logo
محصولات
جزئیات محصولات
خونه > محصولات >
لوله روغن پمپ خلاء آلترناتور فولاد با لوازم بندو برای موتور ISUZU 4HG1 گواهینامه ISO 9001

لوله روغن پمپ خلاء آلترناتور فولاد با لوازم بندو برای موتور ISUZU 4HG1 گواهینامه ISO 9001

مقدار تولیدی: 20 عدد
قیمت: negotiable
بسته بندی استاندارد: بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
دوره تحویل: 5-8 روز کاری
روش پرداخت: T/T، وسترن یونیون
ظرفیت تامین: 10000 عدد در ماه
جزئیات اطلاعات
محل منبع
چین
نام تجاری
YIMI
گواهی
ISO/TS16949
شماره مدل
ISUZU 4HG1 NPR
شماره قطعه OEM:
8972286700, 8-97228670-0
مواد لوله:
فولاد (روکش شده یا ساده)
قطر بیرونی لوله:
6-8 میلی متر
طول لوله:
250-350 میلی متر
فشار عملیاتی:
2-5 بار (30-75 psi)
دمای عملیاتی:
-30 درجه سانتیگراد تا +120 درجه سانتیگراد
فیتینگ نوع موتور:
پیچ و مهره بانجو یا فلر رزوه ای (M12 یا M14)
نوع اتصالات پمپ:
پیچ بانجو (با واشرهای آب بندی مسی)
برجسته کردن:

لوله روغن پمپ خلاء آلترناتور فولاد

,

لوازم بندو موتور ISUZU 4HG1

,

قطعات کامیون های گواهینامه ایزو 9001

توضیحات محصول
لوله روغن پمپ خلاء دینام 4HG1 NPR 8972286700 8-97228670-0 برای خط روغنکاری موتور کامیون ISUZU

رالوله روغن پمپ خلاء دینامدارای شماره های OEM8972286700و8-97228670-0یک خط روانکاری صلب یا نیمه سخت است که روغن موتور را بهپمپ خلاء در پشت دینام نصب شده استدرموتورهای دیزلی ISUZU 4HG1. این یک جایگزین مستقیم برای لوله اصلی کارخانه است که در آن استفاده می شودکامیون های متوسط ​​​​سری NPR، NKR، و NQRاز اواخر دهه 1980 تا اوایل دهه 2000.

4HG1 یک موتور دیزلی 4334 سی سی خطی چهار تنفس طبیعی است که 88 تا 96 کیلووات (120 تا 130 اسب بخار) تولید می کند. برخلاف موتورهای بنزینی، این دیزل هیچ خلاء منیفولد ورودی ندارد، بنابراین یک دستگاه اختصاصی استپمپ وکیوم موتور محوربرای تولید خلاء برای تقویت کننده ترمز (سرو خلاء) مورد نیاز است. در 4HG1 - مانند بسیاری از موتورهای ISUZU آن دوره - پمپ خلاء با دینام یکپارچه شده است و مستقیماً در بدنه عقب آن نصب شده است. روتور و پره های داخلی پمپ به تامین مداوم روغن موتور برای روانکاری و خنک سازی نیاز دارند. این لوله روغن روغن تحت فشار را از بلوک موتور (معمولاً از یک درگاه گالری روغن در نزدیکی محفظه فیلتر روغن یا گالری روغن اصلی) به ورودی پمپ خلاء حمل می کند.

لوله ساخته شده استلوله فولادیبا انتهای شکل گرفته و اتصالات گشاد یا بانجو. در فشار روغن موتور (معمولاً 2-5 بار / 30-75 psi) و تا دمای 120 درجه سانتیگراد کار می کند. با گذشت زمان، لوله اصلی ممکن است نشت سوراخ سوزنی ناشی از خوردگی (به ویژه در مناطق نمکی جاده)، ترک ناشی از خستگی ناشی از ارتعاش، یا مسدود شدن با لجن در صورت عدم توجه به تغییرات روغن ایجاد کند. خرابی لوله روغن باعث از بین رفتن پمپ خلاء روغن کاری می شود که منجر به انسداد پمپ، از بین رفتن کمک ترمز (پدال سخت) و آسیب احتمالی دینام می شود. این لوله جایگزین جریان روغن مناسب را بازیابی می کند و پمپ خلاء را از خرابی زودرس محافظت می کند.

