logo
محصولات
جزئیات محصولات
خونه > محصولات >
مهر و موم روغن هاب عقب داخلی با لاستیک NBR/FKM بادوام OE و لبه آب بندی دقیق برای Isuzu NPR ELF 4HK1

مهر و موم روغن هاب عقب داخلی با لاستیک NBR/FKM بادوام OE و لبه آب بندی دقیق برای Isuzu NPR ELF 4HK1

مقدار تولیدی: 10 عدد
قیمت: negotiable
بسته بندی استاندارد: بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
دوره تحویل: 5-8 روز کاری
روش پرداخت: T/T، وسترن یونیون
ظرفیت تامین: 10000 عدد در ماه
جزئیات اطلاعات
محل منبع
چین
نام تجاری
YIMI
گواهی
ISO/TS16949
شماره مدل
ISUZU NPR، ELF
شماره قطعه:
8-94336316-0, 8943363160
نوع مهر و موم:
تک لبه یا دو لبه با فنر بند بند
وزن خالص:
0.17 کیلوگرم
مواد:
بدنه فلزی (فولاد کربن)، لبه لاستیکی NBR/FKM، فنر فولادی
مقاومت در برابر دما:
تا 120 درجه سانتیگراد
سختی لاستیک:
Shore A 70-80
جابجایی موتور:
5.2 لیتر (5193 سی سی)
نوع نصب:
جایگزینی مستقیم OEM
برجسته کردن:

مهر روغن هاب عقب داخلی برای اسوزو NPR

,

NBR / FKM مهر روغن لاستیکی با نصب OE

,

لبه مهر دقیق برای اسوزو 4HK1

توضیحات محصول
مهر و موم روغن هاب عقب داخلی 8-94336316-0 برای قطعات کامیون ایسوزو NPR ELF 4HK1 8943363160
بررسی اجمالی محصول

رامهر و موم داخلی هاب عقب (شماره های OEM: 8-94336316-0 / 8943363160)یک قطعه آب بندی با کیفیت عالی و جایگزین مستقیم است که برای توپی چرخ عقب کامیون های سری NPR و ELF ایسوزو مجهز به موتور دیزلی 4HK1 طراحی شده است.

شماره قطعه 8-94336316-0, 8943363160
نام محصول مهر و موم روغن توپی عقب داخلی / مهر و موم روغن داخلی چرخ عقب
مدل ماشین ISUZU NPR، ELF
مدل موتور ISUZU 4HK1 (5.2 لیتر دیزل)
وضعیت 100% کاملا نو
مبدا سرزمین اصلی چین
گارانتی 6 ماه
مهر و موم روغن هاب عقب داخلی با لاستیک NBR/FKM بادوام OE و لبه آب بندی دقیق برای Isuzu NPR ELF 4HK1 0
عملکرد و هدف

مهر و موم روغن توپی عقب داخلی از نشت روان کننده از مجموعه توپی چرخ عقب جلوگیری می کند و از ورود آلاینده ها (کثیف، آب) به حفره یاتاقان جلوگیری می کند. برای قابلیت اطمینان محور عقب در کامیون های Isuzu NPR/ELF 4HK1 ضروری است.

ویژگی ها و مزایا
  • تجهیزات OE:ساخته شده بر اساس مشخصات ابعادی و مواد ایسوزو برای آب بندی کامل و بدون نشتی
  • لبه آب بندی دقیق:هندسه لبه طراحی شده توسط کامپیوتر با کشش فنر گیره ثابت، آب بندی قابل اعتماد را حتی در زیر خروجی شفت تضمین می کند.
  • ترکیب لاستیکی بادوام:لاستیک NBR (نیتریل) در برابر روغن دنده، حرارت (تا 120 درجه سانتیگراد) و پیری مقاومت می کند. FKM اختیاری برای دماهای بالاتر
  • قاب فلزی سخت:بدنه فولاد کربنی از تغییر شکل در حین نصب جلوگیری می کند و تناسب تداخل را حفظ می کند
  • لب ثانویه گرد و غبار (طرح های انتخابی):محافظت اضافی در برابر آلودگی و نفوذ آب فراهم می کند
  • جلوگیری از آلودگی ترمز:جلوگیری از رسیدن روغن به درام ترمز / کفشک، جلوگیری از محو شدن ترمز و خطرات ایمنی
  • عمر باربری را افزایش می دهد:روان کننده را حفظ می کند و آلاینده ها را حذف می کند، طول عمر بلبرینگ چرخ را دو برابر می کند
  • مقرون به صرفه:آب بندی مقرون به صرفه از تعمیرات گران قیمت محور و ترمز جلوگیری می کند
  • جایگزینی مستقیم:با ابعاد OE مطابقت دارد - نیازی به تغییر نیست
سازگاری خودرو و موتور

این مهر و موم روغن هاب عقب داخلی به طور خاص برای کامیون های Isuzu NPR و ELF با موتور 4HK1 طراحی شده است.

