مجموعه پیستون 13216-E0010 با گالری روغن Alfin 104.00 میلی متر قطر سوراخ و پوشش گرافیتی برای موتور Hino N04CT
| Pin Size: | 37.00 × 84.50 میلی متر | Ring Groove Widths: | 2.50 میلی متر / 2.00 میلی متر / 4.00 میلی متر |
| Piston Length: | 100.00 MM | Bore Diameter: | 104.00 میلی متر |
| Number of Rings: | 3 | Combustion Bowl Diameter: | 59.3 میلی متر |
| Material: | آلیاژ آلومینیوم عملیات حرارتی شده با درج چدن آستنیتی آلفین | Piston Quantity: | 1 پیستون |
| High Light: | مجموعه پیستون های Hino N04CT,مجموعه پیستون ها با گالری روغن Alfin,پیستون های پوشیده از گرافیت 104mm |
||
اینمونتاژ پیستوندارای شماره OEM13216-E0010جایگزینی مستقیم برایموتور هینو N04CT 4.0 لیتری چهار توربو دیزل خطی. این موتور بهسری هینو دوترو 300وزیر لیوانی تویوتااتوبوس، وسایل نقلیه تجاری سبک پرکاربرد در چندین قاره.
| شماره قطعه: | 13216-E0010 | نام محصول: | پیستون |
| مدل ماشین: | هینو دوترو 300 / زیر لیوانی تویوتا | مدل موتور: | Hino N04CT |
| وضعیت: | 100% کاملا نو | اندازه: | استاندارد |
| مواد: | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق | نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO | مبدا: | سرزمین اصلی چین |
این پیستون به طور مستقیم جایگزین پیستون کارخانه در تنظیمات زیر می شود:
| مدل | کد شاسی | سالها | موتور |
|---|---|---|---|
| هینو دوترو 300 | TKG-XZU650M، TKG-XZU685M | 2007-2014 | N04CT |
| سری 300 هینو | 3616 (یورو 4) | 2007 و پس از آن | N04C-TI (یورو 4) |
| هینو دوترو | مختلف | 2012-اکنون | N04CT |
| مدل | کد شاسی | سالها | موتور |
|---|---|---|---|
| زیر لیوانی تویوتا | مختلف | دهه 2000 تا کنون | N04CT |
- گالری آلفین اویل- دمای تاج پیستون را تا 80 درجه سانتی گراد با خنک کننده فعال روغن کاهش می دهد
- 104.00 میلی متر قطر سوراخ- اندازه استاندارد کارخانه برای تناسب دقیق
- آلیاژ آلومینیوم عملیات حرارتی شدهبا پوشش دامن گرافیت برای کاهش اصطکاک
- شیارهای حلقه با ماشینکاری دقیق- عرض 2.50 / 2.00 / 4.00 میلی متر
- اندازه پین 37.00 × 84.50 میلی متر- مشخصات کارخانه
- تبادل OE- مشخصات اصلی تویوتا/هینو
| حالت شکست | علت | علامت |
|---|---|---|
| سایش شیار حلقه | مسافت پیموده شده بالا، کیفیت روغن پایین | مصرف بیش از حد روغن |
| ترک خوردگی زمین حلقه | EGT بالا پایدار، سوخت بیش از حد | ضربه فلزی، از دست دادن فشرده سازی |
| خراش پیستون | فاصله کافی از پیستون به سیلندر، گرمای بیش از حد | امتیازدهی روی دامن پیستون، انسداد موتور |
| ترک خوردن تاج | خستگی حرارتی، پیش اشتعال | از دست دادن قدرت، افت فشار |
| مورد QC | روش تایید |
|---|---|
| قطر پیستون | اندازه گیری میکرومتر دقیق - 104.00 میلی متر ± 0.005 میلی متر |
| عرض شیار حلقه | گیج Go/No-Go - 2.50 mm / 2.00 mm / 4.00 mm ± 0.02 mm |
| قطر سوراخ پین | اندازه گیری گیج هوا - 37.00 ± 0.005 میلی متر |
| یکپارچگی درج آلفین | بازرسی اشعه ایکس - بدون حفره یا لایه لایه شدن |
| بازرسی تمام ابعاد | اندازه گیری 100٪ CMM |
- بسته بندی تکی:تک پیستون مهر و موم شده در کیسه VCI ضد زنگ، کارتن با پوشش فوم
- ابعاد کارتن:تقریباً 23 × 23 × 13 سانتی متر
- وزن خالص هر پیستون:تقریباً 1.2-1.5 کیلوگرم
- کارتن اصلی:50 عدد در هر کارتن صادراتی
- حداقل مقدار سفارش:1 پیستون - سفارش 4 عدد برای مجموعه کامل موتور
دیسک ترمز جلو تهویه شونده با 6 سوراخ برای کامیون HINO300 N04C ساخته شده از چدن درجه یک
دیسک ترمز جلو 43512-37120/43512-37121 برای کامیون های HINO300 N04C. طراحی تهویه شده، نصب 6 سوراخ، ساخت چدن با عیار بالا. ماشینکاری دقیق برای ترمز بدون لرزش، جایگزینی مستقیم OEM که ایمنی و دوام را در عملیات سنگین تضمین می کند.
سیلندر اصلی ترمز با قطر 7/8 اینچ، آلومینیوم ماشینکاری شده دقیق، چدن، استاندارد OEM، جایگزین مستقیم برای تویوتا کرولا اکسید
سیلندر اصلی ترمز 47201-52590 یک جایگزین مستقیم کاملاً جدید برای Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015-2024) است. دارای حفره 7/8 اینچی دقیق، ساختار آلومینیوم/چدن بادوام، و مهر و موم با کیفیت OEM برای عملکرد ترمز و ایمنی قابل اعتماد.
جعبه هدایت هیدرولیکی برای کامیون HINO 300 LHD OEM مجموعه استاندارد چرخ دنده
جعبه فرمان 44110-37300 برای کامیون های سری HINO 300 LHD. جایگزینی مستقیم OEM با ساختار بادوام، کنترل دقیق فرمان، و کمک هیدرولیک صاف. کاملا نو با استانداردهای کیفیت ISO.
قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات
سیلندر کلاچ Slave 31470-E0042 برای HINO 300/Dutro با دیزل N04C. ساخت و ساز چدن/آلومینیوم با ماشینکاری دقیق، سوراخ 3/4 اینچی، مهر و موم با کیفیت بالا. تعویض مستقیم OEM که عملکرد صاف کلاچ و عمر طولانی را تضمین می کند.
