کیت گاسکت تعمیر موتور برای ISUZU 4JB1 2.8L دیزل - مجموعه گاسکت کامل فلز، لاستیک و فیبر ترکیبی با کیفیت بالا برای دوباره بسته بندی کامل موتور
| Material: | کامپوزیت فلز، لاستیک و الیاف با کیفیت بالا | Engine Compatibility: | ISUZU 4JB1 (2.8 لیتر، 4 سیلندر، دیزل) |
| Included Components: | واشر سر سیلندر، واشر پوشش سوپاپ، واشر منیفولد ورودی/اگزوز، واشر تابه روغن، مجموعه کامل مهر و موم و ح | Vehicle Application: | کامیون های تجاری سبک ISUZU NKR |
| OEM Part Number: | 5-87810706-0 | Cooling Type: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| Quality Standard: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO | Engine Model: | isuzu 4JB1 |
| High Light: | کیت واشر موتور ایسوزو 4JB1,2.8L دیزل کامل بسته بندی,گاسکت کامپوزیت فیبر لاستیکی فلزی |
||
درکیت گاسکت تعمیر موتوربا شماره مرجع OEM5-87810706-0یک مجموعه کامل و تایید شده از گاسکت های جایگزین است که برای بازسازی کامل موتور یا تعمیر عمده موتور طراحی شده استموتور دیزل ISUZU 4JB1 2.8Lاين موتور به طور گسترده اي دراسوزو NKRکامیون های تجاری سبک و همچنین کاربردهای دیگر از جمله کامیون های JMC، حفاری و تجهیزات صنعتی.
این مجموعه کامل گاسکت شامل تمام گاسکت ها و مهر و موم های ضروری مورد نیاز برای بازگرداندن موتور شما به مشخصات مهر و موم کارخانه پس از جداسازی است.بسته بندی یا مهر و موم آسیب دیده می تواند منجر به مخلوط شدن مایعات شود، از دست دادن فشرده سازی، گرم شدن بیش از حد و آسیب های قابل توجهی به موتور. این کیت جایگزینی کامل OE-spec مهر و موم کارخانه را بازگرداند و عملکرد و عملکرد قابل اعتماد موتور را تضمین می کند.
تولید شده برای دیدار با یا فراتر از استانداردهای تجهیزات اصلی، این کیت گاسکت ویژگی هایمواد با کیفیت بالاطراحی شده تا در برابر دما، فشار و فرسایش مقاومت کند.
| شماره بخش: | 5-87810706-0 | نام محصول: | کیت گاسکت تعمیر موتور |
|---|---|---|---|
| مدل ماشين: | اسوزو NKR | مدل موتور: | اسوزو 4JB1 |
| حالت: | صددرصد کاملاً جديد | اندازه: | استاندارد |
| وزن: | استاندارد | منبع: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته بندی: | بسته بندی خنثی یا آن را به عنوان درخواست |
| ماده: | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق | نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب: | تعویض مستقیم OEM | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |

| اجزا | عملکرد |
|---|---|
| گاسکت سر سیلندر | اطمینان از مهر و موم محکم بین بلوک موتور و سر سیلندر جلوگیری از نشت و حفظ فشرده سازی |
| گاسکت پوشش شیر | از نشت روغن در اطراف پوشش شیر محافظت می کند |
| گاسکت چند گره ای | سیستم ورودی را امن می کند جلوگیری از نشت هوا که بر مخلوط سوخت تاثیر می گذارد |
| گاسکت چند لایه ای خروجی | سیستم خروجی را مهر و موم می کند و از نشت گاز جلوگیری می کند |
| گاسکت پکیج روغن | مهر و موم ظرف روغن جلوگیری از نشت روغن و حفظ روانکاری مناسب |