ISUZU 4HG1 Alternator Vacuum Pump Oil Pipe - OEM 8972286700
شماره قطعه
8972286700 8-97228670-0
نام محصول
لوله روغن پمپ خلاء دینام
مدل ماشین
ISUZU NPR
مدل موتور
ISUZU 4HG1
وضعیت
100% کاملا نو
مبدا
سرزمین اصلی چین
بازار اصلی
خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا
بسته
بسته بندی خنثی یا آن را مطابق درخواست بسازید
برنامه های کاربردی

اینلوله روغن پمپ خلاء ISUZU 4HG1به طور مستقیم لوله کارخانه را در تنظیمات زیر جایگزین می کند:

شاسی بلند موتور سالها یادداشت ها
ISUZU NPR66 4HG1 1987-1994 رایج ترین کاربرد 4HG1
ISUZU NKR66 4HG1 1987-1994 تاکسی سبک
ISUZU NKR69 4HG1 1994–2002 شاسی بلند NKR
ISUZU NPR69 4HG1 1994–2002 شاسی سنگین
ISUZU NQR71 4HG1 1994–2002 شاسی متوسط
ISUZU 100P / 600P (انتخاب شده) 4HG1 1990-2000 برخی از انواع صادرات
شورلت / سری W GMC (با نشان مجدد) 4HG1 1990-2000 بازار آمریکای شمالی

لوله همچنین باموتور 4HF1(سلف 4HG1) که از همان طراحی پمپ خلاء نصب شده روی دینام استفاده می کند. با این حال، همیشه قبل از سفارش مسیریابی اصلی لوله را بررسی کنید، زیرا برخی از برنامه های 4HF1 از مشخصات خمشی متفاوتی استفاده می کنند.

