مجموعه گاسکت کامل تعمیر با گاسکت سر MLS برای ISUZU 4HG1 4HG1T - ISO 9001:2015 گواهینامه کیت بازسازی کامل موتور
| Engine Displacement: | 4.6 لیتر (4663 سی سی) | Power Output: | 135-145 اسب بخار (89-97 کیلووات) |
| Torque Output: | تا 370 نیوتن متر (273 پوند فوت) | Gasket Type: | فولاد چند لایه (MLS) |
| Head Gasket Material: | فولاد با عیار بالا | Auxiliary Gasket Material: | کامپوزیت فلز/سلولز |
| Shipping Weight: | 1.0-1.2 کیلوگرم (2.2-2.6 پوند) | Shipping Dimensions: | 40*30*5 سانتی متر (16 اینچ * 12 اینچ * 2 اینچ) |
| High Light: | ISUZU 4HG1 مجموعه گازکت موتور,MLS کیت بازسازی گازکت سر,ISO 9001 قطعات موتور گواهینامه |
||
کیت کامل واشر بازسازی موتور برای NPR NQR NPS ELF 4.6L توربو دیزل
رامجموعه واشر کامل موتور تعمیرات اساسیبا شماره OEM5-87813954-0یک جایگزین مستقیم مناسب تایید شده برایخانواده موتورهای ISUZU 4HG1 و 4HG1T- موتورهای دیزلی 4 سیلندر خطی، آب خنک، 4 زمانه که معمولاً در کامیونهای سری N ISUZU (NPR، NQR، NPS) و خودروهای تجاری سبک ISUZU ELF یافت میشوند.
واشر سر مهمترین جزء کیت است که یک مهر و موم احتراق با یکپارچگی بالا بین بلوک موتور و سرسیلندر ایجاد می کند. باید در مقابل فشارهای احتراق شدید و چرخه حرارتی مقاومت کند و در عین حال آب بندی جداگانه ای را برای مایع خنک کننده، روغن موتور و گازهای تراکمی حفظ کند.
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| نام قطعه | تعمیرات اساسی مجموعه واشر کامل / کیت واشر بازسازی موتور |
| شماره(های) OE | 5-87813954-0, 5878139540, 5-87813-954-0, 587813954-0 |
| اتصالات موتور | ISUZU 4HG1 / 4HG1T |
| جابجایی موتور | 4.6 لیتر (4663 سی سی) |
| توان خروجی موتور (4HG1T) | 135-145 اسب بخار (89-97 کیلووات) |
| گشتاور موتور (4HG1T) | تا 370 نیوتن متر (273 پوند فوت) |
| نوع واشر | واشر سر فولادی چند لایه (MLS) + مجموعه کامل فلزی/سلولزی |
| وضعیت | کاملاً جدید - 100٪ کارخانه آزمایش شده است |
| نام تجاری | مدل / سری | موتور | سال های تولید |
|---|---|---|---|
| ISUZU | سری N - NPR (4.6L / 350A) | 4HG1 / 4HG1T | 1992-2003 |
| ISUZU | سری N - NQR 71 R | 4HG1 | 1992-2003 |
| ISUZU | سری N - NPS | 4HG1 / 4HG1T | - |
| ISUZU | ELF (ژاپن) / NPR (صادرات) | 4HG1 / 4HG1T | 1992-2003 |
| جزء | توضیحات |
|---|---|
| واشر سر سیلندر | ساخت و ساز MLS (ورقه ورقه فولادی بدون آزبست) |
| واشر پوشش سر سیلندر | لاستیک با دمای بالا / تقویت شده با فلز |
| واشر منیفولد ورودی | الیاف برش دقیق / لمینت فلزی |
| واشر منیفولد اگزوز | کامپوزیت فلز/گرافیت مقاوم در برابر دمای بالا |
| واشر تابه روغن | مهر و موم لاستیک / فلزی تقویت شده |
| مهر و موم روغن میل لنگ جلو و عقب | لاستیک با عیار بالا / PTFE |
| مهر و موم ساقه سوپاپ | مجموعه 8 تایی (مخلخل + اگزوز) - لاستیک با دمای بالا |
| مهر و موم پوشش زمان بندی / حلقه های O | مجموعه کامل برای مونتاژ پوشش جلو |
| علامت | تشخیص |
|---|---|
| از دست دادن مایع خنک کننده بدون نشتی خارجی قابل مشاهده | مایع خنک کننده در محفظه های احتراق مصرف می شود |
| دود اگزوز سفید | تبخیر مایع خنک کننده در سیلندرها |
| روغن شیری / مایونز مانند | آلودگی مایع خنک کننده نشان دهنده نقض |
| روغن شناور در مخزن خنک کننده | ورود روغن به سیستم خنک کننده |
| گرمای بیش از حد مداوم | گازهای حاصل از احتراق به سیستم خنک کننده نشت می کند |
| خوانش فشرده سازی کم | خرابی واشر بین سیلندرها |
مهم:تعویض واشر سر و ست کامل واشر در موتورهای 4HG1/4HG1T نیازمند جداسازی موتور و مراحل دقیق گشتاور است. نصب حرفه ای توسط مکانیک های دیزل با تجربه اجباری است - این یک کار DIY در سطح مبتدی نیست.
- آچار گشتاور با اندازه گیری زاویه (0-200 نیوتن متر + زاویه سنج)
- لبه مستقیم دقیق برای بررسی صافی سر و بلوک
- پیچ های سرسیلندر TTY جدید (بسیار مهم - هرگز از پیچ های قدیمی استفاده مجدد نکنید)
- مجموعه کامل واشر (این کیت)
- تمیز کردن پارچه های مغازه، تمیز کننده ترمز، هوای فشرده
به صورت جداگانه در کیسه پلاستیکی محافظ با ماده خشک کننده مهر و موم شده است. بسته بندی شده در کارتن با روکش فوم. کیت کامل شامل تمام واشرها و مهر و موم های ذکر شده است. پیچ های سرسیلندر شامل نمی شود و باید جداگانه خریداری شود.
حمل و نقل:تقریبا 40 × 30 × 5 سانتی متر (16 × 12 اینچ × 2 اینچ)، وزن تقریبا. 1.0-1.2 کیلوگرم (2.2-2.6 پوند)