| مقدار تولیدی: | 20 عدد |
| قیمت: | negotiable |
| بسته بندی استاندارد: | بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 10000 عدد در ماه |
اینتیغه فن خنک کنندهبا شماره OEM16361-78100(همچنین به عنوان 1636178100 ذکر شده است) جایگزینی مستقیم برای فن رادیاتور موتور درکامیون های سری 300 هینوتوسطخانواده N04C از موتورهای دیزلی 4.0 لیتری. این تیغه فن نیز با طیف وسیعی ازتویوتا دایناوToyoAceوسایل نقلیه تجاری، آن را به یک راه حل همه کاره برای پلت فرم خودروهای تجاری هینو-تویوتا تبدیل می کند.
N04C یک موتور 4.0 لیتری چهار توربو دیزل خطی است. در حین کارکرد عادی، موتور گرمای قابل توجهی تولید می کند، به ویژه تحت بارهای سنگین، در آب و هوای گرم، یا در هنگام تحویل شهری. فن خنک کننده که بر روی قرقره پمپ آب نصب شده و توسط تسمه لوازم جانبی از طریق یک کلاچ فن چسبناک هدایت می شود، هوا را از طریق هسته رادیاتور می کشد تا گرما را از مایع خنک کننده دفع کند. بدون تیغه فن کارآمد، موتور در عرض چند دقیقه پس از کارکرد با سرعت کم یا ثابت بیش از حد گرم می شود.
این تیغه فن ازکامپوزیت نایلونی تقویت شده با الیاف شیشهبا یکطراحی هاب تقویت شدهبرای پایداری در سرعت بالا این با تعداد تیغه ها و گام خاصی طراحی شده است تا با نیازهای خنک کننده موتور N04C مطابقت داشته باشد. هر واحد استمتعادل پویادر طول ساخت برای جلوگیری از لرزش که می تواند به یاتاقان های پمپ آب یا واحد کلاچ ویسکوز آسیب برساند.
تیغه فن آسیب دیده - ترک خورده، بخش های از دست رفته یا نامتعادل - باعث کاهش راندمان خنک کننده، گرم شدن بیش از حد موتور، صدای بیش از حد و لرزش می شود. یک تیغه ترک خورده باعث عدم تعادل می شود و در صورت ادامه کار منجر به خرابی آب بند پمپ آب یا سوراخ شدن رادیاتور می شود. این تیغه فن جایگزین ظرفیت خنک کننده کارخانه را بازیابی می کند و لرزش را از بین می برد.
| شماره قطعه: | 16361-78100 | نام محصول: | تیغه فن خنک کننده |
| مدل ماشین: | هینو دوترو داینا | مدل موتور: | هینو N04C |
| وضعیت: | 100% کاملا نو | اندازه: | استاندارد |
| وزن: | استاندارد | مبدا: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | ||
| بسته: | بسته بندی خنثی یا آن را مطابق درخواست بسازید | ||
| مواد: | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق | نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب و راه اندازی: | جایگزینی مستقیم OEM | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
اینتیغه فن خنک کننده هینو 16361-78100به طور مستقیم جزء کارخانه را در تنظیمات زیر جایگزین می کند:
| مدل | موتور | یادداشت ها |
|---|---|---|
| سری 300 هینو | خانواده N04C | کاربرد اولیه |
| هینو دوترو | خانواده N04C | پیکربندی های مختلف شاسی |
| مدل | شاسی / سری | سالها |
|---|---|---|
| تویوتا داینا | مختلف | 2000 تا کنون |
| Toyota Dyna 150 / ToyoAce G15 | مختلف | 2000-2001 |
| Toyota Dyna 200 / ToyoAce G25 | مختلف | 2000 |
| تحویل سریع تویوتا | مختلف | 2000-2011 |
| تویوتا تحویل سریع 200 | مختلف | 2012 |
| Toyota Dyna / ToyoAce HV | مختلف | 2003-اکنون |
اگر کامیون سری 300 هینو یا تویوتا داینا شما مجهز به موتور دیزلی خانواده N04C با کلاچ فن چسبناک باشد،تیغه فن 16361-78100جایگزین مناسب مستقیم است.
