جزئیات محصولات

خونه > محصولات >

جمع آوری جذب کننده شاک جلو دو لوله هیدرولیک با میله پیستون کرومی برای Isuzu NKR 700P 4HF1 - جایگزینی مستقیم OEM

محصولات

سایر قطعات خودرو

با ما تماس بگیرید

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

حالا تماس بگیرید

جمع آوری جذب کننده شاک جلو دو لوله هیدرولیک با میله پیستون کرومی برای Isuzu NKR 700P 4HF1 - جایگزینی مستقیم OEM

مقدار تولیدی:	10 عدد
قیمت:	negotiable
بسته بندی استاندارد:	بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
دوره تحویل:	5-8 روز کاری
روش پرداخت:	T/T، وسترن یونیون
ظرفیت تامین:	10000 عدد در ماه

جزئیات اطلاعات

توضیحات محصول

جزئیات اطلاعات

محل منبع

نام تجاری

گواهی

ISO/TS16949

شماره مدل

ISUZU NKR، 700P

شماره قطعه:

8-97253615-0, 8972536150, 8-97083035-0, 8970830350

نوع شوک:

هیدرولیک توئین تیوب

نوع نصب:

چشمک (بالا) / چشمک یا گل میخ (پایین)

مواد:

سیلندر فولادی، میله پیستون با روکش کروم، بوش های لاستیکی

سازگاری با موتور:

ISUZU 4HF1 (3.9 لیتر دیزل)

مدل خودرو:

ISUZU NKR، 700P

نیروی میرایی:

تست شده برای فشار و نیروی برگشتی

پایان میله:

روکش کروم

برجسته کردن:

آمپولیسر جلو ایسوزو NKR 700P

مجموعه هيدرولیک شوک دو لوله ای

آمپولیسر جایگزین OEM 4HF1

توضیحات محصول

کمک فنر جلو 8-97253615-0 برای ایسوزو NKR 700P 4HF1

مجموعه کمک فنر جلوی جایگزینی مستقیم با کیفیت ممتاز که برای کامیون های متوسط سری Isuzu NKR و 700P مجهز به موتور دیزلی 4HF1 طراحی شده است.

شماره قطعه	8-97253615-0, 8972536150, 8-97083035-0, 8970830350
نام محصول	مونتاژ کمک فنر جلو / جلو شوک
مدل ماشین	ISUZU NKR، 700P
مدل موتور	ISUZU 4HF1 (3.9 لیتر دیزل)
وضعیت	100% کاملا نو
مبدا	سرزمین اصلی چین
گارانتی	6 ماه

ویژگی ها و مزایا

کیفیت OE:برای تناسب و عملکرد کامل با مشخصات ابعادی و میرایی ایسوزو ساخته شده است
طراحی لوله دوقلو:میرایی مداوم و اتلاف گرما را فراهم می کند و محو شدن را در طول استفاده مکرر کاهش می دهد
شارژ گاز (در صورت وجود):فشار گاز نیتروژن هوادهی نفت را برای میرایی پایدار در جاده های ناهموار به حداقل می رساند
سوپاپ دقیق:سیستم سوپاپ چند مرحله ای نیروی میرایی را بر اساس ورودی جاده تنظیم می کند
ساخت و ساز بادوام:سیلندر فولادی بدون درز، میله پیستون با روکش کروم و آب بندی با دمای بالا برای عمر طولانی
مقاوم در برابر خوردگی:مسکن رنگ شده یا با روکش الکترونیکی در برابر زنگ زدگی و نمک جاده مقاومت می کند
بازیابی هندلینگ:چرخش بیش از حد بدن، پرش و پایداری ضعیف ترمز را از بین می برد
جایگزینی مستقیم:با نقاط نصب OE، اندازه بوش و طول مطابقت دارد - نیازی به تغییر نیست
مقرون به صرفه:جایگزین مقرون به صرفه برای OEM واقعی بدون به خطر انداختن ایمنی

سازگاری خودرو و موتور

به طور خاص برای کامیون های ایسوزو NKR و 700P با موتور 4HF1 طراحی شده است.

