کیت گاسکت ترمیم موتور تویوتا 3S-GTE Gen 2 با گاسکت سر سیلندر MLS و مجموعه مهر 16 قطعه دریچه
| OEM Part Number: | 04111-74240 (همچنین 0411174240) | Engine Compatibility: | تویوتا 3S-GTE Gen 2 (1998 سی سی توربو DOHC 16-v) |
| Engine Type: | 4 سیلندر خطی، DOHC، 16 سوپاپ، توربوشارژ، خنک کننده | Bore × Stroke: | 86.0 میلی متر × 86.0 میلی متر (طراحی موتور مربع) |
| Compression Ratio: | 8.5 : 1 (تراکم خاص توربو) | Cylinder Head Material: | آلیاژ آلومینیوم، DOHC، 16 سوپاپ با شیر سطلی |
| Cylinder Block Material: | چدن، طراحی عرشه بسته | Timing Drive: | تسمه تایم (تسمه لاستیکی دندانه دار، فاصله تعویض 100000 کیلومتر) |
| High Light: | کیت لگاس موتور تویوتا 3S-GTE Gen 2,مجموعه گشایش سر سیلندر MLS,کیت مهر و موم 16 قطعه دریچه |
||
راکیت واشر تعمیرات اساسی موتوردارای شماره OEM تویوتا04111-74240یک راه حل کامل آب بندی برای توربوشارژ استموتور 3S-GTE 2.0 لیتری خطی 4. این به عنوان یک جایگزین مستقیم برای اجزای آب بندی کارخانه در عمل می کندتویوتا MR2 توربو (SW20)، Celica GT-Four (ST185، ST205) و Caldina GT-T (ST215)از اوایل دهه 1990 تا اوایل دهه 2000.
این کیت به طور خاص براینسل دوم 3S-GTEموتور توربو، تولید شده از سال 1989 تا 1993. 3S-GTE یک 1998 سی سی DOHC 16 سوپاپ توربوشارژ خطی 4 با سوراخ و کورس است.86.0 × 86.0 میلی متر، تولید بین200 و 255 اسب بخارو گشتاور در محدوده200 تا 240 پوند فوت.
04111-74240یک مجموعه واشر کامل جامع شامل تمام اجزای آب بندی مورد نیاز برای تعمیرات اساسی کامل موتور یا بازسازی سطح بالایی در 3S-GTE است:
| جزء | مقدار / یادداشت ها |
|---|---|
| واشر سر سیلندر | 1 - فولاد لمینت MLS، ضخامت قابل انتخاب توسط برآمدگی پیستون |
| واشر روکش سوپاپ (روکش راکر) | 1 - دارای آب بندی لوله شمع |
| آب بندی ساقه سوپاپ | 16 قطعه (8 ورودی، 8 اگزوز) - Viton/fluoroelastomer |
| واشر منیفولد ورودی | 1 - بدنه دریچه گاز به آب بند پلنوم ورودی گنجانده شده است |
| واشر منیفولد اگزوز | 1- واشر ورودی توربوشارژر ممکن است جدا باشد |
| واشر تابه روغن (پایین) | 1 - طرح یک تکه یا درزگیر FIPG مشخص شده است |
| واشر پوشش تسمه تایم | مجموعه کامل - مهر و موم پوشش بالا، وسط، پایین |
| مهر و موم میل لنگ عقب | 1 - مهر و موم روغن در رابط چرخ فلایو انتقال |
| مهر و موم میل بادامک | 2 - مهر و موم جلو برای میل بادامک ورودی و اگزوز |
| واشر پمپ آب | 1 - برای تعویض پمپ آب |
| واشر بدنه ترموستات | 1 - محفظه خروجی به آب بندی سرسیلندر |
| واشر آداپتور فیلتر روغن | 1 |
| ست های اورینگ | مختلف - برای بای پس مایع خنک کننده، لوله فشار روغن، توزیع کننده |
| اورینگ انژکتور سوخت | مجموعه - 4 مهر و موم پایین انژکتور |
این کیت واشر به طور مستقیم جایگزین اجزای آب بندی کارخانه در پیکربندی های زیر می شود:
| شاسی / مدل | نسل / کد | موتور | سالها | یادداشت ها |
|---|---|---|---|---|
| تویوتا MR2 | SW20 (Gen 2) | 3S-GTE توربو | 1990-1992 | JDM GT/GT-S، مدل های توربو صادراتی |
| تویوتا سلیکا GT-Four | ST185 | 3S-GTE توربو | 1989-1993 | نسخه های Carlos Sainz / RC (Rallye). |
| تویوتا سلیکا GT-Four | ST205 | 3S-GTE توربو | 1994-1995 | شاسی پس از به روز رسانی، انواع موتور نسل 3 |
| تویوتا کالدینا GT-T | ST215 | 3S-GTE توربو | 1997-2002 | واگن بازار داخلی ژاپن |
نیاز به تامین واشرهای جداگانه از چندین تامین کننده را جایگزین می کند. شامل واشرهای خاصی برای تخلیه روغن توربوشارژر و خطوط خنک کننده است که در کیت های موتور تنفس طبیعی یافت نمی شود.