ویژگی ها و مزایا
شکل مستقیم OE - بدون نیاز به خم شدن
این لوله با استفاده از ابزار خمشی مشابه قطعه اصلی ISUZU تولید می شود. منحنی های ترکیبی دقیقاً بین درگاه روغن بلوک موتور و ورودی پمپ خلاء روی دینام قرار می گیرند. یک مکانیک می‌تواند آن را در کمتر از 15 دقیقه نصب کند - لوله قدیمی را جدا کند، سطوح آب‌بندی را تمیز کند، لوله جدید را با واشرهای آب‌بندی جدید نصب کند و اتصالات را بچرخاند. بدون خم کن لوله، بدون حدس و گمان.
سازه فولادی با پوشش مقاوم در برابر خوردگی
این لوله از لوله های فولادی کشیده شده بدون درز ساخته شده است. هر دسته یک پوشش روی یا فسفات دریافت می کند که در شرایط عادی زیر هود برای سال ها در برابر زنگ زدگی مقاومت می کند. برای کامیون‌هایی که در محیط‌های ساحلی یا زمستانی با نمک کار می‌کنند، این پوشش محافظت اساسی در برابر نشتی سوراخ سوزنی ایجاد می‌کند که روی لوله‌های فولادی بدون پوشش ایجاد می‌شود.
اتصالات بانجو برای آب بندی بدون نشتی
هر دو طرف از اتصالات نوع بانجو (یا یک بانجو و یک فلر) استفاده می کنند که با واشرهای مسی یا آلومینیومی آب بندی می شوند. طراحی بانجو به لوله اجازه می دهد تا در هر زاویه ای جهت دهی شود و تراز با درگاه پمپ خلاء را ساده می کند. هنگامی که از واشرهای آب بندی جدید استفاده می شود، اتصال حتی تحت فشار کامل روغن (5 بار) نشتی نخواهد داشت. بسیاری از لوله های پس از فروش واشر را حذف می کنند. این واحد شامل آنها می شود یا اندازه صحیح را برای خرید مستقل مشخص می کند.
از تشنج پمپ خلاء جلوگیری می کند
پمپ خلاء روی دینام 4HG1 برای روانکاری کاملاً به این لوله روغن متکی است. اگر لوله مسدود شود (در اثر لجن ناشی از تعویض نادر روغن) یا روغن نشت کند، پمپ خشک می شود. در عرض چند دقیقه پس از عملکرد خشک، پره‌های کربن-گرافیت پمپ شکسته می‌شوند، روتور مسدود می‌شود و ممکن است محور دینام بشکند. تعویض یک لوله گرفتگی یا ترک با این واحد جدید باعث بازیابی جریان روغن، محافظت از پمپ خلاء و حفظ کمک ترمز می شود.
دارای گواهینامه ISO 9001 ساخت
هر دسته در یک مرکز گواهی ISO 9001:2015 تولید می شود. بررسی‌های ابعادی (طول لوله، زوایای خمش، تراز اتصالات) در هر 10 واحد انجام می‌شود و نمونه‌ای از هر دسته به مدت 30 ثانیه تا فشار 10 بار تست می‌شود. گواهی انطباق برای سفارشات عمده موجود است.
بخش تعمیر و نگهداری ساده و کم هزینه
لوله روغن یک جزء غیرفعال است - بدون قطعات متحرک. حالت های خرابی آن به خوردگی خارجی، انسداد لجن داخلی یا آسیب نخ اتصال محدود می شود. تعویض آن هزینه کسری از تعمیر پمپ خلاء یا دینام دارد. برای اپراتورهای ناوگان، تعویض پیشگیرانه این لوله در نقطه خدمات 200000 کیلومتری بیمه ارزان است.
کنترل و تایید کیفیت

هر دسته ازلوله روغن پمپ خلاء دینام ISUZUتحت روش های کنترل کیفیت زیر قرار می گیرد:

مورد QC روش تایید
مواد لوله گواهی تجزیه و تحلیل - درجه فولاد (به عنوان مثال، ST37 یا معادل آن)
دقت زاویه خم مقایسه کننده نوری یا فیکسچر گیج - در محدوده 2± درجه ترسیم OE
طول کلی اندازه گیری کولیس دیجیتال - تحمل ± 1.5 میلی متر
فیتینگ پروفیل نخ گیج Go/No-go برای رزوه‌های پیچ بانجو (M12*1.25 یا M14*1.5)
صندلی واشر آب بندی بازرسی بصری - بدون سوراخ یا تغییر شکل در صورت بانجو
تست فشار (نمونه دسته ای) لوله نمونه تحت فشار 10 بار به مدت 30 ثانیه - بدون افت فشار
ضخامت پوشش متر القای مغناطیسی (برای پوشش روی) - حداقل 5 میکرون
بازرسی بصری 100% - بدون پیچ خوردگی، ترک، زنگ زدگی یا اتصالات آسیب دیده

تسهیلات نگه می داردISO 9001:2015صدور گواهینامه گواهی انطباق (COC) با قابلیت ردیابی دسته ای برای سفارشات عمده فروشی موجود است. برای خریدارانی که برای اولین بار، یک گزارش بازرسی قبل از حمل و نقل با ابعاد لوله برای سفارش نمونه ارائه می شود.

