بازوی کنترل لاستیک طبیعی با ورودی لوله فلزی برای کانتر MITSUBISHI
| Position: | محور جلو، بالا | Material: | لاستیک طبیعی با درج لوله فلزی |
| OEM Part Numbers: | MK335060, MK633970 | Fits Vehicle: | سری Canter MITSUBISHI |
| Installation: | جایگزینی مستقیم OEM | Cooling Type: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| Quality Standard: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO | Weight: | استاندارد |
| High Light: | بوش بازوی کنترل لاستیک طبیعی,ميتسوبيشي کانتر OEM تعويض بوش,پوشه های خنک کننده لرزش پایدار |
||
بوش بازوی کنترلی جلو MK335060 MK633970 برای سری MITSUBISHI Canter FB70 FE70 FG70
رابوش بازوی کنترل بالایی جلوبا شماره های مرجع OEMMK335060وMK633970یک استتعویض مستقیم مناسب تایید شدهبرایمیتسوبیشی کانترسری کامیون های سبک و متوسط. این بوش تعلیق یکی از اجزای حیاتی سیستم تعلیق جلو است که بر روی بازوی کنترل بالایی برای اتصال بازوی تعلیق به شاسی خودرو نصب شده است.
بوش بازوی کنترلی دو عملکرد اساسی را انجام می دهد: امکان حرکت کنترل شده بین قسمت های متحرک سیستم تعلیق را فراهم می کند و در عین حال شوک ها و لرزش های جاده را قبل از رسیدن به شاسی جذب می کند. این بوش با کاهش ارتعاشات و حفظ تراز مناسب، فرمان پذیری پایدار را در هنگام پیچیدن تضمین می کند، بازی فرمان را کاهش می دهد و سواری نرم و راحت را برای سرنشینان به ارمغان می آورد.
بوش فرسوده یا خراب میتواند باعث ایجاد طیفی از مشکلات رانندگی از جمله بیثباتی فرمان، لرزش بیش از حد، سایش ناهموار لاستیک، صداهای به هم خوردن سیستم تعلیق جلو، و اختلال در هندلینگ شود. این بوش جایگزین با مشخصات OE عملکرد سیستم تعلیق کارخانه، دقت فرمان و راحتی سواری را بازیابی می کند.
این بوش که برای برآورده کردن یا فراتر از استانداردهای تجهیزات اصلی ساخته شده است، دارای ویژگی های aترکیب لاستیکی طبیعی بادوام که به یک لوله فلزی با مهندسی دقیق متصل شده استبرای ویژگی های میرایی بهینه و عمر طولانی. هر واحد به گونه ای ساخته شده است که در برابر شرایط عملیاتی سخت برنامه های کاربردی کامیون های تجاری، از جمله بارهای سنگین، چرخه های توقف و شروع مکرر، و سطوح مختلف جاده مقاومت کند.
| شماره قطعه: | MK335060 MK633970 | نام محصول: | بوش بازو را کنترل کنید |
|---|---|---|---|
| مدل ماشین: | میتسوبیشی کانتر | مدل موتور: | میتسوبیشی |
| وضعیت: | 100% کاملا نو | اندازه: | استاندارد |
| وزن: | استاندارد | مبدا: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | ||
| بسته: | بسته بندی خنثی یا آن را مطابق درخواست بسازید | ||
| مواد: | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق | ||
| نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور | ||
| نصب و راه اندازی: | جایگزینی مستقیم OEM | ||
| استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO | ||
مدل های کانتر MITSUBISHI سازگار
| مدل / شاسی | موتور | سالها |
|---|---|---|
| Canter FB70AB | 4M40 2.8L | ژانویه 2003 - دسامبر 2004 |
| Canter FB70A / FB70B / FB70C / FB70D | 4M40 / 4M42 | 2003 |
| Canter FE70A / FE70B / FE70C / FE70D | -- | -- |
| کانتر VII | 3C11 (81 کیلووات، 110 اسب بخار) | از اوت 2006 |
| FUSO Canter FEA21، 515 | -- | از سپتامبر 2015 |
| FUSO Canter 21 فوریه 515 | -- | از سپتامبر 2015 |
شماره های متقابل:
- FEBEST: MAB-FBUP / MABFBUP
- جیکیو: BH23142
- SUPREME: CE4439
- خط فورچون: FZ91421
- حامی: PSE10536
- WANO: 3L4004 / 3L4004G
علائم رایج شکست:
- صدای کوبیدن یا کوبیدن سیستم تعلیق جلو روی دست اندازها
- بازی بیش از حد فرمان یا سرگردانی در بزرگراه
- سایش ناهموار یا زودرس لاستیک
- لرزش از طریق فرمان احساس می شود
- ترکخوردگی، پارگی یا جدا شدن لاستیک از آستین فلزی قابل مشاهده است
دستورالعمل های نصب(مراجعه به راهنمای کارگاه MITSUBISHI برای مراحل کامل):
- وسیله نقلیه را با خیال راحت بلند کرده و نگه دارید، چرخ جلو را بردارید
- بازوی کنترل بالایی را از خودرو خارج کنید
- بوش قدیمی را با استفاده از ابزار مناسب فشار دهید
- کاملا تمیز کنیدمحفظه بوش - تمام باقی مانده های لاستیکی قدیمی و زنگ زدگی را حذف کنید
- بازرسی کنیدبازوی کنترل برای آسیب یا سایش قبل از نصب بوش جدید
- بوش جدید را با استفاده از پرس هیدرولیک یا ابزار بوش مناسب فشار دهید
- اطمینان حاصل کنید که بوش کاملاً نشسته و به درستی جهت گیری شده است
- بازوی کنترل بالایی را دوباره روی خودرو نصب کنید
- تمام پیچهای نصب را مطابق مشخصات سازنده بچرخانید
- تراز چرخ را انجام دهیدپس از نصب - برای سایش و جابجایی مناسب تایر الزامی است
بررسی های پس از نصب:
- بررسی کنید که در حین تست رانندگی صدای غیرعادی یا لرزش وجود نداشته باشد
- پاسخ صحیح فرمان و ردیابی خط مستقیم را بررسی کنید
- بازگرداندن گشتاور پیچ های تعلیق پس از 100 تا 200 کیلومتر رانندگی (در صورت مشخص شدن توسط سازنده)
برنامه تعمیر و نگهداری:
- بوش های تعلیق را در هر سرویس معمولی یا چرخش لاستیک بازرسی کنید
- برای عملکرد متعادل سیستم تعلیق، بوش ها را به صورت جفت (چپ و راست) تعویض کنید
- اگر یک بوش بازوی کنترل بالایی از کار افتاده است، طرف مقابل و بوش بازوی کنترل پایینی را نیز بررسی کنید
- به صورت جداگانه در بسته بندی محافظ با پوشش ضد خوردگی مهر و موم شده است
- بسته بندی شده در کارتن با روکش فوم (با نام تجاری یا ساده)
- عمده فروشی: در کارتن های اصلی با تقسیم کننده موجود است
- مناسب برای: تعمیرگاه های تخصصی MITSUBISHI Canter، انبارهای تعمیر و نگهداری ناوگان کامیون، توزیع کنندگان قطعات خودروهای تجاری
24 ولت DC Hall-Effect Speed Sensor جایگزینی مستقیم OEM برای حسگر دورمتر کامیون Mitsubishi Hino
سنسور سرعت S8319-01511 برای کامیون های میتسوبیشی/هینو. سنسور جلوه هال 24 ولت با گزینه های پالس 8P/R یا 25P/R. جایگزین مستقیم OEM برای کامیون های هینو سری 700/500 و میتسوبیشی فوسو. ساختار بادوام خوانش دقیق سرعت سنج/ کیلومترشمار را تضمین می کند.
سنسور سرعت 24 ولت DC با بدنه فولاد ضد زنگ و فناوری اثر هال برای میتسوبیشی کانتر فوسو
سنسور سرعت MK421137: جایگزین مستقیم OEM برای کامیون های میتسوبیشی Canter/Fuso. دارای فناوری جلوه هال، ساخت فولاد ضد زنگ، اتصالات ضد آب و سازگاری با 24 ولت است. خوانش دقیق سرعت سنج/ کیلومترشمار و سیگنال های ورودی ECU را تضمین می کند.
جداکننده سوخت و آب با راندمان بالا استاندارد OEM برای کامیونهای میتسوبیشی فوسو 8DC91 6D22T 6D16T
جداکننده آب سوخت ME039811 حذف آلاینده ها و جداسازی آب با راندمان بالا را برای کامیون های میتسوبیشی فوسو (FV515، FK415، FM515، FM557) با موتورهای 8DC91، 6D22T، 6D16T ارائه می دهد. جایگزینی مستقیم OEM با دقت فیلتراسیون 99.9٪، ساخت و ساز بادوام و آب بندی قابل اعتماد از سیستم های تزریق محافظت می کند.
پمپ سوخت دستی با پیستون متقابل برای کامیون های استاندارد میتسوبیشی
پمپ سوخت دستی HD-I012/HDI012 یک پمپ پرایمر دستی برای کامیون های میتسوبیشی است. دارای ساختار فلزی بادوام، طراحی پیستون رفت و برگشتی برای پرایمینگ کارآمد و جابجایی مستقیم OEM. با حذف هوا از سیستم های سوخت، روشن شدن مطمئن موتور را تضمین می کند.
