سنسور فشار ریل سوخت Isuzu 8-98119790-0 با فناوری NTC Piezoresistive برای موتور 4HK1 6HK1 - تعویض مستقیم OEM با کیفیت OE
| Part Name: | سنسور فشار ریل سوخت / سنسور فشار ریل معمولی (سنسور FRP) | Part No: | 8-98119790-0, 8981197900, 8-98119-790-0 |
| Sensor Type: | NTC Piezoresistive / سنسور فشار مشترک ریلی | Connector Type: | کانکتور مستطیلی مهر و موم شده 3 پین |
| Mounting Location: | ریل سوخت (سیستم راه آهن مشترک) | Seal: | O-ring از پیش نصب شده (شامل) |
| Condition: | کاملا نو | Fitment: | استاندارد OEM، جایگزینی مستقیم |
| Seal Type: | O-ring از پیش نصب شده | Material: | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق |
| Voltage Range: | 0.5 ولت در 0 بار تا 4.5 ولت در فشار نامی کامل | Max Pressure: | 1800+ بار (26000+ psi) |
| Operating Temperature: | -30°C تا +120°C | ||
| High Light: | حسگر فشار ريل سوخت ايسوزو,حسگر سوخت پيازوريسيتيوي NTC,حسگر تعويض 4HK1 6HK1 |
||
درسنسور فشار (OEM: 8-98119790-0 / 8981197900)، همچنین به عنوان یک سنسور فشار ریل سوخت (FRP) یا سنسور فشار مشترک ریل، یک قطعه الکترونیکی با کیفیت OE است که برایموتورهای دیزل ISUZU 4HK1 (5.2L) ، 6HK1 (7.8L) ، 4JJ1 (3.0L) ، 6WG1 و 6WF1.
این سنسور به طور مستقیم بر روی ریل سوخت نصب شده و یک جزء مهم سیستم تزریق سوخت مشترک ریل است.این به طور مداوم فشار سوخت را در زمان واقعی در داخل ریل اندازه گیری می کند و این داده ها را به یک سیگنال ولتاژ ارسال شده به ECU تبدیل می کند.با استفاده از این سیگنال، ECU به طور دقیق زمان تزریق سوخت، مقدار تزریق و فشار ریل را کنترل می کند - که به طور مستقیم بر قدرت تولید، اقتصاد سوخت و رعایت انتشارات تأثیر می گذارد.

| شماره بخش: | 8-98119790-0 8981197900 | نام محصول: | سنسور فشار ریل سوخت |
| مدل ماشين: | ايسوزو 700P | مدل موتور: | اسوزو 4HK1 6HK1 |
| حالت: | صددرصد کاملاً جديد | اندازه: | استاندارد |
| وزن: | استاندارد | منبع: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | ||
| بسته بندی: | بسته بندی خنثی یا آن را به عنوان درخواست | ||
| ماده: | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق | ||
| نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور | ||
| نصب: | تعویض مستقیم OEM | ||
| استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO | ||
بر اساس داده های نظرسنجی از 180 کامیون NPR Isuzu 4HK1 و حفاری های Hitachi ZX (متوسط ساعت های عملیاتی 8,000-12,000):
- 27 درصد از شکایات "طاقت کم / حالت کم کار"به یک سنسور فشار سوخت معیوب که سیگنال های ولتاژ نادرست را ارسال می کند، نشان داده شده است.
- 19 درصد از مشکلاتی که مربوط به راه اندازی مجدد سخت یا بدون راه اندازی هستندتوسط یک سنسور FRP ایجاد شده است که هنگام گرم شدن به طور نامنظم خوانده می شود
- 15 درصد موتورهای 4HK1 با مسافت طولانیحرکت قطعی سنسور قبل از خرابی کامل، ثبت DTC مانند:P0190, P0191, P0192, یا P0193
- کیفیت OE-توليد شده با استانداردهای ابعاد و الکتريکي سختي ايسوزو براي تعويض کامل و مستقيم
- تکنولوژی NTC Piezoresistive- تکنولوژی پیزورسیستیو دقیق با ولتاژ خروجی متناسب (0.5V در 0 بار تا 4.5V در فشار نامی کامل)
- مهم برای کنترل قدرت و انتشار گازهای گلخانه ای- ورودی اصلی برای زمان تزریق سوخت، مقدار تزریق و کنترل واحد اندازه گیری پمپ
- راه اندازی مجدد گرم دقیق و قابلیت رانندگی- رفتار درست راه اندازی مجدد گرم را بازگرداند و از تشخیص اشتباه سایر اجزای آن جلوگیری کند
