| مقدار تولیدی: | 20 عدد |
| قیمت: | negotiable |
| بسته بندی استاندارد: | بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 10000 عدد در ماه |
دنبال کننده بادامک پمپ سوخت فشار بالا (HPFP).با شماره مرجع OEM06D-109-309-Cیک جایگزین تایید شده برای موتور EA113 2.0T FSI است که در خودروهای مختلف آئودی و فولکس واگن یافت می شود. این جزء حیاتی روی لوب میل بادامک ورودی قرار می گیرد که پیستون را در پمپ سوخت فشار بالا به حرکت در می آورد.
دنبال کننده بادامک (همچنین به عنوان تپت شناخته می شود) حرکت چرخشی میل بادامک را به نیروی خطی منتقل می کند تا پمپ سوخت فشار بالا را تغذیه کند. این یک کالای سایش رایج در موتورهای 2.0T FSI است و برای جلوگیری از آسیب فاجعه بار موتور نیاز به بازرسی و تعویض منظم دارد.
| شماره قطعه: | WL01-13-480 | نام محصول: | پایه فیلتر سوخت |
| مدل ماشین: | Audi A4 A3 TT VW Jetta Passat GTI Golf Eos | مدل موتور: | EA113 2.0T FSI / TFSI |
| وضعیت: | 100% کاملا نو | اندازه: | استاندارد |
| وزن: | استاندارد | مبدا: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | ||
| بسته: | بسته بندی خنثی یا آن را مطابق درخواست بسازید | ||
| مواد: | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق | نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب و راه اندازی: | جایگزینی مستقیم OEM | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| مدل | شاسی بلند | کد(های) موتور | سالها |
|---|---|---|---|
| آئودی A3 | 8P | BPY، BWA، AXX، BMB، BLR، BLX، BLY، BVY، BVZ | 2003-2012 |
| آئودی A4 (B7) | 8E/8H | BPG، BWT، BWE، BUL، BYK، BPJ، BGB | 2005-2009 |
| آئودی A4 کابریولت | 8 ساعت | BWT، BWE | 2006-2009 |
| آئودی A6 | C6 (4F) | BYK، BPJ | 2005-2011 |
| آئودی TT (MK2) | 8J | BPY، BWA، CDLA، CDMA، CDLB | 2006-2015 |
| مدل | شاسی بلند | کد(های) موتور | سالها |
|---|---|---|---|
| VW Golf V / GTI | MK5 | AXX، BWA، BLY، BVY، BVZ، BLR، BLX | 2004-2009 |
| VW Golf VI / GTI | MK6 | BWA، CDLA | 2009-2013 |
| VW Golf R | MK6 | CDLA | 2009-2013 |
| VW Jetta V | MK5 | BPY، BWA | 2005-2010 |
| VW Passat B6 | 3C | BPY، BWA، BLY، BVY، BVZ | 2006-2010 |
| VW Eos | 1F | BPY، BWA، BVY، BVZ | 2006-2015 |
| ویژگی | بهره مند شوند |
|---|---|
| ساخت فولاد سخت شده | مقاومت در برابر فشار و اصطکاک شدید سیستم درایو پمپ سوخت فشار بالا - مقاومت در برابر سایش زودرس و افزایش عمر مفید |
| مهندسی دقیق با مشخصات OE | اتصال دقیق و تماس مناسب با لوب میل بادامک و پیستون HPFP را تضمین می کند - فشار و عملکرد سیستم سوخت را بازیابی می کند. |
| جایگزینی اقلام سایش بحرانی | از آسیب پرهزینه موتور جلوگیری می کند - پیروان فرسوده می توانند سوراخ هایی ایجاد کنند که امکان تماس فلز با فلز را فراهم می کند که میل بادامک و پمپ های سوخت را از بین می برد. |
| تعویض مستقیم OE | بدون نیاز به تغییر - دقیقاً با مشخصات کارخانه مطابقت دارد |
| دوام ثابت شده | تولید شده توسط تامین کنندگان پیشرو OE از جمله INA و Febi Bilstein |
| نگهداری پیشگیرانه ضروری است | تعویض منظم از گرسنگی سوخت، توقف و آسیب گران به میل بادامک یا HPFP جلوگیری می کند |
| سازگاری بین پلتفرم | مناسب مدل های آئودی، فولکس واگن، صندلی و اشکودا با موتورهای EA113 2.0T FSI - همه کاره برای کارگاه ها و توزیع کنندگان |
دنبال کننده بادامک یک نقطه ضعف شناخته شده در موتورهای 2.0T FSI است.راه حل کارخانه افزایش سخت شدن لوب بادامک بود - و از سال 2006، تمام موتورهای EA113 لوب بادامک سخت تری دریافت کردند. با این حال، دنبال کننده همچنان یک کالای پوشیده باقی می ماند.
| برنامه | فاصله بازرسی | فاصله تعویض |
|---|---|---|
| ماشین های بسیار اصلاح شده(افزایش تقویت) | هر 5000-10000 مایل | بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید |
| سهام / خودروهای بدون تغییر | هر 20000-30000 مایل | بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید |
| وسایل نقلیه تهاجمی | هر 5000 مایل | بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید |
نکته حرفه ای:FCP Euro استفاده را توصیه می کنددرمان موتور ضد اصطکاک Liqui Moly MoS2برای تشکیل یک لایه کاهنده اصطکاک بر روی سطوح کشویی که می تواند به افزایش عمر این اجزا کمک کند.
