| مقدار تولیدی: | 2 عدد |
| قیمت: | negotiable |
| بسته بندی استاندارد: | بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 5000 عدد در ماه |
نوزل تزریق کننده با شماره OEM8-97367552-5و8973675525یک جایگزین مستقیم برای مجموعه تزریق کننده Common Rail Denso است که درموتورهای دیزل ISUZU 4HL1 و 6HL1این نوزل جزء اندازه گیری سوخت در نوک تزریق کننده است که مسئول اتم سازی سوخت با فشار بالا در اتاق احتراق با دقت سطح میکرو است.
4HL1 یک موتور 4.777 لیتر 4 خط مستقیم common rail است که دارای یک سوراخ و محرک 115 میلی متر × 115 میلی متر است. در انواع جذب طبیعی، توربو شارژ و خنک کننده موجود است (4HL1،4HL1-TC، 4HL1-TCS) ، بین 96 kW و 132 kW را با 2،700-3،000 rpm تولید می کند، با حداکثر گشتاور بین 333 N * m تا 500 N * m با 1،500 rpm بسته به نوع.6HL1 یک نسخه 6 سیلندر از همان خانواده موتور است، که دارای معماری سیستم سوخت مشترک راه آهن هستند.
یک نوزل تزریق کننده فرسوده یا مسدود منجر به حالت بی حرکت، مصرف سوخت بیشتر، دود سفید یا سیاه خروجی، شروع سخت یا ضربه موتور می شود.این نوزل جایگزین الگوی اسپری اصلی و تحویل سوخت را بازگرداند، تضمین احتراق کامل و عملکرد موتور مشخص شده در کارخانه.
این نوزل تزریق کننده ایزو 8-97367552-5 برای موتورها و وسایل نقلیه زیر مناسب است:
| شاسی / مدل | موتور | سال ها | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| اسوزو NPR | 4HL1 / 4HL1-TC / 4HL1-TCS | 2000-2010 | کامیون های کار متوسط سری N |
| اسوزو NKR | 4HL1 | 2000-2010 | شاسی کابین سبک |
| اسوزو NHR | 4HL1 | 2000-2010 | نوع کار سبک |
| ISUZU NQR | 4HL1 | 2000-2010 | شاسی متوسط، GVWR تا 9000 kg |
| اسوزو 6HL1 | 6HL1 | 2000-2010 | جلو / سری F (نسخه خط 6) |
| اسوزو الف (جاپانی داخلی) | 4HL1، 6HL1 | 2000-2010 | تمام انواع شاسی سری N |
| ISUZU FORWARD سری F | 6HL1 | 2000-2010 | شاسی سنگین، بازارهای صادراتی |
این نوزل هم باموتورهای 4HK1 و 6HK1(4.8-5.2 L common rail) در کاربردهای خاص. با این حال، قبل از سفارش، شماره اصلی قطعه را تایید کنید.
نوزل مطابق با استانداردهای تجهیزات اصلی دنسو ساخته شده است، با سوزن و سطح جفت گیری بدن که به تحمل زیر میکرو است.این اطمینان می دهد فشار باز شدن سازگار (± 5 بار تحمل بر طبق مشخصات کارخانه DENSO) و الگوی اسپری در سراسر تمام شش سوراخ تزریق.
سوزن از فولاد با سرعت بالا و آسیاب دقیق به یک سطح پایان Ra ≤ 0.1 μm پردازش می شود. این پایان صاف اصطکاک کششی را در داخل بدن نوزل کاهش می دهد،اجازه می دهد تا سولنویید تزریق کننده را سریعتر باز و با کمترین نطفه باقی مانده ببندد..
نوزل چندین شماره جایگزین را می پذیرد: 8-97367552-0 تا -6، 8973675520 تا -9، 095000-5500، و 095000-5501 -6.این لیست شامل جایگزین صحیح است..
موتورهای 4HL1 و 6HL1 از یک سیستم راه آهن مشترک Denso استفاده می کنند که مستعد فرسایش نوزل ناشی از کیفیت بد سوخت یا عملکرد مایل بالا است.تعویض نوزل زاویه اسپری و اتم سازی اصلی را بازگرداند.
هر دسته در یک تاسیسات گواهینامه IATF 16949 - استاندارد صنعت خودرو برای مدیریت کیفیت در تولید قطعات تولید می شود.گواهینامه مواد و سوابق بازرسی ابعاد در هر دسته نگهداری می شود.
ECU های 4HL1 و 6HL1 نیاز به برنامه ریزی کد های شناسایی تزریق کننده پس از تعویض نوزل دارند. این نوزل به طور کامل با فرآیند کدگذاری Denso سازگار است.با استفاده از کد 24 رقمی که بر روی بدن تزریق کننده چاپ شده است.
