جزئیات محصولات

خونه > محصولات >

توربو شارژر Garrett GT2259LS با آب خنک شده حامل خانه و داخلی ضایعات برای Hino N04C-TK مستقیم بولت بر جایگزین

محصولات

سایر قطعات خودرو

با ما تماس بگیرید

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

حالا تماس بگیرید

توربو شارژر Garrett GT2259LS با آب خنک شده حامل خانه و داخلی ضایعات برای Hino N04C-TK مستقیم بولت بر جایگزین

مقدار تولیدی:	2 عدد
قیمت:	negotiable
بسته بندی استاندارد:	بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
دوره تحویل:	5-8 روز کاری
روش پرداخت:	T/T، وسترن یونیون
ظرفیت تامین:	5000 عدد در ماه

جزئیات اطلاعات

توضیحات محصول

جزئیات اطلاعات

محل منبع

نام تجاری

گواهی

ISO/TS16949

شماره مدل

اتوبوس دوترو اتوبوس هینو N04C-TK 4.0 لیتری تویوتا

جابجایی:

4.0 لیتر (4000 سی سی)

توان خروجی:

110–180 کیلو وات (140–180 اسب بخار) @ تا 3000 RPM

فشار ضایعات:

1.100-1.170 بار

زاویه محفظه کمپرسور:

297 درجه

زاویه مسکن توربین:

229 درجه

مسکن بلبرینگ:

آب خنک (734516-0004)

برجسته کردن:

توربوشارژر Garrett GT2259LS با بلبرینگ آب خنک

توربوشارژر مستقیم پیچ و مهره Hino N04C-TK

توربو شارژر داخلی زباله برای کامیون های هینو

توضیحات محصول

توربوشارژر 17201-E0080 GT2259LS برای کامیون هینو N04C-TK 4.0 لیتری Toyota Coaster Bus Dutro Truck

راتوربوشارژربا شماره OEM17201-E0080یک جایگزین مستقیم برای واحد کارخانه Garrett GT2259LS است که بر روی آن نصب شده استموتور هینو N04C-TK 4.0 لیتری توربو دیزل. این موتور طیف وسیعی از وسایل نقلیه تجاری از جملهکامیون های هینو دوترو / سری 300، اتوبوس های هینو لیسه II و اتوبوس تویوتا کوستر.

N04C-TK یک موتور 4.0 لیتری چهار توربو دیزل خطی است که تقریباً تولید می کند.140-180 اسب بخاروگشتاور 420 نیوتن متر. توربوشارژر توسط گازهای خروجی از موتور به حرکت در می آید و یک چرخ توربین را می چرخاند که یک چرخ کمپرسور را به حرکت در می آورد تا هوای بیشتری را وارد محفظه های احتراق کند. این کار راندمان حجمی را افزایش می‌دهد و اجازه می‌دهد سوخت بیشتری سوزانده شود و قدرت و گشتاور بسیار بیشتری نسبت به موتورهای تنفس طبیعی با همان جابه‌جایی تولید شود.

مشخصات محصول

شماره قطعه:	17201-E0080	نام محصول:	توربوشارژر
مدل ماشین:	اتوبوس دوترو تویوتا کوستر	مدل موتور:	Hino N04C-TK 4.0L
وضعیت:	100% کاملا نو	اندازه:	استاندارد
وزن:	استاندارد	مبدا:	سرزمین اصلی چین
بازار اصلی:	خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا
بسته:	بسته بندی خنثی یا آن را مطابق درخواست بسازید
مواد:	آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق	نوع خنک کننده:	گردش مایع خنک کننده موتور
نصب و راه اندازی:	جایگزینی مستقیم OEM	استاندارد کیفیت:	معادل OEM / کنترل کیفیت ISO

OE Cross-Reference & Interchange

را17201-E0080توربوشارژر بخشی از خانواده اعداد OE است که به طور کامل برای موتور N04C-TK قابل تعویض هستند.

