7/8 "قطر حفاری آهن ریخته کلاچ سیلندر اصلی برای رانش سمت راست Mitsubishi Fuso Trucks

سیلندر اصلی کلاچ ME607347 MC113150 برای میتسوبیشی Fuso FE635 FE639 FG639 FB511 7/8 اینچ 22.22 میلی متر

راسیلندر اصلی کلاچبا شماره های OEMME607347وMC113150یک استتعویض مستقیم مناسب تایید شدهبرای طیف وسیعی ازکامیون های سبک و متوسط ​​میتسوبیشی فوسو، از جملهFE635،FE639،FG635،FG639،FB511، وFE515مدل ها

این سیلندر جزء حیاتی سیستم تحریک کلاچ هیدرولیک است که نیروی مکانیکی پدال کلاچ را به فشار هیدرولیکی تبدیل می کند که کلاچ را درگیر و جدا می کند. هنگامی که پدال کلاچ فشار داده می شود، سیلندر اصلی فشار هیدرولیکی ایجاد می کند که از طریق لوله کلاچ به سیلندر آزاد (slave) منتقل می شود و امکان تعویض نرم دنده را فراهم می کند.

• پدال کلاچ نرم یا اسفنجی
• مشکل در تعویض دنده
• مایع در اطراف سیلندر یا ناحیه پدال نشت می کند
• پدال کلاچ به زمین چسبیده است
• سطح پایین مایع کلاچ در مخزن

ابزار مورد نیاز:

• آچار خط (آچار مهره شعله ور) برای خط هیدرولیک
• مجموعه سوکت (معمولاً 10 میلی متر، 12 میلی متر)
• کیت تخلیه کننده مایع ترمز/کلاچ یا دستگاه تخلیه خلاء
• روغن کلاچ/ترمز DOT 3 یا DOT 4 جدید

مراحل نصب:

1. مایع کلاچ را از مخزن مخزن کاملاً تخلیه کنید
2. پین ضربه ای و سنجاق گیره را بردارید، میله فشار را از پدال کلاچ جدا کنید
3. لوله کلاچ را با استفاده از آچار مهره مشعل از سیلندر اصلی جدا کنید
4. مهره های نصب سیلندر اصلی را به دیوار آتش/براکت پدال جدا کنید
5. سیلندر اصلی قدیمی را از خودرو خارج کنید
6. سیلندر جدید را مقایسه کنیدبا واحد قدیمی - اندازه سوراخ (7/8 اینچ)، طول میله فشاری و تراز سوراخ نصب را بررسی کنید
7. سیلندر اصلی جدید را روی بدنه خودرو نصب کنید
8. لوله کلاچ و شیلنگ مخزن را به سیلندر اصلی وصل کنید
9. مهره های نصب گشتاور مطابق با مشخصات کارخانه (معمولاً 10 تا 15 نیوتن متر، به دفترچه راهنمای کارگاه مراجعه کنید)
10. میله فشار را به پدال کلاچ وصل کنید، پین کلویس و پین ضربه ای را نصب کنید
11. مخزن را با مایع کلاچ/ترمز DOT 3 یا DOT 4 تازه پر کنید
12. سیستم هیدرولیک کلاچ را تخلیه کنید- استفاده از وکیوم بلیدر یا روش دو نفره؛ از شیر تخلیه سیلندر برده شروع کنید
13. پخش آزاد پدال کلاچ را بر اساس مشخصات کارخانه تنظیم کنید
14. تست عملکرد کلاچ: احساس پدال باید محکم باشد، درگیری دنده صاف، بدون نشتی مایع باشد

• سیلندر اصلی کلاچ را برای نشتی در هر بازه زمانی سرویس بازرسی کنید
• مایع کلاچ را هر بار تعویض کنید2 سال یا 50000 کیلومتربرای جلوگیری از آلودگی رطوبت و خوردگی داخلی
• در صورت تعویض سیلندر اصلی، برای عملکرد هیدرولیکی متعادل، سیلندر slave را به طور همزمان تعویض کنید.

• به صورت جداگانه در بسته بندی محافظ با پوشش ضد خوردگی مهر و موم شده است
• بسته بندی شده در کارتن با روکش فوم (با نام تجاری یا ساده)
• میله فشار، مهر و موم مخزن، و سخت افزار نصب شامل
• عمده فروشی: هر کارتن اصلی 20 سیلندر با تقسیم کننده
• مناسب برای: تعمیرگاه های تخصصی میتسوبیشی فوسو، انبارهای نگهداری ناوگان کامیون، توزیع کنندگان قطعات خودروهای تجاری

ابعاد حمل و نقل:تقریبا 25*10*8 سانتی متر وزن تقریبی 0.9-1.1 کیلوگرم