مدل های کامیون ایسوزو:

ISUZU NKR (NKR55، NKR57، NKR59، NKR71، و غیره)
ISUZU 700P (کامیون متوسط)
همچنین ممکن است برای سایر کامیون‌های سبک/متوسط ایسوزو با سیستم تعلیق جلو مشابه مناسب باشد - بررسی کنید

مشخصات موتور - ISUZU 4HF1:

4 سیلندر، دیزل خطی، تزریق مستقیم
حجم: 3.9 لیتر (3856 سی سی)

نکات نصب

مراحل نصب معمولی برای ضربه از جلو در کامیون های فنر برگ:

جلوی وسیله نقلیه را با خیال راحت بلند کنید - تکیه گاه روی پایه جک در زیر قاب
چرخ جلو را بردارید - برای دسترسی به شوک
از محور جلو پشتیبانی کنید - با جک دوم برای کاهش تنش در شوک
مهره/پیچ و مهره بالای نصب را بردارید - دسترسی از داخل محفظه موتور یا چاه چرخ
پیچ نصب پایینی را - در براکت محور - بردارید
کمک فنر قدیمی را بردارید - در صورت لزوم فشرده کنید
شوک جدید را با شوک های قدیمی مقایسه کنید - طول ها، انواع نصب و بوش ها را بررسی کنید
شوک جدید را نصب کنید - ابتدا پایه پایینی و سپس بالا را وارد کنید. هنوز کاملا سفت نکنید
پیچ و مهره های نصب را نصب کنید - با دست سفت کنید
جک محور را پایین بیاورید - اجازه دهید سیستم تعلیق به ارتفاع سواری برسد
گشتاور تمام اتصال دهنده ها - مطابق مشخصات سازنده
چرخ را دوباره نصب کنید - مهره های گیره گشتاور
برای طرف دیگر نیز تکرار کنید - شوک ها را همیشه جفت جایگزین کنید
تست درایو - سر و صدای غیر طبیعی، تست پرش و هندلینگ را بررسی کنید

کنترل کیفیت

تست نیروی میرایی:هر ضربه برای فشار و نیروی برگشتی آزمایش شد
تست نشت:مهر و موم برای نشت نفت و گاز تحت فشار تست شده است
بازرسی ابعادی:قطر چشم، طول، ضربه و نخ نصب تایید شده است
بازرسی جوش:براکت های نصب از نظر یکپارچگی جوش بررسی شده است
تست پایان میله:میله با روکش کروم از نظر صافی و مقاومت در برابر خوردگی بررسی شد
بازرسی بصری:100٪ برای فرورفتگی، خراش یا نقص رنگ بررسی شده است
بسته بندی ایمن:شوک فشرده و بسته شده با بند، پیچیده شده در پلاستیک، جعبه با فوم

بسته بندی و تحویل

بسته بندی صادراتی خنثی یا بسته بندی سفارشی موجود است
جعبه کارتن یا چوبی برای حمل و نقل ایمن
تحویل سریع برای اقلام موجودی
حمل و نقل با اکسپرس ایر یا دریا

پرس و جو

برای اطلاع از قیمت، در دسترس بودن یا خرید عمده کمک فنر جلو 8-97253615-0 برای ایسوزو NKR 700P 4HF1، لطفاً برای قیمت رقابتی و پشتیبانی فنی متخصص با تیم فروش ما تماس بگیرید.

برچسب ها:

محصولات

مقدار تولیدی:	10 عدد
قیمت:	negotiable
بسته بندی استاندارد:	بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
دوره تحویل:	5-8 روز کاری
روش پرداخت:	T/T، وسترن یونیون
ظرفیت تامین:	10000 عدد در ماه

جزئیات اطلاعات

توضیحات محصول

جزئیات اطلاعات

محل منبع

چین

نام تجاری

YIMI

گواهی

ISO/TS16949

شماره مدل

ISUZU NKR، 700P

شماره قطعه:

8-97253615-0, 8972536150, 8-97083035-0, 8970830350

نوع شوک:

هیدرولیک توئین تیوب

نوع نصب:

چشمک (بالا) / چشمک یا گل میخ (پایین)

مواد:

سیلندر فولادی، میله پیستون با روکش کروم، بوش های لاستیکی

سازگاری با موتور:

ISUZU 4HF1 (3.9 لیتر دیزل)