شماره های OE

شماره OE	تبادل / یادداشت
17201-E0080	اولیه - این محصول
17201-E0080A	نوع قابل تعویض
17201-E0081	نوع قابل تعویض
17201-78130	نوع قابل تعویض

گرت مرجع متقابل

شماره قطعه Garrett	یادداشت ها
766237-0001	قابل تعویض
766237-0004	قابل تعویض
766237-0005	قابل تعویض
766237-0008	قابل تعویض
801897-5001	جایگزینی / جانشینی

برنامه های کاربردی خودرو

اینهینو / تویوتا توربوشارژر 17201-E0080به طور مستقیم واحد کارخانه را در تنظیمات زیر جایگزین می کند:

وسایل نقلیه هینو

مدل / شاسی	موتور	سالها
هینو دوترو / کامیون سری 300	N04C-TK 4.0L	2006-
اتوبوس هینو لیسه II	N04C-TK 4.0L	2006-

خودروهای تویوتا

مدل / شاسی	موتور	سالها
اتوبوس زیر لیوانی تویوتا	N04C-TK 4.0L	2006-

ویژگی ها و مزایا

Garrett GT2259LS - مشخصات کارخانه OE:تولید شده با مشخصات GT2259LS - همان واحد Garrett که برای موتور N04C-TK به هینو و تویوتا عرضه شده است.
زباله داخلی با کالیبراسیون کارخانه:دارای ضایعات داخلی با فشار محرک کارخانه ای 1.100-1.170 بار برای تنظیم صحیح فشار بوست.
محفظه یاتاقان آب خنک:دمای کار بلبرینگ های توربوشارژر را کاهش می دهد و عمر مفید را افزایش می دهد.
کمپرسور و چرخ‌های توربین ماشین‌کاری دقیق:ارائه تقویت مداوم در محدوده عملکرد موتور را تضمین می کند.
تعویض مستقیم OE:هیچ تغییری در منیفولد اگزوز، خطوط روغن یا خطوط خنک کننده مورد نیاز نیست.
12 ماه گارانتی سازنده:گارانتی نامحدود مسافت پیموده شده که نقص های ساخت را پوشش می دهد.

الزامات حیاتی قبل از نصب

اگر موتور تعمیرات اساسی شده باشد، قبل از نصب توربوشارژر جدید باید آن را روشن کرد
لوله تغذیه روغن را تمیز کنید - هرگونه محدودیت در عرضه روغن باعث از بین رفتن توربوشارژر روانکاری می شود.
ظرف روغن را تمیز کنید - هر گونه لجن یا زباله را از بین ببرید
روغن موتور، فیلتر روغن و فیلتر هوا را تعویض کنید - روغن آلوده به بلبرینگ های توربوشارژر جدید آسیب می رساند.
درزگیر را به سوراخ روغن نزنید - درزگیر می تواند مسیر عبور روغن را مسدود کند

کنترل و تایید کیفیت

مورد QC	روش تایید
بالانس VSR با سرعت بالا	هر واحد در ماشین VSR متعادل می شود تا مشخصات OEM را برآورده کند یا از آن فراتر رود
کالیبراسیون جریان هوا	تست میز جریان تضمین می کند که ویژگی های کمپرسور و توربین مطابق با الزامات موتور باشد
یکپارچگی مسکن	تست فشار محفظه توربین و کمپرسور
ترخیص یاتاقان	اندازه گیری دقیق فاصله های بلبرینگ ژورنال در برابر تحمل OEM
یکپارچگی مهر و موم	تست نشت آب بندی روغن و گاز در فشار کاری
کالیبراسیون Wastegate	فشار محرک آزمایش شده - مشخصات 1.100-1.170 بار تأیید شده است
بازرسی تمام ابعاد	اندازه گیری CMM تمام نقاط نصب و ابعاد بحرانی

نصب و نگهداری

⚠️ مهم:توربوشارژر در دماها و سرعت های بسیار بالا کار می کند. نصب حرفه ای توسط مکانیک ماهر به شدت توصیه می شود. نصب نادرست می تواند منجر به خرابی توربوشارژر و آسیب به موتور شود.

چه زمانی این توربوشارژر را تعویض کنید

علامت	تشخیص
از دست دادن قدرت در هنگام شتاب، به خصوص در سربالایی	فشار تقویت ناکافی - توربین فرسوده یا چرخ کمپرسور، یا چسبندگی دریچه زباله
دود سیاه بیش از حد از اگزوز	احتراق ناقص به دلیل هوای ناکافی - توربوشارژر تقویت لازم را ارائه نمی دهد
صدای ناله یا جیغ بلند از محل موتور	یاتاقان های ژورنال فرسوده - خرابی قریب الوقوع توربوشارژر
مصرف روغن - دود آبی از اگزوز، به ویژه هنگام راه اندازی	عبور روغن از سیل های فرسوده به داخل محفظه یا ورودی توربین
چراغ هشدار موتور با کدهای خطای فشار بوست	وضعیت بیش از حد یا کم بوست توربوشارژر توسط ECU شناسایی شد

