logo
محصولات
جزئیات محصولات
خونه > محصولات >
سوئیچ فشار روغن موتور مقاوم در برابر حرارت و روغن با رزوه PT1/8 برای Toyota Coaster Hino Trucks مشخصات OEM

سوئیچ فشار روغن موتور مقاوم در برابر حرارت و روغن با رزوه PT1/8 برای Toyota Coaster Hino Trucks مشخصات OEM

مقدار تولیدی: 10 عدد
قیمت: negotiable
بسته بندی استاندارد: بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
دوره تحویل: 5-8 روز کاری
روش پرداخت: T/T، وسترن یونیون
ظرفیت تامین: 10000 عدد در ماه
جزئیات اطلاعات
محل منبع
چین
نام تجاری
YIMI
گواهی
ISO/TS16949
شماره مدل
زیر لیوانی تویوتا هینو معمولی
وزن:
0.093 کیلوگرم
مشخصات موضوع:
PT1/8
مواد:
بدنه مقاوم در برابر حرارت و روغن
تورم نصب:
15-20 نیوتن متر
نقطه تغییر:
مشخصات کارخانه
یکپارچگی مهر:
بدون نشتی روغن
برجسته کردن:

سوئیچ فشار روغن موتور مقاوم در برابر حرارت

,

سوئیچ فشار مقاوم در برابر روغن رزوه PT1/8

,

سوئیچ فشار روغن Toyota Coaster OEM

توضیحات محصول
سوئیچ فشار روغن موتور 83530-E0250 برای کامیون های معمولی تویوتا کوستر هینو
سوئیچ فشار روغن با شماره OEM 83530-E0250 جایگزینی مستقیم برای سیستم نظارت بر فشار روغن موتور در طیف وسیعی از خودروهای تجاری تویوتا و هینو است. این سنسور فشار روغن موتور را کنترل می کند و در صورت کاهش فشار به زیر آستانه ایمن، به چراغ هشدار داشبورد سیگنال می دهد و به راننده اجازه می دهد قبل از خشک شدن یاتاقان ها، میل بادامک و اجزای توربوشارژر متوقف شود.
سوئیچ معمولاً در مجموعه کولر روغن نزدیک فیلتر روغن قرار دارد. داخل سوئیچ یک دیافراگم و فنر مدرج قرار دارد. هنگامی که موتور خاموش است یا فشار روغن کم است، کنتاکت ها بسته می شوند و لامپ هشدار روشن می شود. با افزایش فشار روغن، دیافراگم مدار را باز می کند و چراغ را خاموش می کند. برخی از واحدهای کنترل موتور نیز این سیگنال را می خوانند تا خطاها را ثبت کنند و حالت های ایمن خرابی را فعال کنند.
خرابی سوئیچ فشار روغن معمولاً خود را از طریق یک چراغ هشدار روغن نشان می دهد که سوسو می زند، با وجود فشار معمول روغن روشن می ماند یا وقتی کلید روشن می شود روشن نمی شود. سوئیچ خراب همچنین می تواند روغن را از بدنه یا رزوه ها نشت کند. نادیده گرفتن یک هشدار واقعی می تواند منجر به چرخش یاتاقان ها و گرفتگی موتور شود. این سوئیچ جایگزین نظارت دقیق فشار روغن و عملکرد سیستم هشدار را بازیابی می کند.
Engine Oil Pressure Switch 83530-E0250
شماره قطعه: 83530-E0250 نام محصول: سوئیچ فشار روغن موتور
مدل ماشین: زیر لیوانی تویوتا هینو معمولی مدل موتور: تویوتا
وضعیت: 100% کاملا نو اندازه: استاندارد
وزن: استاندارد مبدا: سرزمین اصلی چین
بازار اصلی: خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا
بسته: بسته بندی خنثی یا آن را مطابق درخواست بسازید
مواد: آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق
نوع خنک کننده: گردش مایع خنک کننده موتور
نصب و راه اندازی: جایگزینی مستقیم OEM
استاندارد کیفیت: معادل OEM / کنترل کیفیت ISO
برنامه های کاربردی
این سوئیچ فشار روغن 83530-E0250 به طور مستقیم قطعه کارخانه را در پیکربندی های زیر جایگزین می کند:
زیر لیوانی تویوتا
کد شاسی دوره تولید یادداشت ها
XZB60 2011-اکنون موتور و گیربکس
XZB70 2011-اکنون یورو 6 / بازارهای مختلف
XZB80 2011-اکنون موتور و گیربکس
کامیون های معمولی هینو
سری مدل دوره تولید پیکربندی
238, 258, 268, 338, XL 2011-2020+ کامیون های معمولی
145، 165، 185 2005-2010 موتور معمولی و کابین (COE)
توجه:این سوئیچ همچنین در کاتالوگ قطعات تویوتا برای Probox NCP52V و سایر کاربردهای خودروهای تجاری به صورت متقابل ارجاع داده شده است.
ویژگی ها و مزایا
حفاظت حیاتی موتور
این سنسور با مشاهده فشار روغن در هر ثانیه از موتور شما محافظت می کند. وقتی فشار کاهش می یابد، به چراغ داشبورد سیگنال می دهد تا بتوانید قبل از خشک شدن یاتاقان ها، بادامک ها و توربو متوقف شوید. سوئیچ فشار روغن کارکرد اولین خط دفاعی در برابر خرابی فاجعه بار موتور است.
مشخصات OEM اصلی
این سوئیچ دقیقاً دارای شماره قطعه Toyota / Hino 83530-E0250 است و مطابق با مشخصات تجهیزات اصلی ساخته شده است. این یک جایگزین مستقیم پیچ و مهره است - بدون نیاز به تغییر.
کالیبراسیون دقیق
سوئیچ مطابق با مشخصات کارخانه کالیبره شده است و اطمینان حاصل می کند که چراغ هشدار در آستانه فشار صحیح فعال می شود. یک سوئیچ پس از کالیبره نادرست ممکن است اخطار کافی را ارائه نکند که منجر به آسیب احتمالی موتور شود.
ساخت و ساز مقاوم در برابر حرارت و روغن
بدنه سوئیچ از مواد مقاوم در برابر حرارت و روغن ساخته شده است که کالیبراسیون پایدار و سوئیچینگ سریع را برای هشدارهای داشبورد دقیق ارائه می دهد. این دوام تضمین می کند که سوئیچ در محیط سخت زیر کاپوت به عملکرد قابل اعتماد ادامه می دهد.
پوشش جامع خودرو
این شماره قطعه واحد طیف گسترده ای از برنامه های کاربردی کامیون های معمولی تویوتا کوستر و هینو را از سال 2005 تا 2020+ پوشش می دهد. برای توزیع کنندگان قطعات، این SKU واحد به چندین پلت فرم خودروی تجاری خدمت می کند.
از آسیب پرهزینه موتور جلوگیری می کند
نادیده گرفتن یک هشدار واقعی فشار روغن می تواند منجر به چرخش یاتاقان ها و گرفتگی موتور شود. تعویض سوئیچ خراب یا مشکوک با این قطعه اصلی، نظارت دقیق فشار روغن را بازیابی می کند و از موتور در برابر گرسنگی روغن محافظت می کند.
کنترل و تایید کیفیت
هر دسته از سوئیچ فشار روغن 83530-E0250 تحت بررسی های زیر قرار می گیرد:
مورد QC روش تایید
