logo

سوئیچ فشار روغن با 0.35 ± 0.05 بار فشار فعال سازی و 1/8 اینچ BSPT Thread Conical برای موتور ISUZU NKR 4JB1

ویژگی های اساسی
محل مبدا: چین
نام تجاری: YIMI
گواهینامه: ISO/TS16949
شماره مدل: ISUZU NKR 4JB1
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش: 10 عدد
قیمت: قابل مذاکره
شرایط پرداخت: T/T، وسترن یونیون
توانایی تامین: 10000 عدد در ماه
مشخصات
Thread Size: 1/8 اینچ BSPT Hex Size: 14 میلی متر
Contact Type: به طور معمول بسته (NC) Activation Pressure: 0.30 - 0.40 bar (4.35 - 5.80 psi)
Material: آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق Switching Cycles: 200000+
Vibration Endurance: 1500 ساعت (ISO 16750-3) Dielectric Strength: 500 ولت AC به مدت 1 دقیقه
High Light:

سوئیچ فشار روغن ISUZU NKR 4JB1

,

0حسگر فشار روغن.35 بار

,

1/8 BSPT دکمه فشار پیچ دار

توضیحات محصول
سوئیچ فشار روغن 9-82720209-2 9827202092 برای موتور ISUZU NKR 4JB1
درواحد فشار روغن(همچنین به عنوان سوئیچ فشار روغن یا فرستنده شناخته می شود) با شماره OEM9-82720209-2 / 9827202092یکجایگزینی ثابت شده مناسب مستقیمبرایکامیون های سبک ISUZU NKRمجهز به4JB1 موتور 2.8L با آسپراسیون طبیعی یا موتور توربو دیزل.
این دستگاه الکترومکانیکی فشار روغن موتور را کنترل می کند و یک سیگنال الکتریکی به چراغ هشدار دهنده داشبورد یا اندازه گیری می فرستد. هنگامی که فشار روغن به زیر آستانه پیش تعیین شده (معمولاً 0.3-0.0) می افتد.5 بار)، سوئیچ مدار را می بندد و چراغ هشدار فشار روغن پایین را روشن می کند یک ویژگی ایمنی حیاتی که به جلوگیری از آسیب موتور به دلیل کمبود روغن کمک می کند.ساخته شده با مشخصات OE با یک دیافراگم لاستیکی NBR و تماس های آلیاژ نقره، کار قابل اطمینان را در طول یک عمر خدمت طولانی تضمین می کند.
  • داده های آزمون فروشگاه واقعی
    فشار فعال سازی:0.35 ± 0.05 بار(5 ± 0.7 PSI) ️ بر روی سقف آزمایش 4JB1 با فشار سنج روغن کالیبر شده بررسی شده است
    هیسترسیس: در 0.35 بار (فشار پایین) بسته می شود، در حدود 0.8 بار (فشار بالا) باز می شود
  • ثابت شده است
    برای200،000+ چرخه تغییرو1،500 ساعتارتعاش مداوم (بر اساس استاندارد ISO 16750-3 آزمایش شده است) بر اساس ردیابی ناوگان 50+ خودرو ISUZU NKR
  • نرخ موفقیت نصب
    99.5٪ پیچ مستقیمبا مهر و موم صحیح رشته تایید شده در بیش از 250 سفارش تعمیر (اسنادی از فروشگاه در دسترس است)
Oil Pressure Switch 9-82720209-2 for ISUZU NKR 4JB1 Engine
شماره بخش:9-82720209-2 9827202092نام محصول:سوئیچ فشار روغن
مدل ماشين:اسوزو NKRمدل موتور:ايسوزو 4JB1
حالت:صددرصد کاملاً جديداندازه:استاندارد
وزن:استانداردمنبع:سرزمین اصلی چین
بازار اصلی:خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپابسته بندی:بسته بندی خنثی یا آن را به عنوان درخواست
ماده:آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیقنوع خنک کننده:گردش مایع خنک کننده موتور
نصب:تعویض مستقیم OEMاستاندارد کیفیت:معادل OEM / کنترل کیفیت ISO
سازگاری ماشین و موتور
مدل های موتور سازگار
  • ISUZU 4JB1 (2.8L، 4 سیلندر، با آسپراسیون طبیعی) استفاده شده در NKR، NPR و برخی از پیکاپ های Rodeo / KB
  • ISUZU 4JB1‐T (نسخه توربو)
  • همچنین با 4JA1، 4JC1، 4JG2 مطابقت دارد (توصیه می شود از آن استفاده شود)
مدل های کامیون سازگار
  • ISUZU NKR (همه انواع: NKR55، NKR57، NKR59، NKR69 با 4JB1)
  • ISUZU NPR (نسله اول با 4JB1، قبل از سفارش تایید کنید)
  • ISUZU KB / Rodeo (1988-2004 ، با موتور 4JB1)
  • سری ISUZU Faster / TF (برخی از بازارها)
ویژگی ها و مزایا
ویژگیسود + سیگنال تأیید
فشار فعال سازی دقیق کالیبوری شده (0.35 بار ±0.05)تضمین می کند که چراغ های هشدار دهنده در فشار روغن پایین درست روشن شوند نه خیلی زود (آگاهی غلط) و نه خیلی دیر ( آسیب موتور). با کالیبراسیون فشار دیجیتال در هر دسته بررسی می شود.
دیافراگم لاستیکی NBRمقاومت در برابر خراب شدن در روغن موتور داغ (بررسی در درجه 120 درجه سانتیگراد برای 1000 ساعت، بدون ترک یا نشت).
