مجموعه واشر تعمیر اساسی 5-87815035-0 برای ISUZU 4HK1 5.2L دیزل — واشر سر MLS

این موتور کاملمجموعه واشر تعمیرات اساسی، با شماره های OEM5-87815035-0و5-87814890-1، یک کیت جایگزین مهندسی دقیق برایموتور 4 سیلندر توربو دیزل ISUZU 4HK1 5.2 لیتری. موتور 4HK1 یک موتور دیزلی 5.2 لیتری مشترک ریل با قدرت 129 کیلووات (175 اسب بخار) و گشتاور 500 نیوتن متر است که معمولاً در کامیون های متوسط ​​و ماشین آلات سنگین یافت می شود. این مجموعه همه جانبه برای بازسازی جامع موتور یا تعمیر واشر سر، تضمین آب بندی ضد نشتی و بازیابی تراکم کارخانه حیاتی است.

بر خلاف جایگزین های درجه پایین، این کیت دارای ویژگی استواشر سر فولادی چند لایه (MLS).. واشرهای MLS برای موتورهای دیزلی مدرن با تراکم بالا مانند 4HK1 مورد نیاز هستند، زیرا در مقابل فشار و دماهای شدید سیلندر مقاومت می کنند و در عین حال انبساط حرارتی سرسیلندرهای آلومینیومی را نیز در بر می گیرند. آنها دوام بالاتری نسبت به واشرهای مرکب سنتی دارند و برای جلوگیری از خرابی زودرس واشر سر ضروری هستند. این مجموعه شامل تمام واشرها، مهر و موم ها، و حلقه های O-رینگ لازم برای بازسازی حرفه ای است که کل موتور را از درپوش سوپاپ تا ظرف روغن می پوشاند.

ارجاع متقابل شماره OEM: 5-87815035-0،5-87814890-1،5-87814893-0.

مزیت واشر سر فولادی چند لایه (MLS):
موتور دیزل 4HK1 در فشار سیلندر بالا کار می کند. یک واشر سر MLS از چند لایه فولاد فنری که با مهره های آب بندی نقش بسته است، استفاده می کند. این طراحی به واشر این امکان را می دهد که یک مهر و موم دینامیکی را تحت فشارهای سیکل حرارتی شدید و شلیک سیلندر حفظ کند و به طور موثر از مشکلات رایج خرابی مانند از دست دادن مایع خنک کننده، نشت گاز احتراق (رادیاتور حباب دار) و آلودگی روغن جلوگیری کند.

محتویات کیت جامع:
این مجموعه واشر تعمیرات اساسی به گونه ای مهندسی شده است که تمام اجزای آب بندی حیاتی را برای بازسازی کامل موتور، از جمله:

• واشر سر سیلندر MLS

• آب بندی ساقه سوپاپ

• واشر اگزوز و منیفولد ورودی

• واشر توربوشارژر

• روکش سوپاپ / واشر روکش راکر

• واشر تابه روغن

• مهر و موم میل لنگ جلو و عقب

• پوشش زمان بندی و واشر پمپ آب

• واشر پمپ تزریق سوخت

• مجموعه کامل اورینگ برای تمامی اتصالات موتور

توجه: برای تعمیرات اساسی، این مجموعه واشر باید با رینگ پیستون و مجموعه بلبرینگ سازگار جفت شود (کیت های آستر پیستون به طور جداگانه موجود است).

⚠️نیاز به نصب حرفه ای:

• آماده سازی سطح:واشرهای MLS به سطح دقیق 10-30 RA (متوسط ​​زبری) در سرسیلندر و عرشه بلوک نیاز دارند.

• مرحله بحرانی:قبل از نصب، تمام سطوح واشر را به طور کامل تمیز کنید تا درزگیر و زباله های قدیمی پاک شوند. اطمینان حاصل کنید که روغن، آب یا گرد و غبار باقی نمی ماند، به خصوص روی سطوحی که واشر مایع OEM (مانند Three Bond 391D) در ابتدا اعمال شده است.

• مشخصات گشتاور:همیشه از پیچ های سرسیلندر جدید استفاده کنید. پیچ های سر را با گشتاور و زاویه تسلیم مشخص شده توسط سازنده محکم کنید. گشتاور نامناسب یکی از دلایل اصلی خرابی واشر است.

نکته حرفه ای:هنگام انجام تعمیرات اساسی موتور، همیشه سرسیلندر و عرشه بلوک را از نظر صاف بودن توسط ماشین‌فروشی بررسی کنید. حتی تاب برداشتن جزئی هر آب بندی واشر را به خطر می اندازد.

• تولید گواهی شده:این مجموعه واشر در هلدینگ تاسیسات تولید می شودIATF 16949وISO 9001:2015گواهینامه ها، تضمین می کند که استانداردهای سختگیرانه صنعت خودرو را برای کیفیت و ایمنی رعایت می کند.

• مشخصات OEM:همه اجزا به گونه ای طراحی شده اند که با مشخصات و نصب قطعات اصلی ISUZU (8-97331360-1, 8-97349489-0) مطابقت داشته باشند یا فراتر از آن باشند و از تناسب دقیق و بدون تغییر اطمینان حاصل کنند.

• ماندگاری طولانی مدت:طراحی شده برای مقاومت در برابر نیازهای سخت عملیات کامیون های تجاری، ارائه عمر مفید و مقاومت در برابر گرمای بالا و شرایط فشار بالا.

• درخواست فراخوان برای اقدام

  برایمجموعه واشر تعمیر اساسی 5-87815035-0 برای ISUZU 4HK1 5.2L Diesel (700P / NPR / NQR):

  • ✔️ قیمت عمده ناوگان، تعمیرگاه ها و توزیع کنندگان

  • ✔️ نمونه تک واحدی (تأیید تناسب)

  • ✔️ تخفیف سفارش عمده و بسته بندی صادراتی سفارشی

  • ✔️ گزارش QC و گواهینامه IATF 16949 در صورت درخواست

  لطفا خود را ارائه دهیدمقدار، بندر مقصد و مشخصات خودرو (مدل ISUZU، سال، کد موتور 4HK1). ما می‌توانیم تطبیق را با کاتالوگ‌های OE بررسی کنیم تا مطمئن شویم که قطعه درست تامین شده است.