پیوند کشیدن فولاد آلیاژ با پوشش مقاوم در برابر خوردگی برای رانش سمت راست (RHD) Mitsubishi Canter
| Pipe Diameter: | 38 میلی متر | Cone Size: | 22 میلی متر |
| Steering Position: | فرمان راست (RHD) | Material: | فولاد آلیاژی با استحکام بالا |
| Thread Size: | M18 × 1.5 | Overall Length: | 804 میلی متر |
| Finish: | پوشش مقاوم به خوردگی | Adjustability: | غیر قابل تنظیم (طول ثابت) |
| High Light: | RHD Mitsubishi Canter کشش پيوند,درگ لینک فولاد آلیاژی با استحکام بالا,پیوند کشش مقاوم به خوردگی برای کانتر |
||
رامونتاژ پیوند را بکشیدبا شماره های مرجع OEMMK382602،MK-382602، وML103872یک جایگزین مستقیم مناسب تایید شده برایMITSUBISHI Fuso Canterسری کامیون های سبک و متوسط. این پیوند درگ فرمان به طور خاص برایفرمان راست (RHD)مدلها و جزء مهمی از سیستم اتصال فرمان است که بازوی پیتمن را به بازوی بند فرمان متصل میکند.
پیوند درگ ورودی فرمان را از جعبه فرمان به چرخ های جلو منتقل می کند و حرکت چرخشی را به حرکت جانبی تبدیل می کند که چرخ ها را می چرخاند. یک پیوند کششی که به درستی کار می کند، پاسخ دقیق فرمان، ردیابی پایدار وسیله نقلیه، و هندلینگ ایمن را تضمین می کند - به ویژه برای کامیون های تجاری که تحت بارهای سنگین و شرایط جاده ای سخت کار می کنند.
| شماره قطعه | MK382602 ML103872 |
|---|---|
| نام محصول | پیوند را بکشید |
| مدل ماشین | MITSUBISHI Canter FE80 FE83P FE85P |
| وضعیت | 100% کاملا نو |
| مواد | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق |
مدلهای سازگار MITSUBISHI Fuso Canter (فقط RHD):
| مدل | موتور | سالها |
|---|---|---|
| FE80 | 4D34-3AT3B 3.9L | 2005-2008 |
| FE83P | 4D34-3AT3B 3.9L | 2005-2008 |
| FE84P | 4D34-3AT3B 3.9L | 2005-2008 |
| FE85P | 4D34-3AT3B 3.9L | 2005-2008 |
جزئیات موتور:
- 4D34-3AT3B- دیزل 3.9 لیتری، 4 سیلندر، توربوشارژر، خنک کننده داخلی
- همچنین سازگار با4D34Tانواع
| نوع مرجع | شماره |
|---|---|
| میتسوبیشی OEM | MK382602، MK-382602، ML103872 |
| پس از فروش / جایگزین | 11344.306, 3L3419, 9143JML3, DC-2670-DL |
| Supersession / مرتبط | MK472178, MK590214 |
| فیبی بیلشتاین | 196117 |
| مورد QC | روش تایید |
|---|---|
| دقت ابعادی | بازرسی CMM در برابر طرح OE |
| مشخصات نخ | بازرسی گیج Go/no-go - تأیید رشته M18 × 1.5 |
| یکپارچگی مفصل توپ | اندازه گیری گشتاور چرخشی و بازی محوری |
| استحکام مواد | تست کشش و سختی در نمونه های دسته ای |
| مقاومت در برابر خوردگی | آزمایش اسپری نمک بر اساس ASTM B117 |
| یکپارچگی جوش | بازرسی بصری و غیر مخرب |
علائم رایج شکست:
- بازی بیش از حد فرمان یا احساس "شل" فرمان
- سرگردانی یا کشیدن وسیله نقلیه در حین رانندگی در خط مستقیم
- سایش ناهموار یا سریع تایر
- صدای کوبیدن یا تق تق از سیستم تعلیق جلو
- سایش، خوردگی یا آسیب دیدن انتهای مفصل توپی قابل مشاهده است
دستورالعمل نصب:
- محور جلوی وسیله نقلیه را با خیال راحت بلند کرده و حمایت کنید
- چرخ های جلو را در موقعیت مستقیم قرار دهید
- پین و مهره را از گل میخ اتصال توپی درگ جدا کنید
- پیوند کشیدن را از بازوی پیتمن و بازوی بند انگشتی فرمان جدا کنید
- مجموعه قدیمی پیوند درگ را از خودرو جدا کنید
- پیوند کشیدن جدید را مقایسه کنیدبا واحد قدیمی
- پیوند کشیدن جدید را با اطمینان از جهت گیری صحیح RHD نصب کنید
- مهره های اتصال ساچمه ای را مطابق با مشخصات سازنده نصب کنید و بچرخانید
- سنجاق های جدید را وارد کنید و محکم خم شوید
- تراز چرخ را انجام دهید- پس از هر گونه تعویض فرمان اجباری است
- تست جاده: ردیابی مستقیم، فرمان پاسخگو و بدون صداهای غیرعادی را تأیید کنید
- به صورت جداگانه در بسته بندی محافظ با درمان ضد خوردگی مهر و موم شده است
- بسته بندی شده در کارتن با روکش فوم (با نام تجاری یا ساده)
- مهره تاج و سنجاق چوبی گنجانده شده است
- به صورت عمده در کارتن های اصلی موجود می باشد
- مناسب برای: تعمیرگاه های تخصصی MITSUBISHI Fuso، انبارهای نگهداری ناوگان کامیون، توزیع کنندگان قطعات خودروهای تجاری
گارانتی:12 ماه یا 20000 کیلومتر از تاریخ فروش، هر کدام که زودتر اتفاق بیفتد.