| مقدار تولیدی: | 4 عدد |
| قیمت: | negotiable |
| بسته بندی استاندارد: | بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 8000 عدد در ماه |
درسیلندر اتاق ترمز خروجیبا شماره های OEM8971086160و8-97108616-0، یک محرک پنوماتیک است که دریچه پروانه خروجی را در کامیون های دیزل سری ISUZU N کنترل می کند.موتورهای 4BE1، 4BD1 و 4HF1از جملهشاسی NKR، NPR و NQRتولید شده بین سال های 1985 تا 1994.
این سیلندر پنوماتیک تک اثر بر روی مجموعه دریچه ترمز خروجی نصب شده است. هنگامی که فعال می شود، هوا فشرده یک دیافراگم و میله را فشار می دهد تا یک دریچه پروانه را در جریان خروجی ببندد.ایجاد فشار معکوس که نیروی ترمینی کمکی را فراهم می کند که برای کامیون های متوسط کار در حال پایین آمدن در پله های شیب دار با بار مفید کامل ضروری است.
| شماره بخش | 8971086160، 8-97108616-0 |
| نام محصول | سیلندر اتاق ترمز خروجی |
| مدل ماشین | ISUZU NKR NPR NQR |
| مدل موتور | اسوزو 4BE1 4BD1 4HF1 |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد |
| مواد | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق |
| فشار عملیاتی | 125 psi (8.6 bar) |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
ايناتاق ترمز اگزوز ISUZU 8971086160به طور مستقیم واحد کارخانه را در پیکربندی های زیر جایگزین می کند:
| شاسی | موتور | سال ها | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| اسوزو NKR57 | 4BC2 | ۱۹۸۵۱۹۹۴ | کابین خفیف |
| اسوزو NKR58 | 4BE1 | ۱۹۸۵۱۹۹۴ | 3.6 لیتری دیزل، کار متوسط و سبک |
| اسوزو NKR66 | 4HF1 | سال 1987 تا 1994 | 4.3L دیزل، شاسی به روز شده |
| اسوزو NPR57 | 4BC2 | ۱۹۸۵۱۹۹۴ | 6 چرخ متوسط |
| اسوزو NPR58 | 4BE1 | ۱۹۸۵۱۹۹۴ | رایج ترین پلت فرم 4BE1 |
| اسوزو NPR59 | 4BD1 | ۱۹۸۵۱۹۹۴ | 3.9 لیتری دیزل، به طور گسترده ای صادر می شود |
| اسوزو NPR66 | 4HF1 | سال 1987 تا 1994 | 4.3 لیتر دیزل، GVWR بالاتر |
| اسوزو NPS59 | 4BD1 | ۱۹۸۵۱۹۹۴ | نوع شاسی 4x4 |
سازگاری اضافیبه مدل های اولیه HINO FC و برخی از سیستم عامل های MITSUBISHI CANTER ، TOYOTA COASTER و DYNA که دارای همان معماری ترمز اگزوز پنوماتیک از دهه 1980-1990 هستند گسترش می یابد.
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| مواد دیافراگم | طیف سنج و آزمایش کشش در هر دسته |
| فشرده سازی بهار بازگشت | اندازه گیری دینامومتر بهار |
| یکپارچگی جوش خانه | بازرسی بصری و نفوذ کننده رنگ |
| آزمایش نشت پنوماتیک | تست زیر آب 120 psi برای 60 ثانیه |
| ایمنی فشار انفجار | آزمایش فشار 180 psi |
| تراز براکت نصب | بررسی لامپ های روشن/غیر روشن |
| چسبندگی پوشش پودری | آزمون ASTM D3359 در قسمت های متقاطع |
تست عملکردی کامل:به صورت تصادفی 2 ٪ 5 از هر دسته در 120 psi برای 500 چرخه برای اندازه گیری ثبات طول ضربه و بازگشت زمان بازیابی بهار.
تولید کننده یک۶ ماه گارانتیدر مقابل نقص های ساختاری با گواهی سازگاری و ردیابی دسته.
درسیلندر اتاق ترمز اگزوز ISUZU 8971086160یک محرک پنوماتیک تک اثر برای کامیون های NKR، NPR و NQR 19851994 مجهز به موتورهای دیزل 4BE1، 4BD1 یا 4HF1 است.آن را به جای دیافراگم شکست و بهار بازگشت به بازگرداندن ترمز کمکی برای عملیات نزولساخت EPDM در برابر گرما زیر شاسی مقاومت می کند و محفظه فولادی پوشانده با پودر در برابر نمک جاده و رطوبت مقاومت می کند. یک SKU هشت مدل شاسی را در سه خانواده موتور پوشش می دهد.گواهینامه ISO 9001 با ردیابی دسته و ضمانت 6 ماهه.