برنامه تعمیر و نگهداری

مورد خدمات	فاصله
روغن موتور و فیلتر را عوض کنید	هر 5000-10000 کیلومتر (بسته به شرایط عملیاتی)
فیلتر هوا را تعویض کنید	هر 20000 تا 40000 کیلومتر - جریان هوا محدود استرس توربوشارژر را افزایش می دهد.
لوله های تغذیه و برگشت روغن را بررسی کنید	در هر تعویض روغن - نشتی، پیچ خوردگی یا محدودیت را بررسی کنید
قبل از خاموش شدن، اجازه دهید موتور به مدت 30 تا 60 ثانیه در حالت آزاد بماند	پس از رانندگی با بار بالا - توربوشارژر را خنک می کند و از کک شدن روغن جلوگیری می کند

بسته بندی و تامین

بسته بندی تکی:بسته شده در کیسه VCI ضد الکتریسیته ساکن، کارتن با روکش فوم
ابعاد کارتن:تقریباً 35 × 30 × 28 سانتی متر
وزن خالص:تقریباً 5-8 کیلوگرم
کارتن اصلی:4 عدد در هر کارتن صادراتی (قابل پالت سازی)
زمان هدایت:3-7 روز کاری برای سفارشات سهام؛ 15-25 روز برای سفارشات تولید بالای 50 قطعه
حداقل مقدار سفارش:1 عدد (سفارش نمونه موجود است)
روش های حمل و نقل:FedEx، UPS، DHL برای مقادیر نمونه؛ حمل و نقل دریایی از بنادر شانگهای، نینگبو، گوانگژو یا شنژن
کد H/S:8414.80

برچسب ها:

HINO truck turn signal light,HINO J08C tie rod,HINO truck radiator replacement,

توربوشارژر Garrett GT2259LS با بلبرینگ آب خنک,

توربوشارژر مستقیم پیچ و مهره Hino N04C-TK

محصولات توصیه شده

مجموعه پمپ آب جایگزین OEM مستقیم با خانه مقاوم به خوردگی و محرک دقیق برای موتور Hino J08C

حالا تماس بگیرید

تیغه فن خنک کننده 16361-78100 برای موتور Hino N04C با نایلون تقویت شده با فیبر شیشه ای و طراحی محور تقویت شده

حالا تماس بگیرید

مجموعه پیستون 13216-E0010 با گالری روغن Alfin 104.00 میلی متر قطر سوراخ و پوشش گرافیتی برای موتور Hino N04CT

حالا تماس بگیرید

استاندارد OEM بازوی راکر فولادی فورج شده برای قطعات کامیون بازوی راکر دریچه موتور Hino P11C

حالا تماس بگیرید

Hino J05E J08E سنسور سرعت جایگزین مستقیم اثر هال یا سنسور سرعت خودرو S8319-01511

حالا تماس بگیرید

سنسور سرعت S8319-01451 24 ولت DC 25 پالس در هر چرخش جایگزین مستقیم OEM برای کامیون Hino 700 FS2P

حالا تماس بگیرید

OEM 23100-1020 جدا کننده آب سوخت با کاسه آب شفاف و خانه مقاوم در برابر خوردگی برای موتور دیزل Hino LSH

حالا تماس بگیرید

جزئیات محصولات

محصولات

قطعات اتومبیل ایزوزو

قطعات موتور ایسوزو

قطعات شاسی ایزوزو

قطعات کامیون ایزو

قطعات اتومبیل VW

قطعات خودرو AUDI

قطعات کنگلینگ ایزو

لوازم یدکی نیسان

قطعات یدکی میتسوبیشی

قطعات کامیون FUSO

قطعات اتومبیل تویوتا

قطعات کامیون های Hino

قطعات خودرو هوندا

قطعات یدکی مزدا

قطعات جاک

قطعات یدکی JMC

قطعات خودرو فورد

قطعات خودرو هیوندای

قطعات اتوماتیک KIA

سایر قطعات خودرو

توربو شارژر Garrett GT2259LS با آب خنک شده حامل خانه و داخلی ضایعات برای Hino N04C-TK مستقیم بولت بر جایگزین

مقدار تولیدی:	2 عدد
قیمت:	negotiable
بسته بندی استاندارد:	بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
دوره تحویل:	5-8 روز کاری
روش پرداخت:	T/T، وسترن یونیون
ظرفیت تامین:	5000 عدد در ماه

