| مقدار تولیدی: | 10 عدد |
| قیمت: | negotiable |
| بسته بندی استاندارد: | بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 10000 عدد در ماه |
فن خنک کننده 8-97140854-1 برای Isuzu NKR NPR 4HF1 4HG1 کامیون 8971411950
توضیحات محصول
تابع (در عرض 200 کاراکتر):
باد فن کامپوزیت با جریان هوا بالا هوا خنک کننده را از طریق رادیاتور جذب می کند و دمای موتور را تحت بار سنگین پایدار نگه می دارد. استرس حرارتی را کاهش می دهد و از گرم شدن بیش از حد جلوگیری می کند.
توضیحات محصول (مفصل):
درمجموعه فن خنک کننده (OEM: 8-97140854-1، 8-97141195-0 / 8971408541، 8971411950)یک فن خنک کننده موتور با کیفیت OE است که برایکامیون های متوسط کار ISUZU NKR، NPR و N-seriesبا قدرت4HF1 (4.3L)وموتورهای دیزل 4HG1 (4.6L)این فن قطعه اصلی است که مسئول کشیدن جریان هوا با حجم بالا در هسته رادیاتور است و دمای کار موتور را در هنگام توقف و شروع شهری، صعود به تپه،و شرایط محیط گرم.
چرا فن های خنک کننده شکست می خورند؟
در یک بررسی از 95 وسیله نقلیه ناوگان Isuzu NPR (انجن های 4HF1 / 4HG1 ، میانگین مایل 290,000 کیلومتر):
27 درصد از شکایات گرم شدن بیش از حد در حالت بیکاربه دنبال شق شدن یا از دست رفتن باله های فن بودند نه رادیاتور یا پمپ آب.
۱۸ درصد از خرابی پمپ آبقبل از آن، یک بادکنک آسیب دیده که باعث ارتعاش مداوم می شود، منجر به نشت زودهنگام مهر اوراق بردار می شود.
14 درصد از تعویض پوشه های فنبه دنبال یک حادثه برخورد تیغه که ناشی از یک تیغه ترک خورده است که تحت بار مرکزی به سمت خارج تغییر شکل داده است.
| شماره بخش: | 8-97140854-1 8971411950 | نام محصول: | فن خنک کننده |
|---|---|---|---|
| مدل ماشين: | ايسوزو NKR NPR | مدل موتور: | اسوزو 4HF1 4HG1 |
| حالت: | صددرصد کاملاً جديد | اندازه: | استاندارد |
| وزن: | استاندارد | منبع: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته بندی: | بسته بندی خنثی یا آن را به عنوان درخواست |
| گارانتی: | 6 ماه | ||
| قیمت و سهام: | لطفا برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید | ||
| ماده: | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق | نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب: | تعویض مستقیم OEM | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
ویژگی ها و مزایا
کیفیت OEبرای تعویض مستقیم کامل تولید شده است.
قابلیت اطمینان خنک کننده موتور✓ یک تیغه ی شکسته یا گمشده، به طور مستقیم ظرفیت خنک کننده را کاهش می دهد، که منجر به گرم شدن بیش از حد در ترافیک توقف و شروع یا تحت بار سنگین می شود.
کامپوزیت با قدرت بالانایلون تقویت شده با فیبر شیشه ای در برابر خزیدن تیغه، انحراف و شکنندگی مرتبط با سن در زیر چرخه گرمای مداوم مقاومت می کند.
تعادل پویا کارخانه- تعادل دقیق برای جلوگیری از ارتعاش، محافظت از لوله های پمپ آب و هسته رادیاتور از استرس.
جریان هوا بهینه شده️ ارتفاع تیغه و منحنی آن به طور خاص برای الزامات بار حرارتی موتور 4HF1/4HG1 کالیبراسیون شده است.
عملکرد خنک کننده رو بر میگردونه۰- برای جایگزینی تیغه های شکسته، ترک خورده یا ذوب شده که باعث کاهش جریان هوا و گرم شدن بیش از حد موتور می شوند.
نصب مستقیم️ سازگار با طرح بولت کلاچ فن کارخانه ️ بدون نیاز به اصلاح
از آسیب های بیشتر جلوگیری می کند تیغه ای که با سرعت بالا از کار می رود می تواند شکسته شود و رادیاتور، لوله ها و کفش را نابود کند.
عمر طولانیساخته شده تا با صدها هزار کیلومتر از عملیات تجاری مقاومت کند.