دقت کالیبراسیون میز تست فشار - نقطه سوئیچینگ مطابق با مشخصات کارخانه تأیید شده است
یکپارچگی مهر و موم تست نشتی - بدون نشتی روغن از بدنه یا رزوه ها
عملکرد الکتریکی تست تداوم - عملکرد صحیح مدار باز/بست تایید شده است
ترکیب مواد تست مقاومت در برابر حرارت و روغن - درجه مواد تایید شده است
بازرسی نخ گیج Go/no-go - مشخصات رشته PT1/8 تأیید شده است
گواهی انطباق (COC) با داده های آزمایش دسته ای برای سفارشات عمده فروشی در دسترس است.
توصیه های نصب و نگهداری
⚠️ مهم:سوئیچ فشار روغن به داخل بلوک موتور یا مجموعه خنک کننده روغن رزوه می شود. نصب حرفه ای توسط مکانیک ماهر توصیه می شود. نصب نادرست می تواند منجر به نشت روغن یا عملکرد چراغ هشدار اشتباه شود.
زمان تعویض این سوئیچ فشار روغن:
علامت تشخیص
چراغ هشدار روغن به طور متناوب سوسو می زند سوئیچ معیوب - بلافاصله تعویض کنید
چراغ هشدار روغن با وجود فشار معمولی روغن روشن می ماند سوئیچ گیر کرده است - سوئیچ را تعویض کنید
چراغ هشدار روغن وقتی کلید روشن می شود روشن نمی شود سوئیچ باز گیر کرده یا خطای مدار - کلید را بازرسی کنید
نشت روغن از بدنه یا رزوه های سوئیچ مهر و موم خراب - سوئیچ را تعویض کنید
نشت روغن در اطراف قسمت نصب سوئیچ مهر و موم خراب - سوئیچ را تعویض کنید
DTC P0521 - خرابی سوئیچ فشار روغن (بالا) سوئیچ فشار روغن را تعویض کنید
مراحل نصب (سطح بالا - برای جزئیات کامل به دفترچه راهنمای کارگاه مراجعه کنید):
  1. کابل زمین را جدا کنیداز باتری
  2. وسیله نقلیه را بلند کنیدو در صورت لزوم پوشش زیر را بردارید.
  3. سوئیچ فشار روغن را پیدا کنید- معمولاً در مجموعه کولر روغن نزدیک فیلتر روغن.
  4. ترمینال را جدا کنیداز سوییچ فشار روغن
  5. سوئیچ را برداریداستفاده از سوکت صحیح - در حین نصب بیش از حد سفت نکنید.
  6. قسمت نصب را بررسی کنیدبرای نشت روغن و نشت روغن
  7. سوئیچ جدید را نصب کنید- گشتاور به مشخصات کارخانه (معمولاً 15-20 نیوتن متر).
  8. ترمینال را دوباره وصل کنیدو درپوش لاستیکی را نصب کنید.
  9. کابل زمین را دوباره وصل کنیدو موتور را روشن کنید تا مطمئن شوید چراغ هشدار به درستی کار می کند.
نکات مهم نصب:
  • تناسب با نخ- سوئیچ مستقیماً به بلوک موتور یا مجموعه کولر روغن پیچ می شود. مشخصات موضوع استPT1/8.
  • واشر آب بندی را تعویض کنید- در صورت استفاده از واشر آب بندی، همیشه آن را با یک واشر جدید تعویض کنید.
  • پورت را تمیز کنید- درگاه نصب را قبل از نصب به طور کامل تمیز کنید تا از آلودگی جلوگیری شود.
  • درزگیر صحیح را اعمال کنید- در صورت مشخص شدن، درزگیر رزوه صحیح را اعمال کنید. بیش از حد استفاده نکنید.
  • گشتاور به مشخصات- بیش از حد سفت نکنید. سفت شدن بیش از حد می تواند به بدنه سوئیچ یا درگاه نصب آسیب برساند.
  • کانکتور را بررسی کنید- کانکتور برق را از نظر نفوذ روغن بررسی کنید و در صورت لزوم تمیز کنید.
