پمپ سوخت با فشار بالا HPFP 2000+ psi شماره قطعه OEM 03H127025E محرک کامپشاست برای آئودی Q7 Passat 3.6L VR6
| OEM Part Number: | 03H127025E | Maximum Pressure: | 2000+ psi (138 bar+) |
| Flow Rate: | 21.0 (مشخصات HM10116) | Connector Type: | بیضی شکل، تیغه 2 پایانه |
| Housing Material: | فلز (مقاوم در برابر خوردگی) | Mounting Type: | موتور سوار، میل بادامک |
| Cooling Type: | گردش مایع خنک کننده موتور | Material: | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق |
| High Light: | پمپ سوخت فشار بالا برای آئودی Q7,OEM HPFP 2000+ psi,پمپ سوخت میل بادامک 3.6 لیتری VR6 |
||
راپمپ سوخت فشار قوی (HPFP)با شماره OEM03H127025Eیک جایگزین تایید شده مستقیم برای موتورهای فولکس واگن 3.6L VR6 FSI (سری EA837) است که در مدلهای Audi Q7 (2006-2010)، VW Passat (2006-2010) و Passat CC (2008-2012) یافت میشود.
این جزء حیاتی سیستمهای مدرن تزریق مستقیم بنزین (GDI) فشار سوخت را به سطوح بسیار بالایی افزایش میدهد - اغلب بیش از 2000 psi - و امکان تزریق مستقیم سوخت به محفظه احتراق را برای بهبود راندمان و توان خروجی فراهم میکند.
| شماره قطعه: | 03H127025E | نام محصول: | پمپ سوخت فشار قوی |
| مدل ماشین: | آئودی Q7 پاسات | مدل موتور: | EA837 |
| وضعیت: | 100% کاملا نو | اندازه: | استاندارد |
| مواد: | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق | نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب و راه اندازی: | جایگزینی مستقیم OEM | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| نام تجاری | مدل | محدوده سال | موتور | یادداشت ها |
|---|---|---|---|---|
| آئودی | Q7 (4L) | 2006–2010 | 3.6 لیتر VR6 FSI | کاربرد اولیه |
| فولکس واگن | Passat (B6, 3C2) | 2005–2010 | 3.6 لیتر VR6 FSI | سالن / سدان |
| فولکس واگن | نوع پاسات (3C5) | 2005–2010 | 3.6 لیتر VR6 FSI | املاک / واگن |
| فولکس واگن | Passat CC (357) | 2008–2012 | 3.6 لیتر VR6 FSI | کوپه 4 در |
| فولکس واگن | فایتون | 2009+ | 3.6 لیتر VR6 | برخی بازارها |
| طراحی تک پیستونی محور بادامک | فشار سوخت تا 120 بار را ارائه می دهد - اتمیزه سازی مناسب سوخت GDI را برای احتراق کامل تضمین می کند. |
| اجزای داخلی با مهندسی دقیق | توان از دست رفته را بازیابی می کند و تردید را از بین می برد - مشکلات ناشی از سایش یا آلودگی داخلی را اصلاح می کند. |
| مشخصات OE برای موتور VW 3.6L VR6 | جایگزینی مستقیم واحد OEM خراب - کدهای خطا P0089، P0341 و موارد دیگر را رفع می کند. |
| O-ring کارخانه گنجانده شده است | نصب بدون نشتی - O-ring از قبل بر اساس مشخصات نصب شده است. |
| 100٪ فشار و جریان تست شده است | قابل اطمینان خارج از جعبه - هر واحد قبل از بسته بندی آزمایش شده است. |
| چندین شماره OE را جایگزین می کند | یک راه حل برای چندین برنامه - ارجاع متقابل به 03H127025B، 03H127025C و شماره های پس از فروش HPP0014، GDP604، HM10042. |
| مورد QC | روش تایید |
|---|---|
| یکپارچگی ریخته گری مسکن | بازرسی اشعه ایکس/نفوذ رنگ برای تخلخل یا ترک - نمونه برداری دسته ای |
| سکته مغزی پیستون داخلی | اندازه گیری میز تست - سفر کامل و بازگشت فنر را تأیید می کند |
| دقت تنظیم فشار | تست جریان رومیزی در شبیه سازی RPM کم، متوسط و زیاد |
| آب بند ورودی کم فشار | تست نشتی در 6 بار با محلول صابون |
| کانکتور برق | تست چرخه جفت گیری برای حفظ ترمینال |
| تست عملکرد کل | 3% تصادفی از هر دسته آزمایش شده روی پایه تست پمپ دیزل/GDI در محدوده فشار 50 تا 120 بار. خروجی و آب بندی تایید شده است. |
چرا این قسمت خراب می شود:HPFP توسط یک لوب اختصاصی روی میل بادامک اگزوز هدایت می شود. رادنبال کننده دوربین (تاپت)رابط بین لوب بادامک و پیستون HPFP است. این دنبال کننده بارگذاری چرخه ای شدید را تجربه می کند و یک کالای سایش شناخته شده است.
علت شماره 1 خرابی HPFP، فرسوده شدن فالوور بادامک است، که سپس شفت پمپ (پلانجر) را از بین می برد و در موارد شدید به خود لوب میل بادامک آسیب می رساند.
