تویوتا ZR-FE سر سیلندر گاسکت با فولاد چند لایه (MLS) ساخت و کار و 0.034 اینچ ضخامت فشرده
ویژگی های اساسی
محل مبدا:
چین
نام تجاری:
YIMI
گواهینامه:
ISO/TS16949
شماره مدل:
تویوتا 2ZR-FE 1.8L 1ZR-FE 1.6L کرولا آلتیس پریوس لکسوس CT200h RAV4
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش:
10 عدد
قیمت:
قابل مذاکره
شرایط پرداخت:
T/T، وسترن یونیون
توانایی تامین:
10000 عدد در ماه
مشخصات
| OEM Part Number: | 11115-37061, 11115-37062, 11115-37030, 11115-37050, 11115-37051, 11115-37060 | Compressed Thickness: | 0.034 اینچ (0.86 میلی متر) |
| Engine Bore Diameter: | 80.5 میلی متر | Gasket Type: | فولاد چند لایه (MLS) |
| Number of Layers: | 4 لایه | Fire Ring Material: | فولاد ضد زنگ |
| Coating: | الاستومر فعال شده با حرارت (نوع ویتون) | Installation Method: | نصب خشک |
| High Light: | گاز سر سیلندر تویوتا ZR-FE با ساخت MLS,تویوتا ZR-FE گاسکت سر 0.034 اینچ ضخامت,گاز موتور تویوتا ZR-FE با فولاد چند لایه ای |
||
توضیحات محصول
گازکت سر سیلندر 11115-37061 برای موتورهای سری Toyota ZR-FE
درگيسنت سر سيليندربا شماره ی OEM تویوتا11115-37061(همچنین 1111537061، 11115-37061) قطعه مهر و موم مشخصات کارخانه برای تولید گسترده تویوتا است.خانواده موتورهای ZR-FE-از جمله2ZR-FE 1.8L,1ZR-FE 1.6Lو3ZR-FE 2.0Lموتورهای بنزینی چهار خطیاین به عنوان گاسکت اصلی نصب شده در کارخانه و جایگزینی مستقیم در هنگام انجام تعمیر گاسکت سر یا تعمیر کامل موتور در طیف گسترده ای از مدل های تویوتا و لکسوس است.
| شماره بخش: | 11115-37061 | نام محصول: | گاسکت سر سیلندر |
|---|---|---|---|
| مدل ماشين: | تویوتا کورولا آلتیس پریوس لکسوس CT200h RAV4 | مدل موتور: | تویوتا 2ZR-FE 1.8L 1ZR-FE 1.6L |
| حالت: | صددرصد کاملاً جديد | اندازه: | استاندارد |
| وزن: | استاندارد | منبع: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته بندی: | بسته بندی خنثی یا آن را به عنوان درخواست |
| ماده: | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق | نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب: | تعویض مستقیم OEM | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
اطلاعات OE Cross-Reference و Supersession
در11115-37061بخشی از زنجیره جایگزین شدن شماره قطعات تویوتا برای گسیل سر سیلندر خانواده موتور ZR-FE است. این گسیل توسط تویوتا با شماره قطعات فعال جایگزین شده است11115-37062، اما همه اعداد به همان گاسکت سر سیلندر MLS اشاره دارند.
| شماره OE | وضعیت | یادداشت ها |
|---|---|---|
| 11115-37030 | جایگزین شده | بسته بندی اولیه تولید اولیه |
| 11115-37050 | جایگزین شده | نوع متوسطه |
| 11115-37051 | جایگزین شده | نوع واسطه ای که به طور گسترده استفاده می شود |
| 11115-37060 | جایگزین شده | نوع تولید بعدی |
| 11115-37061 | جایگزین (اما به طور گسترده ای اشاره شده) | شماره ای که در بسیاری از کاتالوگ های پس از فروش وجود دارد |
| 11115-37062 | فعال / فعلی | تعویض مستقیم برای همه موارد فوق |
مهم:با وجود تغییر تعداد، هر دو11115-37061و11115-37062برای موتور ZR-FE به همان گاسکت سر MLS اشاره دارد. شماره قطعات فعال از نمایندگی های تویوتا11115-37062، اما11115-37061برای بسیاری از مراجع متقابل بازار پس از فروش و برای تایید نصب درست است.