| مهر و موم های اضافی و حلقه O | تمام مهر و موم های لازم برای تعمیر کامل و قابل اعتماد موتور |
کاربرد اصلی:
| مدل | موتور | یادداشت ها |
|---|---|---|
| اسوزو NKR | 4JB1 2.8L دیزل | کامیون های تجاری سبک |
برنامه های کاربردی سازگار دیگر(با وسیله نقلیه خود بررسی کنید):
| نوع درخواست | مدل ها / جزئیات |
|---|---|
| کامیون های JMC | JX493، JX493ZLQ |
| انواع ایزو | 4JB1T، NKR55، 4JG2 |
| ماشین های حفاری | ماشین های کوچک تا متوسط |
| تجهیزات صنعتی | ژنراتورها، فولکلورها، ماشین آلات کشاورزی |
| ویژگی | سود |
|---|---|
| مجموعه کامل گسل | مهر و موم مجدد موتور کامل شامل تمام گاسکت های لازم برای تعمیر کامل یا بازسازی |
| مواد با کیفیت بالا | مقاومت در برابر دمای شدید، فشار و فرسایش |
| تولید مشخصات OEM | به دقت طراحی شده برای تناسب کامل با مشخصات کارخانه |
| مجموعه کامل مهر و موم و حلقه O | نیازی به خرید مهر و موم اضافی نیست همه اجزای شامل تعمیر قابل اعتماد |
| کیفیت حرفه ای | مناسب برای هر دو مکانیک حرفه ای و علاقه مندان به DIY |
| سازگاری اثبات شده | مناسب برای کامیون های ISUZU NKR و طیف گسترده ای از کاربردهای صنعتی |
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| ترکیب مواد | بررسی ترکیب فلز، لاستیک و فیبر با کیفیت بالا اطمینان از ویژگی های مناسب مهر و موم |
| دقت ابعاد | با دقت طراحی شده با مشخصات OEM ️ اطمینان از تناسب کامل برای موتورهای ISUZU 4JB1 |
| کامل بودن قطعات | بررسی کامل تمام گاسکت ها، مهر و موم ها و حلقه های O |
| ردیابی دسته | هر دسته تولید با گواهینامه مواد مستند شده است |
چه موقع از این کیت استفاده کنید:
- تعمیر کامل یا بازسازی موتور
- برداشتن و تعویض سر سیلندر
- تعمیر عمده موتور پس از گرم شدن بیش از حد یا خرابی داخلی
- تعمیرات پیشگیرانه در موتورهای با مایل بالا
دستورالعمل نصب(دستور کارگاه ISUZU برای مراحل کامل):
- امنیت اولاجازه دهید موتور قبل از شروع کار کاملا خنک شود
- روغن و مایع خنک کننده موتور
- جدا کردن اجزای موتور با توجه به ترتیب تولید کننده
- کاملاً تمیزتمام سطوح جفت گیری گاسکت ها
- بازرسی کنیدتمام اجزای مربوط به فرسایش، ترک یا آسیب
- نصب گيسکت های جدید با توجه به مشخصات و توالت چرخش فابریک
- تمام اجزای را دوباره جمع کنید، دوباره با روغن تازه و مایع خنک کننده پر کنید
- موتور را روشن کنید، برای نشت ها بررسی کنید و روش شکستن را انجام دهید
نکات حرفه ای:
- هنگامی که انجام یک تعمیر کامل موتور، در نظر گرفتن جایگزینی قطعات زمان بندی، پمپ آب و پمپ روغن به طور همزمان
- همیشه از بولت های جدید سر سیلندر استفاده کنید (اگر نوع torque-to-yield باشد)
- داشته باشید سر سیلندر برای ترک و یا warpage توسط یک فروشگاه ماشین بررسی
- تمام گيسکت ها و مهر و موم ها به صورت مجموعه کامل بسته بندی شده اند
- اجزای سازمان یافته برای شناسایی آسان در طول نصب
- عمده فروشی در بسته های کارتونی
- مناسب برای: کارگاه های تخصصی تعمیرات ISUZU، انبار های نگهداری ناوگان کامیون، مراکز خدمات تجهیزات صنعتی، توزیع کنندگان قطعات خودروهای تجاری