logo
محصولات
جزئیات محصولات
خونه > محصولات >
پمپ سوخت فشار بالا FSI / TFSI EA113 2.0T

پمپ سوخت فشار بالا FSI / TFSI EA113 2.0T

مقدار تولیدی: 20 عدد
قیمت: negotiable
بسته بندی استاندارد: بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
دوره تحویل: 5-8 روز کاری
روش پرداخت: T/T، وسترن یونیون
ظرفیت تامین: 10000 عدد در ماه
جزئیات اطلاعات
محل منبع
چین
نام تجاری
YIMI
گواهی
ISO/TS16949
شماره مدل
آئودی A4 A3 TT VW Jetta Passat GTI Golf Eos 2.0T FSI
ابعاد:
21 میلی متر × 21 میلی متر
مواد:
فولاد سخت شده
سازگاری با موتور:
EA113 2.0T FSI / TFSI (بنزین)
شماره قطعه OEM:
06D-109-309-C (همچنین 06D109309C، 06D 109 309 C)
شماره های مرجع متقابل:
INA 7110245100, VT0245, Febi 37162
کدهای موتور:
AXX، BWA، BPY، BPG، BWT، BUL، BWE، BYK، BGB، BPJ، BLR، BLX، BLY، BVY، BVZ، و موارد دیگر
برجسته کردن:

دنبال کننده بادامک فولادی سخت شده

,

پمپ سوخت با فشار بالا درجه OE

,

EA113 2.0T دنبال کننده کام FSI

توضیحات محصول
Cam Follower 06D109309C برای Audi A4 A3 TT VW Jetta Passat GTI Golf Eos 2.0T FSI
بررسی اجمالی محصول

دنبال کننده بادامک پمپ سوخت فشار بالا (HPFP).با شماره مرجع OEM06D-109-309-Cیک جایگزین تایید شده برای موتور EA113 2.0T FSI است که در خودروهای مختلف آئودی و فولکس واگن یافت می شود. این جزء حیاتی روی لوب میل بادامک ورودی قرار می گیرد که پیستون را در پمپ سوخت فشار بالا به حرکت در می آورد.

دنبال کننده بادامک (همچنین به عنوان تپت شناخته می شود) حرکت چرخشی میل بادامک را به نیروی خطی منتقل می کند تا پمپ سوخت فشار بالا را تغذیه کند. این یک کالای سایش رایج در موتورهای 2.0T FSI است و برای جلوگیری از آسیب فاجعه بار موتور نیاز به بازرسی و تعویض منظم دارد.

شماره قطعه: WL01-13-480 نام محصول: پایه فیلتر سوخت
مدل ماشین: Audi A4 A3 TT VW Jetta Passat GTI Golf Eos مدل موتور: EA113 2.0T FSI / TFSI
وضعیت: 100% کاملا نو اندازه: استاندارد
وزن: استاندارد مبدا: سرزمین اصلی چین
بازار اصلی: خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا
بسته: بسته بندی خنثی یا آن را مطابق درخواست بسازید
مواد: آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق نوع خنک کننده: گردش مایع خنک کننده موتور
نصب و راه اندازی: جایگزینی مستقیم OEM استاندارد کیفیت: معادل OEM / کنترل کیفیت ISO
High Pressure Fuel Pump Cam Follower 06D109309C

سازگاری با خودرو
مدل های سازگار آئودی
مدل شاسی بلند کد(های) موتور سالها
آئودی A3 8P BPY، BWA، AXX، BMB، BLR، BLX، BLY، BVY، BVZ 2003-2012
آئودی A4 (B7) 8E/8H BPG، BWT، BWE، BUL، BYK، BPJ، BGB 2005-2009
آئودی A4 کابریولت 8 ساعت BWT، BWE 2006-2009
آئودی A6 C6 (4F) BYK، BPJ 2005-2011
آئودی TT (MK2) 8J BPY، BWA، CDLA، CDMA، CDLB 2006-2015
مدل های سازگار فولکس واگن
مدل شاسی بلند کد(های) موتور سالها
VW Golf V / GTI MK5 AXX، BWA، BLY، BVY، BVZ، BLR، BLX 2004-2009
VW Golf VI / GTI MK6 BWA، CDLA 2009-2013
VW Golf R MK6 CDLA 2009-2013
VW Jetta V MK5 BPY، BWA 2005-2010
VW Passat B6 3C BPY، BWA، BLY، BVY، BVZ 2006-2010
VW Eos 1F BPY، BWA، BVY، BVZ 2006-2015
مدل های صندلی و اشکودا سازگار
  • صندلی- Altea، Exeo، Leon، Toledo
  • اشکودا- اکتاویا II
⚠️ مهم:این دنبال کننده بادامک فقط برای موتورهای FSI طراحی شده است. قبل از سفارش مطمئن شوید که روی جلد موتور شما مهر "FSI" (نه "TFSI") زده شده است.

