| مقدار تولیدی: | 10 عدد |
| قیمت: | negotiable |
| بسته بندی استاندارد: | بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 10000 عدد در ماه |
درگاسکت سر سیلندربا شماره مرجع OEM11115-30041-D0یک جایگزین واقعی و تایید شده برایموتور توربو دیزل تویوتا 2KD-FTV 2.5L D-4D Common Railاین قطعه مهر و موم مهم بین بلوک موتور و سر سیلندر قرار دارد و یک مهر و موم را ایجاد می کند که در برابر دما و فشار شدید مقاومت می کند.
این گاسکت در انواع ضخامت متعدد که با سوراخ ها مشخص می شوند، در دسترس است.نمایی اندازه گیری شده پیستون.11115-30041-D0باعلامت D (چهار نخ)با ضخامت1.05 میلی متر.
| مارک | نوت ها | ضخامت | شماره OE |
|---|---|---|---|
| علامت A | یک شکاف | ~ 0.9 میلی متر | 11115-30041-A0 |
| علامت B | دو شکاف | ~0.95 میلی متر | 11115-30041-B0 |
| علامت C | سه تا شکاف | ~1.0 میلی متر | 11115-30041-C0 |
| علامت D | چهار شکاف | 1.05 میلی متر | 11115-30041-D0 |
| علامت E | 5 شکاف | ~1.1 میلی متر | 11115-30041-E0 |
کاربردهای اصلی ( موتور تویوتا 2KD-FTV 2.5 D-4D):
| برند | مدل | شاسی / سری | سال ها |
|---|---|---|---|
| تویوتا | هیلوکس / 4 رانر کامیون | KUN25، KUN35 (ویگو) | سال های 2005 تا 2011 |
| تویوتا | سلام | H100، H200 (KLH12، KLH22) | 2006 تا 2012 |
| تویوتا | "داينا" / "توياس" | KDY230 | سال های ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۶ |
| تویوتا | فورتونر | ... | ... |
| تویوتا | اینووا / کیجانگ / رئو | ... | ... |
| ویژگی | سود |
|---|---|
| 100 درصد قطعات تويوتا اصلي | با استانداردهای دقیق تویوتا ساخته شده است - اطمینان از تناسب کامل، مهر و موم مناسب و عملکرد قابل اعتماد |
| ساخت و ساز فولاد چند لایه ای (MLS) | عملکرد مهر و موم برتر تحت دمای شدید و فشار های توربو دیزل - از نشت گاز احتراق، مایع خنک کننده و روغن جلوگیری می کند |
| ضخامت درجه D با دقت مهندسی شده | ضخامت صحیح برای موتورهای نیاز به مشخصات مارک D - حفظ ارتفاع مناسب سر سیلندر و نسبت فشرده سازی |
| در ژاپن ساخته شده | تولید با کیفیت برتر - ساخته شده برای دوام |
| ابعاد دقیق | 93قطر.5mm با ابعاد 183 x 470mm - دقیقا با مشخصات کارخانه مطابقت دارد |
| شناسه 4 درجه ای | شناسایی بصری واضح ضخامت درجه D - از خطاهای نصب جلوگیری می کند |
| دوام اثبات شده | طراحی شده برای عمر طولانی در شرایط سخت کار با توربو دیزل |
| 100 درصد کیفیت بررسی شده | قابل اعتماد خارج از جعبه - هر واحد برای دقت ابعاد و یکپارچگی مواد تأیید شده است |
زمان تعویض:
دستورالعمل نصب(برای مراحل کامل راهنمای کارگاه تویوتا را مشاهده کنید):
نکات حرفه ای:
| مقدار تولیدی: | 10 عدد |
| قیمت: | negotiable |
| بسته بندی استاندارد: | بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 10000 عدد در ماه |
درگاسکت سر سیلندربا شماره مرجع OEM11115-30041-D0یک جایگزین واقعی و تایید شده برایموتور توربو دیزل تویوتا 2KD-FTV 2.5L D-4D Common Railاین قطعه مهر و موم مهم بین بلوک موتور و سر سیلندر قرار دارد و یک مهر و موم را ایجاد می کند که در برابر دما و فشار شدید مقاومت می کند.
این گاسکت در انواع ضخامت متعدد که با سوراخ ها مشخص می شوند، در دسترس است.نمایی اندازه گیری شده پیستون.11115-30041-D0باعلامت D (چهار نخ)با ضخامت1.05 میلی متر.
| مارک | نوت ها | ضخامت | شماره OE |
|---|---|---|---|
| علامت A | یک شکاف | ~ 0.9 میلی متر | 11115-30041-A0 |
| علامت B | دو شکاف | ~0.95 میلی متر | 11115-30041-B0 |
| علامت C | سه تا شکاف | ~1.0 میلی متر | 11115-30041-C0 |
| علامت D | چهار شکاف | 1.05 میلی متر | 11115-30041-D0 |
| علامت E | 5 شکاف | ~1.1 میلی متر | 11115-30041-E0 |
کاربردهای اصلی ( موتور تویوتا 2KD-FTV 2.5 D-4D):
| برند | مدل | شاسی / سری | سال ها |
|---|---|---|---|
| تویوتا | هیلوکس / 4 رانر کامیون | KUN25، KUN35 (ویگو) | سال های 2005 تا 2011 |
| تویوتا | سلام | H100، H200 (KLH12، KLH22) | 2006 تا 2012 |
| تویوتا | "داينا" / "توياس" | KDY230 | سال های ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۶ |
| تویوتا | فورتونر | ... | ... |
| تویوتا | اینووا / کیجانگ / رئو | ... | ... |
| ویژگی | سود |
|---|---|
| 100 درصد قطعات تويوتا اصلي | با استانداردهای دقیق تویوتا ساخته شده است - اطمینان از تناسب کامل، مهر و موم مناسب و عملکرد قابل اعتماد |
| ساخت و ساز فولاد چند لایه ای (MLS) | عملکرد مهر و موم برتر تحت دمای شدید و فشار های توربو دیزل - از نشت گاز احتراق، مایع خنک کننده و روغن جلوگیری می کند |
| ضخامت درجه D با دقت مهندسی شده | ضخامت صحیح برای موتورهای نیاز به مشخصات مارک D - حفظ ارتفاع مناسب سر سیلندر و نسبت فشرده سازی |
| در ژاپن ساخته شده | تولید با کیفیت برتر - ساخته شده برای دوام |
| ابعاد دقیق | 93قطر.5mm با ابعاد 183 x 470mm - دقیقا با مشخصات کارخانه مطابقت دارد |
| شناسه 4 درجه ای | شناسایی بصری واضح ضخامت درجه D - از خطاهای نصب جلوگیری می کند |
| دوام اثبات شده | طراحی شده برای عمر طولانی در شرایط سخت کار با توربو دیزل |
| 100 درصد کیفیت بررسی شده | قابل اعتماد خارج از جعبه - هر واحد برای دقت ابعاد و یکپارچگی مواد تأیید شده است |
زمان تعویض:
دستورالعمل نصب(برای مراحل کامل راهنمای کارگاه تویوتا را مشاهده کنید):
نکات حرفه ای: