دریچه خروجی فولادی مقاوم به گرما با نوک چهره استیلیت و ساقه زمین دقیق برای موتور Isuzu FVR23 6SD1T
ویژگی های کلیدی
خلاصه محصول
سوپاپ اگزوز 1-12552108-2 برای موتور ایسوزو FVR23 6SD1T. ساخته شده از فولاد با آلیاژ بالا مقاوم در برابر حرارت با نوک سخت شده/استلایت. جایگزینی مستقیم OEM که تناسب کامل و عمر طولانی را تضمین می کند. عملکرد موتور را بازیابی می کند و افت تراکم را از بین می برد.
جزئیات محصول
دریچه خروجی فولاد مقاوم به گرما برای Isuzu FVR23
,دریچه خروجی نوک با صورت استیلیت
,دریچه خروجی اصلی با زمین دقیق
| شماره قطعات | 1-12552108-2, 1125521082, 1-12552085-1, 1125520851 |
| مدل خودرو | ISUZU FVR23 |
| مدل موتور | ISUZU 6SD1T (دیزل سنگین) |
| وضعیت | 100% کاملا نو |
| مواد | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق |
| نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| گارانتی | 6 ماه |
| بازارهای اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا |
- کیفیت OE:برای تناسب کامل و عمر طولانی با مشخصات ابعادی و مواد ایسوزو ساخته شده است
- آلیاژ با دمای بالا:فولاد 21-4N یا معادل آن در برابر اکسیداسیون، خزش و خستگی حرارتی مقاوم است.
- نکته با چهره ستاره ای:سفت شدن روی نوک سوپاپ، سایش ناشی از تماس بازوی چرخان را کاهش می دهد
- ساقه دقیق زمین:سطح صاف سایش راهنما را کاهش می دهد و کنترل مناسب روغن را تضمین می کند
- صفحه دریچه سخت شده:آب بندی بادوام را در برابر نشیمن سوپاپ فراهم می کند و از نشت گاز جلوگیری می کند
- بازیابی عملکرد موتور:از بین رفتن فشار، بیکاری خشن و دود زیاد اگزوز را حذف می کند
- جایگزینی مستقیم:با طول OE، قطر سر و اندازه ساقه مطابقت دارد - نیازی به تغییر نیست
- مجموعه کامل 6 تایی:مجموعه کامل برای موتور 6 سیلندر
- ISUZU FVR23(کامیون سنگین، پیکربندی 6×4)
- همچنین ممکن است سایر مدل های سنگین ایسوزو با موتور 6SD1T (به عنوان مثال، CXZ، CYZ) مناسب باشد - سازگاری را تأیید کنید
- سر سیلندر را بردارید - طبق دفترچه راهنمای موتور
- سرسیلندر را تمیز کنید - رسوبات کربن را از دریچه های سوپاپ و محفظه احتراق جدا کنید
- دریچه های خروجی قدیمی را بردارید - از کمپرسور فنر سوپاپ برای آزاد کردن نگهدارنده ها، برداشتن فنر و بیرون کشیدن شیر استفاده کنید.
- راهنماهای شیر را بازرسی کنید - فاصله ساقه به راهنما را اندازه بگیرید. در صورت فرسودگی راهنماها را تعویض کنید
- صندلی های سوپاپ را بررسی کنید - صندلی ها را با زاویه و عرض مناسب آسیاب یا برش دهید
- میل سوپاپ جدید - با روغن موتور یا روغن مونتاژ روغن کاری کنید
- سوپاپ اگزوز جدید را از سمت محفظه احتراق وارد راهنما کنید
- فنر، نگهدارنده و نگهدارنده شیر را نصب کنید - فنر را فشرده کنید و نگهدارنده ها را محکم کنید
- شیر را بچرخانید (در صورت لزوم) - برای اطمینان از آب بندی، ترکیب لایه بردار را اعمال کنید و شیر را در مقابل نشیمنگاه بچرخانید
- ارتفاع نصب شده را بررسی کنید - ارتفاع فنر شیر را اندازه بگیرید. در صورت نیاز با شیمس تنظیم کنید
- سر سیلندر را دوباره نصب کنید - با واشر سر جدید. پیچ سر پیچ به مشخصات
- فاصله سوپاپ را تنظیم کنید - شلاق سوپاپ اگزوز را با مشخصات OE تنظیم کنید (معمولا 0.35-0.45 میلی متر سرد برای 6SD1T)
- موتور را روشن کنید - عملکرد صاف و صدای صحیح قطار سوپاپ را بررسی کنید
- تأیید مواد:ترکیب آلیاژ از طریق طیف سنج آزمایش شد
- بازرسی ابعادی:قطر سر، قطر ساقه، طول کلی و موقعیت شیار نگهدار تأیید شد
- تست سختی:سختی نوک (HRC 50-55) و سختی ساقه بررسی شد
- بازرسی پایان سطح:زبری سطح ساقه اندازه گیری شده (Ra ≤ 0.2 میکرومتر)
- تست صافی:خروجی میل سوپاپ بررسی شد (≤ 0.05 میلی متر)
- بازرسی بصری:100٪ برای ترک، سوراخ یا عیوب سطح بررسی شده است
- بسته بندی ایمن:سوپاپهایی که در پلاستیک محافظ یا کاغذ روغنی پیچیده شدهاند و بهصورت مجموعه بستهبندی شدهاند