| مورد QC | روش تایید |
|---|---|
| ترکیب مواد | تجزیه و تحلیل طیف شناسی در هر دسته - نایلون 66 با تقویت فیبر شیشه ای تایید شد |
| دقت ابعادی | اندازه گیری CMM - الگوی سوراخ نصب، گام تیغه، قطر بیرونی |
| تعادل پویا | چرخش متعادل در سرعت عملکرد - عدم تعادل باقی مانده در تحمل OE |
| تست انحراف حرارتی | تیغه نمونه تا 120 درجه سانتیگراد به مدت 48 ساعت گرم شد - تاب برداشتن در مشخصات |
| تست سرعت انفجار | تیغه نمونه با سرعت بیش از 40 درصد چرخید - بدون ترک یا جدا شدن |
| بازرسی بصری | 100٪ - بدون علامت سینک، فلاش، ترک یا فضای خالی |
گواهی انطباق (COC) با داده های آزمایش دسته ای برای سفارشات عمده فروشی در دسترس است.
| علامت | تشخیص |
|---|---|
| گیج دمای موتور در ترافیک یا در حالت دور از حالت عادی بالاتر می رود | فن به اندازه کافی هوا را حرکت نمی دهد - پره های ترک خورده یا آسیب دیده |
| لرزش از طریق فرمان یا کف احساس می شود | تیغه نامتعادل - بخش ترک خورده یا گم شده است |
| صدای بیش از حد فن (خروش) حتی زمانی که موتور خنک است | مشکل کلاچ چسبناک - تیغه و کلاچ را با هم بررسی کنید |
| ترک های قابل مشاهده یا بخش های از دست رفته روی تیغه فن | آسیب فیزیکی - نیاز به تعویض فوری |
| صدای بلبرینگ پمپ آب یا نشت مایع خنک کننده | تیغه نامتعادل باعث سایش زودرس بلبرینگ می شود |
| مورد خدمات | فاصله |
|---|---|
| تیغه فن را از نظر ترک یا آسیب بررسی کنید | در هر بازه سرویس (هر 10000-20000 کیلومتر) |
| عملکرد کلاچ فن ویسکوز را بررسی کنید | هنگام تعویض تیغه فن یا اگر علائم گرمای بیش از حد ظاهر شد |
| تیغه فن را تعویض کنید | هنگامی که ترک خورده، بخش های از دست رفته، یا به وضوح نامتعادل است |
برای کارگاههایی که خدمات سیستم خنککننده کامل را انجام میدهند، تامینکننده نیز موجودیهای تطبیق را ذخیره میکندکلاچ فن چسبناکوروکش های رادیاتوربرای پلت فرم موتور هینو سری 300 / N04C. برای دریافت لیست قیمت پلکانی، با تیم فروش تماس بگیرید تا حجم ماهانه و پورت مقصد پیش بینی شده خود را دریافت کنید.
اینتیغه فن خنک کننده Hino N04C 16361-78100یک جایگزین مستقیم با مشخصات OE برای کامیون های سری 300 هینو و خودروهای تجاری تویوتا داینا/تویوآس با موتورهای دیزلی خانواده N04C است. ساختار نایلونی تقویتشده با الیاف شیشه و متعادلسازی پویا، عملکرد بیصدا و بدون لرزش را تضمین میکند. شماره یک قطعه، خانواده کامل موتور N04C، از جمله انواع توربوشارژ N04CTF تا N04CTW و انواع دیگر N04CUD و N04CUE را پوشش می دهد.