  • پاک کردن کدهای ذخیره شده- اگر خودرو دارای کدهای خطا ثبت شده است (مثلا P0521)، پس از نصب، آنها را پاک کنید.
برنامه تعمیر و نگهداری:
مورد خدمات فاصله
سوئیچ فشار روغن را برای نشتی بررسی کنید در هر تعویض روغن
عملکرد چراغ هشدار روغن را بررسی کنید در هر سرویس برنامه ریزی شده
سوئیچ فشار روغن را تعویض کنید در صورت ایراد، نشتی یا در حین تعمیرات اساسی موتور
بسته بندی و تامین
  • بسته بندی تکی:مهر و موم شده در بسته بندی ضد زنگ، کارتن با روکش فوم
  • وزن در واحد:0.093 کیلوگرم
  • کارتن اصلی:200 عدد در هر کارتن صادراتی (قابل پالت سازی)
  • زمان هدایت:3-7 روز کاری برای سفارشات سهام؛ 15-25 روز برای سفارشات تولید
  • حداقل مقدار سفارش:1 عدد (سفارش نمونه موجود است)
  • روش های حمل و نقل:FedEx، UPS، DHL برای مقادیر نمونه؛ حمل و نقل دریایی (LCL/FCL) از بنادر شانگهای، نینگبو، گوانگژو
  • کد H/S:9026.20
خلاصه سریع
راسوئیچ فشار روغن 83530-E0250یک جایگزین با مشخصات OEM برای سیستم نظارت بر فشار روغن موتور درزیر لیوانی تویوتا (XZB60، XZB70، XZB80)وکامیون های معمولی هینو (145، 165، 185، 238، 258، 268، 338، XL)از 2005 تا 2020+. سوئیچ وزن دارد0.093 کیلوگرم، ویژگی های الفموضوع PT1/8و معمولاً در مجموعه کولر روغن نزدیک فیلتر روغن قرار دارد. این جزء با مشخصات واقعی، نظارت دقیق فشار روغن و عملکرد سیستم هشدار را بازیابی می‌کند و از موتور در برابر گرسنگی روغن و خرابی فاجعه‌آمیز محافظت می‌کند.
قبل از سفارش:کد شاسی و تاریخ تولید خودرو خود را تأیید کنید. این سوئیچ با ارجاع متقابل است83530-E0220و835301471Aبرای برنامه های Hino
همین امروز یک واحد نمونه سفارش دهید - از موتور خودروی تجاری تویوتا یا هینو خود با یک سوئیچ فشار روغن با مشخصات OEM محافظت کنید.
محصولات
جزئیات محصولات
سوئیچ فشار روغن موتور مقاوم در برابر حرارت و روغن با رزوه PT1/8 برای Toyota Coaster Hino Trucks مشخصات OEM
مقدار تولیدی: 10 عدد
قیمت: negotiable
بسته بندی استاندارد: بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
دوره تحویل: 5-8 روز کاری
روش پرداخت: T/T، وسترن یونیون
ظرفیت تامین: 10000 عدد در ماه
جزئیات اطلاعات
محل منبع
چین
نام تجاری
YIMI
گواهی
ISO/TS16949
شماره مدل
زیر لیوانی تویوتا هینو معمولی
وزن:
0.093 کیلوگرم
مشخصات موضوع:
PT1/8
مواد:
بدنه مقاوم در برابر حرارت و روغن
تورم نصب:
15-20 نیوتن متر
نقطه تغییر:
مشخصات کارخانه
یکپارچگی مهر:
بدون نشتی روغن
مقدار حداقل تعداد سفارش:
10 عدد
قیمت:
negotiable
جزئیات بسته بندی:
بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
زمان تحویل:
5-8 روز کاری
شرایط پرداخت:
T/T، وسترن یونیون
قابلیت ارائه:
10000 عدد در ماه
برجسته کردن