هر دسته از نوزل تزریق کننده ISUZU 8-97367552-5 تحت بررسی جامع قرار می گیرد:
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| فاصله بدن سوزن | آزمایش جریان هوا - فاصله در حدود 0.002-0.005 میلی متر |
| فشار باز کردن | تست کننده نوزل متراکم - در فشار مشخص شده (±5 بار) تأیید شده است |
| الگوی اسپری | بازرسی دوربین با سرعت بالا - اسپری یکنواخت با زاویه مخروطی مشخص |
| نشت صندلی | آزمایش کاهش فشار - نشت سوخت ≤ 1 cm3 در هر 30 ثانیه |
| وضعیت سوراخ | بررسی میکروسکوپ با بزرگ کردن 200 برابر |
| بلند کردن سوزن | اندازه گیری دیال میجر - محرک در محدوده تحمل OE |
| سختی مواد | آزمایش سختی راکول - هدف HRC 58-62 بر روی سوزن و بدن |
| دوام علامت گذاری | شماره قطعه ای با لیزر حک شده - مقاوم در برابر سوخت دیزل و حلال های تمیز کننده |
مرکز نگهدارندهIATF 16949گواهینامه. گواهینامه سازگاری (COC) با تجزیه و تحلیل مواد برای سفارشات عمده فروشی در دسترس است.
برای کارگاه هایی که یک تعمیر کامل سیستم سوخت را انجام می دهند، تامین کننده همچنین دریچه های کنترل Denso، شستشو های مهر و موم تزریق کننده و کیت های تعمیر ریل مشترک برای موتورهای 4HL1/6HL1 را ذخیره می کند.
درISUZU 4HL1 6HL1 نوزل تزریق کننده 8-97367552-5یک جایگزین مستقیم OE-spec برای موتورهای دیزل common rail Denso در کامیون های NPR، NKR، NQR، ELF، و FORWARD است. این الگوی اسپری اصلی را بازگرداند، از کار بی حرکت و سخت شدن حذف می کند،و اقتصاد سوخت را به سطح کارخانه برگرداند. یک شماره قطعه هم موتورهای 4 سیلندر و هم 6 سیلندر را پوشش می دهد. IATF 16949 با ردیابی دسته و گارانتی 6 ماهه تأیید شده است.
امروز یک واحد نمونه را سفارش دهید تا نصب را بر روی موتور 4HL1 یا 6HL1 خود تأیید کنید - همان نوزل متناسب با انواع جذب طبیعی، توربو شارژ و خنک کننده در سراسر کل پلتفرم راه آهن مشترک ISUZU است.
| مقدار تولیدی: | 2 عدد |
| قیمت: | negotiable |
| بسته بندی استاندارد: | بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 5000 عدد در ماه |
نوزل تزریق کننده با شماره OEM8-97367552-5و8973675525یک جایگزین مستقیم برای مجموعه تزریق کننده Common Rail Denso است که درموتورهای دیزل ISUZU 4HL1 و 6HL1این نوزل جزء اندازه گیری سوخت در نوک تزریق کننده است که مسئول اتم سازی سوخت با فشار بالا در اتاق احتراق با دقت سطح میکرو است.
4HL1 یک موتور 4.777 لیتر 4 خط مستقیم common rail است که دارای یک سوراخ و محرک 115 میلی متر × 115 میلی متر است. در انواع جذب طبیعی، توربو شارژ و خنک کننده موجود است (4HL1،4HL1-TC، 4HL1-TCS) ، بین 96 kW و 132 kW را با 2،700-3،000 rpm تولید می کند، با حداکثر گشتاور بین 333 N * m تا 500 N * m با 1،500 rpm بسته به نوع.6HL1 یک نسخه 6 سیلندر از همان خانواده موتور است، که دارای معماری سیستم سوخت مشترک راه آهن هستند.
یک نوزل تزریق کننده فرسوده یا مسدود منجر به حالت بی حرکت، مصرف سوخت بیشتر، دود سفید یا سیاه خروجی، شروع سخت یا ضربه موتور می شود.این نوزل جایگزین الگوی اسپری اصلی و تحویل سوخت را بازگرداند، تضمین احتراق کامل و عملکرد موتور مشخص شده در کارخانه.
این نوزل تزریق کننده ایزو 8-97367552-5 برای موتورها و وسایل نقلیه زیر مناسب است:
| شاسی / مدل | موتور | سال ها | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| اسوزو NPR | 4HL1 / 4HL1-TC / 4HL1-TCS | 2000-2010 | کامیون های کار متوسط سری N |
| اسوزو NKR | 4HL1 | 2000-2010 | شاسی کابین سبک |
| اسوزو NHR | 4HL1 | 2000-2010 | نوع کار سبک |
| ISUZU NQR | 4HL1 | 2000-2010 | شاسی متوسط، GVWR تا 9000 kg |
| اسوزو 6HL1 | 6HL1 | 2000-2010 | جلو / سری F (نسخه خط 6) |
| اسوزو الف (جاپانی داخلی) | 4HL1، 6HL1 | 2000-2010 | تمام انواع شاسی سری N |
| ISUZU FORWARD سری F | 6HL1 | 2000-2010 | شاسی سنگین، بازارهای صادراتی |
این نوزل هم باموتورهای 4HK1 و 6HK1(4.8-5.2 L common rail) در کاربردهای خاص. با این حال، قبل از سفارش، شماره اصلی قطعه را تایید کنید.
