قطب اتصال اصلی تویوتا OEM 13201-17010 با طول 161.50 میلی متر از مرکز به مرکز و قطر کوچک 29.00 میلی متر برای موتورهای 1HZ 1PZ
| Length: | 161.50 میلی متر | Big End Width: | 31.00 میلی متر |
| Big End Diameter: | 62.00 میلی متر | Small End Diameter: | 29.00 میلی متر |
| Beam Length: | 116.00 میلی متر | Material: | فولاد آلیاژی با استحکام بالا |
| Net Weight: | 1.1-1.2 کیلوگرم | Carton Dimensions: | 25 * 8 * 6 سانتی متر |
| High Light: | شاتون OEM تویوتا اورجینال,قطب اتصال موتور تویوتا 1HZ 1PZ,قطب اتصال 161.50 میلی متر طول مرکز |
||
اینمونتاژ شاتون(conrod) حامل شماره OEM تویوتا13201-17010پیوند حیاتی بین پیستون و میل لنگ درتویوتا 1HZ 4.2Lو1PZ 3.5Lموتورهای دیزلی خطی این قطعه اصیل تویوتا، پین پیستون (پین گوج) را در انتهای کوچک خود به ژورنال میل لنگ در انتهای بزرگش متصل می کند و حرکت رفت و برگشتی پیستون ها را به حرکت چرخشی تبدیل می کند که خودرو را به حرکت در می آورد.
1HZ یک موتور 4164 سی سی شش دیزل خطی با یکسوراخ 94.0 میلی متر و سکته مغزی 100.0 میلی متر. این خودرو به دلیل طول عمر خود در سطح جهانی مشهور است و در برخی از بادوام ترین خودروهای آفرود ساخته شده از جمله تویوتا لندکروزر سری 70، 80 و 105 و همچنین اتوبوس کوستر نصب شده است. 1PZ یک موتور 3.5 لیتری پنج دیزل خطی است که از همان معماری اساسی بهره می برد که در لندکروز پرادو و برخی از مدل های سری 70 یافت می شود.
| شماره قطعه: | 13201-17010 |
| نام محصول: | شاتون |
| مدل ماشین: | زیر لیوانی لندکروز تویوتا |
| مدل موتور: | تویوتا 1HZ 1PZ |
| وضعیت: | 100% کاملا نو |
| اندازه: | استاندارد |
| مواد: | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق |
| مبدا: | سرزمین اصلی چین |
این13201-17010شماره قطعه اصلی تویوتا برای شاتون استاندارد مورد استفاده در خانواده موتورهای دیزلی 1HZ و 1PZ است.
یک شاتون استاندارد 1HZ (13201-17010) برای موتور تنفس طبیعی 1HZ طراحی شده است. اگر در حال ساخت یک توربوشارژ 1HZ ("1HZ-T") هستید، میله های اتصال کارخانهنهطراحی شده برای تنش های بالاتر تحمیل شده توسط یک توربوشارژر. یک 1HZ-T "مناسب" به یک میله اتصال متفاوت با پین مچ 33 میلی متری نیاز دارد که میله سبک 1HD-T / 1HD-FT است. برای کاربردهای تنفس طبیعی 1HZ و 1PZ، این میله 13201-17010 جایگزین اصلی صحیح است.
