مشخصات OE: نصب موتور عقب لاستیکی فلزی برای تویوتا هیاس H200 سری 2004-2019
| OEM Part Number: | 12380-30010 (همچنین 1238030010) | Mounting Type: | پایه لاستیکی فلزی |
| Weight: | 0.891 کیلوگرم | Material: | پوشش فولادی سنگین با هسته لاستیکی طبیعی ولکانیزه |
| Chassis Compatibility: | TRH200، TRH201، TRH203، TRH204، TRH213، TRH214، TRH215، TRH221، TRH222، TRH223، TRH224، TRH228؛ KDH2 | Engine Compatibility: | 1TR-FE (2.0 لیتر بنزین)، 2TR-FE (2.7 لیتر بنزین)، 1KD-FTV (3.0 لیتر دیزل)، 2KD-FTV (2.5 لیتر دیزل) |
| Production Years: | آگوست 2004 - 2019 (قطع دقیق بسته به بازار متفاوت است) | Carton Dimensions: | 18 × 15 × 12 سانتی متر |
| High Light: | نصب موتور تویوتا Hiace H200,نصب لاستیک فلزی با مشخصات OE,نصب موتور عقب 2004-2019 |
||
پایه موتور عقب با شماره OEM 12380-30010 جایگزینی مستقیم برای پایه موتور عقب نصب شده در کارخانه در سری تویوتا Hiace H200 (نسل پنجم، کد مدل TRH2__ و KDH2__) است که بین سال های 2004 و 2019 تولید شده است.
این عایق عقب مستقیماً به قسمت پشتی بلوک موتور پیچ می شود و به زیر فریم جلو یا قسمت متقاطع شاسی محکم می شود. نقش آن این است که موتور را نسبت به زیر فریم قرار دهد در حالی که واکنش گشتاور پیشرانه را از کابین سرنشینان جدا می کند.
| نام تجاری | شماره قطعه | یادداشت ها |
|---|---|---|
| فیبی بیلشتاین | 171848 | ضمانت 3 ساله سازنده، کیفیت مطابق با OE |
| چاپ آبی | ADBP800067 | جایگزینی دقیق با مشخصات OE، جایگزین ارزش با کیفیت بالا |
| شرکت لاستیک خوب | GT61155 | معادل پریمیوم پس از فروش |
| MAXPART | SEMTY20185 | معادل پس از فروش |
| اشنیدر | موتور نصب اتوبوس HIACE IV | جایگزینی مستقیم برای TRH203/213/214/224 |
| FEBEST | TMKDH200RR | پایه جایگزین پس از فروش |
| کد شاسی | موتور | سوخت | سالها |
|---|---|---|---|
| TRH200، TRH201، TRH202، TRH203، TRH204، TRH213، TRH214، TRH215، TRH221، TRH222، TRH223، TRH224، TRH225، TRH22، TRH22، | 1TR-FE (2.0 لیتر بنزین) / 2TR-FE (2.7 لیتر بنزین) | بنزین | 2004-2019 |
| KDH200, KDH201, KDH202, KDH203, KDH204, KDH205, KDH210, KDH211, KDH212, KDH215, KDH220, KDH221, KDH222, KDH222, KDH2, KDH2, KDH2, KDH23 KDH226، KDH228 | 1KD-FTV (3.0 لیتر دیزل) / 2KD-FTV (2.5 لیتر دیزل) | دیزل | 2005-2019 |
| کد موتور | جابجایی | نوع سوخت | توان خروجی | گشتاور |
|---|---|---|---|---|
| 1TR-FE | 2000 سی سی | بنزین | 133 اسب بخار / 98 کیلووات در 5600 دور در دقیقه | 182 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه |
| 2TR-FE | 2694 سی سی | بنزین | 151 اسب بخار / 111 کیلووات در 4800 دور در دقیقه | 241 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه |
| 1KD-FTV | 3000 سی سی | دیزل | 170 اسب بخار (تقریبا) | 352 نیوتن متر (تقریبا) |
| 2KD-FTV | 2494 سی سی | دیزل | 102 اسب بخار / 75 کیلووات در 3600 دور در دقیقه | 260 نیوتن متر در 1600-2400 دور در دقیقه |
تویوتا هایاس اغلب تحت بارهای بالا کار می کند - به عنوان یک ون حمل و نقل تجاری، جابجایی افراد یا تبدیل کمپر کاملاً باردار. این وزن ثابت فشار پایداری را روی پایههای موتور وارد میکند و باعث تسریع تخریب لاستیک میشود.
| علامت | آنچه را نشان می دهد |
|---|---|
| در هنگام برخاستن از یک ایستگاه، فک یا قلقلک بزنید | موتور تحت شتاب به سمت عقب حرکت می کند و لاستیک داخلی پایه از هسته فلزی جدا شده است. |
| صدای تق تق هنگام تعویض دنده به عقب | تغییر جهت درایو باعث می شود موتور در جهت مخالف تکان بخورد و به محدودیت های یک پایه خراب برخورد کند |
| زیر شتاب شدید میلرزید | حرکت بیش از حد موتور که باعث می شود میل محرک در هم تراز نباشد و باعث لرزش خط محرکه می شود |
| لرزش در دور آرام در دنده (D یا R) | موتور ارتعاش را مستقیماً به شاسی منتقل می کند زیرا پایه دیگر نمی تواند آن را خنثی کند |
| هنگام عقب نشینی دریچه گاز به هم می خورد | واکنش گشتاور معکوس می شود و لاستیک فرسوده پایه به موتور اجازه می دهد تا بیش از حد حرکت کند. |
| قطعات اگزوز یا میل درایو نامناسب تنظیم شده است | موتور از موقعیت صحیح خود جابجا شده و باعث ناهماهنگی قطعات پایین دست شده است |
| ترک قابل مشاهده لاستیک، لایه لایه شدن یا فرو ریختن پایه | بازرسی بصری تأیید می کند که مانت شکست خورده است |
| موقعیت | توصیه |
|---|---|
| Hiace مسافت پیموده شده (150000 کیلومتر+) | تمام پایه های موتور را در فواصل زمانی اصلی سرویس بازرسی کنید |
| علائم حرکت موتور در هنگام تست تعویض دنده | فوراً پایه عقب را تعویض کنید |
| بکسل بارهای سنگین یا تبدیل کمپر | جایگزینی پیشگیرانه را در 150000 کیلومتر در نظر بگیرید |
| لرزش قابل توجه در دور آرام در دنده | لاستیک کوه سخت شده است. تعویض، راحتی کابین را باز می گرداند |
| فاصله سرویس | اقدام |
|---|---|
| هر 20000 کیلومتر | بازرسی بصری لاستیک برای ترک خوردگی، لایه لایه شدن یا گریه مایع |
| در هر تعویض روغن موتور | هنگام تعویض دنده بین درایو و معکوس، حرکت بیش از حد موتور را بررسی کنید |
| بعد از 150000 کیلومتر | جایگزینی پیشگیرانه را در نظر بگیرید، به ویژه برای وسایل نقلیه ای که برای بکسل یا بارهای تجاری سنگین استفاده می شوند |