نوزل مطابق با استانداردهای تجهیزات اصلی دنسو ساخته شده است، با سوزن و سطح جفت گیری بدن که به تحمل زیر میکرو است.این اطمینان می دهد فشار باز شدن سازگار (± 5 بار تحمل بر طبق مشخصات کارخانه DENSO) و الگوی اسپری در سراسر تمام شش سوراخ تزریق.
سوزن از فولاد با سرعت بالا و آسیاب دقیق به یک سطح پایان Ra ≤ 0.1 μm پردازش می شود. این پایان صاف اصطکاک کششی را در داخل بدن نوزل کاهش می دهد،اجازه می دهد تا سولنویید تزریق کننده را سریعتر باز و با کمترین نطفه باقی مانده ببندد..
نوزل چندین شماره جایگزین را می پذیرد: 8-97367552-0 تا -6، 8973675520 تا -9، 095000-5500، و 095000-5501 -6.این لیست شامل جایگزین صحیح است..
موتورهای 4HL1 و 6HL1 از یک سیستم راه آهن مشترک Denso استفاده می کنند که مستعد فرسایش نوزل ناشی از کیفیت بد سوخت یا عملکرد مایل بالا است.تعویض نوزل زاویه اسپری و اتم سازی اصلی را بازگرداند.
هر دسته در یک تاسیسات گواهینامه IATF 16949 - استاندارد صنعت خودرو برای مدیریت کیفیت در تولید قطعات تولید می شود.گواهینامه مواد و سوابق بازرسی ابعاد در هر دسته نگهداری می شود.
ECU های 4HL1 و 6HL1 نیاز به برنامه ریزی کد های شناسایی تزریق کننده پس از تعویض نوزل دارند. این نوزل به طور کامل با فرآیند کدگذاری Denso سازگار است.با استفاده از کد 24 رقمی که بر روی بدن تزریق کننده چاپ شده است.
هر دسته از نوزل تزریق کننده ISUZU 8-97367552-5 تحت بررسی جامع قرار می گیرد:
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| فاصله بدن سوزن | آزمایش جریان هوا - فاصله در حدود 0.002-0.005 میلی متر |
| فشار باز کردن | تست کننده نوزل متراکم - در فشار مشخص شده (±5 بار) تأیید شده است |
| الگوی اسپری | بازرسی دوربین با سرعت بالا - اسپری یکنواخت با زاویه مخروطی مشخص |
| نشت صندلی | آزمایش کاهش فشار - نشت سوخت ≤ 1 cm3 در هر 30 ثانیه |
| وضعیت سوراخ | بررسی میکروسکوپ با بزرگ کردن 200 برابر |
| بلند کردن سوزن | اندازه گیری دیال میجر - محرک در محدوده تحمل OE |
| سختی مواد | آزمایش سختی راکول - هدف HRC 58-62 بر روی سوزن و بدن |
| دوام علامت گذاری | شماره قطعه ای با لیزر حک شده - مقاوم در برابر سوخت دیزل و حلال های تمیز کننده |
مرکز نگهدارندهIATF 16949گواهینامه. گواهینامه سازگاری (COC) با تجزیه و تحلیل مواد برای سفارشات عمده فروشی در دسترس است.
برای کارگاه هایی که یک تعمیر کامل سیستم سوخت را انجام می دهند، تامین کننده همچنین دریچه های کنترل Denso، شستشو های مهر و موم تزریق کننده و کیت های تعمیر ریل مشترک برای موتورهای 4HL1/6HL1 را ذخیره می کند.
درISUZU 4HL1 6HL1 نوزل تزریق کننده 8-97367552-5یک جایگزین مستقیم OE-spec برای موتورهای دیزل common rail Denso در کامیون های NPR، NKR، NQR، ELF، و FORWARD است. این الگوی اسپری اصلی را بازگرداند، از کار بی حرکت و سخت شدن حذف می کند،و اقتصاد سوخت را به سطح کارخانه برگرداند. یک شماره قطعه هم موتورهای 4 سیلندر و هم 6 سیلندر را پوشش می دهد. IATF 16949 با ردیابی دسته و گارانتی 6 ماهه تأیید شده است.
امروز یک واحد نمونه را سفارش دهید تا نصب را بر روی موتور 4HL1 یا 6HL1 خود تأیید کنید - همان نوزل متناسب با انواع جذب طبیعی، توربو شارژ و خنک کننده در سراسر کل پلتفرم راه آهن مشترک ISUZU است.