رادیاتور هسته ای آلومینیومی با ورودی و خروجی 38 میلی متر و باله های خنک کننده بریز شده برای تویوتا Hiace 2009-2014
| Outlet Diameter: | 38 میلی متر | Core Dimensions: | 510 × 660 × 36 میلی متر |
| Inlet Diameter: | 38 میلی متر | Material: | هسته آلومینیومی با مخازن انتهایی مواد مصنوعی (پلاستیک). |
| Weight: | 6.58 کیلوگرم | Radiator Type: | باله های خنک کننده براز |
| Housing Type: | مسکن مواد مصنوعی | Cooling Type: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| High Light: | رادیاتور هسته آلومینیومی برای تویوتا هایاس,رادیاتور خروجی ورودی 38 میلی متر تویوتا,رادیاتور باله های خنک کننده لحیم شده Hiace |
||
رامونتاژ رادیاتوربا شماره مرجع OEM16400-75471یک جایگزین مستقیم مناسب تایید شده برایتویوتا هایاسنسل چهارم (سری H200)، به طور خاص برایانواع موتور بنزینیتولید شده بین2005 و 2014. این رادیاتور یکی از اجزای حیاتی سیستم خنک کننده موتور است که مسئول دفع گرما از مایع خنک کننده موتور برای حفظ دمای عملیاتی بهینه است.
| شماره قطعه | 16400-75471 | نام محصول | رادیاتور |
|---|---|---|---|
| مدل ماشین | تویوتا هایاس 2009-2014 | مدل موتور | تویوتا |
| وضعیت | 100% کاملا نو | اندازه | استاندارد |
| مواد | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق | نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب و راه اندازی | جایگزینی مستقیم OEM | استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |

کاربردهای اصلی (Toyota Hiace):
| مدل | شاسی / سری | موتور | سالها |
|---|---|---|---|
| تویوتا هایاس | سری H200 | بنزین | 2005-2014 |
| تویوتا هایاس / رفت و آمد | سری H200 | بنزین | 2005-2013 |
| تویوتا هایاس / رفت و آمد | سری H200 | بنزین | 2014-2018 (بررسی تناسب) |
سازگاری موتور:
- تویوتاموتورهای بنزینی(شامل 2.7 VVTi و انواع مشابه)
- سازگار باTRH2،KDH2، و شاسی سری H200 مربوطه
رسانایی حرارتی عالی و دوام سبک - عملکرد خنک کننده ثابت را تضمین می کند
یکپارچگی ساختاری و راندمان انتقال حرارت افزایش یافته - خنک کننده قابل اعتماد را در هر شرایطی فراهم می کند
اتصالات شیلنگ درست کارخانه - جریان مناسب مایع خنک کننده و نصب آسان را تضمین می کند
سبک و مقاوم در برابر خوردگی - وزن کلی را کاهش می دهد و در عین حال دوام را حفظ می کند
مشخصات صحیح برای وسایل نقلیه بدون خنک کننده روغن موتور - نصب مناسب را تضمین می کند
مطابق با مشخصات تجهیزات اصلی - بدون نیاز به تغییر
مطابق با شماره OEM 16400-75471 - منبع یابی را ساده می کند و خطاهای سفارش را کاهش می دهد
قابل اطمینان خارج از جعبه - هر واحد نشت تست شده و برای دقت ابعادی تأیید شده است
علائم رایج شکست:
- داغ شدن بیش از حد موتور- افزایش دماسنج بالاتر از حد نرمال، به ویژه تحت بار
- مایع خنک کننده نشت می کند- گودال های قابل مشاهده در زیر خودرو یا سطح پایین مایع خنک کننده
- هسته مسدود یا آسیب دیده- کاهش راندمان خنک کننده به دلیل زباله، خوردگی یا آسیب فیزیکی
- مخازن انتهایی پلاستیکی ترک خورده- نقطه خرابی رایج در رادیاتورهای قدیمی (مدل های 2005-2014)