بسته بندی و تامین
  • بسته بندی تکی:بسته شده در کیسه VCI ضد زنگ، در کارتن یا کیسه پلی با روکش فوم قرار داده شده است
  • ابعاد کارتن:30 * 10 * 5 سانتی متر در هر واحد
  • وزن خالص:0.10-0.15 کیلوگرم؛وزن ناخالص (با بسته بندی):0.20 کیلوگرم
  • کارتن اصلی:200 عدد در هر کارتن صادراتی (تقریباً 45 * 35 * 25 سانتی متر، 18 کیلوگرم)
  • زمان هدایت:3-7 روز کاری برای سفارشات سهام؛ 15 تا 20 روز برای سفارشات تولید بالای 500 قطعه
  • حداقل مقدار سفارش:1 عدد (سفارش نمونه موجود است)
  • روش های حمل و نقل:FedEx، UPS، DHL برای نمونه ها؛ حمل و نقل دریایی (LCL/FCL) از بنادر شانگهای، نینگبو، گوانگژو
  • کد H/S:8409.99 (قطعات موتور)

برای کارگاه‌هایی که خدمات پمپ خلاء کامل را انجام می‌دهند، تامین‌کننده نیز انبارهای بازسازی‌شده یا جدید را ذخیره می‌کندپمپ های وکیوم نصب شده روی دینامبرای 4HG1 و همچنین واشرهای آب بندی بانجو جایگزین (مس یا آلومینیوم). برای دریافت لیست قیمت پلکانی، با تیم فروش تماس بگیرید تا حجم ماهانه و پورت مقصد پیش بینی شده خود را دریافت کنید.

خلاصه سریع

رالوله روغن پمپ وکیوم دینام ISUZU 4HG1 8972286700یک خط روانکاری فولادی مستقیم است که روغن موتور را به پمپ خلاء کامیون های NPR، NKR و NQR می رساند. از تشنج پمپ جلوگیری می کند، کمک ترمز را حفظ می کند و دینام را محافظت می کند. یک قطعه نامبر چندین شاسی را پوشش می دهد، با ابزارهای اولیه نصب می شود و دارای گواهی ISO 9001 است. امروز یک نمونه سفارش دهید تا جریان روغن مناسب را به پمپ خلاء 4HG1 خود بازگردانید.

محصولات
جزئیات محصولات
لوله روغن پمپ خلاء آلترناتور فولاد با لوازم بندو برای موتور ISUZU 4HG1 گواهینامه ISO 9001
مقدار تولیدی: 20 عدد
قیمت: negotiable
بسته بندی استاندارد: بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
دوره تحویل: 5-8 روز کاری
روش پرداخت: T/T، وسترن یونیون
ظرفیت تامین: 10000 عدد در ماه
جزئیات اطلاعات
محل منبع
چین
نام تجاری
YIMI
گواهی
ISO/TS16949
شماره مدل
ISUZU 4HG1 NPR
شماره قطعه OEM:
8972286700, 8-97228670-0
مواد لوله:
فولاد (روکش شده یا ساده)
قطر بیرونی لوله:
6-8 میلی متر
طول لوله:
250-350 میلی متر
فشار عملیاتی:
2-5 بار (30-75 psi)
دمای عملیاتی:
-30 درجه سانتیگراد تا +120 درجه سانتیگراد
فیتینگ نوع موتور:
پیچ و مهره بانجو یا فلر رزوه ای (M12 یا M14)
نوع اتصالات پمپ:
پیچ بانجو (با واشرهای آب بندی مسی)
مقدار حداقل تعداد سفارش:
20 عدد
قیمت:
negotiable
جزئیات بسته بندی:
بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
زمان تحویل:
5-8 روز کاری
شرایط پرداخت:
T/T، وسترن یونیون
قابلیت ارائه:
10000 عدد در ماه
برجسته کردن

لوله روغن پمپ خلاء آلترناتور فولاد

,

لوازم بندو موتور ISUZU 4HG1

,

قطعات کامیون های گواهینامه ایزو 9001

توضیحات محصول
لوله روغن پمپ خلاء دینام 4HG1 NPR 8972286700 8-97228670-0 برای خط روغنکاری موتور کامیون ISUZU

رالوله روغن پمپ خلاء دینامدارای شماره های OEM8972286700و8-97228670-0یک خط روانکاری صلب یا نیمه سخت است که روغن موتور را بهپمپ خلاء در پشت دینام نصب شده استدرموتورهای دیزلی ISUZU 4HG1. این یک جایگزین مستقیم برای لوله اصلی کارخانه است که در آن استفاده می شودکامیون های متوسط ​​​​سری NPR، NKR، و NQRاز اواخر دهه 1980 تا اوایل دهه 2000.

