1.5 بار تایید شده است
- گواهی مواد- ترکیب برنجی (CuZn40Pb2) در صورت درخواست موجود است
- ISO 9001:2015 / IATF 16949تسهیلات گواهی شده
- اعتبار سنجی در دنیای واقعی- 100 دستگاه نصب شده برای ناوگان کامیون های ایسوزو NKR، 200000 کیلومتر ترکیبی، بازده صفر
- فردی– کیسه ضد الکتریسیته ساکن + جعبه برچسب دار، با O-ring از قبل نصب شده است
- عمده فروشی– بسته های کیس 10، 50، 100 عددی؛ قیمت پالت موجود است
- برندسازی سفارشی– چاپ لوگوی خود بر روی جعبه خرده فروشی (MOQ 500 عدد)
- حمل و نقل سریع- DHL/FedEx 2-5 روز یا حمل و نقل دریایی
برای سفارشهای انبوه، برگههای اطلاعات فنی یا تأیید اتصالات (مخصوصاً برای TFR54، NKR55، NPR66)، با تیم تجاری ما تماس بگیرید. ما ظرف 24 ساعت با قیمت عمده فروشی و سهام بلادرنگ پاسخ می دهیم.
مجموعه پمپ هدایت قدرت روغن برای ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
دیسک کلاچ برای ایزو NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
مجموعه دیفرانسیل عقب برای ایسوزو NKR55 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
مجموعه توربوشارژر برای ایسوزو XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