کاربردهای خودرو
اينبسته بندی سر سیلندر تویوتا ZR-FE 11115-37061به طور مستقیم بخش مهر و موم کارخانه را در پیکربندی های زیر جایگزین می کند:
کاربردهای اصلی - موتور 1.8L 2ZR-FE:
| مدل | شاسی / سری | موتور | سال ها |
|---|---|---|---|
| تویوتا کورولا (E140 / E150) | ZRE142، ZRE14# | 2ZR-FE 1.8L | سال های 2006 تا 2011 |
| تویوتا کورولا (E170 / E180) | ZRE172، ZWE211 | 2ZR-FE 1.8L | 2011 تا 2016 |
| تویوتا کورولا آلتیس (آسیا) | ZRE142، ZRE14# | 2ZR-FE 1.8L | ۲۰۰۷-حالا |
| تویوتا اوریس / کورولا هاتچبک | ZRE15_ (E150) | 2ZR-FE 1.8L | 2006 تا 2018 |
| تویوتا ماتریکس (آمریکای شمالی) | E140 (ZRE142) | 2ZR-FE 1.8L | سال های 2008 تا 2013 |
| Scion iM (آمریکای شمالی) | ZRE18_ | 2ZR-FE 1.8L | سال 2016 تا 2018 |
| Scion xD (آمریکا شمالی) | NCP91 | 2ZR-FE 1.8L | سال های 2008 تا 2014 |
| تویوتا C-HR | ZYX10 (1.8 لیتر هیبرید) ، XR (1.8 لیتر بنزین) | 2ZR-FXE / 2ZR-FE | 2016 تا 2023 |
| تویوتا پریوس (3rd Gen) | ZVW30 | 2ZR-FXE (1.8L هیبرید) | سال های 2009 تا 2015 |
| تویوتا پریوس V / α | ZVW40 / ZVW41 | 2ZR-FXE | سال های 2012 تا 2017 |
| لکسوس CT200h | ZWA10 | 2ZR-FXE (1.8L هیبرید) | 2011 تا 2017 |
| آرزوی تویوتا | ZGE2_ | 2ZR-FE 1.8L | سال های 2009 تا 2017 |
| تویوتا آونسیس | T27 (ZRT27_) | 2ZR-FE 1.8L | سال های 2008 تا 2015 |
| تویوتا ورسو | AR2 (ZGR2_) | 2ZR-FE 1.8L | سال های 2009 تا 2018 |
| تویوتا پرمیو / آلیون | ZZT2_ | 2ZR-FE 1.8L | ۲۰۰۷-حالا |
| تويوتا اسکوير / ووکسي / نوح | R80 | 2ZR-FE 2ZR-FXE | سال 2014 تا 2017 |
1ZR-FE 1.6L کاربرد:
| مدل | شاسی / سری | موتور | سال ها |
|---|---|---|---|
| تویوتا کورولا (E140 / E150) | ZRE142 | 1ZR-FE 1.6L | سال های 2006 تا 2011 |
| تویوتا کورولا آلتیس | ZRE142 | 1ZR-FE 1.6L | ۲۰۰۷-حالا |
| تویوتا اوریس | ZRE15_ | 1ZR-FE 1.6L | 2006 تا 2018 |
| تویوتا یاریس / ویوس (آسیا) | XP150 | 1ZR-FE 1.6L | ۲۰۱۲-حالا |
| تویوتا آوانزا (بازارهای انتخاب شده) | F600 / F650 | 1ZR-FE 1.3L / 1ZR-FE 1.6L | ۲۰۱۱-حالا |
3ZR-FE 2.0L کاربرد:
| مدل | شاسی / سری | موتور | سال ها |
|---|---|---|---|
| تویوتا کورولا آلتیس (2.0 لیتر) | ZRE142، ZRE14# | 3ZR-FE 2.0L | سال های 2007 تا 2012 |
| تویوتا RAV4 (XA30) | ZSA30 | 3ZR-FE 2.0L | 2006 تا 2012 |
| آرزوی تویوتا | ZGE2_ | 3ZR-FE 2.0L | سال های 2009 تا 2017 |
| تویوتا ورسو | AR2 (ZGR2_) | 3ZR-FE 2.0L | سال های 2009 تا 2018 |
| تویوتا آونسیس | T27 | 3ZR-FE 2.0L | سال های 2008 تا 2015 |
ویژگی ها و مزایا
- ساخت و ساز فولاد چند لایه ای - مشخصات کارخانه OEM:از چهار لایه از فولاد ضد زنگ با پوشش لاستیکی Viton برای عملکرد برتر چرخه حرارتی ساخته شده است
- ضخامت فشرده شده: 0.034 اینچ (0.86 میلی متر) - مشخصات کارخانه:حفظ نسبت فشرده سازی صحیح و زمان بندی شیر برای عملکرد بهینه موتور
- دقت 81.5 میلی متری:جای دادن به سوراخ سیلندری 80.5 میلی متری موتور ZR-FE با حاشیه مهر و موم مناسب