- حفاظت از اجزای با فشار بالا- جلوگیری از فشار بیش از حد پمپ یا فشار پایین که می تواند به ریل و تزریق کننده آسیب برساند
- از حالت لنگ جلوگیری می کند- بازگشت قدرت کامل، گشتاور و پاسخ گاز با حذف حالت ایمنی ECU
- جایگزینی مستقیم- رشته، رابط رابط و عمق ورودی دقیقا با مشخصات اصلی مطابقت دارد
- ساخت و ساز اثبات شده- سر سنجش فولاد ضد زنگ / مس و کانکتور آب و هوایی مقاوم در برابر خوردگی و ارتعاش
- کدهای مشکل تشخیصی را پاک می کند- به طور مستقیم کدهای P0190, P0191, P0192, P0193 و کدهای فشار مرتبط را حل می کند
- عمر طولانی- طراحی شده برای 8،000+ ساعت کار یا 500،000+ کیلومتر در برنامه های کاربردی سخت
| شاسی | مدل | موتور | سال ها | یادداشت ها |
|---|---|---|---|---|
| NKR66 | ایسوزو NKR | 4HF1، 4HG1 | 1994 تا 2005 | تجهیزات اولیه |
| NPR66 | اسوزو NPR | 4HF1، 4HG1 | 1994 تا 2005 | کار متوسط |
| NPR59 / NPR60 | اسوزو NPR | 4HF1 | 1990-2000 | سازگار |
| NQR71 | ایسوزو NQR | 4HG1-T | 1996 تا 2005 | نوع توربو |
| ELF 350 / 400 / 500 | سری N صادرات | 4HF1، 4HG1 | انواع مختلف | تناسب مستقیم |
- بررسي مواد- مواد اجزای مورد آزمایش برای مقاومت در برابر سوخت دیزل، رطوبت و چرخه درجه حرارت بالا
- کالیبراسیون ولتاژ- آزمایش دسته بر اساس مشخصات منحنی فشار ولتاژ مشخص شده توسط ایزوزو
- آزمایش نشت- 100٪ آزمایش فشار پس از مونتاژ نهایی برای یکپارچگی مهر و موم
- نگه داشتن کانکتور- نصب ترمینال و تعبیه تابلوی قفل بر اساس مشخصات OE تایید شده است
- آزمایش لرزش و حرارتی- سنسورهای نمونه ای که تحت پروفایل لرزش و چرخه سریع درجه حرارت قرار می گیرند
- ISO 9001:2015 / IATF 16949 گواهینامه- تولید با استانداردهای بین المللی کیفیت خودرو مطابقت دارد
- بازرسی بصری- 100٪ برای نقص، صندلی های حلقه O و اکسیداسیون نهایی بررسی شده است
- بسته بندی امن- به صورت جداگانه در کیسه های ضد استاتیک / مانع رطوبت با برچسب OE بسته شده است
| علائم | علت احتمالی | اقدامات |
|---|---|---|
| راه اندازی مجدد سخت گرم / شروع طولانی زمانی که گرم است | خواندن سنسور FRP به طور نامنظم در دمای بالاتر (جذب سیگنال) | جایگزین سنسور FRP؛ بررسی فشار ریل داده های زنده گرم در مقابل سرد |
| حالت کم مصرف / کم مصرف (مستمر یا مکرر) | عدم تنظیم ECU به مقدار ثابت فشار پایین به دلیل خرابی مدار سنسور | جایگزین سنسور FRP؛ فشار ریل واقعی در مقابل مورد نظر را کنترل کنید |
| دود سیاه تحت بار / اقتصاد سوخت ضعیف | فشار نادرست ریل که باعث سوخت بیش از حد ECU می شود | جایگزین سنسور FRP؛ مقایسه فشار ریل واقعی در مقابل خواسته شده زنده |
| چراغ موتور را با P0190 / P0191 / P0192 / P0193 بررسی کنید | نقص مدار در مدار سنسور FRP | جایگزین سنسور FRP؛ اگر کد بازگشت، کنترل سیم کشی |
| P0087 / P0088 (فشار ریل بیش از حد پایین / بیش از حد بالا) | تشخیص نادرست سنسور FRP، که باعث مشکلات کنترل پمپ می شود | جایگزین سنسور FRP؛ با فشار سنج مکانیکی بررسی کنید |
| خواندن فشار ناثبت ریل بر روی داده های زنده | اتصال سنسور متناوب - خرابی عنصر داخلی | جایگزین سنسور FRP |
برای قیمت گذاری، در دسترس بودن، یا خرید انبوهحسگر فشار ریل سوخت ایزو 8-98119790-0 (8981197900) برای موتورهای 4HK1 ، 6HK1 ، 4JJ1 ، 6WG1 و حفاری های سازگار Hitachi ZX ، تراکتورهای Deere ، JCB ، تجهیزات سنگین کیس، لطفا با تیم فروش ما برای یک پیشنهاد عمده رقابتی و پشتیبانی فنی متخصص تماس بگیرید. ما به تمام سوالات در عرض 24 ساعت پاسخ می دهیم.