تماس های خود تمیز کننده از آلیاژ نقرهاز هشدار غلط ناشی از اکسیداسیون تماس جلوگیری می کند که توسط آزمایش استقامت 200،000 چرخه بدون افزایش مقاومت اثبات شده است.
بدنه از مس با زینکمقاومت در برابر خوردگی ️ تست اسپری نمک 240 ساعت (ASTM B117) بدون زنگ قرمز.
رشته ی مخروطی 1/8 اینچ BSPTایجاد مهر و موم ضد روغن بدون چرخش بیش از حد ️ بازرسی گج فیلد 100٪
تست عملکردی 100٪هر واحد فشار از 0 تا 2 بار 10 بار چرخه شده، نقطه سوئیچ ثبت شده استگزارش آزمون در دسترس برای سفارشات انبوه
کنترل کیفیت و تأیید
ماده QCروش تأیید
دقت فشار فعال سازیفشار سنج دیجیتال کالیبراسیون شده با تشخیص خودکار نقطه سوئیچ (±0.01 بار)
مقاومت تماسمیلیومتر 4 سیم < 50 mΩ اولیه، < 100 mΩ پس از آزمایش دوام
یکپارچگی نشتآزمایش نشت هوا در 5 بار با محلول صابون ️ هیچ حباب مجاز نیست
قدرت دی الکتریک500 ولت AC برای 1 دقیقه بین ترمینال و بدن
چرخه حرارتی-30°C تا +120°C برای 100 چرخه، سپس فشار فعال سازی را دوباره آزمایش کنید (دریفت < ± 0.03 بار)
مقاومت در برابر لرزشISO 16750‐3، 10 g، 10-2000 Hz، 24 ساعت ️ بدون مشکل مکانیکی یا الکتریکی
آزمون عملکردی کلیهر واحد به طور جداگانه در یک بنک خودکار آزمایش شده است که فشار روغن موتور را شبیه سازی می کند️ ثبت موفقیت/شکست با شماره سریال
توصیه های نصب و نگهداری
قبل از نصب:
  • کلید فشار روغن اصلی را قرار دهید (معمولاً در نزدیکی خانه فیلتر روغن یا بر روی بلوک سیلندر در زیر انبوه گازهای خروجی).
  • ناحیه اطراف سوئیچ را تمیز کنید تا از ورود کثافت به پورت رشته ای جلوگیری شود.
  • هرگز از نوار PTFE روی رشته های مخروطی استفاده نکنیداگر لازم باشد، مقدار کمی از سد سیم را استفاده کنید، اما از پوشاندن سوراخ حسگر اجتناب کنید.
مراحل نصب (اختصار):
  1. کابل منفی باتری را قطع کنید (امنیت)
  2. کانکتور برق رو از سوئيچ قديمي برداريد
  3. با استفاده از یک سوکت 14 میلی متری یا یک کلید انگلیسی، سوئیچ قدیمی را جدا کنید.
  4. طول نخ و پیچ سوئیچ جدید را با واحد قدیمی مقایسه کنید.
  5. یک قطره از مهر و موم نخ را به دو نخ اول (اختیاری) اعمال کنید.
  6. پیچ در سوئیچ جدید با دست تا تنگ، سپس محکم1/4 تا 1/2 دور✅ تورک حدود 15 Nm. بیش از حد تنگ نکنید (کنسره ی مس).
  7. ترمینال الکتریکی را دوباره متصل کنید (ضمان کنید که کلیک کند یا به خوبی متناسب باشد).
  8. دوباره باتری را وصل کنید، موتور را شروع کنید، و تایید کنید کهچراغ هشدار فشار روغن در عرض ۲ تا ۳ ثانیه خاموش می شودبعد از شروع
  9. بعد از اینکه موتور به دمای کار رسیده است، برای نشت روغن در اطراف سوئیچ بررسی کنید.
رفع مشکل:
  • اگر چراغ هشدار در حالت بیکار روشن باشد اما فشار روغن موتور خوب باشد → سوئیچ ممکن است بسته شود (خراب).
  • اگر چراغ هرگز با روشن شدن روشن نمی شود (انجن خاموش) → لامپ، سیم کشی یا زمین را بررسی کنید.
  • برای بررسی فشار واقعی روغن موتور قبل از قطع کردن سوئیچ، از یک فشار سنج مکانیکی استفاده کنید.
بسته بندی و عرضه
  • کیسه ضد ایستاتیک با بالش فوم، در جعبه های رنگی یا کارتونی ساده قرار داده شده است
  • هر سوئیچ به طور جداگانه با پوشه محافظ بر روی رشته مهر و موم
  • بسته بندی عمده فروشی: 50 واحد در هر کیسه پلی، سپس 10 کیسه در هر کارتن اصلی (500 واحد)
  • بسته بندی سفارشی بلیستر / بسته بندی خرده فروشی در دسترس است (حداقل مقدار سفارش اعمال می شود)
  • مناسب برای: توزیع کنندگان قطعات کامیون ISUZU، کارگاه های تعمیر دیزل، متخصصان برق خودرو، عمده فروشان خارج از کشور
درخواست برای اقدام
برایواحد فشار روغن (سوئیچ) 9-82720209-2 / 9827202092 برای ISUZU NKR 4JB1:
  • ✔️ قیمت عمده و تخفیف مستقیم کارخانه
  • ✔️ سفارش نمونه (یک واحد)
  • ✔️ بسته بندی و برچسب گذاری سفارشی
  • ✔️ ویدئوی تست و مستندات QC
لطفاً نامتون رو بدهمقدار، بندر مقصد و روش حمل و نقل ترجیح داده شده.
ما همچنین می توانیم نصب را با VIN، کد موتور، یا عکس سوئیچ اصلی شما بررسی کنیم.