مدل های کامیون ایسوزو:
  • ISUZU NPR(NPR59، NPR66، NPR70، NPR71، NPR75، و غیره)
  • ISUZU ELF(نام بازار ژاپن برای سری N)
  • ISUZU NQR، NPS(مدل های با محور عقب یکسان را انتخاب کنید - تأیید کنید)
مشخصات موتور - ISUZU 4HK1:
  • 4 سیلندر، دیزل خطی، DOHC، ریل مشترک
  • حجم: 5.2 لیتر (5193 سی سی)
نکات نصب

مراحل نصب (معمولی برای مهر و موم هاب عقب داخلی):

  1. وسیله نقلیه را ایمن بلند کنید و چرخ‌های عقب را بردارید - روی پایه‌های جک پشتیبانی کنید
  2. شفت های محور را بردارید (برای محور تمام شناور) یا مجموعه توپی/درام را بردارید
  3. درزگیر داخلی قدیمی را بردارید - برای جلوگیری از آسیب رساندن به سوراخ توپی، از یک کشنده یا میله درزگیر با دقت استفاده کنید.
  4. سوراخ توپی را کاملا تمیز کنید - درزگیر قدیمی، زنگ زدگی و زباله ها را حذف کنید. سوراخ را برای خراش یا خراش بررسی کنید
  5. دوک محور (یا دفترچه یادداشت) را بررسی کنید - شیار سایش را بررسی کنید. اگر شیار وجود دارد (عمق بیش از 0.5 میلی متر)، یک Speedi-Sleeve نصب کنید یا قطعه را جایگزین کنید.
  6. لب های آب بند جدید را روغن کاری کنید - یک لایه نازک از روغن دنده تمیز یا گریس بلبرینگ را روی لبه آب بند بمالید.
  7. مهر و موم جدید را قرار دهید - مهر و موم را به طور مربع در سوراخ توپی با لب رو به داخل (به سمت حفره یاتاقان) قرار دهید.
  8. مهر و موم را به طور یکنواخت هدایت کنید - از درایور آب بند استفاده کنید که با بدنه فلزی (نه لبه لاستیکی) تماس می گیرد. به آرامی ضربه بزنید تا مهر و موم همسطح شود یا بر اساس مشخصات OE کمی فرورفته شود
  9. هاب، یاتاقان ها، شفت های محور را دوباره نصب کنید - پیش بار یاتاقان را مطابق دفترچه راهنمای سرویس تنظیم کنید
  10. دوباره محور را با روغن دنده پر کنید - سطح را پس از تست جاده بررسی کنید
  11. بررسی نشتی - پس از تست رانندگی، داخل درام ترمز را برای باقی مانده روغن بررسی کنید
کنترل کیفیت
  • تایید مواد:ترکیب لاستیکی آزمایش شده برای سختی (Shore A 70-80)، استحکام کششی و تورم روغن (ASTM D471)
  • بازرسی ابعادی:شناسه، OD، عرض و هندسه لب در برابر طرح‌های OE با استفاده از مقایسه‌کننده نوری تأیید شده است.
  • تست کشش فنری:نیروی فنر گارتر برای اطمینان از بار شعاعی لبه اندازه گیری می شود
  • تست نشت (دینامیک):مهر و موم های نمونه روی یک شبیه ساز شفت چرخشی با روغن داغ آزمایش شده تا عدم نشتی را تأیید کند
  • بازرسی بصری:100٪ برای فلاش، ترک، فنر از دست رفته یا تغییر شکل کیس بررسی شده است
  • بسته بندی ایمن:مهر و موم به صورت جداگانه در کیسه های پلاستیکی یا مهر و موم شده برای جلوگیری از آسیب گرد و غبار و ازن
بسته بندی و تحویل
  • بسته بندی صادراتی خنثی یا بسته بندی سفارشی موجود است
  • جعبه کارتن یا چوبی برای حمل و نقل ایمن
  • تحویل سریع برای اقلام موجودی
  • حمل و نقل با اکسپرس ایر یا دریا
پرس و جو

برای قیمت، در دسترس بودن یا خرید عمدهمهر و موم روغن هاب عقب داخلی 8-94336316-0 برای قطعات کامیون ایسوزو NPR ELF 4HK1 8943363160لطفا برای دریافت قیمت رقابتی و پشتیبانی فنی متخصص با تیم فروش ما تماس بگیرید.

