ظرف روغن موتور فولادی با قدرت بالا با پوشش مقاوم در برابر خوردگی و ظرفیت 3 لیتری برای آئودی و فولکس واگن
| Width: | 10.5 اینچ | Capacity: | 3 کوارت |
| Material: | فولاد | Maximum Depth: | 2 اینچ |
| Length: | 17.25 اینچ | Drain Plug Thread Size: | M14 x 1.5 میلی متر |
| High Light: | تابه روغن موتور فولادی با استحکام بالا,ظرف روغن مقاوم به خوردگی برای آئودی,ظرف روغن 3 لیتری برای فولکس واگن |
||
راتشت روغن موتور (پایین)با شماره مرجع OEM06E103604Kیک جایگزین تأیید شده مستقیم برای طیف گسترده ای از خودروهای آئودی و فولکس واگن است که به موتورهای 3.0 لیتری سوپرشارژ/TFSI و 3.2 لیتری V6 مجهز هستند. این مخزن روغن پایینی جزء حیاتی سیستم روغن کاری موتور است و به عنوان مخزنی عمل می کند که روغن موتور را نگه می دارد و گردش مناسب روغن را در تمام قسمت های متحرک موتور تضمین می کند.
این تابه جایگزین با مشخصات OE ساخته شده استفولاد با مقاومت بالابا یک پوشش مقاوم در برابر خوردگی، آن را برای مقاومت در برابر ضربه های ناشی از زباله های جاده ایده آل می کند. به عنوان پایین ترین نقطه در محفظه موتور، تابه روغن به ویژه در برابر آسیب اشیاء در جاده آسیب پذیر است.
| شماره قطعه: | 06E103604K | نام محصول: | تابه روغن موتور پایین |
|---|---|---|---|
| مدل ماشین: | آئودی A4/A5/A6/A7/A8/Q5/Q7 و VW Touareg | وضعیت: | 100% کاملا نو |
| مواد: | فولاد با استحکام بالا | نصب و راه اندازی: | جایگزینی مستقیم OEM |
| نام تجاری | مدل | سالها | یادداشت ها |
|---|---|---|---|
| آئودی | A4 (B8) | 2009-2014 | 3.0 لیتر / 3.2 لیتر |
| آئودی | A5 (8T) | 2008-2016 | 3.0 لیتر / 3.2 لیتر |
| آئودی | A6 (C6/C7) | 2009-2020 | 3.0 لیتر |
| آئودی | A7 (4G) | 2012-2022 | 3.0 لیتر |
| آئودی | A8 (D4) | 2012-2021 | 3.0 لیتر |
| آئودی | Q5 (8R) | 2009-2021 | 3.0 لیتر / 3.2 لیتر |
| آئودی | Q7 (4L) | 2011-2019 | 3.0 لیتر |
| فولکس واگن | توآرگ | 2011-2017 | هیبرید / 3.0 لیتر |
- آئودی3.0 لیتری سوپرشارژ V6 (EA837/EA839)- معمولا در مدل های S4، S5، Q5، SQ5، و A6/A7/A8 یافت می شود
- آئودی3.2 لیتر V6 (EA837)- در مدل های A4، A5، A6، Q5 یافت می شود
- فولکس واگن3.0 لیتر V6 (EA837)- در مدل های Touareg Hybrid یافت می شود
زمان تعویض ماهیتابه روغن:
- روغن نشت می کند- گودال های روغنی قابل مشاهده در زیر خودرو یا باقی مانده روغن در قسمت زیرین
- ترک خوردن- ترک های قابل مشاهده در تابه در اثر آسیب ضربه
- آسیب نخ شمع تخلیه- نخ های کنده یا فرسوده که مانع از آب بندی مناسب می شود
- آسیب ضربه- تابه به خطر جاده، حاشیه یا آوار برخورد کرده است
- خوردگی- زنگ زدگی یا خوردگی که یکپارچگی ساختاری تابه را به خطر می اندازد
| مورد QC | روش تایید |
|---|---|
| دقت ابعادی | بازرسی دقیق در برابر طرح اولیه OE - طول (17.25 اینچ)، عرض (10.5 اینچ)، عمق (2 اینچ) |
| ترکیب مواد | تأیید فولاد با استحکام بالا - مقاومت در برابر ضربه و دوام را تضمین می کند |
| تراز سوراخ پیچ | الگوی 19 پیچی که مطابق با مشخصات کارخانه تأیید شده است - اتصال مناسب را تضمین می کند |
| نخ شمع تخلیه | تأیید رشته M14 x 1.5 میلیمتر - بازرسی گیج go/no-go |
| مقاومت در برابر خوردگی | تأیید پوشش با مقاومت بالا - آزمایش اسپری نمک بر اساس استانداردهای صنعت |
| یکپارچگی نشت | فشار تست شده - تحمل نشت صفر |