4HG1 یک موتور دیزلی 4334 سی سی خطی چهار تنفس طبیعی است که 88 تا 96 کیلووات (120 تا 130 اسب بخار) تولید می کند. برخلاف موتورهای بنزینی، این دیزل هیچ خلاء منیفولد ورودی ندارد، بنابراین یک دستگاه اختصاصی استپمپ وکیوم موتور محوربرای تولید خلاء برای تقویت کننده ترمز (سرو خلاء) مورد نیاز است. در 4HG1 - مانند بسیاری از موتورهای ISUZU آن دوره - پمپ خلاء با دینام یکپارچه شده است و مستقیماً در بدنه عقب آن نصب شده است. روتور و پره های داخلی پمپ به تامین مداوم روغن موتور برای روانکاری و خنک سازی نیاز دارند. این لوله روغن روغن تحت فشار را از بلوک موتور (معمولاً از یک درگاه گالری روغن در نزدیکی محفظه فیلتر روغن یا گالری روغن اصلی) به ورودی پمپ خلاء حمل می کند.

لوله ساخته شده استلوله فولادیبا انتهای شکل گرفته و اتصالات گشاد یا بانجو. در فشار روغن موتور (معمولاً 2-5 بار / 30-75 psi) و تا دمای 120 درجه سانتیگراد کار می کند. با گذشت زمان، لوله اصلی ممکن است نشت سوراخ سوزنی ناشی از خوردگی (به ویژه در مناطق نمکی جاده)، ترک ناشی از خستگی ناشی از ارتعاش، یا مسدود شدن با لجن در صورت عدم توجه به تغییرات روغن ایجاد کند. خرابی لوله روغن باعث از بین رفتن پمپ خلاء روغن کاری می شود که منجر به انسداد پمپ، از بین رفتن کمک ترمز (پدال سخت) و آسیب احتمالی دینام می شود. این لوله جایگزین جریان روغن مناسب را بازیابی می کند و پمپ خلاء را از خرابی زودرس محافظت می کند.

ISUZU 4HG1 Alternator Vacuum Pump Oil Pipe - OEM 8972286700
شماره قطعه
8972286700 8-97228670-0
نام محصول
لوله روغن پمپ خلاء دینام
مدل ماشین
ISUZU NPR
مدل موتور
ISUZU 4HG1
وضعیت
100% کاملا نو
مبدا
سرزمین اصلی چین
بازار اصلی
خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا
بسته
بسته بندی خنثی یا آن را مطابق درخواست بسازید
برنامه های کاربردی

اینلوله روغن پمپ خلاء ISUZU 4HG1به طور مستقیم لوله کارخانه را در تنظیمات زیر جایگزین می کند:

شاسی بلند موتور سالها یادداشت ها
ISUZU NPR66 4HG1 1987-1994 رایج ترین کاربرد 4HG1
ISUZU NKR66 4HG1 1987-1994 تاکسی سبک
ISUZU NKR69 4HG1 1994–2002 شاسی بلند NKR
ISUZU NPR69 4HG1 1994–2002 شاسی سنگین
ISUZU NQR71 4HG1 1994–2002 شاسی متوسط
ISUZU 100P / 600P (انتخاب شده) 4HG1 1990-2000 برخی از انواع صادرات
شورلت / سری W GMC (با نشان مجدد) 4HG1 1990-2000 بازار آمریکای شمالی

لوله همچنین باموتور 4HF1(سلف 4HG1) که از همان طراحی پمپ خلاء نصب شده روی دینام استفاده می کند. با این حال، همیشه قبل از سفارش مسیریابی اصلی لوله را بررسی کنید، زیرا برخی از برنامه های 4HF1 از مشخصات خمشی متفاوتی استفاده می کنند.