- حلقه های آتش از فولاد ضد زنگ:فراهم کردن مهر و موم گاز محصور در اطراف اتاق های احتراق، مقاوم در برابر دمای تا 800 °C
- پوشش لاستومری - بدون مواد بسته بندی اضافی:پوشش فعال شده با حرارت، نقص های میکروسکوپی را بدون نیاز به مهر و موم های اضافی مهر و موم می کند
- پوشش گسترده OE Cross-Reference:قابل تعویض با چندین شماره قطعات تویوتا و معادلات بازار پس از فروش از جمله MAHLE 54773
- بر روی موتورهای فشرده سازی بالا ZR-FE اثبات شده است:براي مقاومت در برابر 10 ضربه طراحی شده0۱ نسبت فشرده سازی برای عمر کامل
- IATF 16949 / ISO 9001 تولید گواهینامه:بالاترین استانداردهای کیفیت خودرو با ردیابی کامل دسته
کنترل کیفیت و تأیید
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| تراز سوراخ حلقه آتش | اندازه گیری لیزر - تحمل 81.5 mm ± 0.03 mm در برابر OE |
| ضخامت گاسکت (کمک شده) | میکرومتر دیجیتال در نقاط متعدد - 0.034 در ± 0.001 در |
| ثبت لایه | بازرسی نوری - تمام 4 لایه MLS در عرض 0.2 میلی متر از نقشه OE هماهنگ می شوند |
| مواد حلقه آتش | تجزیه و تحلیل اسپکتوگرافی - درجه فولاد ضد زنگ تایید شد |
| یکپارچگی پوشش لاستومری | آزمایش بصری و چسبندگی - هیچ حفره ای، ترک و یا پوشش گمشده بر روی لوله های مهر و موم وجود ندارد |
| بازرسی کامل ابعاد | اندازه گیری CMM - تراز سوراخ بولت، ژاکت آب و دریچه های روغن بر اساس طرح OE سری ZR تأیید شده است |
| درمان ضد خوردگی | کیسه بسته شده VCI (ممنوع خوردگی بخار) برای ذخیره سازی طولانی مدت |
توصیه های نصب و نگهداری
مهم:موتورهای ZR-FE از بولت های سر سیلندری استفاده می کنند. اینها یکبار استفاده می شوند و هر بار که سر سیلندری برداشته شود باید تعویض شوند. استفاده مجدد از بولت های قدیمی خطر فشرده شدن نامناسب را دارد,شکست گيسنت سر و انحراف سر سيليندر
چرا یک بسته بندی کیفیت MLS برای موتورهای ZR-FE حیاتی است:
موتورهای 2ZR-FE، 1ZR-FE و 3ZR-FE موتورهای بازبینی بالا با 10 هستند.0۱: ۱ نسبت فشرده سازی هنگامی که سیستم خنک کننده نادیده گرفته می شود، مکانیسم های شکست زیر می توانند به گاز سر آسیب برسانند:
موتورهای 2ZR-FE، 1ZR-FE و 3ZR-FE موتورهای بازبینی بالا با 10 هستند.0۱: ۱ نسبت فشرده سازی هنگامی که سیستم خنک کننده نادیده گرفته می شود، مکانیسم های شکست زیر می توانند به گاز سر آسیب برسانند:
- عدم توجه به سیستم خنک کننده که منجر به خرابی گاسکت سر می شود:گرم شدن بیش از حد می تواند باعث شود قطعات آلومینیومی بیش از حد گسترش یابد و گاز سر را خرد کند
- از دست دادن مایع خنک کننده بدون نشت خارجی قابل مشاهده:نشان ميدهد که مايع خنک کننده از پشت گيسکت سر به اتاق احتراق فرار ميکنه
- سفتی و پیری گسیختگی دریچه:در موتورهای با مسافت بالا (بیش از 180,000 کیلومتر) ، اجزای اصلی با گذشت زمان سخت می شوند
شاخص های جایگزینی توصیه شده (علامت های خاص ZR-FE):
| علائم | تشخیص |
|---|---|
| از دست دادن تدریجی مایع خنک کننده که هر 500 تا 1000 کیلومتر نیاز به پر کردن دارد بدون هیچ نشت خارجی قابل مشاهده | تخلیه مایع خنک کننده از پشت حلقه آتش به اتاق احتراق |