| 100% برازش تست شده | هر دسته تولیدی در برابر کاربردهای خاص خودرو تأیید شده است |
دستورالعمل های نصب(برای مراحل کامل به دفترچه راهنمای کارگاه Audi/VW مراجعه کنید):
- اول ایمنی- قبل از شروع کار اجازه دهید موتور کاملاً خنک شود
- روغن موتور را به طور کامل تخلیه کنید - برای دفع مناسب آن را بگیرید
- پیچ های قدیمی نصب تابه روغن را بردارید (در مجموع 19 پیچ)
- ظرف روغن قدیمی را با دقت بردارید - به موقعیت هر واشر یا درزگیر توجه کنید
- کاملا تمیز کنیدسطح جفت شدن بلوک موتور - تمام مواد واشر قدیمی و درزگیر را بردارید
- بازرسی کنیدلوله برداشت روغن برای زباله یا آسیب
- درزگیر جدید بمالید- این تابه شامل واشر نیست. استفاده از درزگیر تایید شده توسط Audi/VW (به عنوان مثال، D 174 003 M2)
- ظرف روغن جدید را روی بلوک موتور قرار دهید
- همه 19 پیچ و مهره نصب را مطابق با مشخصات سازنده به ترتیب صحیح نصب و گشتاور بزنید
- پلاگین تخلیه و گشتاور جدید را طبق مشخصات نصب کنید
- روغن موتور را با مقدار و مقدار مناسب پر کنید (3 لیتر ظرفیت + فیلتر)
- موتور را روشن کنید، نشتی را بررسی کنید و فشار روغن را بررسی کنید
نکات حرفه ای:
- همیشه از پلاگین تخلیه و واشر جدید استفاده کنید (همراه با این مجموعه)
- فقط از درزگیر مورد تایید آئودی/VW استفاده کنید - درزگیر نامناسب می تواند باعث نشتی شود
- قبل از نصب مجدد تابه، سنسور سطح روغن و سیم کشی را بررسی کنید
- مخزن روغن پایین ترین نقطه در محفظه موتور است - برای محافظت بیشتر، یک صفحه لغزش اضافه کنید
- به صورت جداگانه در بسته بندی محافظ مهر و موم شده است
- شامل تابه جایگزین و شمع تخلیه
- بسته بندی شده در جعبه
- به صورت عمده در کارتن های اصلی موجود می باشد
- مناسب برای: تعمیرگاه های تخصصی Audi/VW، گاراژهای مستقل، توزیع کنندگان قطعات خودرو
مشخصات OEM گاسکت سر سیلندر از فولاد چند لایه ای (MLS) برای سازگاری موتور EA888 Gen3
واشر سرسیلندر OEM MLS 06K103383K برای موتورهای Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T. دارای ساختار فولادی چند لایه، دوام بیش از 160000 کیلومتر، نرخ نصب 99% و گارانتی 12 ماهه. تعویض مستقیم وسایل نقلیه از 1392/12/03 به بعد.
شیر برقی بخار کنستر 06H906283B OEM با نصب مستقیم پلاگ اند پلی و شیر برقی الکتریکی برای سیستم EVAP آئودی
شیر برقی OEM Vapor Canister Purge 06H906283B برای Audi Q3/S6/allroad. جایگزینی مستقیم پلاگین و بازی با نرخ موفقیت نصب 99٪. شیر برقی کنترل دقیق سیستم EVAP، کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و بهبود بهره وری سوخت را تضمین می کند. 100% نو با 12 ماه گارانتی.
تسمه سفت کن با پولی 70 میلیمتری فنری خودکار و محفظه آلومینیومی برای آئودی A4/A5/Q5 2.0T
کشنده تسمه جایگزین OEM 06H-903-133-G برای Audi A4/A5/Q5 2.0T. دارای طراحی اتوماتیک فنری، قرقره 70 میلی متری، محفظه آلومینیومی و اتصال مستقیم پیچ. نرخ موفقیت نصب 99٪ تأیید شده و دوام بیش از 160000 کیلومتر.
لوله تغذیه روغن توربوشارژر جایگزین OEM 06H121497D مناسب مستقیم برای موتورهای EA888 نسل ۲ و نسل ۳
لوله تغذیه روغن توربوشارژر OEM 06H121497D برای آئودی A4 B9 و سایر موتورهای 2.0 TFSI/TSI. تعویض مستقیم از آسیب توربو ناشی از گرسنگی روغن جلوگیری می کند. ویژگی های طراحی بهبود یافته نسبت به اصلی، سازگاری گسترده و بازرسی کیفیت 100٪.