اینشاتون تویوتا 13201-17010به طور مستقیم جزء کارخانه را در تنظیمات زیر جایگزین می کند:
| شاسی بلند | موتور | دوره تولید |
|---|---|---|
| HZJ70، HZJ73، HZJ75، HZJ77، HZJ78، HZJ79 | دیزل 1HZ 4.2L | 01.1990 – 08.1999 |
| شاسی بلند | موتور | دوره تولید |
|---|---|---|
| HZJ80، HZJ81 | دیزل 1HZ 4.2L | 01.1995 – 12.1997 |
| شاسی بلند | موتور | دوره تولید |
|---|---|---|
| HZJ7# | دیزل 1HZ 4.2L | 01.1990 – 08.1999 |
| شاسی بلند | موتور | دوره تولید |
|---|---|---|
| HZB40، HZB50 | دیزل 1HZ 4.2L | 01.1993 – 08.2004 |
| شاسی بلند | موتور | دوره تولید |
|---|---|---|
| PZJ70 | دیزل 1PZ 3.5L | 01.1990 – 12.1992 |
- کیفیت OEM اصلی تویوتا- ساخت ژاپن با مشخصات تجهیزات اصلی
- دقت 161.50 میلی متر طول مرکز به مرکز- برای برآمدگی پیستون و نسبت تراکم صحیح حیاتی است
- 29 میلی متر قطر انتهایی کوچک- اندازه دقیق برای پین های پیستون استاندارد 1HZ و 1PZ
- سوراخ بزرگ 62 میلی متری- ماشین کاری شده برای پذیرش پوسته های بلبرینگ میله اتصال استاندارد
- 31 میلی متر عرض انتهای بزرگ- منطبق بر عرض دفترچه میل لنگ برای فاصله مناسب جانبی
- سوراخ های پیچ و مهره با ماشینکاری دقیق- تراز برای پیچهای شاتون (Toyota OE: 13265-17010)
- تراکم کارخانه و تعادل موتور را بازیابی می کند- لرزش ناشی از عدم تطابق طول میله ها را از بین می برد
| مورد QC | روش تایید |
|---|---|
| ترکیب مواد | تجزیه و تحلیل طیف شناسی - درجه فولاد آلیاژی با مقاومت بالا |
| طول مرکز به مرکز | اندازه گیری دقیق - 161.50 ± 0.05 میلی متر |
| قطر سوراخ انتهایی بزرگ | اندازه گیری گیج هوا - 62.00 ± 0.01 میلی متر |
| قطر سوراخ انتهایی کوچک | اندازه گیری گیج هوا - 29.00 ± 0.01 میلی متر |
| عرض انتهایی بزرگ | اندازه گیری میکرومتر - 0.05 ± 31.00 میلی متر |
| موازی سازی | بازرسی تراز میله - حداکثر خمش 0.03 میلی متر در 100 میلی متر |
- هیدرولوک- ورود آب از طریق ورودی هوا
- چرخش بیش از حد- دور موتور بیش از حد باعث کشش میله می شود
- خرابی بلبرینگ- یاتاقان چرخشی که امکان تماس میله با میل لنگ را فراهم می کند
- تماس سوپاپ به پیستون– از شکستگی تسمه تایم یا زمان بندی نادرست سوپاپ
| علامت | تشخیص |
|---|---|
| لرزش موتور در محدوده های RPM خاص | برآمدگی پیستون ناهموار - میله های خم شده یا کشیده |
| ضربه فلزی از انتهای پایین | بلبرینگ میله ای فرسوده یا پیچ میله ای کشیده |
| از دست دادن فشرده سازی در یک سیلندر | میله خم شده از رسیدن پیستون به TDC جلوگیری می کند |
| اندازه گیری بیرون زدگی پیستون خارج از مشخصات | طول میله تغییر کرده است - نیاز به تعویض دارد |
- بسته بندی تکی:بسته شده در کیسه VCI ضد زنگ، کارتن با روکش فوم
- ابعاد کارتن:تقریباً 25 * 8 * 6 سانتی متر
- وزن خالص:تقریباً 1.1-1.2 کیلوگرم (میله جداگانه)
- کارتن اصلی:20 عدد در هر کارتن صادراتی (قابل پالت سازی)
- زمان هدایت:3-7 روز کاری برای سفارشات موجودی
- حداقل مقدار سفارش:1 عدد (سفارش نمونه موجود است)
- روش های حمل و نقل:FedEx، UPS، DHL برای نمونه ها؛ حمل و نقل دریایی برای فله
- کد H/S:8483.30
برای کارگاههایی که بازسازی کامل انتها را انجام میدهند، تامینکننده همچنین بلبرینگهای میله اتصال (13205-17011)، پیچهای میله اتصال (17010-13265)، رینگهای پیستون و مجموعههای واشر تعمیرات اساسی را برای خانوادههای موتورهای 1HZ و 1PZ ذخیره میکند.
اینشاتون تویوتا 13201-17010یک جایگزین OEM واقعی برای1HZ 4.2Lو1PZ 3.5Lموتورهای دیزلی در خودروهای لندکروز (سری 70، 80، 105)، لندکروز پرادو و کوستر. ویژگی های میله a161.50 میلی متر طول مرکز به مرکز، یکسوراخ انتهایی کوچک 29.00 میلی متر، یکسوراخ 62.00 میلی متری بدنه بزرگ، و الف31.00 میلی متر عرض انتهایی بزرگ.