طراحی MLS نیروی گیره ثابت را در طول چرخه های حرارتی حفظ می کند. حلقه های آتش نشانی از جنس استنلس استیل در برابر خوردگی مقاومت می کنند و در دمای بالای گاز خروجی آب بندی را حفظ می کنند.
شامل تمام 16 مهر و موم میل سوپاپ (8 ورودی، 8 اگزوز). ساخته شده از Viton/fluoroelastomer دارای درجه حرارت بالا برای موتورهای توربوشارژر.
همه حلقه های O و واشرهای لاستیکی ساخته شده از مواد مقاوم در برابر حرارت (NBR برای روغن، EPDM برای خنک کننده، FKM برای کاربردهای در دمای بالا).
چندین شماره جایگزین را می پذیرد: 04111-74170 و 04111-74402. هنگام جستجوی مشتریان با شماره های جایگزین، خطر سفارش دادن قسمت اشتباه را کاهش می دهد.
تولید شده تحت بالاترین استاندارد صنعت خودرو برای تولید قطعات. گواهی مواد و سوابق بازرسی ابعادی در هر دسته نگهداری می شود.
اگر مشتری شما موتور 4.0 لیتری V6 دارد، آنها را به شماره قطعه صحیح ارجاع دهید04111-31050یا04111-31340در عوض این کیت 3S-GTE با 1GR-FE، 2UZ-FE، 1UZ-FE، یا هر خانواده موتور V8 یا V6 تویوتا سازگار نیست.
| شماره قطعه OEM | خانواده موتور | سوراخ × سکته مغزی | نسبت تراکم | وسایل نقلیه |
|---|---|---|---|---|
| 04111-74240 | 3S-GTE (2.0 لیتر توربو) | 86 × 86 میلی متر | 8.5:1 | MR2 SW20، Celica ST185، Caldina ST215 |
| 04111-31050 / 31340 | 1GR-FE (4.0 لیتر V6) | 94 × 95 میلی متر | 10.0:1 | 4رانر، تاکوما، لندکروزر پرادو |
| مورد QC | روش تایید |
|---|---|
| تراز حلقه آتش واشر سر MLS | اندازه گیری لیزر - تحمل 0.03 ± 86.0 میلی متر |
| ضخامت واشر (فشرده) | میکرومتر دیجیتال - با مشخصات سرویس تویوتا تأیید شده است |
| قطر داخلی آب بندی ساقه سوپاپ | گیج دقیق هوا - تحمل ± 0.05 میلی متر |
| مواد مهر و موم ساقه سوپاپ | گواهی تجزیه و تحلیل در هر دسته |
| منیفولد اگزوز و یکپارچگی واشر توربو | تست ترمال سیکلینگ |
| ترکیب مواد الاستومری | گواهی تجزیه و تحلیل در هر دسته |
| کامل بودن کیت | تأیید 100٪ دستی در برابر لیست اجزای OE |
- بسته بندی تکی:بسته شده در کیسه VCI ضد الکتریسیته ساکن، کارتن با روکش فوم
- ابعاد کارتن:تقریباً 55 × 40 × 5 سانتی متر (22 × 16 × 2 اینچ)
- وزن خالص:تقریباً 2.0-3.0 کیلوگرم
- وزن ناخالص (با بسته بندی):2.5-3.5 کیلوگرم
- کارتن اصلی:20 عدد در هر کارتن صادراتی (قابل پالت سازی)
- زمان هدایت:3-7 روز کاری برای سفارشات سهام؛ 15-25 روز برای سفارشات تولید بالای 100 قطعه
- حداقل مقدار سفارش:1 عدد (سفارش نمونه موجود است)
- روش های حمل و نقل:FedEx، UPS، DHL برای نمونه ها؛ حمل و نقل دریایی از بنادر شانگهای، نینگبو، گوانگژو
- کد H/S:8484.90
راکیت واشر تعمیرات اساسی موتور تویوتا 04111-74240یک راه حل کامل آب بندی با مشخصات OE برای موتور توربوشارژ 3S-GTE 2.0L در MR2 SW20 (1990-1992)، Celica GT-Four ST185/ST205، و Caldina GT-T ST215 است. این مجموعه واشر استبه طور خاص برای موتور توربو 3S-GTEو هستنهسازگار با موتورهای 4.0 لیتری V6.
این کیت شامل واشر سر سیلندر MLS، واشر پوشش سوپاپ، واشرهای منیفولد ورودی/اگزوز، تمام 16 مهر و موم میل سوپاپ و همه حلقه های O است. IATF 16949 دارای چندین شماره ارجاع متقابل OE و معادل های پس از فروش است.