واشر سر سیلندر چند لایه فولادی (MLS) با ضخامت 0.75 میلی متر برای موتور دیزلی 1KZ-TE 3.0L تویوتا
| Engine Bore Diameter: | 96 میلی متر | Gasket Diameter: | 97 میلی متر |
| Compressed Thickness: | 0.75 میلی متر | Gasket Width: | 190 میلی متر |
| Gasket Length: | 465 میلی متر | Gasket Weight: | 340 گرم |
| Number of Holes: | 1 | Gasket Type: | فولاد چند لایه (MLS) |
| High Light: | واشر سرسیلندر MLS تویوتا 1KZ-TE,واشر سر استیل به ضخامت 0.75 میلی متر,واشر موتور دیزلی 3.0 لیتری تویوتا |
||
درگيسنت سر سيليندربا شماره ی OEM تویوتا11115-67040رابط مهم بين سر سيليندر و بلوک موتور در تويوتا افسانهخانواده موتورهای تربو دیزل 3 لیتری 1KZ، 1KZ-T و 1KZ-TEاین قطعه مهر و موم مخصوص کارخانه برای یکی از مشهورترین نیروگاه های دیزل تویوتا طراحی شده است که از سال 1993 تا 2009 به طور گسترده ای در بازارهای جهانی مورد استفاده قرار گرفته است.
| شماره بخش: | 11115-67040 | نام محصول: | گاسکت سر سیلندر |
| مدل ماشين: | تویوتا لند کروزر پرادو هیلوکس | مدل موتور: | تویوتا 1KZ 1KZ-T 1KZTE دیزل 3.0L |
| حالت: | صددرصد کاملاً جديد | اندازه: | استاندارد |
| ماده: | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق | نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب: | تعویض مستقیم OEM | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
خانواده 1KZ یک 2,982 cc در خط 4 DOHC 16 شیر تزریق مستقیم موتور توربو دیزل بایک سوراخ 96 میلی متر و یک کشش 103 میلی متر، aنسبت فشرده سازی 212:1، و خروجی قدرت از 130 PS تا 170 PS بسته به نوع و تنظیم بازار.
اين گيسکت ازفولاد چند لایه ای (MLS)- چند لایه از فولاد ضد زنگ با پوشش استالومر بر روی سطوح بیرونی. ابعاد اصلی عبارتند از:
- قطر 97 میلی مترحفره گاسکت
- عرض 190 میلی متروطول 465 میلی متر
- ضخامت فشرده شده: 0.75 میلی متر(نابشترین گزینه در خانواده 1KZ)
- وزن: حدود ۳۴۰ گرم
استفاده از موتورهای دیزل خانواده تویوتا 1KZپنج درجه مختلف ضخامت گاسکت سر، که با تعداد شکاف ها یا سوراخ ها در لبه بیرونی گاسکت مشخص می شود. ضخامت صحیح با اندازه گیری بیرون کشیدن پیستون تعیین می شود.