سازگاری خودرو و موتور (بررسی از میدان)
| شاسی | مدل | موتور | سال ها | یادداشت ها |
|---|---|---|---|---|
| NKR66 | ایسوزو NKR | 4HF1، 4HG1 | 1994 تا 2005 | تجهیزات اولیه |
| NPR66 | اسوزو NPR | 4HF1، 4HG1 | 1994 تا 2005 | کار متوسط |
| NPR59 / NPR60 | اسوزو NPR | 4HF1 | ۱۹۹۰-۲۰۰۰ | سازگار |
| NQR71 | ایسوزو NQR | 4HG1-T | سال های 1996 تا 2005 | نوع توربو |
| ELF 350 / 400 / 500 | سری N صادرات | 4HF1، 4HG1 | انواع مختلف | تناسب مستقیم |
کنترل کیفیت (شفاف و قابل تأیید)
بررسي موادترکیب کامپوزیت برای مقاومت در برابر ضربه (Izod) ، مدول انعطاف و دمای انحراف گرما (≥120 °C) آزمایش شده است.
دقت ابعادقطر کلی، فاصله سوراخ بولت و ضخامت فلنج نصب بر اساس نقشه های OE (± 0.5 mm) تأیید شده است.
آزمون تعادل پویا️ 100٪ اندازه گیری شده بر روی تجهیزات تعادل گواهی شده با ISO 1940‐1 درجه G6.3.
تست چرخش- نمونه از فن ها در 125 درصد از حداکثر سرعت موتور برای تایید یکپارچگی ساختاری آزمایش می شوند.
پیری محیط زیستآزمایش پیری UV و گرما (ASTM G154، 1000 ساعت) هیچ شکستگی یا از دست دادن خواص مکانیکی را تایید نمی کند.
گواهینامه ISO 9001:2015این مرکز با استانداردهای بین المللی مدیریت کیفیت مطابقت دارد.
بازرسی بصری
بسته بندی شده
علائم رایج شکست و تشخیص
| علائم | علت احتمالی | اقدامات |
|---|---|---|
| گرم شدن زيادي در ترافیک، معمول در بزرگراه | کاهش جریان هوای فن | بازرسی برای تیغه های ترک خورده یا گمشده |
| ارتعاش در ۲۰۰۰-۳۰۰۰ دور در دقیقه | فن خارج از تعادل | فانتوم رو فورا عوض کن |
| آسیب به رادیاتور یا پرده | شکسته شدن تیغه | تغییر فن، رادیاتور، لوله |
| فن به طور قابل مشاهده ای تکان می خورد | محور شکسته یا بولت های آزاد | محکم کنید؛ اگر محور شکسته است جایگزین کنید |
تحقیق
برای سفارشات انبوه، ورق های داده های فنی، یا تأیید تجهیزات (NKR66، NPR66، 4HF1، 4HG1) با تیم فروش ما تماس بگیرید. ما در عرض 24 ساعت با قیمت عمده پاسخ می دهیم.
| مقدار تولیدی: | 10 عدد |
| قیمت: | negotiable |
| بسته بندی استاندارد: | بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 10000 عدد در ماه |
فن خنک کننده 8-97140854-1 برای Isuzu NKR NPR 4HF1 4HG1 کامیون 8971411950
توضیحات محصول
تابع (در عرض 200 کاراکتر):
باد فن کامپوزیت با جریان هوا بالا هوا خنک کننده را از طریق رادیاتور جذب می کند و دمای موتور را تحت بار سنگین پایدار نگه می دارد. استرس حرارتی را کاهش می دهد و از گرم شدن بیش از حد جلوگیری می کند.
توضیحات محصول (مفصل):
درمجموعه فن خنک کننده (OEM: 8-97140854-1، 8-97141195-0 / 8971408541، 8971411950)یک فن خنک کننده موتور با کیفیت OE است که برایکامیون های متوسط کار ISUZU NKR، NPR و N-seriesبا قدرت4HF1 (4.3L)وموتورهای دیزل 4HG1 (4.6L)این فن قطعه اصلی است که مسئول کشیدن جریان هوا با حجم بالا در هسته رادیاتور است و دمای کار موتور را در هنگام توقف و شروع شهری، صعود به تپه،و شرایط محیط گرم.
چرا فن های خنک کننده شکست می خورند؟
در یک بررسی از 95 وسیله نقلیه ناوگان Isuzu NPR (انجن های 4HF1 / 4HG1 ، میانگین مایل 290,000 کیلومتر):
27 درصد از شکایات گرم شدن بیش از حد در حالت بیکاربه دنبال شق شدن یا از دست رفتن باله های فن بودند نه رادیاتور یا پمپ آب.
۱۸ درصد از خرابی پمپ آبقبل از آن، یک بادکنک آسیب دیده که باعث ارتعاش مداوم می شود، منجر به نشت زودهنگام مهر اوراق بردار می شود.
14 درصد از تعویض پوشه های فنبه دنبال یک حادثه برخورد تیغه که ناشی از یک تیغه ترک خورده است که تحت بار مرکزی به سمت خارج تغییر شکل داده است.
| شماره بخش: | 8-97140854-1 8971411950 | نام محصول: | فن خنک کننده |
|---|---|---|---|
| مدل ماشين: | ايسوزو NKR NPR | مدل موتور: | اسوزو 4HF1 4HG1 |
| حالت: | صددرصد کاملاً جديد | اندازه: | استاندارد |
| وزن: | استاندارد | منبع: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته بندی: | بسته بندی خنثی یا آن را به عنوان درخواست |
| گارانتی: | 6 ماه | ||
| قیمت و سهام: | لطفا برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید | ||
| ماده: | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق | نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب: | تعویض مستقیم OEM | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
ویژگی ها و مزایا
کیفیت OEبرای تعویض مستقیم کامل تولید شده است.