جزئیات اطلاعات

توضیحات محصول

جزئیات اطلاعات

محل منبع

چین

نام تجاری

YIMI

گواهی

ISO/TS16949

شماره مدل

اتوبوس دوترو اتوبوس هینو N04C-TK 4.0 لیتری تویوتا

جابجایی:

4.0 لیتر (4000 سی سی)

توان خروجی:

110–180 کیلو وات (140–180 اسب بخار) @ تا 3000 RPM

فشار ضایعات:

1.100-1.170 بار

زاویه محفظه کمپرسور:

297 درجه

زاویه مسکن توربین:

229 درجه

مسکن بلبرینگ:

آب خنک (734516-0004)

مقدار حداقل تعداد سفارش:

2 عدد

قیمت:

negotiable

جزئیات بسته بندی:

بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان

زمان تحویل:

5-8 روز کاری

شرایط پرداخت:

T/T، وسترن یونیون

قابلیت ارائه:

5000 عدد در ماه

برجسته کردن

توربوشارژر Garrett GT2259LS با بلبرینگ آب خنک

توربوشارژر مستقیم پیچ و مهره Hino N04C-TK

توربو شارژر داخلی زباله برای کامیون های هینو

توضیحات محصول

توربوشارژر 17201-E0080 GT2259LS برای کامیون هینو N04C-TK 4.0 لیتری Toyota Coaster Bus Dutro Truck

مشخصات محصول

شماره قطعه:	17201-E0080	نام محصول:	توربوشارژر
مدل ماشین:	اتوبوس دوترو تویوتا کوستر	مدل موتور:	Hino N04C-TK 4.0L
وضعیت:	100% کاملا نو	اندازه:	استاندارد
وزن:	استاندارد	مبدا:	سرزمین اصلی چین
بازار اصلی:	خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا
بسته:	بسته بندی خنثی یا آن را مطابق درخواست بسازید
مواد:	آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق	نوع خنک کننده:	گردش مایع خنک کننده موتور
نصب و راه اندازی:	جایگزینی مستقیم OEM	استاندارد کیفیت:	معادل OEM / کنترل کیفیت ISO

OE Cross-Reference & Interchange

را17201-E0080توربوشارژر بخشی از خانواده اعداد OE است که به طور کامل برای موتور N04C-TK قابل تعویض هستند.

شماره های OE

شماره OE	تبادل / یادداشت
17201-E0080	اولیه - این محصول
17201-E0080A	نوع قابل تعویض
17201-E0081	نوع قابل تعویض
17201-78130	نوع قابل تعویض

گرت مرجع متقابل

شماره قطعه Garrett	یادداشت ها
766237-0001	قابل تعویض
766237-0004	قابل تعویض
766237-0005	قابل تعویض
766237-0008	قابل تعویض
801897-5001	جایگزینی / جانشینی

برنامه های کاربردی خودرو

اینهینو / تویوتا توربوشارژر 17201-E0080به طور مستقیم واحد کارخانه را در تنظیمات زیر جایگزین می کند:

وسایل نقلیه هینو

مدل / شاسی	موتور	سالها
هینو دوترو / کامیون سری 300	N04C-TK 4.0L	2006-
اتوبوس هینو لیسه II	N04C-TK 4.0L	2006-

خودروهای تویوتا

مدل / شاسی	موتور	سالها
اتوبوس زیر لیوانی تویوتا	N04C-TK 4.0L	2006-

ویژگی ها و مزایا

Garrett GT2259LS - مشخصات کارخانه OE:تولید شده با مشخصات GT2259LS - همان واحد Garrett که برای موتور N04C-TK به هینو و تویوتا عرضه شده است.
زباله داخلی با کالیبراسیون کارخانه:دارای ضایعات داخلی با فشار محرک کارخانه ای 1.100-1.170 بار برای تنظیم صحیح فشار بوست.
محفظه یاتاقان آب خنک:دمای کار بلبرینگ های توربوشارژر را کاهش می دهد و عمر مفید را افزایش می دهد.
کمپرسور و چرخ‌های توربین ماشین‌کاری دقیق:ارائه تقویت مداوم در محدوده عملکرد موتور را تضمین می کند.
تعویض مستقیم OE:هیچ تغییری در منیفولد اگزوز، خطوط روغن یا خطوط خنک کننده مورد نیاز نیست.
12 ماه گارانتی سازنده:گارانتی نامحدود مسافت پیموده شده که نقص های ساخت را پوشش می دهد.