سوئیچ فشار روغن موتور مقاوم در برابر حرارت

,

سوئیچ فشار مقاوم در برابر روغن رزوه PT1/8

,

سوئیچ فشار روغن Toyota Coaster OEM

توضیحات محصول
سوئیچ فشار روغن موتور 83530-E0250 برای کامیون های معمولی تویوتا کوستر هینو
سوئیچ فشار روغن با شماره OEM 83530-E0250 جایگزینی مستقیم برای سیستم نظارت بر فشار روغن موتور در طیف وسیعی از خودروهای تجاری تویوتا و هینو است. این سنسور فشار روغن موتور را کنترل می کند و در صورت کاهش فشار به زیر آستانه ایمن، به چراغ هشدار داشبورد سیگنال می دهد و به راننده اجازه می دهد قبل از خشک شدن یاتاقان ها، میل بادامک و اجزای توربوشارژر متوقف شود.
سوئیچ معمولاً در مجموعه کولر روغن نزدیک فیلتر روغن قرار دارد. داخل سوئیچ یک دیافراگم و فنر مدرج قرار دارد. هنگامی که موتور خاموش است یا فشار روغن کم است، کنتاکت ها بسته می شوند و لامپ هشدار روشن می شود. با افزایش فشار روغن، دیافراگم مدار را باز می کند و چراغ را خاموش می کند. برخی از واحدهای کنترل موتور نیز این سیگنال را می خوانند تا خطاها را ثبت کنند و حالت های ایمن خرابی را فعال کنند.
خرابی سوئیچ فشار روغن معمولاً خود را از طریق یک چراغ هشدار روغن نشان می دهد که سوسو می زند، با وجود فشار معمول روغن روشن می ماند یا وقتی کلید روشن می شود روشن نمی شود. سوئیچ خراب همچنین می تواند روغن را از بدنه یا رزوه ها نشت کند. نادیده گرفتن یک هشدار واقعی می تواند منجر به چرخش یاتاقان ها و گرفتگی موتور شود. این سوئیچ جایگزین نظارت دقیق فشار روغن و عملکرد سیستم هشدار را بازیابی می کند.
Engine Oil Pressure Switch 83530-E0250
شماره قطعه: 83530-E0250 نام محصول: سوئیچ فشار روغن موتور
مدل ماشین: زیر لیوانی تویوتا هینو معمولی مدل موتور: تویوتا
وضعیت: 100% کاملا نو اندازه: استاندارد
وزن: استاندارد مبدا: سرزمین اصلی چین
بازار اصلی: خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا
بسته: بسته بندی خنثی یا آن را مطابق درخواست بسازید
مواد: آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق
نوع خنک کننده: گردش مایع خنک کننده موتور
نصب و راه اندازی: جایگزینی مستقیم OEM
استاندارد کیفیت: معادل OEM / کنترل کیفیت ISO
برنامه های کاربردی
این سوئیچ فشار روغن 83530-E0250 به طور مستقیم قطعه کارخانه را در پیکربندی های زیر جایگزین می کند:
زیر لیوانی تویوتا
کد شاسی دوره تولید یادداشت ها
XZB60 2011-اکنون موتور و گیربکس
XZB70 2011-اکنون یورو 6 / بازارهای مختلف
XZB80 2011-اکنون موتور و گیربکس
کامیون های معمولی هینو
سری مدل دوره تولید پیکربندی
238, 258, 268, 338, XL 2011-2020+ کامیون های معمولی
145، 165، 185 2005-2010 موتور معمولی و کابین (COE)
توجه:این سوئیچ همچنین در کاتالوگ قطعات تویوتا برای Probox NCP52V و سایر کاربردهای خودروهای تجاری به صورت متقابل ارجاع داده شده است.
ویژگی ها و مزایا
حفاظت حیاتی موتور
این سنسور با مشاهده فشار روغن در هر ثانیه از موتور شما محافظت می کند. وقتی فشار کاهش می یابد، به چراغ داشبورد سیگنال می دهد تا بتوانید قبل از خشک شدن یاتاقان ها، بادامک ها و توربو متوقف شوید. سوئیچ فشار روغن کارکرد اولین خط دفاعی در برابر خرابی فاجعه بار موتور است.
