بوش لینک پایین با سختی Shore A 60-75 و لاستیک طبیعی/SBR متصل به فولاد برای تعویض مستقیم OEM در Isuzu TFR54

بوشینگ لینک پایین (شماره OEM: 8-94316903-0 / 8943169030) یک قطعه تعلیق با کیفیت بالا است که برای پیکاپ های سبک Isuzu TFR54 مجهز به موتور دیزل 4JA1 طراحی شده است.اين قطعه ي جايگزين مستقيم لرزه هاي جاده رو جدا ميکنه، اجازه می دهد تا تعلیق کنترل شده مفصل، و کاهش فلز به فلز لباس برای حفظ تراز چرخ و راحتی سواری.

• کیفیت OE:با توجه به مشخصات ابعاد و مواد ایزوزو برای تناسب کامل و عملکرد قابل اعتماد
• از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای که از ماده ای است، ساخته شده است، ساخته شده است.چسب های چسبدار با قدرت بالا مانع از جدا شدن تحت بار شدید می شوند
• خنک کننده لرزش:جذب شوک جاده و لرزش، بهبود راحتی رانندگی
• کاهش صدا:تماس فلزی با فلزی را از بین می برد و از خستگی و صیقک زدن جلوگیری می کند.
• مقاومت در برابر آب و هوا:ترکیب لاستیکی در برابر پیری، اوزون و دمای شدید مقاومت می کند
• پوشش ضد خوردگی:آستین های فولادی پوشش داده شده برای مقاومت در برابر زنگ
• هندسه ی تعلیق رو بر میگردونه:بازی را از بین می برد، تنظیم صحیح چرخ و دقت فرمان را بازگرداند
• تعویض مستقیم:ابعاد OE مطابقت - می تواند به بازوی کنترل اصلی فشار داده شود
• مقرون به صرفهجایگزین مقرون به صرفه برای تعویض کل مجموعه بازوی کنترل

این بوش لینک پایین به طور خاص برای پیکاپ های Isuzu TFR54 با موتور 4JA1 طراحی شده است.

• ISUZU TFR54 (پیکاپ سبک، 2WD / 4WD)
• ISUZU TFS54 (4WD نوع)
• سری ISUZU TF / سری KB (با موتور 4JA1)
• همچنین ممکن است دیگر پیکاپ های ایزوزو را با تعلیق مشابه نصب کند - سازگاری را بررسی کنید

• 4-سیلندری، دیزل در خط، OHV
• ظرفيت: 2.5 ليتر (2499 سي سي)

مراحل نصب معمول برای تعویض بش بازوی کنترل:

1. به طور ایمن بلند کردن و حمایت از وسیله نقلیه - خارج چرخ و حمایت از شاسی در ایستاده جک
2. بازوی کنترل پایین را بردارید - پیچ مفصل توپ، پیچ های محور داخلی و هر سنسور را جدا کنید
3. قرار دادن بازوی کنترل بر روی یک مطبوعات - حمایت از بازو در اطراف قطر بیرونی بوش
4. فشار به بیرون بوشینگ قدیمی - استفاده از یک سوکت یا حرکت است که تماس با آستین فلزی بیرونی
5. سوراخ بوش را تمیز کنید - زنگ، زباله و بقایای لاستیک قدیمی را حذف کنید
6. بررسی سوراخ بازوی کنترل - بررسی برای تخمک گذاری یا آسیب
7. روغن آستین بیرونی بشینگ جدید - استفاده از یک فیلم نازک از آب صابون یا روغن دوستانه لاستیک
8. فشار بش جدید به بازو - استفاده از حرکت است که تماس با آستین بیرونی تنها
9. نصب مجدد بازوی کنترل - بولت به شاسی و دستمال فرمان
10. پایین راننده به ارتفاع سواری - سپس گشتاور تمام اتصال به مشخصات (معمولا 100-150 Nm)
11. انجام تراز چرخ - به شدت توصیه می شود پس از تعویض بوش
12. رانندگی آزمایشی - برای صداهای غیرطبیعی گوش دهید و احساس فرمان را بررسی کنید

• بررسي موادترکیبات لاستیکی که برای سختی، مقاومت کشش و کشش بر اساس ASTM D2000 آزمایش شده اند
• بازرسی ابعاد:قطر داخلی، قطر بیرونی، طول و تمرکز بر اساس نقشه های OE
• آزمایش اتصال لاستیک به فلز:تست کشش اطمینان می دهد که قدرت چسبندگی از مشخصات فراتر می رود
• تست مجموعه فشرده سازی:فشرده سازی نمونه در دمای بالا برای اطمینان از تغییر شکل دائمی در محدوده
• تست پیری:پیری گرمایی تسریع شده برای تأیید انعطاف پذیری حفظ شده
• بازرسی بصری:100 درصد بررسي شده براي خالي شدن، ترکيدن، درخشيدن يا از دست رفتن لاستیک
• بسته بندی ایمن:پوشه بسته شده در کیسه پلاستیکی، جعبه شده برای جلوگیری از تغییر شکل

• بسته بندی خنثی صادرات یا بسته بندی سفارشی در دسترس است
• جعبه کارتن یا چوبی برای حمل و نقل امن
• تحویل سریع برای اقلام موجود
• حمل و نقل از طریق هوا یا دریا