ویژگی ها و مزایا
ویژگی بهره مند شوند
ساخت فولاد سخت شده مقاومت در برابر فشار و اصطکاک شدید سیستم درایو پمپ سوخت فشار بالا - مقاومت در برابر سایش زودرس و افزایش عمر مفید
مهندسی دقیق با مشخصات OE اتصال دقیق و تماس مناسب با لوب میل بادامک و پیستون HPFP را تضمین می کند - فشار و عملکرد سیستم سوخت را بازیابی می کند.
جایگزینی اقلام سایش بحرانی از آسیب پرهزینه موتور جلوگیری می کند - پیروان فرسوده می توانند سوراخ هایی ایجاد کنند که امکان تماس فلز با فلز را فراهم می کند که میل بادامک و پمپ های سوخت را از بین می برد.
تعویض مستقیم OE بدون نیاز به تغییر - دقیقاً با مشخصات کارخانه مطابقت دارد
دوام ثابت شده تولید شده توسط تامین کنندگان پیشرو OE از جمله INA و Febi Bilstein
نگهداری پیشگیرانه ضروری است تعویض منظم از گرسنگی سوخت، توقف و آسیب گران به میل بادامک یا HPFP جلوگیری می کند
سازگاری بین پلتفرم مناسب مدل های آئودی، فولکس واگن، صندلی و اشکودا با موتورهای EA113 2.0T FSI - همه کاره برای کارگاه ها و توزیع کنندگان

چرا این قسمت خراب می شود (اطلاعات حیاتی)

دنبال کننده بادامک یک نقطه ضعف شناخته شده در موتورهای 2.0T FSI است.راه حل کارخانه افزایش سخت شدن لوب بادامک بود - و از سال 2006، تمام موتورهای EA113 لوب بادامک سخت تری دریافت کردند. با این حال، دنبال کننده همچنان یک کالای پوشیده باقی می ماند.

حالت های رایج خرابی:
  • پایه پیرو از بین می رود و یک سوراخ ایجاد می کند
  • پیستون HPFP مستقیماً با لوب میل بادامک تماس پیدا می کند
  • ذرات فلز وارد سرسیلندر شده و به قطعات متحرک آسیب می رساند
  • فشار سیستم سوخت کاهش می یابد و باعث گرسنگی و توقف سوخت می شود
⚠️ یک فالوور فرسوده می تواند میل بادامک و پمپ بنزین شما را از بین ببرد - تعویض آن بسیار ارزان تر از تعمیر موتور است.

برنامه بازرسی و تعویض
برنامه فاصله بازرسی فاصله تعویض
ماشین های بسیار اصلاح شده(افزایش تقویت) هر 5000-10000 مایل بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید
سهام / خودروهای بدون تغییر هر 20000-30000 مایل بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید
وسایل نقلیه تهاجمی هر 5000 مایل بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید

نکته حرفه ای:FCP Euro استفاده را توصیه می کنددرمان موتور ضد اصطکاک Liqui Moly MoS2برای تشکیل یک لایه کاهنده اصطکاک بر روی سطوح کشویی که می تواند به افزایش عمر این اجزا کمک کند.


توصیه های نصب و نگهداری
⚠️ مهم: تعویض فالوور بادامک نیاز به صلاحیت مکانیکی دارد. نصب حرفه ای توصیه می شود.
ابزار مورد نیاز:
  • بیت تورکس T30 برای پیچ و مهره های نصب پمپ بنزین
  • O-ring آب بندی پمپ بنزین جدید (هر بار که پمپ خارج می شود توصیه می شود)
  • آچار گشتاور
  • پارچه های مغازه تمیز
دستورالعمل های نصب

(برای مراحل کامل به کتابچه راهنمای کارگاه VW/Audi مراجعه کنید):

