مجموعه پمپ روغن چرخ دار با دریچه ی فشاری یکپارچه برای موتور ایزوزو 4HK1 4HF1 - قطعات جانبی خودرو با کیفیت OE
| Drive Type: | دنده محور (از میل لنگ) | Pressure Relief Valve: | یکپارچه (تنظیم به مشخصات OE) |
| Pump Type: | نوع چرخ دنده یا روتور (طراحی OE) | Engine Application: | ISUZU 4HK1 (5.2 لیتر)، 4HF1 (3.9 لیتر) دیزل |
| Material: | محفظه چدن / آلومینیوم، چرخ دنده های فولادی سخت شده | Cooling Type: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| Installation: | جایگزینی مستقیم OEM | Part Number: | 8-98017585-1, 8980175851 |
| High Light: | پمپ روغن با چرخ دنده ای برای Isuzu 4HK1,مجموعه پمپ روغن با دریچه کاهش فشار,قطعات موتور کامیون OE Isuzu |
||
قطعات لیزری موتور جایگزین مستقیم با کیفیت بالا که برای موتورهای دیزل Isuzu 4HK1 و 4HF1 طراحی شده اند، که معمولاً در کامیون های متوسط Isuzu NPR، NQR، ELF و سایر کامیون ها استفاده می شود.
| شماره بخش | 8-98017585-1، 8980175851 |
| نام محصول | مجموعه پمپ روغن / پمپ روغن موتور |
| مدل ماشین | ISUZU (NPR، NQR، ELF، و غیره) |
| مدل موتور | ISUZU 4HK1 (5.2L) ، 4HF1 (3.9L) دیزل |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد |
| مواد | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق |
| تضمین | 6 ماه |
پمپ روغن موتور روغن تحت فشار را به حلقه ها ، پیستون ها ، داروی کامه و قطب دریچه گردش می کند. روانکاری مناسب ، خنک سازی و تمیز کردن اجزای موتور را برای موتورهای دیزلی ایزوزو 4HK1 / 4HF1 تضمین می کند.
- کیفیت OE:با توجه به مشخصات ابعاد و مواد ایزوزو برای تناسب کامل و فشار روغن قابل اعتماد
- دنده های دقیق/روتورها:سخت شده و به زباله های تنگ برای جریان ثابت و کمترین سر و صدا
- دریچه فشاری یکپارچه:جلوگیری از فشار بیش از حد در RPM بالا، حفاظت از فیلتر روغن و مهر و موم
- مسکن پایدار:ساخت آهن گلاس یا آلومینیوم مقاوم در برابر خوردگی، مقاومت در برابر گرما و ارتعاش موتور
- ظرفیت جریان بالا:تولید حجم روغن کافی برای خنک سازی توربو شارژر و جت پیستون تحت بار بالا
- تعویض مستقیم:سوراخ های نصب OE، رابط گیربکس و گذرگاه های روغن
- مقرون به صرفهجایگزین مقرون به صرفه برای OEM اصلی بدون به خطر انداختن قابلیت اطمینان
این مجموعه پمپ روغن به طور خاص برای موتورهای Isuzu 4HK1 و 4HF1 طراحی شده است.
- اسوزو NPR(NPR66، NPR70، NPR71، NPR75، و غیره)
- ISUZU NQR(تراکه متوسط)
- اسوزو الف(سری N)
- سایر وسایل نقلیه تجاری ایزوزو با موتورهای 4HK1/4HF1
| موتور | جابجایی | یادداشت ها |
|---|---|---|
| 4HK1 | 5.2L (5193cc) | گاز دیزل راه آهن |
| 4HF1 | 3.9L (3856cc) | دیزل تزریق مستقیم |
مراحل نصب (بررسی کلی):
- روغن موتور را تخلیه کنید - ظرف روغن را بردارید و سطوح مهر و موم را تمیز کنید
- خارج کردن پمپ روغن قدیمی - بولت از بلوک موتور.
- سطح نصب تمیز - مواد گاز قدیمی را حذف کنید. اطمینان حاصل کنید که هیچ قطعه ای به موتور نمی افتد
- پر کردن پمپ روغن جدید - پر کردن با روغن موتور تمیز یا بسته بندی با روان کننده مونتاژ برای اطمینان از مکش فوری در راه اندازی
- نصب پمپ جدید - استفاده از گازکت جدید یا حلقه O. پیچ های نصب تورک به مشخصات (معمولا 20-30 Nm)
- نصب مجدد ظرف روغن - با گسیل جدید یا مهر و موم.
- فیلتر روغن جدید را نصب کنید - اگر امکان پذیر است پیش از پر کردن
- پر کردن دوباره روغن موتور جدید - کیفیت و مقدار صحیح
- سیستم روان کننده را شروع کنید - سیستم سوخت و موتور کرک را برای 10-15 ثانیه خاموش کنید تا چراغ فشار روغن خاموش شود
- شروع موتور - بررسی فشار روغن چراغ خاموش می شود بلافاصله. بررسی برای نشت
- آزمایش رانندگی - بررسی فشار طبیعی روغن و عدم وجود سر و صدا غیرمعمول
- بررسي موادترکیب محفظه و آلیاژ دنده آزمایش شده
- بازرسی ابعاد:فاصله قطعات چرخ آلات، قطر حفره خانه و فلنج نصب تایید شده است
- آزمایش جریان/ضغط:پمپ در یک بنک آزمایش برای جریان و فشار در RPM مشخص شده آزمایش شده است
- آزمایش شیر تخلیه:فشار باز کردن شیر بررسی شده
- تست فرسایش:پمپ های نمونه گیری برای چرخه های دوام کار می کنند
- بازرسی بصری:100٪ برای نقص های ریخته گری، خرابه ها یا آلودگی بررسی شده است
- بسته بندی ایمن:پمپ مهر و موم شده در کیسه پلاستیکی، با جعبه های فوم برای محافظت از پورت ها و تجهیزات محرک
بسته بندی صادراتی خنثی یا بسته بندی سفارشی در دسترس است. کارتن یا جعبه چوبی برای حمل و نقل امن. تحویل سریع برای اقلام موجود. حمل و نقل از طریق هوا یا دریا.