همین امروز یک واحد نمونه سفارش دهید - قبل از اینکه باعث داغ شدن بیش از حد موتور یا خرابی پمپ آب شود، تیغه فن ترک خورده یا آسیب دیده را تعویض کنید.
| مقدار تولیدی: | 20 عدد |
| قیمت: | negotiable |
| بسته بندی استاندارد: | بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 10000 عدد در ماه |
اینتیغه فن خنک کنندهبا شماره OEM16361-78100(همچنین به عنوان 1636178100 ذکر شده است) جایگزینی مستقیم برای فن رادیاتور موتور درکامیون های سری 300 هینوتوسطخانواده N04C از موتورهای دیزلی 4.0 لیتری. این تیغه فن نیز با طیف وسیعی ازتویوتا دایناوToyoAceوسایل نقلیه تجاری، آن را به یک راه حل همه کاره برای پلت فرم خودروهای تجاری هینو-تویوتا تبدیل می کند.
N04C یک موتور 4.0 لیتری چهار توربو دیزل خطی است. در حین کارکرد عادی، موتور گرمای قابل توجهی تولید می کند، به ویژه تحت بارهای سنگین، در آب و هوای گرم، یا در هنگام تحویل شهری. فن خنک کننده که بر روی قرقره پمپ آب نصب شده و توسط تسمه لوازم جانبی از طریق یک کلاچ فن چسبناک هدایت می شود، هوا را از طریق هسته رادیاتور می کشد تا گرما را از مایع خنک کننده دفع کند. بدون تیغه فن کارآمد، موتور در عرض چند دقیقه پس از کارکرد با سرعت کم یا ثابت بیش از حد گرم می شود.
این تیغه فن ازکامپوزیت نایلونی تقویت شده با الیاف شیشهبا یکطراحی هاب تقویت شدهبرای پایداری در سرعت بالا این با تعداد تیغه ها و گام خاصی طراحی شده است تا با نیازهای خنک کننده موتور N04C مطابقت داشته باشد. هر واحد استمتعادل پویادر طول ساخت برای جلوگیری از لرزش که می تواند به یاتاقان های پمپ آب یا واحد کلاچ ویسکوز آسیب برساند.
تیغه فن آسیب دیده - ترک خورده، بخش های از دست رفته یا نامتعادل - باعث کاهش راندمان خنک کننده، گرم شدن بیش از حد موتور، صدای بیش از حد و لرزش می شود. یک تیغه ترک خورده باعث عدم تعادل می شود و در صورت ادامه کار منجر به خرابی آب بند پمپ آب یا سوراخ شدن رادیاتور می شود. این تیغه فن جایگزین ظرفیت خنک کننده کارخانه را بازیابی می کند و لرزش را از بین می برد.
| شماره قطعه: | 16361-78100 | نام محصول: | تیغه فن خنک کننده |
| مدل ماشین: | هینو دوترو داینا | مدل موتور: | هینو N04C |
| وضعیت: | 100% کاملا نو | اندازه: | استاندارد |
| وزن: | استاندارد | مبدا: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | ||
| بسته: | بسته بندی خنثی یا آن را مطابق درخواست بسازید | ||
| مواد: | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق | نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب و راه اندازی: | جایگزینی مستقیم OEM | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
اینتیغه فن خنک کننده هینو 16361-78100به طور مستقیم جزء کارخانه را در تنظیمات زیر جایگزین می کند:
| مدل | موتور | یادداشت ها |
|---|---|---|
| سری 300 هینو | خانواده N04C | کاربرد اولیه |
| هینو دوترو | خانواده N04C | پیکربندی های مختلف شاسی |
| مدل | شاسی / سری | سالها |
|---|---|---|
| تویوتا داینا | مختلف | 2000 تا کنون |
| Toyota Dyna 150 / ToyoAce G15 | مختلف | 2000-2001 |
| Toyota Dyna 200 / ToyoAce G25 | مختلف | 2000 |
| تحویل سریع تویوتا | مختلف | 2000-2011 |
| تویوتا تحویل سریع 200 | مختلف | 2012 |
| Toyota Dyna / ToyoAce HV | مختلف | 2003-اکنون |
اگر کامیون سری 300 هینو یا تویوتا داینا شما مجهز به موتور دیزلی خانواده N04C با کلاچ فن چسبناک باشد،تیغه فن 16361-78100جایگزین مناسب مستقیم است.