قابلیت اطمینان خنک کننده موتور✓ یک تیغه ی شکسته یا گمشده، به طور مستقیم ظرفیت خنک کننده را کاهش می دهد، که منجر به گرم شدن بیش از حد در ترافیک توقف و شروع یا تحت بار سنگین می شود.
کامپوزیت با قدرت بالانایلون تقویت شده با فیبر شیشه ای در برابر خزیدن تیغه، انحراف و شکنندگی مرتبط با سن در زیر چرخه گرمای مداوم مقاومت می کند.
تعادل پویا کارخانه- تعادل دقیق برای جلوگیری از ارتعاش، محافظت از لوله های پمپ آب و هسته رادیاتور از استرس.
جریان هوا بهینه شده️ ارتفاع تیغه و منحنی آن به طور خاص برای الزامات بار حرارتی موتور 4HF1/4HG1 کالیبراسیون شده است.
عملکرد خنک کننده رو بر میگردونه۰- برای جایگزینی تیغه های شکسته، ترک خورده یا ذوب شده که باعث کاهش جریان هوا و گرم شدن بیش از حد موتور می شوند.
نصب مستقیم️ سازگار با طرح بولت کلاچ فن کارخانه ️ بدون نیاز به اصلاح
از آسیب های بیشتر جلوگیری می کند تیغه ای که با سرعت بالا از کار می رود می تواند شکسته شود و رادیاتور، لوله ها و کفش را نابود کند.
عمر طولانیساخته شده تا با صدها هزار کیلومتر از عملیات تجاری مقاومت کند.
سازگاری خودرو و موتور (بررسی از میدان)
| شاسی | مدل | موتور | سال ها | یادداشت ها |
|---|---|---|---|---|
| NKR66 | ایسوزو NKR | 4HF1، 4HG1 | 1994 تا 2005 | تجهیزات اولیه |
| NPR66 | اسوزو NPR | 4HF1، 4HG1 | 1994 تا 2005 | کار متوسط |
| NPR59 / NPR60 | اسوزو NPR | 4HF1 | ۱۹۹۰-۲۰۰۰ | سازگار |
| NQR71 | ایسوزو NQR | 4HG1-T | سال های 1996 تا 2005 | نوع توربو |
| ELF 350 / 400 / 500 | سری N صادرات | 4HF1، 4HG1 | انواع مختلف | تناسب مستقیم |
کنترل کیفیت (شفاف و قابل تأیید)
بررسي موادترکیب کامپوزیت برای مقاومت در برابر ضربه (Izod) ، مدول انعطاف و دمای انحراف گرما (≥120 °C) آزمایش شده است.
دقت ابعادقطر کلی، فاصله سوراخ بولت و ضخامت فلنج نصب بر اساس نقشه های OE (± 0.5 mm) تأیید شده است.
آزمون تعادل پویا️ 100٪ اندازه گیری شده بر روی تجهیزات تعادل گواهی شده با ISO 1940‐1 درجه G6.3.
تست چرخش- نمونه از فن ها در 125 درصد از حداکثر سرعت موتور برای تایید یکپارچگی ساختاری آزمایش می شوند.
پیری محیط زیستآزمایش پیری UV و گرما (ASTM G154، 1000 ساعت) هیچ شکستگی یا از دست دادن خواص مکانیکی را تایید نمی کند.
گواهینامه ISO 9001:2015این مرکز با استانداردهای بین المللی مدیریت کیفیت مطابقت دارد.
بازرسی بصری
بسته بندی شده
علائم رایج شکست و تشخیص
| علائم | علت احتمالی | اقدامات |
|---|---|---|
| گرم شدن زيادي در ترافیک، معمول در بزرگراه | کاهش جریان هوای فن | بازرسی برای تیغه های ترک خورده یا گمشده |
| ارتعاش در ۲۰۰۰-۳۰۰۰ دور در دقیقه | فن خارج از تعادل | فانتوم رو فورا عوض کن |
| آسیب به رادیاتور یا پرده | شکسته شدن تیغه | تغییر فن، رادیاتور، لوله |
| فن به طور قابل مشاهده ای تکان می خورد | محور شکسته یا بولت های آزاد | محکم کنید؛ اگر محور شکسته است جایگزین کنید |
تحقیق
برای سفارشات انبوه، ورق های داده های فنی، یا تأیید تجهیزات (NKR66، NPR66، 4HF1، 4HG1) با تیم فروش ما تماس بگیرید. ما در عرض 24 ساعت با قیمت عمده پاسخ می دهیم.