  1. اول ایمنی- اجازه دهید موتور قبل از شروع کار کاملا خنک شود
  2. کاهش فشار سیستم سوخت (برای روش کار به دفترچه راهنمای کارگاه مراجعه کنید)
  3. پمپ سوخت پرفشار را از سرسیلندر خارج کنید
  4. بازرسی بصریسطح پایه پیروان بادامک قدیمی برای سایش
  5. دنبال کننده بادامک قدیمی را با دقت از سوراخ آن جدا کنید
  6. کاملا تمیز کنیدسوراخ پیرو و منطقه اطراف
  7. بازرسی کنیدلوب میل بادامک برای امتیاز دهی یا آسیب
  8. دنبال کننده بادامک جدید را در سوراخ نصب کنید
  9. یک حلقه O-رینگ آب بندی پمپ بنزین جدید (توصیه می شود) نصب کنید
  10. پمپ سوخت پرفشار را با پیچ‌های جدید T30 Torx (توصیه می‌شود) دوباره نصب کنید.
  11. تمام پیچ ها را مطابق با مشخصات سازنده تنظیم کنید
  12. موتور را روشن کنید و نشت سوخت را بررسی کنید
علائم هشدار دهنده مبنی بر نیاز به تعویض:
  • مسائل مربوط به گرسنگی یا توقف سوخت
  • از دست دادن فشار سیستم سوخت
  • سایش یا سوراخ های قابل مشاهده در پیروان قدیمی
  • مسافت پیموده شده بالا بدون سابقه تعویض شناخته شده

بسته بندی و تامین
  • به صورت جداگانه در بسته بندی محافظ مهر و موم شده است
  • بسته بندی شده در کارتن مارک دار یا ساده
  • موجود به عنوان یک فالوور مستقل یا به عنوان یک کیت کامل (شامل پیچ و مهره و حلقه O)
  • به صورت عمده در کارتن های اصلی موجود می باشد
  • مناسب برای: تعمیرگاه های تخصصی Audi/VW، گاراژهای مستقل، توزیع کنندگان قطعات خودرو
محصولات
جزئیات محصولات
پمپ سوخت فشار بالا FSI / TFSI EA113 2.0T
مقدار تولیدی: 20 عدد
قیمت: negotiable
بسته بندی استاندارد: بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
دوره تحویل: 5-8 روز کاری
روش پرداخت: T/T، وسترن یونیون
ظرفیت تامین: 10000 عدد در ماه
جزئیات اطلاعات
محل منبع
چین
نام تجاری
YIMI
گواهی
ISO/TS16949
شماره مدل
آئودی A4 A3 TT VW Jetta Passat GTI Golf Eos 2.0T FSI
ابعاد:
21 میلی متر × 21 میلی متر
مواد:
فولاد سخت شده
سازگاری با موتور:
EA113 2.0T FSI / TFSI (بنزین)
شماره قطعه OEM:
06D-109-309-C (همچنین 06D109309C، 06D 109 309 C)
شماره های مرجع متقابل:
INA 7110245100, VT0245, Febi 37162
کدهای موتور:
AXX، BWA، BPY، BPG، BWT، BUL، BWE، BYK، BGB، BPJ، BLR، BLX، BLY، BVY، BVZ، و موارد دیگر
مقدار حداقل تعداد سفارش:
20 عدد
قیمت:
negotiable
جزئیات بسته بندی:
بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
زمان تحویل:
5-8 روز کاری
شرایط پرداخت:
T/T، وسترن یونیون
قابلیت ارائه:
10000 عدد در ماه
برجسته کردن

دنبال کننده بادامک فولادی سخت شده

,

پمپ سوخت با فشار بالا درجه OE

,

EA113 2.0T دنبال کننده کام FSI

توضیحات محصول
Cam Follower 06D109309C برای Audi A4 A3 TT VW Jetta Passat GTI Golf Eos 2.0T FSI
بررسی اجمالی محصول

دنبال کننده بادامک پمپ سوخت فشار بالا (HPFP).با شماره مرجع OEM06D-109-309-Cیک جایگزین تایید شده برای موتور EA113 2.0T FSI است که در خودروهای مختلف آئودی و فولکس واگن یافت می شود. این جزء حیاتی روی لوب میل بادامک ورودی قرار می گیرد که پیستون را در پمپ سوخت فشار بالا به حرکت در می آورد.