محصولات
جزئیات محصولات
مهر و موم روغن هاب عقب داخلی با لاستیک NBR/FKM بادوام OE و لبه آب بندی دقیق برای Isuzu NPR ELF 4HK1
مقدار تولیدی: 10 عدد
قیمت: negotiable
بسته بندی استاندارد: بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
دوره تحویل: 5-8 روز کاری
روش پرداخت: T/T، وسترن یونیون
ظرفیت تامین: 10000 عدد در ماه
جزئیات اطلاعات
محل منبع
چین
نام تجاری
YIMI
گواهی
ISO/TS16949
شماره مدل
ISUZU NPR، ELF
شماره قطعه:
8-94336316-0, 8943363160
نوع مهر و موم:
تک لبه یا دو لبه با فنر بند بند
وزن خالص:
0.17 کیلوگرم
مواد:
بدنه فلزی (فولاد کربن)، لبه لاستیکی NBR/FKM، فنر فولادی
مقاومت در برابر دما:
تا 120 درجه سانتیگراد
سختی لاستیک:
Shore A 70-80
جابجایی موتور:
5.2 لیتر (5193 سی سی)
نوع نصب:
جایگزینی مستقیم OEM
مقدار حداقل تعداد سفارش:
10 عدد
قیمت:
negotiable
جزئیات بسته بندی:
بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
زمان تحویل:
5-8 روز کاری
شرایط پرداخت:
T/T، وسترن یونیون
قابلیت ارائه:
10000 عدد در ماه
برجسته کردن

مهر روغن هاب عقب داخلی برای اسوزو NPR

,

NBR / FKM مهر روغن لاستیکی با نصب OE

,

لبه مهر دقیق برای اسوزو 4HK1

توضیحات محصول
مهر و موم روغن هاب عقب داخلی 8-94336316-0 برای قطعات کامیون ایسوزو NPR ELF 4HK1 8943363160
بررسی اجمالی محصول

رامهر و موم داخلی هاب عقب (شماره های OEM: 8-94336316-0 / 8943363160)یک قطعه آب بندی با کیفیت عالی و جایگزین مستقیم است که برای توپی چرخ عقب کامیون های سری NPR و ELF ایسوزو مجهز به موتور دیزلی 4HK1 طراحی شده است.

شماره قطعه 8-94336316-0, 8943363160
نام محصول مهر و موم روغن توپی عقب داخلی / مهر و موم روغن داخلی چرخ عقب
مدل ماشین ISUZU NPR، ELF
مدل موتور ISUZU 4HK1 (5.2 لیتر دیزل)
وضعیت 100% کاملا نو
مبدا سرزمین اصلی چین
گارانتی 6 ماه
مهر و موم روغن هاب عقب داخلی با لاستیک NBR/FKM بادوام OE و لبه آب بندی دقیق برای Isuzu NPR ELF 4HK1 0
عملکرد و هدف

مهر و موم روغن توپی عقب داخلی از نشت روان کننده از مجموعه توپی چرخ عقب جلوگیری می کند و از ورود آلاینده ها (کثیف، آب) به حفره یاتاقان جلوگیری می کند. برای قابلیت اطمینان محور عقب در کامیون های Isuzu NPR/ELF 4HK1 ضروری است.

ویژگی ها و مزایا
  • تجهیزات OE:ساخته شده بر اساس مشخصات ابعادی و مواد ایسوزو برای آب بندی کامل و بدون نشتی
  • لبه آب بندی دقیق:هندسه لبه طراحی شده توسط کامپیوتر با کشش فنر گیره ثابت، آب بندی قابل اعتماد را حتی در زیر خروجی شفت تضمین می کند.
  • ترکیب لاستیکی بادوام:لاستیک NBR (نیتریل) در برابر روغن دنده، حرارت (تا 120 درجه سانتیگراد) و پیری مقاومت می کند. FKM اختیاری برای دماهای بالاتر
  • قاب فلزی سخت:بدنه فولاد کربنی از تغییر شکل در حین نصب جلوگیری می کند و تناسب تداخل را حفظ می کند
  • لب ثانویه گرد و غبار (طرح های انتخابی):محافظت اضافی در برابر آلودگی و نفوذ آب فراهم می کند
  • جلوگیری از آلودگی ترمز:جلوگیری از رسیدن روغن به درام ترمز / کفشک، جلوگیری از محو شدن ترمز و خطرات ایمنی
  • عمر باربری را افزایش می دهد:روان کننده را حفظ می کند و آلاینده ها را حذف می کند، طول عمر بلبرینگ چرخ را دو برابر می کند
  • مقرون به صرفه:آب بندی مقرون به صرفه از تعمیرات گران قیمت محور و ترمز جلوگیری می کند
  • جایگزینی مستقیم:با ابعاد OE مطابقت دارد - نیازی به تغییر نیست
سازگاری خودرو و موتور

این مهر و موم روغن هاب عقب داخلی به طور خاص برای کامیون های Isuzu NPR و ELF با موتور 4HK1 طراحی شده است.

