7/8 "قطر حفاری آهن ریخته کلاچ سیلندر اصلی برای رانش سمت راست Mitsubishi Fuso Trucks
| Weight: | تقریبا 0.89-1.058 کیلوگرم | Bore Diameter: | 7/8 اینچ (22.22 میلی متر) |
| Material: | چدن | Included Components: | مونتاژ سیلندر، میله فشار، مهر و موم مخزن، سخت افزار نصب |
| Shipping dimensions: | تقریبا 25*10*8 سانتی متر | Position: | فرمان راست (RHD) |
| High Light: | 7/8 سوراخ کلچ سیلندر اصلی,سیلندر کلاچ آهن ریخته شده Mitsubishi Fuso,سیلندر اصلی کامیون با رانش سمت راست |
||
سیلندر اصلی کلاچ ME607347 MC113150 برای میتسوبیشی Fuso FE635 FE639 FG639 FB511 7/8 اینچ 22.22 میلی متر
راسیلندر اصلی کلاچبا شماره های OEMME607347وMC113150یک استتعویض مستقیم مناسب تایید شدهبرای طیف وسیعی ازکامیون های سبک و متوسط میتسوبیشی فوسو، از جملهFE635،FE639،FG635،FG639،FB511، وFE515مدل ها
این سیلندر جزء حیاتی سیستم تحریک کلاچ هیدرولیک است که نیروی مکانیکی پدال کلاچ را به فشار هیدرولیکی تبدیل می کند که کلاچ را درگیر و جدا می کند. هنگامی که پدال کلاچ فشار داده می شود، سیلندر اصلی فشار هیدرولیکی ایجاد می کند که از طریق لوله کلاچ به سیلندر آزاد (slave) منتقل می شود و امکان تعویض نرم دنده را فراهم می کند.
- پدال کلاچ نرم یا اسفنجی
- مشکل در تعویض دنده
- مایع در اطراف سیلندر یا ناحیه پدال نشت می کند
- پدال کلاچ به زمین چسبیده است
- سطح پایین مایع کلاچ در مخزن
| شماره قطعه: | ME607347 MC113150 |
| نام محصول: | سیلندر اصلی کلاچ |
| مدل ماشین: | میتسوبیشی فوسو FE635 |
| وضعیت: | 100% کاملا نو |
| مواد: | چدن با عیار بالا |
| اندازه سوراخ: | 7/8 اینچ (22.22 میلی متر) |
| پیکربندی درایو: | فرمان راست (RHD) |
| مدل | موتور / جزئیات | سالها |
|---|---|---|
| FE515 | 3.6 لیتر | 1994-1996 |
| FE535 | 3.6 لیتر | 1994-1996 |
| FE635 | 3.6 لیتر | 1994-1996 |
| FE645 | 3.6 لیتر | 1994-1996 |
| FE537 | 4D33-4A 4.2L | 1995-2005 |
| FE637 | 4D33-4A 4.2L | 1995-2005 |
| FE647 | 4D33-4A 4.2L | 1995-2005 |
| FE657 | 4D33-4A 4.2L | 1995-2005 |
| FE539 | 4D34-3AT3B 3.9L | 1995-2005 |
| FE639 | 4D34-3AT3B 3.9L | 1995-2005 |
| FE649 | 4D34-3AT3B 3.9L | 1995-2005 |
| FE659 | 4D34-3AT3B 3.9L | 1995-2005 |
| FG535 | 3.6 لیتر (4x4) | 1994-1996 |
| FG539 | 3.6 لیتر (4x4) | 1994-1996 |
| FG635 | 3.6 لیتر (4x4) | 1994-1996 |
| FG637 | 4D33 4.2L (4x4) | 1995-2005 |
| FG639 | 4D34-3AT3B 3.9L (4x4) | 1995-2005 |
| FG649 | 4D34-3AT3B 3.9L (4x4) | 2003–2008 |
| FB511 | 2.8 لیتر | 1994-1996 |
| FC633 | 2.4 لیتر | 1986-1995 |
| مورد QC | روش تایید |
|---|---|
| دقت قطر سوراخ | بازرسی گیج دقیق — تحمل 0.05 ± 7/8 اینچ (22.22 میلی متر) |
| پرداخت سطح سیلندر | اندازه گیری پروفیلومتر - روکش صاف برای طول عمر مهر و موم |
| یکپارچگی مهر و موم | تست فشار هیدرولیک در فشار کاری 1.5 برابر - نشت صفر |
| صافی میله فشار | بازرسی گیج شماره گیری - در فاصله 0.1 میلی متری |
| بازرسی نخ | گیج Go/no-go برای رزوه های اتصال خط هیدرولیک |
| یکپارچگی ریخته گری | بازرسی بصری و نافذ رنگ (DPI) در هر دسته |
| تست عملکرد کل | 2% تصادفی از هر دسته آزمایش شده روی نیمکت هیدرولیک شبیهسازی حرکت پدال کلاچ کامل - منحنی فشار با مشخصات OE تأیید شده است. |
ابزار مورد نیاز:
- آچار خط (آچار مهره شعله ور) برای خط هیدرولیک
- مجموعه سوکت (معمولاً 10 میلی متر، 12 میلی متر)
- کیت تخلیه کننده مایع ترمز/کلاچ یا دستگاه تخلیه خلاء
