| مقدار تولیدی: | 10 عدد |
| قیمت: | negotiable |
| بسته بندی استاندارد: | بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 10000 عدد در ماه |
| شماره بخش: | 42410-52060 | نام محصول: | محور چرخ عقب و مونتاژ پرت |
| مدل ماشين: | تویوتا یاریس ویتز راکتس بلتا | مدل موتور: | تویوتا |
| حالت: | صددرصد کاملاً جديد | اندازه: | استاندارد |
| وزن: | استاندارد | منبع: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته بندی: | بسته بندی خنثی یا آن را به عنوان درخواست |
| ماده: | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق | نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب: | تعویض مستقیم OEM | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| مدل | کد شاسی | دوره تولید |
|---|---|---|
| تویوتا ویتز / یاریس | KSP90، NCP9#، SCP90 | 01.2005 - 122010 |
| تویوتا بلتا | KSP92، NCP96، SCP92 | 11.2005 - 06.2012 |
| تویوتا راکتس | NCP10#، SCP100 | 09.2005 - 08.2010 |
| تویوتا ویتز (نسل دوم) | KSP130, NCP131, NSP13# | 12از سال 2010 به بعد |
| تویوتا کورولا آکسیو / فیلدر | NKE165، NRE16#، NZE16#، ZRE162 | 04از سال 2012 به بعد |
| تویوتا پورت / اسپید | NCP14#، NSP14# | 07از سال 2012 به بعد |
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| ترکیب مواد | تجزیه و تحلیل اسپکتوگرافی - کیفیت فولاد حامل تایید شده در هر دسته |
| دقت ابعاد | بازرسی CMM - ابعاد محور، فلنج و صندلی پرتگاه تأیید شده است |
| چرخش پیش بارگیری و چرخش | اندازه گیری شده در خط مونتاژ - اطمینان از پیش بارگیری مناسب |
| سر و صدا و لرزش | آزمایش های خروجی و صوتی - بر اساس استانداردهای سر و صدا OEM تأیید شده است |
| تمامیت مهر | آزمایش فشار - بررسی مهر و موم جلوگیری از ورود آب و گرد و غبار |
| حلقه تون ABS | بازرسی الکتریکی و مغناطیسی - تولید صحیح سیگنال ABS را تضمین می کند |
| مقدار تولیدی: | 10 عدد |
| قیمت: | negotiable |
| بسته بندی استاندارد: | بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 10000 عدد در ماه |
| شماره بخش: | 42410-52060 | نام محصول: | محور چرخ عقب و مونتاژ پرت |
| مدل ماشين: | تویوتا یاریس ویتز راکتس بلتا | مدل موتور: | تویوتا |
| حالت: | صددرصد کاملاً جديد | اندازه: | استاندارد |
| وزن: | استاندارد | منبع: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته بندی: | بسته بندی خنثی یا آن را به عنوان درخواست |
| ماده: | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق | نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب: | تعویض مستقیم OEM | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| مدل | کد شاسی | دوره تولید |
|---|---|---|
| تویوتا ویتز / یاریس | KSP90، NCP9#، SCP90 | 01.2005 - 122010 |
| تویوتا بلتا | KSP92، NCP96، SCP92 | 11.2005 - 06.2012 |
| تویوتا راکتس | NCP10#، SCP100 | 09.2005 - 08.2010 |
| تویوتا ویتز (نسل دوم) | KSP130, NCP131, NSP13# | 12از سال 2010 به بعد |
| تویوتا کورولا آکسیو / فیلدر | NKE165، NRE16#، NZE16#، ZRE162 | 04از سال 2012 به بعد |
| تویوتا پورت / اسپید | NCP14#، NSP14# | 07از سال 2012 به بعد |
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| ترکیب مواد | تجزیه و تحلیل اسپکتوگرافی - کیفیت فولاد حامل تایید شده در هر دسته |
| دقت ابعاد | بازرسی CMM - ابعاد محور، فلنج و صندلی پرتگاه تأیید شده است |
| چرخش پیش بارگیری و چرخش | اندازه گیری شده در خط مونتاژ - اطمینان از پیش بارگیری مناسب |
| سر و صدا و لرزش | آزمایش های خروجی و صوتی - بر اساس استانداردهای سر و صدا OEM تأیید شده است |
| تمامیت مهر | آزمایش فشار - بررسی مهر و موم جلوگیری از ورود آب و گرد و غبار |
| حلقه تون ABS | بازرسی الکتریکی و مغناطیسی - تولید صحیح سیگنال ABS را تضمین می کند |