| درجه / نمره | تعداد سوراخ ها | تقریباً ضخامت فشرده شده | شماره بخش گاسکت |
|---|---|---|---|
| مارک 1 | 1 سوراخ | 0.75 میلی متر | 11115-67040 (این گشایش) |
| علامت 2 | دو سوراخ | ~1.30 میلی متر | (به کاتالوگ تویوتا مراجعه کنید) |
| مارک 3 | 3 سوراخ | 0.85 میلی متر | 11115-67050-03، 11115-67040-03 |
| علامت 4 | 4 سوراخ | ~1.50 میلی متر | (به کاتالوگ تویوتا مراجعه کنید) |
| علامت 5 | 5 سوراخ | ~ 1.60 میلی متر (بزرگترین ضخامت) | 11115-67040-05، 11115-67050-05 |
این گاسکت سر سیلندر تویوتا 11115-67040 مستقیماً جایگزین قطعات مهر و موم کارخانه در پیکربندی های زیر می شود:
| مدل / شاسی | سری / کد | موتور | سال ها |
|---|---|---|---|
| تویوتا لند کروزر سری 70 | بوندرا (J7) | 1KZ-T | سال های 1993 تا 1996 |
| تویوتا لند کروزر پرادو | KZJ70، KZJ73، KZJ77 | 1KZ-T / 1KZ-TE | سال های 1993 تا 1996 |
| تویوتا لند کروزر پرادو | KZJ90، KZJ95 (J9) | 1KZ-TE | 1996 تا 1999 |
| تویوتا 4 رنر / هیلوکس سورف | KZN130, KZN185 | 1KZ-T / 1KZ-TE | سال های 1993 تا 1996 |
| تویوتا هیلوکس | انواع مختلف | 1KZ-T / 1KZ-TE | سالهای 1993 تا 2005 |
| تویوتا هیاس / ریجیوس ایس | KZH10#، KZH100، KZH106, KZH120, KZH13# | 1KZ-T / 1KZ-TE | سال های 1993 تا 2004 |
- ساخت و ساز فولاد چند لایه ای (MLS):مقاومت در برابر فشار شدید در بطری و مقاومت در برابر خوردگی ناشی از محصولات جانبی احتراق
- علامت ۱ (یک سوراخ / ۰٫۷۵ میلی متر):گزینه نازکترین درجه برای موتورهای 1KZ-TE با پایین ترین اندازه گیری های بیرون کشیدن پیستون
- دقيقي 97 ميلي متري:طراحی شده به طور خاص برای پیستون های 96 میلی متری با حاشیه مهر و موم مناسب
- پوشش لاستومری:پوشش فعال شده با گرما، نقص های میکروسکوپی را بدون استفاده از مواد بسته اضافی مهر و موم می کند.
- از آلودگی متقابل جلوگیری می کند:حفظ جدایی انتقادی بین سیستم خنک کننده و گالری های روغن
- اعتبار اثبات شده:طراحی MLS باعث می شود که نیروی فشرده سازی ثابت در هزاران چرخه حرارتی حفظ شود
- پوشش جهانی:با طیف گسترده ای از محبوب ترین وسایل نقلیه دیزل تویوتا در بازارهای بین المللی سازگار است
شاخص های جایگزینی توصیه شده (علامت های خاص 1KZ):
| علائم | تشخیص |
|---|---|
| از دست دادن تدریجی مایع خنک کننده بدون نشت خارجی قابل مشاهده | تخلیه مایع خنک کننده از پشت حلقه آتش به اتاق احتراق |
| بخار سفید یا خاکستری از گاز خروجی پس از گرم شدن | سوختن مایع خنک کننده در اتاق احتراق |
| حباب ها در بطری پر شدن مایع خنک کننده با موتور در حال اجرا | گازهای احتراق وارد سیستم خنک کننده می شوند |
| فشار در سیستم خنک کننده در هنگام سرد شدن | سیستم خنک کننده فشار گازهای احتراق |
| باقیمانده روغن شیری زیر کف پرکننده یا روی دیپ استیک | مایع خنک کننده مخلوط با روغن موتور |
| گرم شدن بیش از حد موتور بدون علت مشخص | گازهای احتراق که مانع جریان مایع خنک کننده می شوند |
- بسته بندی فردی:بسته بندی شده در کیسه ضد ایستاتیک VCI، کارتونی پوسته شده با فوم
- ابعاد کارتن:تقریباً 47 × 20 × 2 سانتی متر
- وزن خالص:۳۴۰ گرم
- کارتن اصلی:50 واحد در هر کارتن صادراتی
- حداقل مقدار سفارش:1 قطعه (فرمانی نمونه در دسترس است)
تویوتا Idle Gear 13525-17010 1352517010 برای Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
رَک فرمان 45510-52341 45510-52340 برای تویوتا ویتز NSP135 4WD 2010-2013
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
بازوی کنترل پایین عقب 48710-42020 برای تویوتا RAV4 MK3 2006-2012
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
طبق کنترل پایین 48606-39015 برای تویوتا کوستر HZB50 BB50 — بازوی تعلیق جلوی چپ OEM
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
