| مقدار تولیدی: | 5 عدد |
| قیمت: | negotiable |
| بسته بندی استاندارد: | بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 10000 عدد در ماه |
درآب پاش کننده سوخت (مفرق آب / مجموعه پیش فیلتر سوخت)با شماره OEM8-97240126-0(همچنین به عنوان 8972401260 ذکر شده است) یک جایگزین ثابت شده برایکامیون سبک ISUZU NKR77مجهز به4JH1 موتور تربو دیزل 3.0L(کد موتور 4JH1-TC، 4JH1-T).
ماده رسوب کننده سوختخط اول دفاعدر سیستم سوخت دیزل که بین مخزن سوخت و فیلتر سوخت اصلی نصب شده است:
| پارامتر | جزئیات |
|---|---|
| شماره بخش | 8-97240126-0, 8972401260 |
| مدل خودرو | ISUZU NKR77 (تراک کابین سبک) |
| سال های تولید | حدود سال 2004 تا 2007 |
| موتور | 4JH1 (3.0L در خط-4 دیزل توربو) - 4JH1-TC، 4JH1-T |
| قدرت موتور | تقریباً 110-130 اسب بخار، 280-300 Nm torque |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| علائم | تشخیص |
|---|---|
| چراغ هشدار آب در سوخت | کاسه آب پر شده فوراً تخليه کنيد |
| شروع سخت / زمان کریک طولانی | رسوب کننده های مسدود شده که جریان سوخت را محدود می کنند |
| توقف موتور در حالت بارگذاری | عنصر اشباع شده با آب یا آلاینده ها |
| ترک های قابل مشاهده در کاسه رسوب کننده | بلافاصله جایگزین کنید - ورود هوا مانع از شروع می شود |
| مسافرت زیاد (>50،000 کیلومتر) | جایگزینی پیشگیرانه توصیه می شود |
| اجزا | فاصله | یادداشت ها |
|---|---|---|
| آب را از رسوب کننده خارج کنید | ماهانه یا وقتی که چراغ هشدار ظاهر شود | بیشتر در آب و هوای مرطوب |
| عنصر رسوب کننده را جایگزین کنید | 20،000-30,000 km یا هر 12 ماه | یا هنگام تعویض فیلتر سوخت اصلی |
| تعویض کامل | در صورت لزوم | برای کاسه ترک خورده، سنسور شکست خورده، یا نشت |
تولید شده در تاسیسات گواهینامه IATF 16949 و ISO 9001:2015 با کنترل کیفیت جامع از جمله:
برای:
لطفا مقدار، بندر مقصد و جزئیات وسیله نقلیه (ISUZU NKR77، کد موتور 4JH1، VIN اگر در دسترس باشد) را وارد کنید.
| مقدار تولیدی: | 5 عدد |
| قیمت: | negotiable |
| بسته بندی استاندارد: | بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 10000 عدد در ماه |
درآب پاش کننده سوخت (مفرق آب / مجموعه پیش فیلتر سوخت)با شماره OEM8-97240126-0(همچنین به عنوان 8972401260 ذکر شده است) یک جایگزین ثابت شده برایکامیون سبک ISUZU NKR77مجهز به4JH1 موتور تربو دیزل 3.0L(کد موتور 4JH1-TC، 4JH1-T).
ماده رسوب کننده سوختخط اول دفاعدر سیستم سوخت دیزل که بین مخزن سوخت و فیلتر سوخت اصلی نصب شده است:
| پارامتر | جزئیات |
|---|---|
| شماره بخش | 8-97240126-0, 8972401260 |
| مدل خودرو | ISUZU NKR77 (تراک کابین سبک) |
| سال های تولید | حدود سال 2004 تا 2007 |
| موتور | 4JH1 (3.0L در خط-4 دیزل توربو) - 4JH1-TC، 4JH1-T |
| قدرت موتور | تقریباً 110-130 اسب بخار، 280-300 Nm torque |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| علائم | تشخیص |
|---|---|
| چراغ هشدار آب در سوخت | کاسه آب پر شده فوراً تخليه کنيد |
| شروع سخت / زمان کریک طولانی | رسوب کننده های مسدود شده که جریان سوخت را محدود می کنند |
| توقف موتور در حالت بارگذاری | عنصر اشباع شده با آب یا آلاینده ها |
| ترک های قابل مشاهده در کاسه رسوب کننده | بلافاصله جایگزین کنید - ورود هوا مانع از شروع می شود |
| مسافرت زیاد (>50،000 کیلومتر) | جایگزینی پیشگیرانه توصیه می شود |
| اجزا | فاصله | یادداشت ها |
|---|---|---|
| آب را از رسوب کننده خارج کنید | ماهانه یا وقتی که چراغ هشدار ظاهر شود | بیشتر در آب و هوای مرطوب |
| عنصر رسوب کننده را جایگزین کنید | 20،000-30,000 km یا هر 12 ماه | یا هنگام تعویض فیلتر سوخت اصلی |
| تعویض کامل | در صورت لزوم | برای کاسه ترک خورده، سنسور شکست خورده، یا نشت |
تولید شده در تاسیسات گواهینامه IATF 16949 و ISO 9001:2015 با کنترل کیفیت جامع از جمله:
برای:
لطفا مقدار، بندر مقصد و جزئیات وسیله نقلیه (ISUZU NKR77، کد موتور 4JH1، VIN اگر در دسترس باشد) را وارد کنید.