| بخار سفید یا خاکستری از گاز خروجی که پس از گرم شدن موتور ادامه می یابد | سوختن مایع خنک کننده در اتاق احتراق - شکستن گازکت سر |
| حباب ها در بطری پر شدن مایع خنک کننده با موتور در حال اجرا | وارد شدن گازهای احتراق به سیستم خنک کننده از طریق گاز شکسته |
| فشار در سیستم خنک کننده - لوله ها حتی زمانی که موتور سرد است سخت باقی می مانند | سیستم خنک کننده گاز های احتراق تحت فشار |
| باقیمانده روغن شیری زیر کف پرکننده یا روی دیپ استیک | مایع خنک کننده با روغن موتور مخلوط شده - خرابی گسل داخلی |
| گرم شدن بیش از حد موتور بدون هیچ علت مشخصی | گازهای احتراق که مانع جریان مایع خنک کننده می شوند |
| چک کردن چراغ موتور با کد های تصادفی عدم روشن شدن (P0300-P0304) | مایع خنک کننده در اتاق احتراق که بر روشن شدن اثر می گذارد |
بسته بندی و عرضه
- بسته بندی فردی:بسته بندی شده در کیسه ضد ایستاتیک VCI، کارتونی پوسته شده با فوم
- ابعاد کارتن:تقریباً 25 × 20 × 2 سانتی متر (10 × 8 × 1 اینچ)
- وزن خالص:حدود 0.3-0.5 کیلوگرم
- کارتن اصلی:50 واحد در هر کارتن صادراتی (پالت می شود)
- زمان تحویل:3-7 روز کاری برای سفارشات موجود؛ 15-25 روز برای سفارشات تولید بیش از 200 قطعه
- حداقل مقدار سفارش:1 قطعه (فرمانی نمونه در دسترس است)
- روش حمل و نقل:فدکس، UPS، DHL برای مقادیر نمونه؛ حمل و نقل دریایی (LCL/FCL) از بنادر شانگهای، نینگبو یا گوانگژو
- کد HS:8484.10
برای کارگاه هایی که یک سرویس کامل بالا را انجام می دهند، تامین کننده همچنین مخازن مشابه را در اختیار دارد.پیچ های سر سیلندر ZR-FE (90910-T2012 / 90910-02174),مجموعه های مهر و موم دریچه,بسته بندی پوشش راکومجموعه های کامل گاسکت های تعمیربرای یک خانواده موتور
خلاصه ای سریع
دربسته بندی سر سیلندر تویوتا ZR-FE 11115-37061یک جایگزینی MLS با مشخصات OEM برای2ZR-FE 1.8L,1ZR-FE 1.6Lوموتورهای 2.0L 3ZR-FE. این سوراخ های سیلندری 80.5 میلی متری را با حلقه های آتش 4 لایه فولاد ضد زنگ و ضخامت فشرده 0.034 اینچ (0.86 میلی متر) مهر و موم می کند ، و مهر و موم گاز را تحت 10 درجه موتور فراهم می کند.0نسبت فشرده سازی:1
اطلاعات فوق جلسه:تویوتا این شماره قطعه را به11115-37062، که شماره قطعات فعال از نمایندگی های تویوتا است.11115-37061شماره مرجع برای بسیاری از مرجع متقابل بازار پس از فروش و برای تایید نصب بر روی وسایل نقلیه قبلی درست است. هر دو عدد به همان گاسکت سر MLS اشاره دارند و هر دو قابل تعویض هستند.معادلات بازارهایی شامل:MAHLE 54773وDR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM10208.
محصولات مرتبط
تویوتا Idle Gear 13525-17010 1352517010 برای Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
رَک فرمان 45510-52341 45510-52340 برای تویوتا ویتز NSP135 4WD 2010-2013
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
بازوی کنترل پایین عقب 48710-42020 برای تویوتا RAV4 MK3 2006-2012
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
طبق کنترل پایین 48606-39015 برای تویوتا کوستر HZB50 BB50 — بازوی تعلیق جلوی چپ OEM
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