(برای مراحل کامل به کتابچه راهنمای کارگاه VW/Audi مراجعه کنید):
| مقدار تولیدی: | 20 عدد |
| قیمت: | negotiable |
| بسته بندی استاندارد: | بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 10000 عدد در ماه |
دنبال کننده بادامک پمپ سوخت فشار بالا (HPFP).با شماره مرجع OEM06D-109-309-Cیک جایگزین تایید شده برای موتور EA113 2.0T FSI است که در خودروهای مختلف آئودی و فولکس واگن یافت می شود. این جزء حیاتی روی لوب میل بادامک ورودی قرار می گیرد که پیستون را در پمپ سوخت فشار بالا به حرکت در می آورد.
دنبال کننده بادامک (همچنین به عنوان تپت شناخته می شود) حرکت چرخشی میل بادامک را به نیروی خطی منتقل می کند تا پمپ سوخت فشار بالا را تغذیه کند. این یک کالای سایش رایج در موتورهای 2.0T FSI است و برای جلوگیری از آسیب فاجعه بار موتور نیاز به بازرسی و تعویض منظم دارد.
| شماره قطعه: | WL01-13-480 | نام محصول: | پایه فیلتر سوخت |
| مدل ماشین: | Audi A4 A3 TT VW Jetta Passat GTI Golf Eos | مدل موتور: | EA113 2.0T FSI / TFSI |
| وضعیت: | 100% کاملا نو | اندازه: | استاندارد |
| وزن: | استاندارد | مبدا: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | ||
| بسته: | بسته بندی خنثی یا آن را مطابق درخواست بسازید | ||
| مواد: | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق | نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب و راه اندازی: | جایگزینی مستقیم OEM | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| مدل | شاسی بلند | کد(های) موتور | سالها |
|---|---|---|---|
| آئودی A3 | 8P | BPY، BWA، AXX، BMB، BLR، BLX، BLY، BVY، BVZ | 2003-2012 |
| آئودی A4 (B7) | 8E/8H | BPG، BWT، BWE، BUL، BYK، BPJ، BGB | 2005-2009 |
| آئودی A4 کابریولت | 8 ساعت | BWT، BWE | 2006-2009 |
| آئودی A6 | C6 (4F) | BYK، BPJ | 2005-2011 |
| آئودی TT (MK2) | 8J | BPY، BWA، CDLA، CDMA، CDLB | 2006-2015 |
| مدل | شاسی بلند | کد(های) موتور | سالها |
|---|---|---|---|
| VW Golf V / GTI | MK5 | AXX، BWA، BLY، BVY، BVZ، BLR، BLX | 2004-2009 |
| VW Golf VI / GTI | MK6 | BWA، CDLA | 2009-2013 |
| VW Golf R | MK6 | CDLA | 2009-2013 |
| VW Jetta V | MK5 | BPY، BWA | 2005-2010 |
| VW Passat B6 | 3C | BPY، BWA، BLY، BVY، BVZ | 2006-2010 |
| VW Eos | 1F | BPY، BWA، BVY، BVZ | 2006-2015 |
| ویژگی | بهره مند شوند |
|---|---|
| ساخت فولاد سخت شده | مقاومت در برابر فشار و اصطکاک شدید سیستم درایو پمپ سوخت فشار بالا - مقاومت در برابر سایش زودرس و افزایش عمر مفید |
| مهندسی دقیق با مشخصات OE | اتصال دقیق و تماس مناسب با لوب میل بادامک و پیستون HPFP را تضمین می کند - فشار و عملکرد سیستم سوخت را بازیابی می کند. |
| جایگزینی اقلام سایش بحرانی | از آسیب پرهزینه موتور جلوگیری می کند - پیروان فرسوده می توانند سوراخ هایی ایجاد کنند که امکان تماس فلز با فلز را فراهم می کند که میل بادامک و پمپ های سوخت را از بین می برد. |
| تعویض مستقیم OE | بدون نیاز به تغییر - دقیقاً با مشخصات کارخانه مطابقت دارد |
| دوام ثابت شده | تولید شده توسط تامین کنندگان پیشرو OE از جمله INA و Febi Bilstein |
| نگهداری پیشگیرانه ضروری است | تعویض منظم از گرسنگی سوخت، توقف و آسیب گران به میل بادامک یا HPFP جلوگیری می کند |
| سازگاری بین پلتفرم | مناسب مدل های آئودی، فولکس واگن، صندلی و اشکودا با موتورهای EA113 2.0T FSI - همه کاره برای کارگاه ها و توزیع کنندگان |
دنبال کننده بادامک یک نقطه ضعف شناخته شده در موتورهای 2.0T FSI است.راه حل کارخانه افزایش سخت شدن لوب بادامک بود - و از سال 2006، تمام موتورهای EA113 لوب بادامک سخت تری دریافت کردند. با این حال، دنبال کننده همچنان یک کالای پوشیده باقی می ماند.
| برنامه | فاصله بازرسی | فاصله تعویض |
|---|---|---|
| ماشین های بسیار اصلاح شده(افزایش تقویت) | هر 5000-10000 مایل | بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید |
| سهام / خودروهای بدون تغییر | هر 20000-30000 مایل | بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید |
| وسایل نقلیه تهاجمی | هر 5000 مایل | بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید |
نکته حرفه ای:FCP Euro استفاده را توصیه می کنددرمان موتور ضد اصطکاک Liqui Moly MoS2برای تشکیل یک لایه کاهنده اصطکاک بر روی سطوح کشویی که می تواند به افزایش عمر این اجزا کمک کند.
(برای مراحل کامل به کتابچه راهنمای کارگاه VW/Audi مراجعه کنید):