مشخصات OEM اصلی
این سوئیچ دقیقاً دارای شماره قطعه Toyota / Hino 83530-E0250 است و مطابق با مشخصات تجهیزات اصلی ساخته شده است. این یک جایگزین مستقیم پیچ و مهره است - بدون نیاز به تغییر.
کالیبراسیون دقیق
سوئیچ مطابق با مشخصات کارخانه کالیبره شده است و اطمینان حاصل می کند که چراغ هشدار در آستانه فشار صحیح فعال می شود. یک سوئیچ پس از کالیبره نادرست ممکن است اخطار کافی را ارائه نکند که منجر به آسیب احتمالی موتور شود.
ساخت و ساز مقاوم در برابر حرارت و روغن
بدنه سوئیچ از مواد مقاوم در برابر حرارت و روغن ساخته شده است که کالیبراسیون پایدار و سوئیچینگ سریع را برای هشدارهای داشبورد دقیق ارائه می دهد. این دوام تضمین می کند که سوئیچ در محیط سخت زیر کاپوت به عملکرد قابل اعتماد ادامه می دهد.
پوشش جامع خودرو
این شماره قطعه واحد طیف گسترده ای از برنامه های کاربردی کامیون های معمولی تویوتا کوستر و هینو را از سال 2005 تا 2020+ پوشش می دهد. برای توزیع کنندگان قطعات، این SKU واحد به چندین پلت فرم خودروی تجاری خدمت می کند.
از آسیب پرهزینه موتور جلوگیری می کند
نادیده گرفتن یک هشدار واقعی فشار روغن می تواند منجر به چرخش یاتاقان ها و گرفتگی موتور شود. تعویض سوئیچ خراب یا مشکوک با این قطعه اصلی، نظارت دقیق فشار روغن را بازیابی می کند و از موتور در برابر گرسنگی روغن محافظت می کند.
کنترل و تایید کیفیت
هر دسته از سوئیچ فشار روغن 83530-E0250 تحت بررسی های زیر قرار می گیرد:
مورد QC روش تایید
دقت کالیبراسیون میز تست فشار - نقطه سوئیچینگ مطابق با مشخصات کارخانه تأیید شده است
یکپارچگی مهر و موم تست نشتی - بدون نشتی روغن از بدنه یا رزوه ها
عملکرد الکتریکی تست تداوم - عملکرد صحیح مدار باز/بست تایید شده است
ترکیب مواد تست مقاومت در برابر حرارت و روغن - درجه مواد تایید شده است
بازرسی نخ گیج Go/no-go - مشخصات رشته PT1/8 تأیید شده است
گواهی انطباق (COC) با داده های آزمایش دسته ای برای سفارشات عمده فروشی در دسترس است.
توصیه های نصب و نگهداری
⚠️ مهم:سوئیچ فشار روغن به داخل بلوک موتور یا مجموعه خنک کننده روغن رزوه می شود. نصب حرفه ای توسط مکانیک ماهر توصیه می شود. نصب نادرست می تواند منجر به نشت روغن یا عملکرد چراغ هشدار اشتباه شود.
زمان تعویض این سوئیچ فشار روغن:
علامت تشخیص
چراغ هشدار روغن به طور متناوب سوسو می زند سوئیچ معیوب - بلافاصله تعویض کنید
چراغ هشدار روغن با وجود فشار معمولی روغن روشن می ماند سوئیچ گیر کرده است - سوئیچ را تعویض کنید
چراغ هشدار روغن وقتی کلید روشن می شود روشن نمی شود سوئیچ باز گیر کرده یا خطای مدار - کلید را بازرسی کنید
نشت روغن از بدنه یا رزوه های سوئیچ مهر و موم خراب - سوئیچ را تعویض کنید
نشت روغن در اطراف قسمت نصب سوئیچ مهر و موم خراب - سوئیچ را تعویض کنید
DTC P0521 - خرابی سوئیچ فشار روغن (بالا) سوئیچ فشار روغن را تعویض کنید
مراحل نصب (سطح بالا - برای جزئیات کامل به دفترچه راهنمای کارگاه مراجعه کنید):
  1. کابل زمین را جدا کنیداز باتری
  2. وسیله نقلیه را بلند کنیدو در صورت لزوم پوشش زیر را بردارید.
  3. سوئیچ فشار روغن را پیدا کنید- معمولاً در مجموعه کولر روغن نزدیک فیلتر روغن.
