OEM 11461-17010 Cylinder Liner برای تویوتا 1HZ 4.2D با 94.0mm Bored Finished و Casting Centrifugal Plateau سطح برش شده
ویژگی های اساسی
محل مبدا:
چین
نام تجاری:
YIMI
گواهینامه:
ISO/TS16949
شماره مدل:
Toyota 1HZ 4.2D Land Cruiser 70 Series / Coaster / Dyna
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش:
10 عدد
قیمت:
قابل مذاکره
شرایط پرداخت:
T/T، وسترن یونیون
توانایی تامین:
10000 عدد در ماه
مشخصات
| Outer Diameter: | 98.0 میلی متر | Bore Diameter: | 94.0 میلی متر |
| Total Length: | 168.5 میلی متر | Collar Diameter: | 103.0 میلی متر |
| Material: | چدن / فولاد آلیاژی بور | Surface Finish: | فلات تیز شد |
| Manufacturing Process: | ریخته گری | Number of Cylinders: | 6 |
| High Light: | پوشش سیلندری تویوتا 1HZ,94.0mm سوراخ بالندری پوشه,بازگشت گداخته بالندری پوشه |
||
توضیحات محصول
11461-17010 بوش سیلندر OEM برای تویوتا 1HZ 4.2D
راآستر سیلندربا شماره مرجع OEM11461-17010یک جایگزین مستقیم مناسب تایید شده برایموتور دیزل تنفس طبیعی تویوتا 1HZ 4.2 لیتری. این آستین سیلندر خشک جزء حیاتی بلوک موتور است که سطحی بادوام و مقاوم در برابر سایش را برای مهر و موم شدن رینگهای پیستون فراهم میکند و از فشردهسازی و عملکرد بهینه موتور اطمینان میدهد.
شماره قطعه:11461-17010
نام محصول:آستر سیلندر
مدل ماشین:تویوتا لندکروزر سری 70 / زیر لیوانی / داینا
مدل موتور:تویوتا 1HZ 4.2D
وضعیت:100% کاملا نو
اندازه:استاندارد
مبدا:سرزمین اصلی چین
بازار اصلی:خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا
نام محصول:آستر سیلندر
مدل ماشین:تویوتا لندکروزر سری 70 / زیر لیوانی / داینا
مدل موتور:تویوتا 1HZ 4.2D
وضعیت:100% کاملا نو
اندازه:استاندارد
مبدا:سرزمین اصلی چین
بازار اصلی:خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا
سازگاری با خودرو
کاربردهای اصلی (موتور دیزلی تویوتا 1HZ 4.2L):
| نام تجاری | مدل | شاسی / سری | سالها | یادداشت ها |
|---|---|---|---|---|
| تویوتا | لندکروز | سری 70 (HZJ70، HZJ71، HZJ73، HZJ74، HZJ75، HZJ76، HZJ77، HZJ78، HZJ79) | 1990-2024 | رایج ترین کاربرد |
| تویوتا | لندکروز | سری 80 (HDJ80) | 1990-1997 | |
| تویوتا | لندکروز | سری 100 (HZJ105) | 1998-2007 | |
| تویوتا | زیر لیوانی | -- | 1990-2004 | اتوبوس / مینی بوس |
| تویوتا | داینا / تویواس | -- | 1990-2004 | کامیون سبک/متوسط |
مهم:این آستر سیلندر با تمام انواع موتور تویوتا 1HZ مناسب است. به صورت a موجود استنیمه تمامقطعه (با سوراخ 93 میلی متر) که نیاز به ماشین کاری نهایی تا 94 میلی متر پس از نصب دارد، یا به عنوان یکتمام شدهقطعه (با سوراخ 94 میلی متر) آماده نصب است. همیشه قبل از سفارش، مدل موتور و اندازه سوراخ مورد نیاز خود را بررسی کنید.
ویژگی ها و مزایا
| ویژگی | بهره مند شوند |
|---|---|
| ساخت فولاد چدن / آلیاژ بور با عیار بالا | استحکام، دوام و مقاومت استثنایی در برابر تنش های حرارتی و مکانیکی را فراهم می کند |
| فرآیند ریخته گری گریز از مرکز | سختی بهتر، استحکام منسجم و ساختار دانه ای یکنواخت را ارائه می دهد |
| سطح صاف شده فلات | توپوگرافی سطح را برای نشستن سریع رینگ پیستون و حفظ روغن عالی بهینه می کند |
| سوراخ تمام شده 94.0 میلی متر (نیمه کاره 93.0 میلی متر) | مهندسی دقیق به مشخصات کارخانه برای موتور تویوتا 1HZ |
| طرح آستین خشک | بدون تماس مستقیم با مایع خنک کننده، داخل بلوک موتور قرار دهید |
| گزینه های درمان سطحی | سیاه شدن/اکسید سیاه، فسفاته کردن یا آبکاری کروم برای افزایش مقاومت در برابر خوردگی موجود است |
چرا آستر سیلندر خود را تعویض کنید؟
علائم رایج شکست:
- از دست دادن تراکم - راه اندازی سخت، کاهش قدرت، مصرف سوخت ضعیف
- مصرف بیش از حد روغن - دود آبی از اگزوز، شارژ مکرر روغن
- دمیدن - فشار بیش از حد میل لنگ، نشت روغن از تنفس
- نمره گذاری یا سایش - آسیب قابل مشاهده به سطح دیواره سیلندر
- تشنج پیستون - ناشی از گرمای بیش از حد یا روغن کاری ناکافی
کنترل و تایید کیفیت
| مورد QC | روش تایید |
|---|---|
| دقت ابعادی | اندازه گیری دقیق در برابر طرح OE |
| ترکیب مواد | تأیید فولاد چدن / آلیاژ بور |
| پرداخت سطح | راستی آزمایی هونینگ فلات |
| یکپارچگی ریخته گری | بازرسی بصری و غیر مخرب |
| درمان سطحی | تایید سیاه شدن/سیاه اکسید، فسفاته یا کروم آبکاری |
| گواهینامه | دارای گواهی ISO9001:2008 / ISO/TS16949:2009 |
توصیه های نصب و نگهداری
مهم:نصب آستر سیلندر به تجهیزات تخصصی و صلاحیت مکانیکی نیاز دارد. نصب ماشین آلات حرفه ای به شدت توصیه می شود.
دستورالعمل نصب:
- با استفاده از ابزار استخراج مناسب، آستر سیلندر قدیمی را بردارید
- سوراخ آستر در بلوک موتور را کاملا تمیز کنید
- سوراخ بلوک را برای اطمینان از تداخل مناسب اندازه گیری کنید
- آستر جدید را با استفاده از پرس هیدرولیک و ابزار مناسب به داخل بلوک فشار دهید
- آستر را ماشین کنید و تا اندازه سوراخ نهایی 94.0 میلی متر (در صورت نیمه تمام) تیز کنید.
- Plateau حفره تمام شده را برای دستیابی به پرداخت سطحی صحیح تراش دهید
- سوراخ تمام شده را قبل از مونتاژ موتور کاملاً تمیز کنید
بسته بندی و تامین
- به صورت جداگانه در بسته بندی محافظ مهر و موم شده است
- بسته بندی شده در کارتن یا جعبه چوبی - بسته بندی مناسب صادرات
- موجود در 4 عدد در هر کارتن داخلی / 16 عدد در بسته بندی کارتن بیرونی
- به صورت عمده در کارتن های اصلی موجود می باشد
- ظرفیت عرضه: 5000+ قطعه در ماه