سیلندر اصلی کلاچ 8-97167406-0 برای ایسوزو NKR55 4JB1 8971674060 قطعات یدکی ایسوزو
| Part Name: | سیلندر ASM; کلاچ مستر | Part No: | 8-97167406-0, 8971674060, 8-98117644-0, 8981176440 |
| Vehicle Application: | اسوزو NKR55 | Engine Applications: | ISUZU 4JB1 (2.8 لیتر دیزل) |
| Vehicle Model Code: | NHNKNP | Bore Diameter: | مشخصات OEM (معمولاً 5/8 اینچ یا 15.87 میلی متر - تأیید) |
| Reservoir Type: | یکپارچه (نصب شده روی سیلندر) | Material: | بدنه آلومینیومی یا چدنی، مخزن پلاستیکی |
| Condition: | کاملا نو | Fitment: | استاندارد OEM، جایگزینی مستقیم |
| High Light: | سیلندر اصلی کلاچ ایسوزو NKR55,4JB1 سیلندر کلاچ موتور,قطعات یدکی ایزوزو با گارانتی |
||
سیلندر اصلی کلاچ 8-97167406-0 برای اسوزو NKR55 4JB1 8971674060 قطعات یدکی اسوزو
توضیحات محصول
عملکرد:
سیلندر اصلی کلاچ نیروی پدال مکانیکی را به فشار هیدرولیکی برای جدا کردن کلاچ تبدیل می کند. امکان تغییر سریع دنده و عملکرد قابل اعتماد کلاچ را برای Isuzu NKR55 4JB1 فراهم می کند.
توضیحات محصول:
درمجموعه سیلندر اصلی کلاچ (شماره های OEM: 8-97167406-0 / 8971674060 و 8-98117644-0 / 8981176440)یک قطعه هیدرولیک جایگزین مستقیم با کیفیت بالا است که برایکامیون های سبک Isuzu NKR55مجهز بهموتور دیزل 4JB1.
| شماره بخش: | 8-97167406-0, 8971674060, 8-98117644-0, 8981176440 | نام محصول: | مجموعه سیلندرهای اصلی کلاچ / سیلندرهای اصلی کلاچ |
|---|---|---|---|
| مدل ماشين: | اسوزو NKR55 | مدل موتور: | اسوزو 4JB1 (2.8 لیتر دیزل) |
| حالت: | صددرصد کاملاً جديد | اندازه: | استاندارد |
| وزن: | استاندارد | منبع: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته بندی: | بسته بندی خنثی یا آن را به عنوان درخواست |
| گارانتی: | 6 ماه | قیمت و سهام: | لطفا برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید |
| ماده: | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق | نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب: | تعویض مستقیم OEM | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |

ویژگی ها و مزایا
-
کیفیت OE:با توجه به مشخصات ابعاد و عملکرد ایزوزو برای تناسب کامل و عملکرد هیدرولیکی قابل اعتماد ساخته شده است.
-
مجموعه کامل:شامل بدن سیلندر، مخزن، فشار، و سخت افزار نصب آماده برای نصب.
-
سیلندرهای دقیق:سوراخ داخلی صاف، حرکت پیوسته پیستون و طول عمر مهر را تضمین می کند
-
مهر و موم های با کیفیت بالا:مهر و موم لاستیکی EPDM در برابر مایع ترمز و دمای شدید مقاومت می کنند و از نشت جلوگیری می کنند.
-
مخزن شفاف:کنترل آسان سطح مایع با علامت های MIN/MAX
-
پوشرد قابل تنظیم:امکان تنظیم دقیق بازی آزاد پدال را فراهم می کند.
-
کار کلاچ رو برميگردونهپيدال اسفنجي، جابجايي سخت و کشش کلاچ را از بين مي برد.
-
تعویض مستقیم:با سوراخ هاي نصب اوليه، موقعيت بندر و اتصال فشار مطابقت داره
-
مقرون به صرفهجایگزین مقرون به صرفه برای OEM اصلی بدون به خطر انداختن ایمنی.