- روغن کلاچ/ترمز DOT 3 یا DOT 4 جدید
مراحل نصب:
- مایع کلاچ را از مخزن مخزن کاملاً تخلیه کنید
- پین ضربه ای و سنجاق گیره را بردارید، میله فشار را از پدال کلاچ جدا کنید
- لوله کلاچ را با استفاده از آچار مهره مشعل از سیلندر اصلی جدا کنید
- مهره های نصب سیلندر اصلی را به دیوار آتش/براکت پدال جدا کنید
- سیلندر اصلی قدیمی را از خودرو خارج کنید
- سیلندر جدید را مقایسه کنیدبا واحد قدیمی - اندازه سوراخ (7/8 اینچ)، طول میله فشاری و تراز سوراخ نصب را بررسی کنید
- سیلندر اصلی جدید را روی بدنه خودرو نصب کنید
- لوله کلاچ و شیلنگ مخزن را به سیلندر اصلی وصل کنید
- مهره های نصب گشتاور مطابق با مشخصات کارخانه (معمولاً 10 تا 15 نیوتن متر، به دفترچه راهنمای کارگاه مراجعه کنید)
- میله فشار را به پدال کلاچ وصل کنید، پین کلویس و پین ضربه ای را نصب کنید
- مخزن را با مایع کلاچ/ترمز DOT 3 یا DOT 4 تازه پر کنید
- سیستم هیدرولیک کلاچ را تخلیه کنید- استفاده از وکیوم بلیدر یا روش دو نفره؛ از شیر تخلیه سیلندر برده شروع کنید
- پخش آزاد پدال کلاچ را بر اساس مشخصات کارخانه تنظیم کنید
- تست عملکرد کلاچ: احساس پدال باید محکم باشد، درگیری دنده صاف، بدون نشتی مایع باشد
- سیلندر اصلی کلاچ را برای نشتی در هر بازه زمانی سرویس بازرسی کنید
- مایع کلاچ را هر بار تعویض کنید2 سال یا 50000 کیلومتربرای جلوگیری از آلودگی رطوبت و خوردگی داخلی
- در صورت تعویض سیلندر اصلی، برای عملکرد هیدرولیکی متعادل، سیلندر slave را به طور همزمان تعویض کنید.
- به صورت جداگانه در بسته بندی محافظ با پوشش ضد خوردگی مهر و موم شده است
- بسته بندی شده در کارتن با روکش فوم (با نام تجاری یا ساده)
- میله فشار، مهر و موم مخزن، و سخت افزار نصب شامل
- عمده فروشی: هر کارتن اصلی 20 سیلندر با تقسیم کننده
- مناسب برای: تعمیرگاه های تخصصی میتسوبیشی فوسو، انبارهای نگهداری ناوگان کامیون، توزیع کنندگان قطعات خودروهای تجاری
ابعاد حمل و نقل:تقریبا 25*10*8 سانتی متر وزن تقریبی 0.9-1.1 کیلوگرم
24 ولت DC Hall-Effect Speed Sensor جایگزینی مستقیم OEM برای حسگر دورمتر کامیون Mitsubishi Hino
سنسور سرعت S8319-01511 برای کامیون های میتسوبیشی/هینو. سنسور جلوه هال 24 ولت با گزینه های پالس 8P/R یا 25P/R. جایگزین مستقیم OEM برای کامیون های هینو سری 700/500 و میتسوبیشی فوسو. ساختار بادوام خوانش دقیق سرعت سنج/ کیلومترشمار را تضمین می کند.
سنسور سرعت 24 ولت DC با بدنه فولاد ضد زنگ و فناوری اثر هال برای میتسوبیشی کانتر فوسو
سنسور سرعت MK421137: جایگزین مستقیم OEM برای کامیون های میتسوبیشی Canter/Fuso. دارای فناوری جلوه هال، ساخت فولاد ضد زنگ، اتصالات ضد آب و سازگاری با 24 ولت است. خوانش دقیق سرعت سنج/ کیلومترشمار و سیگنال های ورودی ECU را تضمین می کند.
جداکننده سوخت و آب با راندمان بالا استاندارد OEM برای کامیونهای میتسوبیشی فوسو 8DC91 6D22T 6D16T
جداکننده آب سوخت ME039811 حذف آلاینده ها و جداسازی آب با راندمان بالا را برای کامیون های میتسوبیشی فوسو (FV515، FK415، FM515، FM557) با موتورهای 8DC91، 6D22T، 6D16T ارائه می دهد. جایگزینی مستقیم OEM با دقت فیلتراسیون 99.9٪، ساخت و ساز بادوام و آب بندی قابل اعتماد از سیستم های تزریق محافظت می کند.
پمپ سوخت دستی با پیستون متقابل برای کامیون های استاندارد میتسوبیشی
پمپ سوخت دستی HD-I012/HDI012 یک پمپ پرایمر دستی برای کامیون های میتسوبیشی است. دارای ساختار فلزی بادوام، طراحی پیستون رفت و برگشتی برای پرایمینگ کارآمد و جابجایی مستقیم OEM. با حذف هوا از سیستم های سوخت، روشن شدن مطمئن موتور را تضمین می کند.
