لیوان سیلندری درجه OEM برای موتور نیسان SD25 2.5D با سطح تراز شده و ریخته گری سانتریفیوژ
| Bore (Semi-Finished): | 88.0 میلی متر | Surface Finish: | فلات تیز شد |
| Bore (Finished): | 89.0 میلی متر | Collar Diameter: | 98.0 میلی متر |
| Outer Diameter: | 92.0 میلی متر | Total Length: | 172 میلی متر |
| Material: | آلیاژ چدن | Liner Type: | آستین سیلندر خشک |
| High Light: | پوشش سیلندری نسان SD25 درجه OEM,پوشش سیلندر موتور نیسان 2.5D,پوشش سیلندری ریخته گری مرکزی نیسان |
||
درپوشک بالندریبا شماره مرجع OEM11012-L2002یک جایگزین ثابت شده برایموتور دیزل 4 سیلندر نیسان SD25 2.5Lاین آستین سیلندر خشک یک جزء حیاتی از بلوک موتور است، که یک سطح مقاوم به لباس برای حلقه های پیستون را فراهم می کند.اطمینان از فشرده سازی بهینه و عملکرد موتور.
موتور SD25 یک واحد دیزل با تزریق غیرمستقیم است که تقریباً54kW (72hp)در ۴۰۰۰دوره در دقیقه و حداکثر گشتاور160 Nm (118 lb-ft)این موتور به طور گسترده ای در کاربردهای مختلف استفاده می شود، از جملهنیسان اطلس / کندورکامیون های سبک، فولکلرهای بزرگ، کاربردهای دریایی، ژنراتورهای کوچک، و همچنیناسکاوتی بین المللیارائه (1976-1979) وجیپ CJ-10 / CJ-10Aماشین های کشیدن خطوط پرواز (1985-1986).
پوشه سلندر فرسوده یا آسیب دیده می تواند منجر به از دست دادن فشرده سازی، مصرف بیش از حد روغن، ضربه زدن و کاهش عملکرد موتور شود.این پوشش جایگزینی OE-spec ابعاد حفره سیلندر کارخانه را بازگرداند و مهر و موم مناسب حلقه پیستون را تضمین می کند،مدت عمر موتور SD25ت رو تمدید میکنه
تولید شده ازآهن رسوب آلیاژ درجه بالا، این پوشه سیلندری خشک دارای یکلایه نیترید سفت شده بر روی سطح داخلیکه در آن اصطکاک لغزنده رخ می دهد، ارائه مقاومت در برابر لباس بهتر و خواص ضد گل شدن.از طریق سانتریفیوژ ریخته شدهبرای سختی بهتر و قدرت انسجام، وفلاتبرای بهینه سازی سطح برای نشستن حلقه پیستون و نگهداری روغن.
این پوشش سیلندری یکنوع خشکآستین، به این معنی که بدون تماس مستقیم مایع خنک کننده به بلوک موتور فشار داده می شود و به عنوان یکنیمه ساخته شدهقطعه ای که نیاز به ماشینکاری نهایی و اصلاح بعد از نصب دارد.
| شماره بخش: | 11012-L2002 | نام محصول: | پوشک بالندری |
|---|---|---|---|
| مدل ماشين: | نيسان اطلس / کندور / فورت کلفت | مدل موتور: | نیسان SD25 2.5D |
| حالت: | صددرصد کاملاً جديد | اندازه: | استاندارد |
| وزن: | استاندارد | منبع: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | بسته بندی: | بسته بندی خنثی یا آن را به عنوان درخواست |
| ماده: | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق | نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب: | تعویض مستقیم OEM | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
کاربردهای اصلی (محرک های Nissan SD25 / SD23):
| برند | مدل | شاسی / سری | موتور | سال ها |
|---|---|---|---|---|
| نیسان | اطلس | EF22 | SD25 | 02.1982 - 111986 |
| نیسان | اطلس / کندور | EH40 | SD25 | 12.1981 - 111986 |
کاربرد های اضافی:
| نوع درخواست | جزئیات |
|---|---|
| ماشین های فورتک لیفت | نیسان EH01، EH02، K01 |
| نیروی دریایی | موتورهای دیزل دریایی SD25 |
| ژنراتورها | مجموعه های ژنراتور کوچک |
| کامیون های سبک | سری UD 3400 |
| خودروهای غیر جاده ای | اسکات بین المللی (1976-1979) |
علائم شایع شکست:
- از دست دادن فشرده سازیشروع سخت، قدرت کاهش یافته، اقتصاد سوخت ضعیف
- مصرف بیش از حد روغن- دود آبی از گازهای خروجی، تزریق مکرر روغن
- پروازفشار بیش از حد در محفظه چرخ دار، نشت روغن از دستگاه تنفس
- نمک زدن یا فرسایشآسیب دیدنی به سطح دیواره سیلندر
- گرفتگی پیستوناز گرم شدن بیش از حد و یا روانکاری ناکافی
- شکست کامل موتور
- پیستون ها و حلقه های پیستون آسیب دیده
- بلوک موتور ترک خورده
- تعویض موتور گران
نوع سطل:اين يهآستین سیلندر خشک. این به بلوک موتور فشار داده می شود و به طور مستقیم با مایع خنک کننده موتور تماس نمی گیرد.نیمه ساخته شدهاجزا
دستورالعمل نصب(برنامه کارگاه نیسان را برای مراحل کامل مشاهده کنید):
- امنیت اول- مطمئن شوید که بلوک موتور تمیز و بدون زباله است
- با استفاده از ابزارهای مناسب استخراج، پوشش قدیمی سیلندر را حذف کنید
- کاملاً تمیزحفره پوشش در بلوک موتور حذف تمام مواد گاز قدیمی، بقایای و خوردگی
- اندازه گیریبلوک سوراخ برای اطمینان از مناسب تداخل مناسب برای پوشش جدید
- بازرسی کنیدبلوک موتور برای ترک ها یا آسیب
- با استفاده از یک پریس هیدرولیک و ابزار مناسب ، پوشش جدید را به بلوک فشار دهید
- ماشین و تراشپوشش به اندازه سوراخ تمام شده89.0mmاین یک مرحله حیاتی است که باید توسط یک کارگاه ماشین حرفه ای انجام شود
- عسل فلاتسوراخ نهایی برای دستیابی به پایان سطح درست برای صندلی حلقه پیستون
- قبل از مونتاژ موتور سوراخ تمام شده را تمیز کنید
- نصب پیستون ها و حلقه های جدید با توجه به مشخصات سازنده
نکات حرفه ای:
- همیشه سر سیلندر و بلوک برای مسطح بودن در طول بازسازی موتور بررسی شود
- برای محافظت از پوشش های جدید سیلندر فقط از روغن موتور و فیلترهای با کیفیت بالا استفاده کنید
- روش شکستن تولید کننده را برای پوشه های جدید سیلندر و حلقه های پیستون دنبال کنید
- این پوشش همچنین به عنوان بخشی از یککیت کاملاز جمله پیستون ها و حلقه های پیستون
- به صورت جداگانه در بسته بندی محافظ بسته بندی شده است
- بسته بندی شده در کارتن یا جعبه چوبی
- بسته بندی قابل صادرات
- عمده فروشی در بسته های کارتونی
- ظرفیت عرضه: حجم بالا در دسترس
- مناسب برای: کارگاه های تخصصی تعمیرات نیسان، بازسازی موتورها، مراکز خدمات لیفتراک ها، انبار های تعمیرات دریایی و ژنراتورها، توزیع کنندگان قطعات خودرو