  4. ترمینال را جدا کنیداز سوییچ فشار روغن
  5. سوئیچ را برداریداستفاده از سوکت صحیح - در حین نصب بیش از حد سفت نکنید.
  6. قسمت نصب را بررسی کنیدبرای نشت روغن و نشت روغن
  7. سوئیچ جدید را نصب کنید- گشتاور به مشخصات کارخانه (معمولاً 15-20 نیوتن متر).
  8. ترمینال را دوباره وصل کنیدو درپوش لاستیکی را نصب کنید.
  9. کابل زمین را دوباره وصل کنیدو موتور را روشن کنید تا مطمئن شوید چراغ هشدار به درستی کار می کند.
نکات مهم نصب:
  • تناسب با نخ- سوئیچ مستقیماً به بلوک موتور یا مجموعه کولر روغن پیچ می شود. مشخصات موضوع استPT1/8.
  • واشر آب بندی را تعویض کنید- در صورت استفاده از واشر آب بندی، همیشه آن را با یک واشر جدید تعویض کنید.
  • پورت را تمیز کنید- درگاه نصب را قبل از نصب به طور کامل تمیز کنید تا از آلودگی جلوگیری شود.
  • درزگیر صحیح را اعمال کنید- در صورت مشخص شدن، درزگیر رزوه صحیح را اعمال کنید. بیش از حد استفاده نکنید.
  • گشتاور به مشخصات- بیش از حد سفت نکنید. سفت شدن بیش از حد می تواند به بدنه سوئیچ یا درگاه نصب آسیب برساند.
  • کانکتور را بررسی کنید- کانکتور برق را از نظر نفوذ روغن بررسی کنید و در صورت لزوم تمیز کنید.
  • پاک کردن کدهای ذخیره شده- اگر خودرو دارای کدهای خطا ثبت شده است (مثلا P0521)، پس از نصب، آنها را پاک کنید.
برنامه تعمیر و نگهداری:
مورد خدمات فاصله
سوئیچ فشار روغن را برای نشتی بررسی کنید در هر تعویض روغن
عملکرد چراغ هشدار روغن را بررسی کنید در هر سرویس برنامه ریزی شده
سوئیچ فشار روغن را تعویض کنید در صورت ایراد، نشتی یا در حین تعمیرات اساسی موتور
بسته بندی و تامین
  • بسته بندی تکی:مهر و موم شده در بسته بندی ضد زنگ، کارتن با روکش فوم
  • وزن در واحد:0.093 کیلوگرم
  • کارتن اصلی:200 عدد در هر کارتن صادراتی (قابل پالت سازی)
  • زمان هدایت:3-7 روز کاری برای سفارشات سهام؛ 15-25 روز برای سفارشات تولید
  • حداقل مقدار سفارش:1 عدد (سفارش نمونه موجود است)
  • روش های حمل و نقل:FedEx، UPS، DHL برای مقادیر نمونه؛ حمل و نقل دریایی (LCL/FCL) از بنادر شانگهای، نینگبو، گوانگژو
  • کد H/S:9026.20
خلاصه سریع
راسوئیچ فشار روغن 83530-E0250یک جایگزین با مشخصات OEM برای سیستم نظارت بر فشار روغن موتور درزیر لیوانی تویوتا (XZB60، XZB70، XZB80)وکامیون های معمولی هینو (145، 165، 185، 238، 258، 268، 338، XL)از 2005 تا 2020+. سوئیچ وزن دارد0.093 کیلوگرم، ویژگی های الفموضوع PT1/8و معمولاً در مجموعه کولر روغن نزدیک فیلتر روغن قرار دارد. این جزء با مشخصات واقعی، نظارت دقیق فشار روغن و عملکرد سیستم هشدار را بازیابی می‌کند و از موتور در برابر گرسنگی روغن و خرابی فاجعه‌آمیز محافظت می‌کند.
قبل از سفارش:کد شاسی و تاریخ تولید خودرو خود را تأیید کنید. این سوئیچ با ارجاع متقابل است83530-E0220و835301471Aبرای برنامه های Hino
همین امروز یک واحد نمونه سفارش دهید - از موتور خودروی تجاری تویوتا یا هینو خود با یک سوئیچ فشار روغن با مشخصات OEM محافظت کنید.
نقشه سایت |  سیاست حفظ حریم خصوصی | چین کیفیت خوب قطعات اتومبیل ایزوزو عرضه کننده. حقوق چاپ 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . تمامی حقوق محفوظ است.