مدل خودرو:

ISUZU NKR، 700P

نیروی میرایی:

تست شده برای فشار و نیروی برگشتی

پایان میله:

روکش کروم

مقدار حداقل تعداد سفارش:

10 عدد

قیمت:

negotiable

جزئیات بسته بندی:

بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان

زمان تحویل:

5-8 روز کاری

شرایط پرداخت:

T/T، وسترن یونیون

قابلیت ارائه:

10000 عدد در ماه

برجسته کردن

آمپولیسر جلو ایسوزو NKR 700P

مجموعه هيدرولیک شوک دو لوله ای

آمپولیسر جایگزین OEM 4HF1

توضیحات محصول

کمک فنر جلو 8-97253615-0 برای ایسوزو NKR 700P 4HF1

شماره قطعه	8-97253615-0, 8972536150, 8-97083035-0, 8970830350
نام محصول	مونتاژ کمک فنر جلو / جلو شوک
مدل ماشین	ISUZU NKR، 700P
مدل موتور	ISUZU 4HF1 (3.9 لیتر دیزل)
وضعیت	100% کاملا نو
مبدا	سرزمین اصلی چین
گارانتی	6 ماه

ویژگی ها و مزایا

کیفیت OE:برای تناسب و عملکرد کامل با مشخصات ابعادی و میرایی ایسوزو ساخته شده است
طراحی لوله دوقلو:میرایی مداوم و اتلاف گرما را فراهم می کند و محو شدن را در طول استفاده مکرر کاهش می دهد
شارژ گاز (در صورت وجود):فشار گاز نیتروژن هوادهی نفت را برای میرایی پایدار در جاده های ناهموار به حداقل می رساند
سوپاپ دقیق:سیستم سوپاپ چند مرحله ای نیروی میرایی را بر اساس ورودی جاده تنظیم می کند
ساخت و ساز بادوام:سیلندر فولادی بدون درز، میله پیستون با روکش کروم و آب بندی با دمای بالا برای عمر طولانی
مقاوم در برابر خوردگی:مسکن رنگ شده یا با روکش الکترونیکی در برابر زنگ زدگی و نمک جاده مقاومت می کند
بازیابی هندلینگ:چرخش بیش از حد بدن، پرش و پایداری ضعیف ترمز را از بین می برد
جایگزینی مستقیم:با نقاط نصب OE، اندازه بوش و طول مطابقت دارد - نیازی به تغییر نیست
مقرون به صرفه:جایگزین مقرون به صرفه برای OEM واقعی بدون به خطر انداختن ایمنی

سازگاری خودرو و موتور

به طور خاص برای کامیون های ایسوزو NKR و 700P با موتور 4HF1 طراحی شده است.

مدل های کامیون ایسوزو:

ISUZU NKR (NKR55، NKR57، NKR59، NKR71، و غیره)
ISUZU 700P (کامیون متوسط)
همچنین ممکن است برای سایر کامیون‌های سبک/متوسط ایسوزو با سیستم تعلیق جلو مشابه مناسب باشد - بررسی کنید

مشخصات موتور - ISUZU 4HF1:

4 سیلندر، دیزل خطی، تزریق مستقیم
حجم: 3.9 لیتر (3856 سی سی)

نکات نصب

مراحل نصب معمولی برای ضربه از جلو در کامیون های فنر برگ:

جلوی وسیله نقلیه را با خیال راحت بلند کنید - تکیه گاه روی پایه جک در زیر قاب
چرخ جلو را بردارید - برای دسترسی به شوک
از محور جلو پشتیبانی کنید - با جک دوم برای کاهش تنش در شوک
مهره/پیچ و مهره بالای نصب را بردارید - دسترسی از داخل محفظه موتور یا چاه چرخ
پیچ نصب پایینی را - در براکت محور - بردارید
کمک فنر قدیمی را بردارید - در صورت لزوم فشرده کنید
شوک جدید را با شوک های قدیمی مقایسه کنید - طول ها، انواع نصب و بوش ها را بررسی کنید
شوک جدید را نصب کنید - ابتدا پایه پایینی و سپس بالا را وارد کنید. هنوز کاملا سفت نکنید
پیچ و مهره های نصب را نصب کنید - با دست سفت کنید
جک محور را پایین بیاورید - اجازه دهید سیستم تعلیق به ارتفاع سواری برسد
گشتاور تمام اتصال دهنده ها - مطابق مشخصات سازنده
چرخ را دوباره نصب کنید - مهره های گیره گشتاور
برای طرف دیگر نیز تکرار کنید - شوک ها را همیشه جفت جایگزین کنید
تست درایو - سر و صدای غیر طبیعی، تست پرش و هندلینگ را بررسی کنید