مدل های کامیون ایسوزو:
  • ISUZU NPR(NPR59، NPR66، NPR70، NPR71، NPR75، و غیره)
  • ISUZU ELF(نام بازار ژاپن برای سری N)
  • ISUZU NQR، NPS(مدل های با محور عقب یکسان را انتخاب کنید - تأیید کنید)
مشخصات موتور - ISUZU 4HK1:
  • 4 سیلندر، دیزل خطی، DOHC، ریل مشترک
  • حجم: 5.2 لیتر (5193 سی سی)
نکات نصب

مراحل نصب (معمولی برای مهر و موم هاب عقب داخلی):

  1. وسیله نقلیه را ایمن بلند کنید و چرخ‌های عقب را بردارید - روی پایه‌های جک پشتیبانی کنید
  2. شفت های محور را بردارید (برای محور تمام شناور) یا مجموعه توپی/درام را بردارید
  3. درزگیر داخلی قدیمی را بردارید - برای جلوگیری از آسیب رساندن به سوراخ توپی، از یک کشنده یا میله درزگیر با دقت استفاده کنید.
  4. سوراخ توپی را کاملا تمیز کنید - درزگیر قدیمی، زنگ زدگی و زباله ها را حذف کنید. سوراخ را برای خراش یا خراش بررسی کنید
  5. دوک محور (یا دفترچه یادداشت) را بررسی کنید - شیار سایش را بررسی کنید. اگر شیار وجود دارد (عمق بیش از 0.5 میلی متر)، یک Speedi-Sleeve نصب کنید یا قطعه را جایگزین کنید.
  6. لب های آب بند جدید را روغن کاری کنید - یک لایه نازک از روغن دنده تمیز یا گریس بلبرینگ را روی لبه آب بند بمالید.
  7. مهر و موم جدید را قرار دهید - مهر و موم را به طور مربع در سوراخ توپی با لب رو به داخل (به سمت حفره یاتاقان) قرار دهید.
  8. مهر و موم را به طور یکنواخت هدایت کنید - از درایور آب بند استفاده کنید که با بدنه فلزی (نه لبه لاستیکی) تماس می گیرد. به آرامی ضربه بزنید تا مهر و موم همسطح شود یا بر اساس مشخصات OE کمی فرورفته شود
  9. هاب، یاتاقان ها، شفت های محور را دوباره نصب کنید - پیش بار یاتاقان را مطابق دفترچه راهنمای سرویس تنظیم کنید
  10. دوباره محور را با روغن دنده پر کنید - سطح را پس از تست جاده بررسی کنید
  11. بررسی نشتی - پس از تست رانندگی، داخل درام ترمز را برای باقی مانده روغن بررسی کنید
کنترل کیفیت
  • تایید مواد:ترکیب لاستیکی آزمایش شده برای سختی (Shore A 70-80)، استحکام کششی و تورم روغن (ASTM D471)
  • بازرسی ابعادی:شناسه، OD، عرض و هندسه لب در برابر طرح‌های OE با استفاده از مقایسه‌کننده نوری تأیید شده است.
  • تست کشش فنری:نیروی فنر گارتر برای اطمینان از بار شعاعی لبه اندازه گیری می شود
  • تست نشت (دینامیک):مهر و موم های نمونه روی یک شبیه ساز شفت چرخشی با روغن داغ آزمایش شده تا عدم نشتی را تأیید کند
  • بازرسی بصری:100٪ برای فلاش، ترک، فنر از دست رفته یا تغییر شکل کیس بررسی شده است
  • بسته بندی ایمن:مهر و موم به صورت جداگانه در کیسه های پلاستیکی یا مهر و موم شده برای جلوگیری از آسیب گرد و غبار و ازن
بسته بندی و تحویل
  • بسته بندی صادراتی خنثی یا بسته بندی سفارشی موجود است
  • جعبه کارتن یا چوبی برای حمل و نقل ایمن
  • تحویل سریع برای اقلام موجودی
  • حمل و نقل با اکسپرس ایر یا دریا
پرس و جو

برای قیمت، در دسترس بودن یا خرید عمدهمهر و موم روغن هاب عقب داخلی 8-94336316-0 برای قطعات کامیون ایسوزو NPR ELF 4HK1 8943363160لطفا برای دریافت قیمت رقابتی و پشتیبانی فنی متخصص با تیم فروش ما تماس بگیرید.

نقشه سایت |  سیاست حفظ حریم خصوصی | چین کیفیت خوب قطعات اتومبیل ایزوزو عرضه کننده. حقوق چاپ 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . تمامی حقوق محفوظ است.