- فن خنک کننده به طور مداوم کار می کند- ممکن است نشان دهنده کاهش راندمان رادیاتور باشد
- آسیب شدید موتور در اثر گرم شدن بیش از حد
- سر سیلندر تاب خورده یا واشر سر دمیده
- خرابی زودرس پمپ آب و ترموستات
- تعمیرات پرهزینه موتور یا تعویض کامل موتور
| مورد QC | روش تایید |
|---|---|
| ابعاد هسته | اندازه گیری دقیق - تقریبا 510 × 660 × 36 میلی متر با مشخصات OE تأیید شده است |
| یکپارچگی نشت | فشار تست شده - تحمل نشت صفر |
| ساختار باله لحیم کاری شده | بازرسی بصری و ساختاری - انتقال حرارت بهینه را تضمین می کند |
| پایان یکپارچگی مخزن | تایید کیفیت مواد مصنوعی - تست ترک و استرس |
| اتصالات ورودی/خروجی | تأیید قطر 38 میلی متر - اتصال مناسب شلنگ را تضمین می کند |
| کیفیت مواد | هسته آلومینیومی با مخازن انتهایی مصنوعی - تأیید شده در برابر استانداردهای OE |
| قابلیت ردیابی دسته ای | هر دسته تولید با گواهینامه های کیفیت مستند شده است |
دستورالعمل های نصب(مراجعه به راهنمای کارگاه تویوتا برای مراحل کامل):
- اول ایمنی- قبل از شروع کار اجازه دهید موتور کاملاً خنک شود
- سیستم خنک کننده را تخلیه کنید - مایع خنک کننده را برای دفع مناسب بگیرید
- مجموعه فن خنک کننده و پوشش فن را بردارید
- شیلنگ های بالا و پایین رادیاتور را جدا کنید
- پیچ ها و براکت های نصب رادیاتور را بردارید
- رادیاتور قدیمی را با احتیاط از خودرو جدا کنید
- رادیاتور جدید را مقایسه کنیدبا واحد قدیمی - بررسی کنید ابعاد هسته، موقعیت اتصال شلنگ (ورودی/خروجی 38 میلی متر) و نقاط نصب مطابقت دارند
- رادیاتور جدید را در موقعیت خود نصب کنید
- همه شیلنگ ها و اتصالات الکتریکی را دوباره وصل کنید
- پیچ و مهره های نصب گشتاور مطابق مشخصات سازنده
- سیستم خنک کننده را با خنک کننده صحیح مورد تایید تویوتا پر کنید (مخلوط 50/50)
- سیستم خنک کننده را تخلیه کنیدبرای حذف حفره های هوا - برای خنک کردن مناسب بسیار مهم است
- موتور را روشن کنید، به دمای کار برسانید و نشتی را بررسی کنید
- بررسی عملکرد بخاری و خوانش گیج دما مناسب
برنامه تعمیر و نگهداری:
- رادیاتور و شیلنگ ها را از نظر نشتی یا آسیب در طول هر سرویس بازرسی کنید
- هر بار مایع خنک کننده را بشویید و تعویض کنید2 سال یا 40000 کیلومتر(یا طبق توصیه سازنده)
- باله های رادیاتور را از زباله ها (حشرات، کثیفی، برگ ها) سالانه یا در صورت نیاز تمیز کنید
- اگر درپوش رادیاتور علائمی از سایش را نشان داد یا فشار را حفظ نکرد، آن را تعویض کنید
نکات حرفه ای:
- همیشه از مایع خنک کننده مورد تایید تویوتا (رنگ و مشخصات) استفاده کنید
- هرگز انواع مختلف خنک کننده را با هم مخلوط نکنید - این می تواند باعث واکنش های شیمیایی و آسیب رادیاتور شود
- هنگام تعویض رادیاتور، تمام شیلنگ های خنک کننده را از نظر تورم، ترک خوردگی یا لکه های نرم بررسی کنید - در صورت لزوم تعویض کنید.
- به صورت جداگانه در بسته بندی محافظ مهر و موم شده است
- بسته بندی شده در کارتن با روکش فوم (با نام تجاری یا ساده)
- به صورت عمده در کارتن های اصلی موجود می باشد
- مناسب برای: تعمیرگاه های تخصصی تویوتا، انبارهای تعمیر و نگهداری خودروهای تجاری، توزیع کنندگان قطعات خودرو