logo

واشر سر سیلندر چند لایه فولادی (MLS) به ضخامت 1.1 میلی متر برای موتور تویوتا 2KD-FTV 2.5 D-4D

ویژگی های اساسی
محل مبدا: چین
نام تجاری: YIMI
گواهینامه: ISO/TS16949
شماره مدل: تویوتا 2KD-FTV 2.5 D-4D
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش: 10 عدد
قیمت: قابل مذاکره
شرایط پرداخت: T/T، وسترن یونیون
توانایی تامین: 10000 عدد در ماه
مشخصات
Thickness Range: 1.000-1.100 میلی متر Width: 183 میلی متر
Length: 470 میلی متر Nominal Thickness: 1.1 میلی متر
Diameter: 93.5 میلی متر Notches: 5 بریدگی (علامت E)
Gasket Type: فولاد چند لایه (MLS) Material: آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق
High Light:

واشر سر سیلندر MLS برای تویوتا 2KD-FTV

,

واشر سر فولادی 1.1 میلی متری تویوتا D-4D

,

واشر سر موتور تویوتا 2.5 D-4D

توضیحات محصول
خلاصه ی محصول

درگاسکت سر سیلندربا شماره مرجع OEM11115-30040-E0یک جایگزین ثابت شده برایموتور توربو دیزل تویوتا 2KD-FTV 2.5L D-4D Common Railاین قطعه مهر و موم حیاتی بین بلوک موتور و سر سیلندر قرار دارد و در برابر دمای شدید و فشارها مقاومت می کند.

شماره بخش:
11115-30040-E0
نام محصول:
گاسکت سر سیلندر
مدل ماشين:
تویوتا هیلوکس
مدل موتور:
تویوتا 2KD-FTV 2.5 D-4D
حالت:
صددرصد کاملاً جديد
مرجع درجه ضخامت

این گاسکت در انواع ضخامت متعدد که با سوراخ ها مشخص می شوند، در دسترس است.نمایی اندازه گیری شده پیستون.

مارک نوت ها محدوده ضخامت ضخامت اسمی شماره OE
علامت A یک شکاف 0.800-0.900 میلی متر 0.9 میلی متر 11115-30040-A0
علامت B دو شکاف 0.850-0.950 میلی متر 0.95 میلی متر 11115-30040-B0
علامت C سه تا شکاف 0.900 تا 1000 میلی متر 1.0 میلی متر 11115-30040-C0
علامت D چهار شکاف 0.950 تا 1.050 میلی متر 1.05 میلی متر 11115-30040-D0
علامت E 5 شکاف 1.000-1.100 میلی متر 1.1 میلی متر 11115-30040-E0
سازگاری خودرو
کاربردهای اصلی ( موتور تویوتا 2KD-FTV 2.5 D-4D):
برند مدل شاسی / سری سال ها
تویوتا هیلوکس / 4 رانر کامیون KUN25، KUN35 (ویگو) سال های 2005 تا 2011
تویوتا سلام H100، H200 (KLH12، KLH22) 2006 تا 2012
تویوتا "داينا" / "توياس" انواع مختلف انواع مختلف
تویوتا فورتونر انواع مختلف انواع مختلف
تویوتا اينووا / کيجانگ / ريو / اونسر / زايس انواع مختلف انواع مختلف
مهم: همیشه درجه ضخامت مناسب برای کاربرد خاص موتور خود را بررسی کنید. درجه مورد نیاز بستگی به اندازه گیری های بیرون کشیدن پیستون دارد.
ویژگی ها و مزایا
ویژگی سود
ساخت و ساز فولاد چند لایه ای (MLS) عملکرد بهتر مهر و موم در زیر دمای شدید و فشار های توربو دیزل
ضخامت درجه E (1.1mm) با دقت مهندسی شده ضخامت صحیح برای موتورهای دارای پروپوزشن پیستون بالاتر (0.205-0.255mm)
93قطر.5mm با ابعاد 183 x 470mm دقت مناسب برای موتور 2KD-FTV - دقیقا با مشخصات کارخانه مطابقت دارد
شناسايي 5 درجه شناسایی بصری واضح ضخامت درجه E - از خطاهای نصب جلوگیری می کند
کیفیت اصلی OEM / درجه OEM با استانداردهای دقیق تویوتا ساخته شده - تضمین تناسب کامل و عملکرد قابل اعتماد
دوام اثبات شده طراحی شده برای عمر طولانی در شرایط سخت کار با توربو دیزل
100 درصد کیفیت بررسی شده قابل اعتماد خارج از جعبه - هر واحد برای دقت ابعاد و یکپارچگی مواد تأیید شده است
توصیه های نصب و نگهداری
مهم: تعویض گاسکت سر سیلندر نیاز به مهارت مکانیکی و روش های درست چرخش دارد. نصب حرفه ای به شدت توصیه می شود.
زمان تعویض:
  • گرم شدن بیش از حد موتور یا از دست دادن مایع خنک کننده
  • بخار خروجی سفید (سوزان مایع خنک کننده)
  • آلودگی متقاطع روغن و مایع خنک کننده (مواد شیری در پوشش روغن)
  • از دست دادن فشرده سازی یا کاهش قدرت موتور
  • در طول تعمیر کامل یا بازسازی موتور
دستورالعمل نصب:
  1. ایمنی اول - اجازه دهید موتور به طور کامل خنک قبل از شروع کار
  2. روغن و مایع خنک کننده موتور
  3. سر سیلندر را با دنباله سازنده جدا کنید
  4. به طور کامل تمیز کردن هر دو بلوک سیلندر و سطح مهر و موم سر سیلندر
  5. بررسی سر سیلندر و بلوک برای مسطح
  6. بررسی رشته های بولت سر سیلندر - تمیز و بررسی آسیب
  7. اندازه گیری بیرون کشیدن پیستون - تعیین درجه صحیح گاسکت
  8. بررسی ضخامت درست - تایید که درجه E (5-notch، 1.1mm) درست است
  9. قرار دادن گيسکت سر جدید سیلندر بر روی بلوک سیلندر
  10. نصب سر سیلندر و پیچ های گشتاور با مشخصات سازنده
  11. تمام اجزای را دوباره جمع کنید، دوباره با روغن تازه و مایع خنک کننده پر کنید
  12. موتور را روشن کنید، برای نشت ها بررسی کنید و روش شکستن را انجام دهید
Toyota 2KD-FTV Cylinder Head Gasket - 5 Notch E Grade 1.1mm thickness