امروز يه نمونه سفارش بدين تا بررسي بشه که توي شاسي سري N ايسوزو شما نصب شده
| مقدار تولیدی: | 4 عدد |
| قیمت: | negotiable |
| بسته بندی استاندارد: | بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 8000 عدد در ماه |
درسیلندر اتاق ترمز خروجیبا شماره های OEM8971086160و8-97108616-0، یک محرک پنوماتیک است که دریچه پروانه خروجی را در کامیون های دیزل سری ISUZU N کنترل می کند.موتورهای 4BE1، 4BD1 و 4HF1از جملهشاسی NKR، NPR و NQRتولید شده بین سال های 1985 تا 1994.
این سیلندر پنوماتیک تک اثر بر روی مجموعه دریچه ترمز خروجی نصب شده است. هنگامی که فعال می شود، هوا فشرده یک دیافراگم و میله را فشار می دهد تا یک دریچه پروانه را در جریان خروجی ببندد.ایجاد فشار معکوس که نیروی ترمینی کمکی را فراهم می کند که برای کامیون های متوسط کار در حال پایین آمدن در پله های شیب دار با بار مفید کامل ضروری است.
| شماره بخش | 8971086160، 8-97108616-0 |
| نام محصول | سیلندر اتاق ترمز خروجی |
| مدل ماشین | ISUZU NKR NPR NQR |
| مدل موتور | اسوزو 4BE1 4BD1 4HF1 |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد |
| مواد | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق |
| فشار عملیاتی | 125 psi (8.6 bar) |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
ايناتاق ترمز اگزوز ISUZU 8971086160به طور مستقیم واحد کارخانه را در پیکربندی های زیر جایگزین می کند:
| شاسی | موتور | سال ها | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| اسوزو NKR57 | 4BC2 | ۱۹۸۵۱۹۹۴ | کابین خفیف |
| اسوزو NKR58 | 4BE1 | ۱۹۸۵۱۹۹۴ | 3.6 لیتری دیزل، کار متوسط و سبک |
| اسوزو NKR66 | 4HF1 | سال 1987 تا 1994 | 4.3L دیزل، شاسی به روز شده |
| اسوزو NPR57 | 4BC2 | ۱۹۸۵۱۹۹۴ | 6 چرخ متوسط |
| اسوزو NPR58 | 4BE1 | ۱۹۸۵۱۹۹۴ | رایج ترین پلت فرم 4BE1 |
| اسوزو NPR59 | 4BD1 | ۱۹۸۵۱۹۹۴ | 3.9 لیتری دیزل، به طور گسترده ای صادر می شود |
| اسوزو NPR66 | 4HF1 | سال 1987 تا 1994 | 4.3 لیتر دیزل، GVWR بالاتر |
| اسوزو NPS59 | 4BD1 | ۱۹۸۵۱۹۹۴ | نوع شاسی 4x4 |
سازگاری اضافیبه مدل های اولیه HINO FC و برخی از سیستم عامل های MITSUBISHI CANTER ، TOYOTA COASTER و DYNA که دارای همان معماری ترمز اگزوز پنوماتیک از دهه 1980-1990 هستند گسترش می یابد.
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| مواد دیافراگم | طیف سنج و آزمایش کشش در هر دسته |
| فشرده سازی بهار بازگشت | اندازه گیری دینامومتر بهار |
| یکپارچگی جوش خانه | بازرسی بصری و نفوذ کننده رنگ |
| آزمایش نشت پنوماتیک | تست زیر آب 120 psi برای 60 ثانیه |
| ایمنی فشار انفجار | آزمایش فشار 180 psi |
| تراز براکت نصب | بررسی لامپ های روشن/غیر روشن |
| چسبندگی پوشش پودری | آزمون ASTM D3359 در قسمت های متقاطع |
تست عملکردی کامل:به صورت تصادفی 2 ٪ 5 از هر دسته در 120 psi برای 500 چرخه برای اندازه گیری ثبات طول ضربه و بازگشت زمان بازیابی بهار.
تولید کننده یک۶ ماه گارانتیدر مقابل نقص های ساختاری با گواهی سازگاری و ردیابی دسته.
درسیلندر اتاق ترمز اگزوز ISUZU 8971086160یک محرک پنوماتیک تک اثر برای کامیون های NKR، NPR و NQR 19851994 مجهز به موتورهای دیزل 4BE1، 4BD1 یا 4HF1 است.آن را به جای دیافراگم شکست و بهار بازگشت به بازگرداندن ترمز کمکی برای عملیات نزولساخت EPDM در برابر گرما زیر شاسی مقاومت می کند و محفظه فولادی پوشانده با پودر در برابر نمک جاده و رطوبت مقاومت می کند. یک SKU هشت مدل شاسی را در سه خانواده موتور پوشش می دهد.گواهینامه ISO 9001 با ردیابی دسته و ضمانت 6 ماهه.
امروز يه نمونه سفارش بدين تا بررسي بشه که توي شاسي سري N ايسوزو شما نصب شده