دنبال کننده بادامک (همچنین به عنوان تپت شناخته می شود) حرکت چرخشی میل بادامک را به نیروی خطی منتقل می کند تا پمپ سوخت فشار بالا را تغذیه کند. این یک کالای سایش رایج در موتورهای 2.0T FSI است و برای جلوگیری از آسیب فاجعه بار موتور نیاز به بازرسی و تعویض منظم دارد.

شماره قطعه: WL01-13-480 نام محصول: پایه فیلتر سوخت
مدل ماشین: Audi A4 A3 TT VW Jetta Passat GTI Golf Eos مدل موتور: EA113 2.0T FSI / TFSI
وضعیت: 100% کاملا نو اندازه: استاندارد
وزن: استاندارد مبدا: سرزمین اصلی چین
بازار اصلی: خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا
بسته: بسته بندی خنثی یا آن را مطابق درخواست بسازید
مواد: آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق نوع خنک کننده: گردش مایع خنک کننده موتور
نصب و راه اندازی: جایگزینی مستقیم OEM استاندارد کیفیت: معادل OEM / کنترل کیفیت ISO
High Pressure Fuel Pump Cam Follower 06D109309C

سازگاری با خودرو
مدل های سازگار آئودی
مدل شاسی بلند کد(های) موتور سالها
آئودی A3 8P BPY، BWA، AXX، BMB، BLR، BLX، BLY، BVY، BVZ 2003-2012
آئودی A4 (B7) 8E/8H BPG، BWT، BWE، BUL، BYK، BPJ، BGB 2005-2009
آئودی A4 کابریولت 8 ساعت BWT، BWE 2006-2009
آئودی A6 C6 (4F) BYK، BPJ 2005-2011
آئودی TT (MK2) 8J BPY، BWA، CDLA، CDMA، CDLB 2006-2015
مدل های سازگار فولکس واگن
مدل شاسی بلند کد(های) موتور سالها
VW Golf V / GTI MK5 AXX، BWA، BLY، BVY، BVZ، BLR، BLX 2004-2009
VW Golf VI / GTI MK6 BWA، CDLA 2009-2013
VW Golf R MK6 CDLA 2009-2013
VW Jetta V MK5 BPY، BWA 2005-2010
VW Passat B6 3C BPY، BWA، BLY، BVY، BVZ 2006-2010
VW Eos 1F BPY، BWA، BVY، BVZ 2006-2015
مدل های صندلی و اشکودا سازگار
  • صندلی- Altea، Exeo، Leon، Toledo
  • اشکودا- اکتاویا II
⚠️ مهم:این دنبال کننده بادامک فقط برای موتورهای FSI طراحی شده است. قبل از سفارش مطمئن شوید که روی جلد موتور شما مهر "FSI" (نه "TFSI") زده شده است.

ویژگی ها و مزایا
ویژگی بهره مند شوند
ساخت فولاد سخت شده مقاومت در برابر فشار و اصطکاک شدید سیستم درایو پمپ سوخت فشار بالا - مقاومت در برابر سایش زودرس و افزایش عمر مفید
مهندسی دقیق با مشخصات OE اتصال دقیق و تماس مناسب با لوب میل بادامک و پیستون HPFP را تضمین می کند - فشار و عملکرد سیستم سوخت را بازیابی می کند.
جایگزینی اقلام سایش بحرانی از آسیب پرهزینه موتور جلوگیری می کند - پیروان فرسوده می توانند سوراخ هایی ایجاد کنند که امکان تماس فلز با فلز را فراهم می کند که میل بادامک و پمپ های سوخت را از بین می برد.
تعویض مستقیم OE بدون نیاز به تغییر - دقیقاً با مشخصات کارخانه مطابقت دارد
دوام ثابت شده تولید شده توسط تامین کنندگان پیشرو OE از جمله INA و Febi Bilstein
نگهداری پیشگیرانه ضروری است تعویض منظم از گرسنگی سوخت، توقف و آسیب گران به میل بادامک یا HPFP جلوگیری می کند
سازگاری بین پلتفرم مناسب مدل های آئودی، فولکس واگن، صندلی و اشکودا با موتورهای EA113 2.0T FSI - همه کاره برای کارگاه ها و توزیع کنندگان

چرا این قسمت خراب می شود (اطلاعات حیاتی)

دنبال کننده بادامک یک نقطه ضعف شناخته شده در موتورهای 2.0T FSI است.راه حل کارخانه افزایش سخت شدن لوب بادامک بود - و از سال 2006، تمام موتورهای EA113 لوب بادامک سخت تری دریافت کردند. با این حال، دنبال کننده همچنان یک کالای پوشیده باقی می ماند.

