نردبان آزاد کردن کلاچ فلزی کروم 74x37.1x41.5mm OEM ME605584 برای MITSUBISHI FUSO CANTER
ویژگی های اساسی
محل مبدا:
چین
نام تجاری:
YIMI
گواهینامه:
ISO/TS16949
شماره مدل:
MITSUBISHI FUSO CANTER BE63C FE51 FB500
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش:
10 عدد
قیمت:
قابل مذاکره
شرایط پرداخت:
T/T، وسترن یونیون
توانایی تامین:
10000 عدد در ماه
مشخصات
| Bearing Type: | بلبرینگ شیار عمیق تک ردیفی، تحریک مکانیکی | Dimensions: | 74 میلیمتر × 37.1 میلیمتر × 41.5 میلیمتر (ID×OD×ارتفاع) |
| Material: | فولاد کروم (SAE 52100 / GCr15) | Surface Hardness: | HRC 60-64 |
| Precision Rating: | ABEC-3 / P0 (کلاس تحمل استاندارد) | Weight: | 0.4-0.45 کیلوگرم |
| Radial Clearance: | مطابق با مشخصات C3/C4 | Operating Temperature: | تا دمای 150 درجه سانتی گراد تست شده است |
| High Light: | حامل کلاچ فلزی کروم ME605584,بلبرینگ کلاچ میتسوبیشی فوسو کانتر,OEM حامل کلاچ 74x37.1x41.5mm |
||
توضیحات محصول
بلبرینگ کلاچ ME605584 برای MITSUBISHI FUSO CANTER BE63C FE51 FB500
رابلبرینگ کلاچ (بلبرینگ پرتابی)با شماره OEMME605584یک جایگزین تأیید شده برای کامیون های سبک MITSUBISHI FUSO CANTER و SUV های MITSUBISHI است. این بلبرینگ به صورت مکانیکی توسط شاخک کلاچ فعال می شود تا موتور را از گیربکس جدا کند و امکان تعویض دنده و استارت نرم را فراهم کند.
| شماره قطعه: | ME605584 | نام محصول: | بلبرینگ رها کردن کلاچ |
| مدل ماشین: | MITSUBISHI FUSO CANTER BE63C FE51 FB500 | مدل موتور: | میتسوبیشی 4D34 |
| وضعیت: | 100% کاملا نو | اندازه: | استاندارد |
| مواد: | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
ویژگی های کلیدی
- مرجع متقابل OEM تأیید شده است- سازگار با چندین شماره OE از جمله ME602710، ME600340، MD701283 و معادل های پس از فروش LUK، SACHS، EXEDY، SKF
- ابعاد دقیق- 74 میلی متر (ID) * 37.1 میلی متر (OD) * 41.5 میلی متر (ارتفاع) برای تناسب کامل
- مواد درجه یک- فولاد کروم (استاندارد GCr15 / AISI 52100) برای مقاومت در برابر سایش بالا
- وزن- تقریباً 0.4-0.45 کیلوگرم
سازگاری با خودرو
مدل های موتور سازگار:4G63 (2.0 لیتر بنزین)، 4D33 (4.2 لیتر دیزل)، 4D34 (3.9 لیتر دیزل)، 6G72 (3.0 لیتر V6 بنزینی)
مدل های خودروی سازگار:سری MITSUBISHI FUSO CANTER BE63C, FE51, FB500; MITSUBISHI Pajero/Montero; هیوندای گالوپر
مدل های خودروی سازگار:سری MITSUBISHI FUSO CANTER BE63C, FE51, FB500; MITSUBISHI Pajero/Montero; هیوندای گالوپر
ویژگی ها و مزایا
ساخت و ساز فولادی کروم دقیق
مقاومت در برابر سایش برتر با تست سختی راکول (HRC 60-64)
مقاومت در برابر سایش برتر با تست سختی راکول (HRC 60-64)
نصب مستقیم OEM
حدس نصب با ابعاد تایید شده را حذف می کند
حدس نصب با ابعاد تایید شده را حذف می کند
طراحی اتلاف حرارتی بالا
از تشنج بلبرینگ ناشی از گرما جلوگیری می کند، تا دمای 150 درجه سانتی گراد آزمایش شده است
از تشنج بلبرینگ ناشی از گرما جلوگیری می کند، تا دمای 150 درجه سانتی گراد آزمایش شده است
100% کیفیت تست شده
هر یاتاقان تحت آزمایش نویز و تأیید چرخشی قرار می گیرد
هر یاتاقان تحت آزمایش نویز و تأیید چرخشی قرار می گیرد
کنترل کیفیت
| مورد QC | روش تایید |
|---|---|
| دقت ابعادی | بازرسی CMM با تحمل ISO 492 کلاس P0 (±0.05mm) |
| ترخیص داخلی شعاعی | مطابق با مشخصات C3/C4 |
| ترکیب مواد | تجزیه و تحلیل طیف سنج در هر دسته |
| سختی راه آهن | راکول HRC 60-64 |
| تست عملکرد کامل | به طور تصادفی 2٪ از هر دسته با سرعت 3000 دور در دقیقه به مدت 30 ثانیه چرخید. |
نصب و نگهداری
⚠️ مهم:تعویض بلبرینگ کلاچ نیاز به حذف گیربکس دارد. نصب حرفه ای توصیه می شود.