سازگاری ماشین و موتور
این سیلندر اصلی کلاچ به طور خاص برای کامیون های Isuzu NKR55 با موتور 4JB1 طراحی شده است. کاربردهای رایج عبارتند از:
مدل های کامیون ایزوزو:
-
اسوزو NKR55(تراک سبک، موتور 4JB1)
-
اسوزو NHR(مودل هایی را با همان سیستم کلاچ انتخاب کنید)
-
اسوزو NPR(برخی از انواع سبک با 4JB1)
-
سری ISUZU TFR / TF(پیکاپ با کلاچ هیدرولیک ️ تایید)
مشخصات موتور ISUZU 4JB1:
-
4-سیلندری، دیزل در خط، OHV
-
ظرفيت: 2.8L (2771cc)
-
کاربرد: NKR55، NKR57، NHR، TFR و تجهیزات صنعتی
یادداشت نصب
مراحل نصب (بررسی کلی):
-
محل سیلندر اصلی کلاچ در دیوار آتش، بالای یا در کنار سیلندر اصلی ترمز قرار دهید.
-
مایع قدیمی را تخلیه کنید ️ مایع را از مخزن با یک سرنگ یا یک مخلوط بوقلمون خارج کنید.
-
لوله هیدرولیکی را قطع کنید استفاده از کلید فلر مغز برای جلوگیری از گرد شدن مغز. خط کاپ برای جلوگیری از بقایای.
-
از پدال کلاچ جدا کنید ️ پین کلیوس و پین کوتر را در داخل کابین بردارید.
-
سیلندر اصلی را از فایروال جدا کنید
-
سیلندر قدیمی را از محفظه موتور خارج کنید.
-
مقایسه سیلندر جدید با فلنج نصب قدیمی، اندازه سوراخ، طول فشار، و نخ بندر.
-
در صورت لزوم، طول فشار را تنظیم کنید تا با موقعیت شکاف سیلندر قدیمی مطابقت داشته باشد (مقادیر از فلنج نصب تا مرکز سوراخ پین شکاف).
-
قرار دادن سیلندر جدید در دیوار آتش، محکم کردن مغز های نصب به مشخصات (معمولا 10-15 Nm).
-
دوباره فشار را به پدال کلاچ متصل کنید نصب فلش کلیوس و فلش جدید کوتر.
-
خط هیدرولیک را دوباره متصل کنید
-
مخزن را با مایع تازه DOT 3/DOT 4 پر کنید ️ بیش از حد پر نکنید.
-
از سیستم کلاچ خونریزی کنید ️ خونریزی باز در سیلندر برده. یک دستیار را مجبور کنید پدال فشار، خونریزی را ببندید، پدال آزاد کنید. تکرار کنید تا حباب های هوا نباشد. مخزن را پر کنید.
-
حس چک پدال باید با بازی آزاد (معمولاً 5-15 میلی متر در پد پد) محکم باشد. در صورت لزوم فشار را تنظیم کنید.
-
رانندگی آزمایشی
کنترل کیفیت
-
بررسي موادمواد محفظه و ترکیب مهر و موم مورد آزمایش قرار گرفته است.
-
بازرسی ابعاد:قطر حفاری، الگوی فلنج نصب، تناسب مخزن، و طول فشار بر اساس نقشه های OE تایید شده است.
-
آزمایش نشت (هیدرولیک):هر سیلندر برای نشت داخلی و خارجی در فشار مشخص شده آزمایش می شود.
-
آزمایش حرکت پیستون:عملکرد بدون مشکل در تمام طول حرکت تایید شده است.
-
آزمون مهر و موم مخزن:بررسي شکاف ها يا نشت ها در جاى چسبيدن مخزن
-
بازرسی بصری:100درصدي بررسي شده براي نقص هاي گيري، خراش ها يا نخ هاي خراب شده.
-
بسته بندی ایمن:سیلندر بسته شده در کیسه پلاستیکی، با فوم بسته شده برای محافظت از فشار و دریچه ها.
بسته بندی و تحویل
- بسته بندی خنثی صادرات یا بسته بندی سفارشی در دسترس است
- جعبه کارتن یا چوبی برای حمل و نقل امن
- تحویل سریع برای اقلام موجود
- حمل و نقل از طریق هوا یا دریا
تحقیق
برای قیمت گذاری، در دسترس بودن، یا خرید انبوهسیلندر اصلی کلاچ 8-97167406-0 برای اسوزو NKR55 4JB1 8971674060 قطعات یدکی اسوزو,لطفاً با تیم فروش ما تماس بگیرید برای یک پیشنهاد رقابتی و پشتیبانی فنی متخصص.