- شروع سرد سخت - مشکل تحویل HPFP کلاسیک
- لنگ زدن طولانی مدت - موتور در راه اندازی مشکل دارد
- چراغ موتور را بررسی کنید - کدهای P0087، P0088، P0191، P0193
- کاهش قدرت موتور، دور آرام، تکان دادن در شتاب
- از دست دادن قدرت تحت بار - شتاب در عبور از بزرگراه یا سربالایی یکنواخت است
- افزایش مصرف سوخت - ECU اتمیزه شدن ضعیف را جبران می کند
- DTC فشار سوخت P0087 / P0088 وجود دارد
- تیک تیک یا جغجغه قابل شنیدن از ناحیه پمپ (فالوور فرسوده)
- روغن موتور آلوده به سوخت (شکست کاسه نمد پمپ داخلی)
- مسافت پیموده شده بالا (>160000 کیلومتر / 100000 مایل) با سابقه پمپ ناشناخته
ابزار مورد نیاز:آچار گشتاور، مجموعه سوکت E-torx، ابزار قطع خط سوخت، دنبال کننده بادامک جدید، مهره/پیچ و مهره های نصب جدید، پارچه های تمیز و شیشه های ایمنی.
مراحل حیاتی:
- قبل از قطع هر خط، فشار سیستم سوخت را کم کنید
- هنگام تعویض HPFP همیشه دنبال کننده دوربین را جایگزین کنید
- اگر دنباله بادامک به شدت فرسوده شده است، لوب میل بادامک را از نظر آسیب بررسی کنید
- مهره های نصب گشتاور تا 10 نیوتن متر در الگوی متقاطع
- قبل از شروع کار، نشت سوخت را در تمام اتصالات بررسی کنید
- در هر 60000 تا 80000 کیلومتر دنبالهدار بادامک را بهعنوان کالای فرسوده تعویض کنید
- هنگام تعویض HPFP، همیشه دنبال کننده بادامک را جایگزین کنید
- فقط از OEM یا OE-spec cam follower استفاده کنید
- فیلتر سوخت کم فشار را هر 60000 کیلومتر تعویض کنید
- به صورت جداگانه در بسته بندی محافظ با پوشش ضد خوردگی مهر و موم شده است
- بسته بندی شده در کارتن با روکش فوم (با نام تجاری یا ساده)
- O-ring / واشر گنجانده شده است
- توجه:دنبال کننده دوربین شامل نمی شود - باید جداگانه خریداری شود
- عمده فروشی: 20 پمپ در هر کارتن اصلی با تقسیم کننده
- مناسب برای: تعمیرگاه های تخصصی Audi/VW، گاراژهای مستقل، توزیع کنندگان قطعات خودرو
ابعاد حمل و نقل:تقریبا 15*12*10 سانتی متر وزن تقریبی 1.0-1.2 کیلوگرم
برایپمپ سوخت فشار قوی 03H127025E برای Audi Q7 3.6L / VW Passat CC 3.6L VR6 EA837:
- ✔️ قیمت عمده برای تعمیرگاه ها، توزیع کنندگان قطعات و ناوگان
- ✔️ نمونه تک واحدی (تأیید تناسب و کیفیت)
- ✔️تخفیف سفارش عمده و بسته بندی سفارشی
- ✔️ گزارش QC و تأیید اتصال در صورت درخواست
لطفا خود را ارائه دهیدکمیت، بندر مقصد، و مشخصات خودرو(ساخت/مدل/سال، حجم موتور 3.6 لیتر V6 / VR6، VIN در صورت موجود بودن). ما میتوانیم تطبیق را با کاتالوگهای OE بررسی کنیم تا مطمئن شویم که قطعه درست تامین شده است.
مشخصات OEM گاسکت سر سیلندر از فولاد چند لایه ای (MLS) برای سازگاری موتور EA888 Gen3
واشر سرسیلندر OEM MLS 06K103383K برای موتورهای Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T. دارای ساختار فولادی چند لایه، دوام بیش از 160000 کیلومتر، نرخ نصب 99% و گارانتی 12 ماهه. تعویض مستقیم وسایل نقلیه از 1392/12/03 به بعد.
شیر برقی بخار کنستر 06H906283B OEM با نصب مستقیم پلاگ اند پلی و شیر برقی الکتریکی برای سیستم EVAP آئودی
شیر برقی OEM Vapor Canister Purge 06H906283B برای Audi Q3/S6/allroad. جایگزینی مستقیم پلاگین و بازی با نرخ موفقیت نصب 99٪. شیر برقی کنترل دقیق سیستم EVAP، کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و بهبود بهره وری سوخت را تضمین می کند. 100% نو با 12 ماه گارانتی.
تسمه سفت کن با پولی 70 میلیمتری فنری خودکار و محفظه آلومینیومی برای آئودی A4/A5/Q5 2.0T
کشنده تسمه جایگزین OEM 06H-903-133-G برای Audi A4/A5/Q5 2.0T. دارای طراحی اتوماتیک فنری، قرقره 70 میلی متری، محفظه آلومینیومی و اتصال مستقیم پیچ. نرخ موفقیت نصب 99٪ تأیید شده و دوام بیش از 160000 کیلومتر.
لوله تغذیه روغن توربوشارژر جایگزین OEM 06H121497D مناسب مستقیم برای موتورهای EA888 نسل ۲ و نسل ۳
لوله تغذیه روغن توربوشارژر OEM 06H121497D برای آئودی A4 B9 و سایر موتورهای 2.0 TFSI/TSI. تعویض مستقیم از آسیب توربو ناشی از گرسنگی روغن جلوگیری می کند. ویژگی های طراحی بهبود یافته نسبت به اصلی، سازگاری گسترده و بازرسی کیفیت 100٪.
