مهر روغن هاب داخلی عقب با نصب OE لاستیک NBR / FKM دوامدار از آلودگی ترمز برای Isuzu 700P NPR 4HK1 جلوگیری می کند

درمهر روغن هاب داخلی عقب (رقم OEM: 8-94336317-0 / 8943363170)یک قطعه مهر و موم جایگزین مستقیم با کیفیت بالا است که برای محور چرخ عقب کامیون های سری Isuzu 700P، NPR و ELF مجهز به موتورهای دیزل 4HK1، 4BD1 یا 4HE1 طراحی شده است.

عملکرد:مانع از نشت روغن از مونتاژ چرخ عقب می شود و آلودگی ها را از ورود به حفره پرتگاه جلوگیری می کند.ضروری برای قابلیت اطمینان محور عقب در کامیون های Isuzu 700P / NPR با موتورهای 4HK1 / 4BD1 / 4HE1.

• ساز و ساز اوليه:با توجه به مشخصات ابعاد و مواد ایزوزو برای مناسب سازی کامل و مهر و موم بدون نشت
• لبه ي دقيق مهر و موم:هندسه لب های طراحی شده توسط کامپیوتر با تنش ثابت به صورت رباط، مهر و موم قابل اعتماد را تضمین می کند
• مرکب لاستیکی دوامدار:لاستیک NBR (نیترل) در برابر روغن دنده، گرما (تا 120 درجه سانتیگراد) و پیری مقاومت دارد
• قاب فلزی سخت:محفظه فولاد کربن از تغییر شکل در طول نصب جلوگیری می کند
• گرد و غبار ثانویه لب:محافظت اضافی در برابر ورود خاک و آب
• از آلودگی ترمز جلوگیری می کند:جلوگیری از رسیدن روغن به بشکه های ترمز / کفش های ترمز ، جلوگیری از محو ترمز
• طول عمر حامل را افزایش می دهد:روغن را حفظ می کند و آلاینده ها را حذف می کند، زندگی دوام چرخ را دو برابر می کند
• مقرون به صرفهمهر و موم مقرون به صرفه از تعمیر گران قیمت محور و ترمز جلوگیری می کند

مدل های کامیون ایزوزو:

• ISUZU 700P (تراک متوسط)
• ISUZU NPR (NPR59، NPR70، NPR75، و غیره)
• ISUZU ELF (سیریز N بازار ژاپن)
• ISUZU NKR، NQR (مدل ها را انتخاب کنید - تأیید کنید)

مشخصات موتور:

1. به طور ایمن وسیله نقلیه را بالا ببرید و چرخ های عقب را از بین ببرید - پشتیبانی در استانداردهای جک
2. جدا کردن گودال گودال (برای گودال کاملا شناور) یا جدا کردن محور / تخته طبل
3. جدا کردن مهر داخلی قدیمی - با استفاده از مهر کشنده و یا استار pry با دقت
4. سوراخ هسته را به طور کامل تمیز کنید - مهر و موم قدیمی، زنگ و زباله ها را حذف کنید
5. بررسی فندل محور - بررسی شکاف فرسایش
6. روغن لب مهر جدید - استفاده از فیلم نازک از روغن صاف دنده یا روغن حامل
7. موقعیت مهر جدید - قرار دادن مهر مربع به سوراخ محور با لب به سمت داخل
8. مهر و موم درایو به طور مساوی - استفاده از راننده مهر و موم است که تماس با کیس فلزی
9. نصب مجدد محور، اوراق حمل و نقل، گره های محور - تنظیم بارگیری پیش از کار بر اساس دستورالعمل سرویس
10. بازپرداخت محور با روغن دنده - بررسی سطح پس از آزمایش جاده ای
11. بررسی نشت - بررسی باقیمانده روغن در داخل درام ترمز پس از رانندگی آزمایشی

• بررسي موادترکیب لاستیک برای سختی، مقاومت کششی و تورم روغن آزمایش شده است
• بازرسی ابعاد:ID، OD، عرض و هندسه لب بر اساس نقشه های OE تایید شده است
• آزمون تنش به صورت به هم ریخته شده:نیروی بهار ژارتری برای بار رادیال لب ثابت اندازه گیری شده است
• آزمون نشت (دنیامیک):مهر نمونه آزمایش شده بر روی شبیه ساز گره چرخان با روغن داغ
• بازرسی بصری:100٪ بررسی شده برای فلش، ترک، فاقد بهار، یا تغییر شکل صورت
• بسته بندی ایمن:مهر و موم های بسته بندی شده به صورت جداگانه برای جلوگیری از آلودگی گرد و غبار و اوزون

• بسته بندی خنثی صادرات یا بسته بندی سفارشی در دسترس است
• جعبه کارتن یا چوبی برای حمل و نقل امن
• تحویل سریع برای اقلام موجود
• حمل و نقل از طریق هوا یا دریا

برای قیمت گذاری، در دسترس بودن، یا خرید انبوهمهر روغن هاب داخلی عقب 8-94336317-0، لطفا با تیم فروش ما برای یک پیشنهاد رقابتی و پشتیبانی فنی متخصص تماس بگیرید.