| مقدار تولیدی: | 10 عدد |
| قیمت: | negotiable |
| بسته بندی استاندارد: | بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 10000 عدد در ماه |
درگاسکت سر سیلندربا شماره مرجع OEM11115-30040-E0یک جایگزین ثابت شده برایموتور توربو دیزل تویوتا 2KD-FTV 2.5L D-4D Common Railاین قطعه مهر و موم حیاتی بین بلوک موتور و سر سیلندر قرار دارد و در برابر دمای شدید و فشارها مقاومت می کند.
این گاسکت در انواع ضخامت متعدد که با سوراخ ها مشخص می شوند، در دسترس است.نمایی اندازه گیری شده پیستون.
| مارک | نوت ها | محدوده ضخامت | ضخامت اسمی | شماره OE |
|---|---|---|---|---|
| علامت A | یک شکاف | 0.800-0.900 میلی متر | 0.9 میلی متر | 11115-30040-A0 |
| علامت B | دو شکاف | 0.850-0.950 میلی متر | 0.95 میلی متر | 11115-30040-B0 |
| علامت C | سه تا شکاف | 0.900 تا 1000 میلی متر | 1.0 میلی متر | 11115-30040-C0 |
| علامت D | چهار شکاف | 0.950 تا 1.050 میلی متر | 1.05 میلی متر | 11115-30040-D0 |
| علامت E | 5 شکاف | 1.000-1.100 میلی متر | 1.1 میلی متر | 11115-30040-E0 |
| برند | مدل | شاسی / سری | سال ها |
|---|---|---|---|
| تویوتا | هیلوکس / 4 رانر کامیون | KUN25، KUN35 (ویگو) | سال های 2005 تا 2011 |
| تویوتا | سلام | H100، H200 (KLH12، KLH22) | 2006 تا 2012 |
| تویوتا | "داينا" / "توياس" | انواع مختلف | انواع مختلف |
| تویوتا | فورتونر | انواع مختلف | انواع مختلف |
| تویوتا | اينووا / کيجانگ / ريو / اونسر / زايس | انواع مختلف | انواع مختلف |
| ویژگی | سود |
|---|---|
| ساخت و ساز فولاد چند لایه ای (MLS) | عملکرد بهتر مهر و موم در زیر دمای شدید و فشار های توربو دیزل |
| ضخامت درجه E (1.1mm) با دقت مهندسی شده | ضخامت صحیح برای موتورهای دارای پروپوزشن پیستون بالاتر (0.205-0.255mm) |
| 93قطر.5mm با ابعاد 183 x 470mm | دقت مناسب برای موتور 2KD-FTV - دقیقا با مشخصات کارخانه مطابقت دارد |
| شناسايي 5 درجه | شناسایی بصری واضح ضخامت درجه E - از خطاهای نصب جلوگیری می کند |
| کیفیت اصلی OEM / درجه OEM | با استانداردهای دقیق تویوتا ساخته شده - تضمین تناسب کامل و عملکرد قابل اعتماد |
| دوام اثبات شده | طراحی شده برای عمر طولانی در شرایط سخت کار با توربو دیزل |
| 100 درصد کیفیت بررسی شده | قابل اعتماد خارج از جعبه - هر واحد برای دقت ابعاد و یکپارچگی مواد تأیید شده است |
| مقدار تولیدی: | 10 عدد |
| قیمت: | negotiable |
| بسته بندی استاندارد: | بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 10000 عدد در ماه |
درگاسکت سر سیلندربا شماره مرجع OEM11115-30040-E0یک جایگزین ثابت شده برایموتور توربو دیزل تویوتا 2KD-FTV 2.5L D-4D Common Railاین قطعه مهر و موم حیاتی بین بلوک موتور و سر سیلندر قرار دارد و در برابر دمای شدید و فشارها مقاومت می کند.
این گاسکت در انواع ضخامت متعدد که با سوراخ ها مشخص می شوند، در دسترس است.نمایی اندازه گیری شده پیستون.
| مارک | نوت ها | محدوده ضخامت | ضخامت اسمی | شماره OE |
|---|---|---|---|---|
| علامت A | یک شکاف | 0.800-0.900 میلی متر | 0.9 میلی متر | 11115-30040-A0 |
| علامت B | دو شکاف | 0.850-0.950 میلی متر | 0.95 میلی متر | 11115-30040-B0 |
| علامت C | سه تا شکاف | 0.900 تا 1000 میلی متر | 1.0 میلی متر | 11115-30040-C0 |
| علامت D | چهار شکاف | 0.950 تا 1.050 میلی متر | 1.05 میلی متر | 11115-30040-D0 |
| علامت E | 5 شکاف | 1.000-1.100 میلی متر | 1.1 میلی متر | 11115-30040-E0 |
| برند | مدل | شاسی / سری | سال ها |
|---|---|---|---|
| تویوتا | هیلوکس / 4 رانر کامیون | KUN25، KUN35 (ویگو) | سال های 2005 تا 2011 |
| تویوتا | سلام | H100، H200 (KLH12، KLH22) | 2006 تا 2012 |
| تویوتا | "داينا" / "توياس" | انواع مختلف | انواع مختلف |
| تویوتا | فورتونر | انواع مختلف | انواع مختلف |
| تویوتا | اينووا / کيجانگ / ريو / اونسر / زايس | انواع مختلف | انواع مختلف |
| ویژگی | سود |
|---|---|
| ساخت و ساز فولاد چند لایه ای (MLS) | عملکرد بهتر مهر و موم در زیر دمای شدید و فشار های توربو دیزل |
| ضخامت درجه E (1.1mm) با دقت مهندسی شده | ضخامت صحیح برای موتورهای دارای پروپوزشن پیستون بالاتر (0.205-0.255mm) |
| 93قطر.5mm با ابعاد 183 x 470mm | دقت مناسب برای موتور 2KD-FTV - دقیقا با مشخصات کارخانه مطابقت دارد |
| شناسايي 5 درجه | شناسایی بصری واضح ضخامت درجه E - از خطاهای نصب جلوگیری می کند |
| کیفیت اصلی OEM / درجه OEM | با استانداردهای دقیق تویوتا ساخته شده - تضمین تناسب کامل و عملکرد قابل اعتماد |
| دوام اثبات شده | طراحی شده برای عمر طولانی در شرایط سخت کار با توربو دیزل |
| 100 درصد کیفیت بررسی شده | قابل اعتماد خارج از جعبه - هر واحد برای دقت ابعاد و یکپارچگی مواد تأیید شده است |