الزامات حیاتی قبل از نصب

اگر موتور تعمیرات اساسی شده باشد، قبل از نصب توربوشارژر جدید باید آن را روشن کرد
لوله تغذیه روغن را تمیز کنید - هرگونه محدودیت در عرضه روغن باعث از بین رفتن توربوشارژر روانکاری می شود.
ظرف روغن را تمیز کنید - هر گونه لجن یا زباله را از بین ببرید
روغن موتور، فیلتر روغن و فیلتر هوا را تعویض کنید - روغن آلوده به بلبرینگ های توربوشارژر جدید آسیب می رساند.
درزگیر را به سوراخ روغن نزنید - درزگیر می تواند مسیر عبور روغن را مسدود کند

کنترل و تایید کیفیت

مورد QC	روش تایید
بالانس VSR با سرعت بالا	هر واحد در ماشین VSR متعادل می شود تا مشخصات OEM را برآورده کند یا از آن فراتر رود
کالیبراسیون جریان هوا	تست میز جریان تضمین می کند که ویژگی های کمپرسور و توربین مطابق با الزامات موتور باشد
یکپارچگی مسکن	تست فشار محفظه توربین و کمپرسور
ترخیص یاتاقان	اندازه گیری دقیق فاصله های بلبرینگ ژورنال در برابر تحمل OEM
یکپارچگی مهر و موم	تست نشت آب بندی روغن و گاز در فشار کاری
کالیبراسیون Wastegate	فشار محرک آزمایش شده - مشخصات 1.100-1.170 بار تأیید شده است
بازرسی تمام ابعاد	اندازه گیری CMM تمام نقاط نصب و ابعاد بحرانی

نصب و نگهداری

چه زمانی این توربوشارژر را تعویض کنید

علامت	تشخیص
از دست دادن قدرت در هنگام شتاب، به خصوص در سربالایی	فشار تقویت ناکافی - توربین فرسوده یا چرخ کمپرسور، یا چسبندگی دریچه زباله
دود سیاه بیش از حد از اگزوز	احتراق ناقص به دلیل هوای ناکافی - توربوشارژر تقویت لازم را ارائه نمی دهد
صدای ناله یا جیغ بلند از محل موتور	یاتاقان های ژورنال فرسوده - خرابی قریب الوقوع توربوشارژر
مصرف روغن - دود آبی از اگزوز، به ویژه هنگام راه اندازی	عبور روغن از سیل های فرسوده به داخل محفظه یا ورودی توربین
چراغ هشدار موتور با کدهای خطای فشار بوست	وضعیت بیش از حد یا کم بوست توربوشارژر توسط ECU شناسایی شد

برنامه تعمیر و نگهداری

مورد خدمات	فاصله
روغن موتور و فیلتر را عوض کنید	هر 5000-10000 کیلومتر (بسته به شرایط عملیاتی)
فیلتر هوا را تعویض کنید	هر 20000 تا 40000 کیلومتر - جریان هوا محدود استرس توربوشارژر را افزایش می دهد.
لوله های تغذیه و برگشت روغن را بررسی کنید	در هر تعویض روغن - نشتی، پیچ خوردگی یا محدودیت را بررسی کنید
قبل از خاموش شدن، اجازه دهید موتور به مدت 30 تا 60 ثانیه در حالت آزاد بماند	پس از رانندگی با بار بالا - توربوشارژر را خنک می کند و از کک شدن روغن جلوگیری می کند

بسته بندی و تامین

بسته بندی تکی:بسته شده در کیسه VCI ضد الکتریسیته ساکن، کارتن با روکش فوم
ابعاد کارتن:تقریباً 35 × 30 × 28 سانتی متر
وزن خالص:تقریباً 5-8 کیلوگرم
کارتن اصلی:4 عدد در هر کارتن صادراتی (قابل پالت سازی)
زمان هدایت:3-7 روز کاری برای سفارشات سهام؛ 15-25 روز برای سفارشات تولید بالای 50 قطعه
حداقل مقدار سفارش:1 عدد (سفارش نمونه موجود است)
روش های حمل و نقل:FedEx، UPS، DHL برای مقادیر نمونه؛ حمل و نقل دریایی از بنادر شانگهای، نینگبو، گوانگژو یا شنژن
کد H/S:8414.80

برچسب ها: