مجموعه سلندر اصلی ترمز 1.1 / 4 "شکاف با DOT 3 / DOT 4 سازگاری مایع برای اسوزو 100P NPR 4HG1 OEM استاندارد جایگزین مستقیم
| Material: | بدنه آلومینیومی / چدنی، مخزن پلاستیکی | Bore Diameter: | 1.1/4 اینچ (31.75 میلی متر) |
| Fluid Compatibility: | DOT 3، DOT 4 | Engine Application: | ISUZU 4JB1, 4HG1, 4HG1-T |
| Vehicle Applications: | ISUZU 100P، NPR | Part No: | 8-97129691-0, 8971296910 |
| Part Name: | مجموعه سلندر اصلی ترمز | H/S Code: | 870830000 |
| High Light: | اسوزو NPR بازن اصلی ترمز,1.1 / 4 محور کل سیلندر اصلی,سیلندر ترمز سازگار DOT 3 DOT 4 |
||
سيليندر اصلي فرکانس بازکنش مستقيم با کيفيت برتر که براي کاميون هاي سبک و متوسط اسوزو طراحی شده
عملکرد:نیروی پدال مکانیکی را به فشار هیدرولیکی تبدیل می کند تا ترمز های جلو و عقب را فعال کند. 1.1 / 4 اینچ سوراخ برای جابجایی صحیح مایع برای سیستم های ترمز ایزوزو 100P / NPR فراهم می کند.
| شماره بخش | 8-97129691-0, 8971296910 |
|---|---|
| نام محصول | مجموعه سیلندر اصلی ترمز |
| مدل ماشین | اسوزو 100P، NPR |
| مدل موتور | اسوزو 4JB1، 4HG1، 4HG1-T |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد |
| منشاء | سرزمین اصلی چین |
| تضمین | 6 ماه |
- کیفیت OE:با توجه به مشخصات ابعاد و عملکرد ایزوزو ساخته شده است
- 1.1/4" سوراخ:جابجایی صحیح مایع برای سیستم های ترمز 100P/NPR94
- سیلندرهای دقیق:سوراخ داخلی صاف حرکت پیوسته پیستون را تضمین می کند
- مهر و موم های با کیفیت بالا:لاستیک EPDM در برابر مایع ترمز و دمای شدید مقاومت می کند
- مخزن کامل:مخزن داخلی با علامت "MIN/MAX"
- آزمایش نشت:هر سیلندر قبل از حمل به صورت هیدرولیکی آزمایش می شود
- تعویض مستقیم:مطابقت سوراخ های نصب OE و مکان های پورت خط
- گارانتی یک ساله:کیفیت و قابلیت اطمینان تضمین شده
- کیفیت بالا و عمر طولانی:ساخت پایدار برای کاربردهای خودروهای تجاری
این سیلندر اصلی ترمز به طور خاص برای کامیون های سبک / متوسط Isuzu طراحی شده است.
- ISUZU 100P (تراکتوری سبک سری N)
- ISUZU NPR94 (تراک متوسط)
- ISUZU NPR70 (1999، دیسک 6 استود، 4HG1 / T 4.6L)
- ISUZU NPR71 (1996، دیسک 6 استود، 4HG1/T 4.6L)
- 4JB1 (2.8 لیتر دیزل)
- 4HG1 (4.6 لیتر دیزل)
- 4HG1-T (دیزل توربو)
مراحل نصب (بررسی کلی):
- کابل منفی باتری را قطع کنید
- خارج کردن سیلندر اصلی قدیمی - جدا کردن خطوط ترمز، بولت از تقویت ترمز
- بنچ خونریزی استیل جدید استاد- نصب در یک پیچ، پر مخزن با مایع ترمز، فشار پیستون به صورت دستی تا زمانی که هیچ حباب هوا خارج از پورت
- نصب سیلندر اصلی جدید - بولت به تقویت کننده، توپک نصب مغز به مشخصات (معمولا 15-25 Nm)
- اتصال مجدد خطوط ترمز - لوازم دستی شروع، با کلید مغز فلاش محکم شود
- مخزن پر کردن مجدد با مایع تازه DOT 3/DOT 4
- خونریزی کل سیستم ترمز - شروع از دورترین چرخ (RR، LR، RF، LF)
- بررسی برای نشت و آزمایش احساس پدال ترمز
- آزمایش رانندگی - بررسی عملکرد صحیح ترمز
- بررسي موادمواد محفظه و ترکیب مهر و موم آزمایش شده
- بازرسی ابعاد:قطر حفاری، الگوی فلنج نصب و رشته های پورت بر اساس طرح های OE تأیید شده است
- آزمایش نشت (هیدرولیک):هر سیلندر تحت فشار قرار گرفته تا هیچ نشت داخلی یا خارجی را تضمین کند
- آزمایش حرکت پیستون:کار بدون مشکل در طول زمان کامل تایید شد
- آزمون مهر و موم مخزن:بررسی شکاف یا نشت در اتصال مخزن
- بازرسی بصری:100 درصد برای نقص های ریخته، خراش ها یا نخ های آسیب دیده بررسی شده است
- بسته بندی ایمن:سیلندر بسته شده در کیسه پلاستیکی، با حفاظت از فوم بسته بندی شده است
- بسته بندی خنثی صادرات یا بسته بندی سفارشی در دسترس است
- جعبه کارتن یا چوبی برای حمل و نقل امن
- تحویل سریع برای اقلام موجود
- حمل و نقل از طریق هوا یا دریا
برای قیمت گذاری، در دسترس بودن، یا خرید انبوهسیلندر اصلی ترمز 8-97129691-0 1.1/4 "برای ایزو 100P NPR 4HG1 8971296910، لطفا با تیم فروش ما برای یک پیشنهاد رقابتی و پشتیبانی فنی متخصص تماس بگیرید.