کنترل کیفیت

تست نیروی میرایی:هر ضربه برای فشار و نیروی برگشتی آزمایش شد
تست نشت:مهر و موم برای نشت نفت و گاز تحت فشار تست شده است
بازرسی ابعادی:قطر چشم، طول، ضربه و نخ نصب تایید شده است
بازرسی جوش:براکت های نصب از نظر یکپارچگی جوش بررسی شده است
تست پایان میله:میله با روکش کروم از نظر صافی و مقاومت در برابر خوردگی بررسی شد
بازرسی بصری:100٪ برای فرورفتگی، خراش یا نقص رنگ بررسی شده است
بسته بندی ایمن:شوک فشرده و بسته شده با بند، پیچیده شده در پلاستیک، جعبه با فوم

بسته بندی و تحویل

بسته بندی صادراتی خنثی یا بسته بندی سفارشی موجود است
جعبه کارتن یا چوبی برای حمل و نقل ایمن
تحویل سریع برای اقلام موجودی
حمل و نقل با اکسپرس ایر یا دریا

پرس و جو

برچسب ها:

قطعات اتومبیل ایزوزو

قطعات موتور ایسوزو

قطعات شاسی ایزوزو

قطعات کامیون ایزو

قطعات اتومبیل VW

قطعات خودرو AUDI

قطعات کنگلینگ ایزو

لوازم یدکی نیسان

قطعات یدکی میتسوبیشی

قطعات کامیون FUSO

قطعات اتومبیل تویوتا

قطعات کامیون های Hino

قطعات خودرو هوندا

قطعات یدکی مزدا

قطعات جاک

قطعات یدکی JMC

قطعات خودرو فورد

قطعات خودرو هیوندای

قطعات اتوماتیک KIA

سایر قطعات خودرو

جمع آوری جذب کننده شاک جلو دو لوله هیدرولیک با میله پیستون کرومی برای Isuzu NKR 700P 4HF1 - جایگزینی مستقیم OEM

آمپولیسر جلو ایسوزو NKR 700P

مجموعه هيدرولیک شوک دو لوله ای

آمپولیسر جایگزین OEM 4HF1

سیلندر کلاچ اصلی ایسوزو DMAX,سیلندر 4x4 کلاچ برد,قطعات کلاچ ايسوزو با گارانتي,

آمپولیسر جلو ایسوزو NKR 700P,مجموعه هيدرولیک شوک دو لوله ای,آمپولیسر جایگزین OEM 4HF1,

قطعات اتومبیل ایزوزو

قطعات موتور ایسوزو

قطعات شاسی ایزوزو

قطعات کامیون ایزو

قطعات اتومبیل VW

قطعات خودرو AUDI

قطعات کنگلینگ ایزو

لوازم یدکی نیسان

قطعات یدکی میتسوبیشی

قطعات کامیون FUSO

قطعات اتومبیل تویوتا

قطعات کامیون های Hino

قطعات خودرو هوندا

قطعات یدکی مزدا

قطعات جاک

قطعات یدکی JMC

قطعات خودرو فورد

قطعات خودرو هیوندای

قطعات اتوماتیک KIA

سایر قطعات خودرو

آمپولیسر جلو ایسوزو NKR 700P

مجموعه هيدرولیک شوک دو لوله ای

آمپولیسر جایگزین OEM 4HF1

سیلندر کلاچ اصلی ایسوزو DMAX,سیلندر 4x4 کلاچ برد,قطعات کلاچ ايسوزو با گارانتي,

آمپولیسر جلو ایسوزو NKR 700P,مجموعه هيدرولیک شوک دو لوله ای,آمپولیسر جایگزین OEM 4HF1,