راهنمای نصب حرفه ای (سری CANTER / FUSO):
- مجموعه گیربکس را از خودرو خارج کنید
- سطح فلایویل را از نظر نقاط داغ، ترک یا تاب خوردگی بررسی کنید
- یاتاقان آزاد کننده قدیمی را از چنگال کلاچ و آستین محور ورودی گیربکس جدا کنید
- نگهدارنده بلبرینگ جلوی گیربکس را برای شیارها یا آسیب دیدگی بررسی کنید
- یاتاقان ME605584 جدید را با واحد قدیمی برای مطابقت ابعادی مقایسه کنید
- لایه نازکی از گریس با دمای بالا را روی نقاط تماس بمالید
- یاتاقان جدید را روی نگهدارنده بلبرینگ جلوی گیربکس نصب کنید
- بلبرینگ رهاسازی را به چنگال کلاچ وصل کنید
- گیربکس را دوباره نصب کنید و پیچ ها را مطابق با مشخصات کارخانه سفت کنید
- تنظیم پخش آزاد پدال کلاچ (معمولاً 10 تا 20 میلی متر)
- عملیات تست برای درگیری صاف
بسته بندی و تامین
- به صورت جداگانه در روغن ضد زنگ با بسته بندی محافظ مهر و موم شده است
- بسته بندی شده در کارتن با روکش فوم (با نام تجاری یا ساده)
- عمده فروشی: 50 تا 100 واحد در هر کارتن اصلی
- ابعاد حمل و نقل: حدود 12*12*8 سانتی متر وزن تقریبی 0.45 کیلوگرم
درباره این محصول پرس و جو کنید
برایبلبرینگ کلاچ ME605584 برای MITSUBISHI FUSO CANTER:
- قیمت گذاری عمده برای ناوگان، تعمیرگاه ها، توزیع کنندگان
- نمونه تک واحدی برای آزمایش در دسترس است
- تخفیف سفارش عمده و بسته بندی سفارشی
- گزارش QC و گواهی مواد در صورت درخواست
لطفاً مقدار، بندر مقصد و مشخصات وسیله نقلیه خود را ارائه دهید. توصیه می کنیم برای تعمیر کامل کیت کلاچ کامل را سفارش دهید.
محصولات مرتبط
24 ولت DC Hall-Effect Speed Sensor جایگزینی مستقیم OEM برای حسگر دورمتر کامیون Mitsubishi Hino
سنسور سرعت S8319-01511 برای کامیون های میتسوبیشی/هینو. سنسور جلوه هال 24 ولت با گزینه های پالس 8P/R یا 25P/R. جایگزین مستقیم OEM برای کامیون های هینو سری 700/500 و میتسوبیشی فوسو. ساختار بادوام خوانش دقیق سرعت سنج/ کیلومترشمار را تضمین می کند.
سنسور سرعت 24 ولت DC با بدنه فولاد ضد زنگ و فناوری اثر هال برای میتسوبیشی کانتر فوسو
سنسور سرعت MK421137: جایگزین مستقیم OEM برای کامیون های میتسوبیشی Canter/Fuso. دارای فناوری جلوه هال، ساخت فولاد ضد زنگ، اتصالات ضد آب و سازگاری با 24 ولت است. خوانش دقیق سرعت سنج/ کیلومترشمار و سیگنال های ورودی ECU را تضمین می کند.
جداکننده سوخت و آب با راندمان بالا استاندارد OEM برای کامیونهای میتسوبیشی فوسو 8DC91 6D22T 6D16T
جداکننده آب سوخت ME039811 حذف آلاینده ها و جداسازی آب با راندمان بالا را برای کامیون های میتسوبیشی فوسو (FV515، FK415، FM515، FM557) با موتورهای 8DC91، 6D22T، 6D16T ارائه می دهد. جایگزینی مستقیم OEM با دقت فیلتراسیون 99.9٪، ساخت و ساز بادوام و آب بندی قابل اعتماد از سیستم های تزریق محافظت می کند.
پمپ سوخت دستی با پیستون متقابل برای کامیون های استاندارد میتسوبیشی
پمپ سوخت دستی HD-I012/HDI012 یک پمپ پرایمر دستی برای کامیون های میتسوبیشی است. دارای ساختار فلزی بادوام، طراحی پیستون رفت و برگشتی برای پرایمینگ کارآمد و جابجایی مستقیم OEM. با حذف هوا از سیستم های سوخت، روشن شدن مطمئن موتور را تضمین می کند.