ویژگی ها و مزایا
شکل مستقیم OE - بدون نیاز به خم شدن
این لوله با استفاده از ابزار خمشی مشابه قطعه اصلی ISUZU تولید می شود. منحنی های ترکیبی دقیقاً بین درگاه روغن بلوک موتور و ورودی پمپ خلاء روی دینام قرار می گیرند. یک مکانیک می‌تواند آن را در کمتر از 15 دقیقه نصب کند - لوله قدیمی را جدا کند، سطوح آب‌بندی را تمیز کند، لوله جدید را با واشرهای آب‌بندی جدید نصب کند و اتصالات را بچرخاند. بدون خم کن لوله، بدون حدس و گمان.
سازه فولادی با پوشش مقاوم در برابر خوردگی
این لوله از لوله های فولادی کشیده شده بدون درز ساخته شده است. هر دسته یک پوشش روی یا فسفات دریافت می کند که در شرایط عادی زیر هود برای سال ها در برابر زنگ زدگی مقاومت می کند. برای کامیون‌هایی که در محیط‌های ساحلی یا زمستانی با نمک کار می‌کنند، این پوشش محافظت اساسی در برابر نشتی سوراخ سوزنی ایجاد می‌کند که روی لوله‌های فولادی بدون پوشش ایجاد می‌شود.
اتصالات بانجو برای آب بندی بدون نشتی
هر دو طرف از اتصالات نوع بانجو (یا یک بانجو و یک فلر) استفاده می کنند که با واشرهای مسی یا آلومینیومی آب بندی می شوند. طراحی بانجو به لوله اجازه می دهد تا در هر زاویه ای جهت دهی شود و تراز با درگاه پمپ خلاء را ساده می کند. هنگامی که از واشرهای آب بندی جدید استفاده می شود، اتصال حتی تحت فشار کامل روغن (5 بار) نشتی نخواهد داشت. بسیاری از لوله های پس از فروش واشر را حذف می کنند. این واحد شامل آنها می شود یا اندازه صحیح را برای خرید مستقل مشخص می کند.
از تشنج پمپ خلاء جلوگیری می کند
پمپ خلاء روی دینام 4HG1 برای روانکاری کاملاً به این لوله روغن متکی است. اگر لوله مسدود شود (در اثر لجن ناشی از تعویض نادر روغن) یا روغن نشت کند، پمپ خشک می شود. در عرض چند دقیقه پس از عملکرد خشک، پره‌های کربن-گرافیت پمپ شکسته می‌شوند، روتور مسدود می‌شود و ممکن است محور دینام بشکند. تعویض یک لوله گرفتگی یا ترک با این واحد جدید باعث بازیابی جریان روغن، محافظت از پمپ خلاء و حفظ کمک ترمز می شود.
دارای گواهینامه ISO 9001 ساخت
هر دسته در یک مرکز گواهی ISO 9001:2015 تولید می شود. بررسی‌های ابعادی (طول لوله، زوایای خمش، تراز اتصالات) در هر 10 واحد انجام می‌شود و نمونه‌ای از هر دسته به مدت 30 ثانیه تا فشار 10 بار تست می‌شود. گواهی انطباق برای سفارشات عمده موجود است.
بخش تعمیر و نگهداری ساده و کم هزینه
لوله روغن یک جزء غیرفعال است - بدون قطعات متحرک. حالت های خرابی آن به خوردگی خارجی، انسداد لجن داخلی یا آسیب نخ اتصال محدود می شود. تعویض آن هزینه کسری از تعمیر پمپ خلاء یا دینام دارد. برای اپراتورهای ناوگان، تعویض پیشگیرانه این لوله در نقطه خدمات 200000 کیلومتری بیمه ارزان است.
کنترل و تایید کیفیت

هر دسته ازلوله روغن پمپ خلاء دینام ISUZUتحت روش های کنترل کیفیت زیر قرار می گیرد:

مورد QC روش تایید
مواد لوله گواهی تجزیه و تحلیل - درجه فولاد (به عنوان مثال، ST37 یا معادل آن)
دقت زاویه خم مقایسه کننده نوری یا فیکسچر گیج - در محدوده 2± درجه ترسیم OE
طول کلی اندازه گیری کولیس دیجیتال - تحمل ± 1.5 میلی متر
فیتینگ پروفیل نخ گیج Go/No-go برای رزوه‌های پیچ بانجو (M12*1.25 یا M14*1.5)
صندلی واشر آب بندی بازرسی بصری - بدون سوراخ یا تغییر شکل در صورت بانجو
تست فشار (نمونه دسته ای) لوله نمونه تحت فشار 10 بار به مدت 30 ثانیه - بدون افت فشار
ضخامت پوشش متر القای مغناطیسی (برای پوشش روی) - حداقل 5 میکرون
بازرسی بصری 100% - بدون پیچ خوردگی، ترک، زنگ زدگی یا اتصالات آسیب دیده

تسهیلات نگه می داردISO 9001:2015صدور گواهینامه گواهی انطباق (COC) با قابلیت ردیابی دسته ای برای سفارشات عمده فروشی موجود است. برای خریدارانی که برای اولین بار، یک گزارش بازرسی قبل از حمل و نقل با ابعاد لوله برای سفارش نمونه ارائه می شود.

بسته بندی و تامین
  • بسته بندی تکی:بسته شده در کیسه VCI ضد زنگ، در کارتن یا کیسه پلی با روکش فوم قرار داده شده است
  • ابعاد کارتن:30 * 10 * 5 سانتی متر در هر واحد
  • وزن خالص:0.10-0.15 کیلوگرم؛وزن ناخالص (با بسته بندی):0.20 کیلوگرم
  • کارتن اصلی:200 عدد در هر کارتن صادراتی (تقریباً 45 * 35 * 25 سانتی متر، 18 کیلوگرم)
  • زمان هدایت:3-7 روز کاری برای سفارشات سهام؛ 15 تا 20 روز برای سفارشات تولید بالای 500 قطعه
  • حداقل مقدار سفارش:1 عدد (سفارش نمونه موجود است)
  • روش های حمل و نقل:FedEx، UPS، DHL برای نمونه ها؛ حمل و نقل دریایی (LCL/FCL) از بنادر شانگهای، نینگبو، گوانگژو
  • کد H/S:8409.99 (قطعات موتور)

برای کارگاه‌هایی که خدمات پمپ خلاء کامل را انجام می‌دهند، تامین‌کننده نیز انبارهای بازسازی‌شده یا جدید را ذخیره می‌کندپمپ های وکیوم نصب شده روی دینامبرای 4HG1 و همچنین واشرهای آب بندی بانجو جایگزین (مس یا آلومینیوم). برای دریافت لیست قیمت پلکانی، با تیم فروش تماس بگیرید تا حجم ماهانه و پورت مقصد پیش بینی شده خود را دریافت کنید.

خلاصه سریع

رالوله روغن پمپ وکیوم دینام ISUZU 4HG1 8972286700یک خط روانکاری فولادی مستقیم است که روغن موتور را به پمپ خلاء کامیون های NPR، NKR و NQR می رساند. از تشنج پمپ جلوگیری می کند، کمک ترمز را حفظ می کند و دینام را محافظت می کند. یک قطعه نامبر چندین شاسی را پوشش می دهد، با ابزارهای اولیه نصب می شود و دارای گواهی ISO 9001 است. امروز یک نمونه سفارش دهید تا جریان روغن مناسب را به پمپ خلاء 4HG1 خود بازگردانید.

نقشه سایت |  سیاست حفظ حریم خصوصی | چین کیفیت خوب قطعات اتومبیل ایزوزو عرضه کننده. حقوق چاپ 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . تمامی حقوق محفوظ است.