| مورد QC | روش تایید |
|---|---|
| ترکیب مواد | تجزیه و تحلیل طیف شناسی در هر دسته - نایلون 66 با تقویت فیبر شیشه ای تایید شد |
| دقت ابعادی | اندازه گیری CMM - الگوی سوراخ نصب، گام تیغه، قطر بیرونی |
| تعادل پویا | چرخش متعادل در سرعت عملکرد - عدم تعادل باقی مانده در تحمل OE |
| تست انحراف حرارتی | تیغه نمونه تا 120 درجه سانتیگراد به مدت 48 ساعت گرم شد - تاب برداشتن در مشخصات |
| تست سرعت انفجار | تیغه نمونه با سرعت بیش از 40 درصد چرخید - بدون ترک یا جدا شدن |
| بازرسی بصری | 100٪ - بدون علامت سینک، فلاش، ترک یا فضای خالی |
گواهی انطباق (COC) با داده های آزمایش دسته ای برای سفارشات عمده فروشی در دسترس است.
| علامت | تشخیص |
|---|---|
| گیج دمای موتور در ترافیک یا در حالت دور از حالت عادی بالاتر می رود | فن به اندازه کافی هوا را حرکت نمی دهد - پره های ترک خورده یا آسیب دیده |
| لرزش از طریق فرمان یا کف احساس می شود | تیغه نامتعادل - بخش ترک خورده یا گم شده است |
| صدای بیش از حد فن (خروش) حتی زمانی که موتور خنک است | مشکل کلاچ چسبناک - تیغه و کلاچ را با هم بررسی کنید |
| ترک های قابل مشاهده یا بخش های از دست رفته روی تیغه فن | آسیب فیزیکی - نیاز به تعویض فوری |
| صدای بلبرینگ پمپ آب یا نشت مایع خنک کننده | تیغه نامتعادل باعث سایش زودرس بلبرینگ می شود |
| مورد خدمات | فاصله |
|---|---|
| تیغه فن را از نظر ترک یا آسیب بررسی کنید | در هر بازه سرویس (هر 10000-20000 کیلومتر) |
| عملکرد کلاچ فن ویسکوز را بررسی کنید | هنگام تعویض تیغه فن یا اگر علائم گرمای بیش از حد ظاهر شد |
| تیغه فن را تعویض کنید | هنگامی که ترک خورده، بخش های از دست رفته، یا به وضوح نامتعادل است |
برای کارگاههایی که خدمات سیستم خنککننده کامل را انجام میدهند، تامینکننده نیز موجودیهای تطبیق را ذخیره میکندکلاچ فن چسبناکوروکش های رادیاتوربرای پلت فرم موتور هینو سری 300 / N04C. برای دریافت لیست قیمت پلکانی، با تیم فروش تماس بگیرید تا حجم ماهانه و پورت مقصد پیش بینی شده خود را دریافت کنید.
اینتیغه فن خنک کننده Hino N04C 16361-78100یک جایگزین مستقیم با مشخصات OE برای کامیون های سری 300 هینو و خودروهای تجاری تویوتا داینا/تویوآس با موتورهای دیزلی خانواده N04C است. ساختار نایلونی تقویتشده با الیاف شیشه و متعادلسازی پویا، عملکرد بیصدا و بدون لرزش را تضمین میکند. شماره یک قطعه، خانواده کامل موتور N04C، از جمله انواع توربوشارژ N04CTF تا N04CTW و انواع دیگر N04CUD و N04CUE را پوشش می دهد.
همین امروز یک واحد نمونه سفارش دهید - قبل از اینکه باعث داغ شدن بیش از حد موتور یا خرابی پمپ آب شود، تیغه فن ترک خورده یا آسیب دیده را تعویض کنید.