حالت های رایج خرابی:
  • پایه پیرو از بین می رود و یک سوراخ ایجاد می کند
  • پیستون HPFP مستقیماً با لوب میل بادامک تماس پیدا می کند
  • ذرات فلز وارد سرسیلندر شده و به قطعات متحرک آسیب می رساند
  • فشار سیستم سوخت کاهش می یابد و باعث گرسنگی و توقف سوخت می شود
⚠️ یک فالوور فرسوده می تواند میل بادامک و پمپ بنزین شما را از بین ببرد - تعویض آن بسیار ارزان تر از تعمیر موتور است.

برنامه بازرسی و تعویض
برنامه فاصله بازرسی فاصله تعویض
ماشین های بسیار اصلاح شده(افزایش تقویت) هر 5000-10000 مایل بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید
سهام / خودروهای بدون تغییر هر 20000-30000 مایل بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید
وسایل نقلیه تهاجمی هر 5000 مایل بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید

نکته حرفه ای:FCP Euro استفاده را توصیه می کنددرمان موتور ضد اصطکاک Liqui Moly MoS2برای تشکیل یک لایه کاهنده اصطکاک بر روی سطوح کشویی که می تواند به افزایش عمر این اجزا کمک کند.


توصیه های نصب و نگهداری
⚠️ مهم: تعویض فالوور بادامک نیاز به صلاحیت مکانیکی دارد. نصب حرفه ای توصیه می شود.
ابزار مورد نیاز:
  • بیت تورکس T30 برای پیچ و مهره های نصب پمپ بنزین
  • O-ring آب بندی پمپ بنزین جدید (هر بار که پمپ خارج می شود توصیه می شود)
  • آچار گشتاور
  • پارچه های مغازه تمیز
دستورالعمل های نصب

(برای مراحل کامل به کتابچه راهنمای کارگاه VW/Audi مراجعه کنید):

  1. اول ایمنی- اجازه دهید موتور قبل از شروع کار کاملا خنک شود
  2. کاهش فشار سیستم سوخت (برای روش کار به دفترچه راهنمای کارگاه مراجعه کنید)
  3. پمپ سوخت پرفشار را از سرسیلندر خارج کنید
  4. بازرسی بصریسطح پایه پیروان بادامک قدیمی برای سایش
  5. دنبال کننده بادامک قدیمی را با دقت از سوراخ آن جدا کنید
  6. کاملا تمیز کنیدسوراخ پیرو و منطقه اطراف
  7. بازرسی کنیدلوب میل بادامک برای امتیاز دهی یا آسیب
  8. دنبال کننده بادامک جدید را در سوراخ نصب کنید
  9. یک حلقه O-رینگ آب بندی پمپ بنزین جدید (توصیه می شود) نصب کنید
  10. پمپ سوخت پرفشار را با پیچ‌های جدید T30 Torx (توصیه می‌شود) دوباره نصب کنید.
  11. تمام پیچ ها را مطابق با مشخصات سازنده تنظیم کنید
  12. موتور را روشن کنید و نشت سوخت را بررسی کنید
علائم هشدار دهنده مبنی بر نیاز به تعویض:
  • مسائل مربوط به گرسنگی یا توقف سوخت
  • از دست دادن فشار سیستم سوخت
  • سایش یا سوراخ های قابل مشاهده در پیروان قدیمی
  • مسافت پیموده شده بالا بدون سابقه تعویض شناخته شده

بسته بندی و تامین
  • به صورت جداگانه در بسته بندی محافظ مهر و موم شده است
  • بسته بندی شده در کارتن مارک دار یا ساده
  • موجود به عنوان یک فالوور مستقل یا به عنوان یک کیت کامل (شامل پیچ و مهره و حلقه O)
  • به صورت عمده در کارتن های اصلی موجود می باشد
  • مناسب برای: تعمیرگاه های تخصصی Audi/VW، گاراژهای مستقل، توزیع کنندگان قطعات خودرو
نقشه سایت |  سیاست حفظ حریم خصوصی | چین کیفیت خوب قطعات اتومبیل ایزوزو عرضه کننده. حقوق چاپ 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . تمامی حقوق محفوظ است.