محموله ی آزاد کننده ی کلاچ با مهر های دوگانه ی لاستیکی (2RS) فولاد کرومی با کربن بالا (GCR15/52100) که از قبل برای ایزوزو 4JH1 4J روغن شده است
| Bearing Type: | بلبرینگ شیار عمیق یا تماس زاویه ای | Seal Type: | مهر و موم لاستیکی دوبل (2RS) |
| Hardness: | HRC 60-64 | Material: | فولاد کروم پر کربن (GCR15/52100) |
| Lubrication: | پیش روغن کاری شده با گریس با دمای بالا | Fitment: | استاندارد OEM، جایگزینی مستقیم |
| Weight: | استاندارد | Cooling Type: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| High Light: | قرار دادن کلاهک برای اسوزو 4JH1,دو مهر لاستیک دو طرفه,لیزرهای فلزی با کربن بالا |
||
نوع برتر، ناقل بازنشستگی مستقیم کلاچ طراحی شده برای کامیون های ایزوزو با موتورهای دیزل 4JH1، 4J و دیگر موتورهای سازگار.
عملکرد:در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفاده از این روش، در صورت استفادهاجازه می دهد تا تغییر دنده صاف و کاهش فرسایش کلاچ برای موتورهای Isuzu 4JH1 / 4J.
درپرتگاه آزاد شدن کلاچ (شماره های OEM: 5-87610110-0 / 5876101100, همچنین شماره قطعه ایزوزو 8-97255313-0 / 8972553130)بر روی چنگال کلاچ یا آستین ورودی گالری گیرنده نصب می شود. هنگامی که پدال کلاچ فشار داده می شود، چنگال لگن را در برابر بهار دیافراگم صفحه فشار چرخشی فشار می دهد.جدا کردن کلاچ و اجازه دادن به تغییرات صاف دنده.
| شماره بخش | 5-87610110-0, 5876101100, 8-97255313-0, 8972553130 |
|---|---|
| نام محصول | حامل آزاد کننده ی کلاچ / حامل بیرون ریختن / حامل کلاچ |
| مدل ماشین | کامیون های سری ISUZU NK، NM، NP، 4H، 4J |
| مدل موتور | موتورهای دیزل ISUZU 4JH1، 4J و دیگر موتورهای سازگار |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد |
| منشاء | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا |
| تضمین | 6 ماه |
- کیفیت OE:با توجه به مشخصات ابعاد و عملکرد ایزوزو برای تناسب کامل و جدا شدن قابل اعتماد کلاچ ساخته شده است
- محموله ی کره ای دقیق:چرخش صاف با حداقل اصطکاک، کاهش فشار پدال کلاچ
- مهر و موم های دوگانه لاستیکی (2RS):چربی با دمای بالا را حفظ می کند و گرد و غبار و بقایای کلاچ را حذف می کند
- فولاد گرمایش شده:رسی ها و توپ های سخت شده (HRC 60-64) برای مقاومت در برابر فرسایش و عمر طولانی
- حامل خودمركز:اجازه می دهد تا کمی عدم تراز بین چنگال کلاچ و صفحه فشار
- پیش از روان کردن:فابریک پر از روغن با دمای بالا - بدون نیاز به روانکاری اضافی
- کار کلاچ رو برميگردونهاز صداهای آسیاب، تغییر سخت و کشش کلاچ جلوگیری می کند
- تعویض مستقیم:ابعاد OE مطابقت دارد - نصب ساده بر روی چنگال کلاچ یا آستین گره ورودی
- مقرون به صرفهجایگزین مقرون به صرفه برای OEM اصلی بدون به خطر انداختن قابلیت اطمینان
این لگن آزاد کردن کلاچ با مدل های مختلف کامیون و موتورهای ایزوزو سازگار است.
مدل های کامیون ایزوزو:
- سری ISUZU NK
- سری ISUZU NM
- سری ISUZU NP
- سری ISUZU 4H (4HG1، 4HF1، و غیره)
- سری ISUZU 4J (4JA1, 4JB1, 4JH1, 4JJ1, و غیره)
سازگاری موتور:
- 4JH1 (3.0L دیزل توربو)
- خانواده 4J (4JA1، 4JB1، 4JC1، و غیره)
- سایر موتورهای ایزوزو با گیرنده سازگار
مراحل نصب (بررسی کلی):
- جدا کردن انتقال - به عنوان بر اساس روش جایگزینی کلاچ
- جدا کردن پرنده ی قدیمی - جدا کردن از چنگال کلاچ و یا لغزیدن از آستین گودال ورودی
- بررسی چنگال کلاچ و آستین گره ورودی - تمیز کردن و روان کردن نقاط تماس با چربی با دمای بالا (مقدار کمی)
- قرار دادن حامل جدید - کلیپ بر روی چنگال یا اسلاید بر روی آستین (با توجه به طراحی). اطمینان حاصل شود که آن را به طور آزاد حرکت می کند
- نصب مجدد انتقال - تراز گره ورودی با splines دیسک کلاچ با استفاده از ابزار تراز
- تنظیم پدال کلاچ بازی آزاد (اگر کابل کار) یا خونریزی سیستم هیدرولیک (اگر هیدرولیک)
- رانندگی آزمایشی - گوش دادن به سر و صدا لابراتوار و بررسی اتصال صاف کلاچ
- بررسي موادترکیب فولادی لاغری که برای برآورده کردن استانداردهای GCR15/52100 آزمایش شده است
- بازرسی ابعاد:ID، OD، عرض و جریان شعاعی بر اساس نقشه های OE تأیید شده است
- آزمایش سختی:سختی راکول (HRC 60-64) بر روی ریس ها و توپ ها تایید شده است
- آزمون سر و صدا/ ارتعاش:هر حالی که برای کنترل عملکرد صاف و آرام می چرخد
- آزمون تمامیت مهر:مهر و موم های دوگانه برای تناسب مناسب و حفظ چربی بررسی شده است
- تست تناسب حامل:بررسی برای مناسب بودن فورک کلاچ و آستین گره ورودی
- بازرسی بصری:100درصد بررسي شده براي زنگ زدن، سوراخ شدن، خراش يا آسيب رساندن به قفس
- بسته بندی ایمن:حامل پوشیده با روغن ضد زنگ، بسته بندی شده در کیسه پلاستیکی، بسته بندی شده در بسته بندی خنثی
- بسته بندی خنثی صادرات یا بسته بندی سفارشی در دسترس است
- جعبه کارتن یا چوبی برای حمل و نقل امن
- تحویل سریع برای اقلام موجود
- حمل و نقل از طریق هوا یا دریا
برای قیمت گذاری، در دسترس بودن، یا خرید انبوهحامل آزاد کردن کلاچ 5-87610110-0 برای اسوزو 4JH1 4J 5876101100 قطعات جایگزین اسوزو، لطفا با تیم فروش ما برای یک پیشنهاد رقابتی و پشتیبانی فنی متخصص تماس بگیرید.