logo
محصولات
جزئیات محصولات
خونه > محصولات >
رادیاتور هسته ای آلومینیومی با ورودی و خروجی 38 میلی متر و باله های خنک کننده بریز شده برای تویوتا Hiace 2009-2014

رادیاتور هسته ای آلومینیومی با ورودی و خروجی 38 میلی متر و باله های خنک کننده بریز شده برای تویوتا Hiace 2009-2014

مقدار تولیدی: 2 عدد
قیمت: قابل مذاکره
بسته بندی استاندارد: بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
دوره تحویل: 5-8 روز کاری
روش پرداخت: T/T، وسترن یونیون
ظرفیت تامین: 5000 عدد در ماه
جزئیات اطلاعات
محل منبع
چین
نام تجاری
YIMI
گواهی
ISO/TS16949
شماره مدل
تویوتا هایاس 2009-2014
قطر خروجی:
38 میلی متر
ابعاد هسته:
510 × 660 × 36 میلی متر
قطر ورودی:
38 میلی متر
مواد:
هسته آلومینیومی با مخازن انتهایی مواد مصنوعی (پلاستیک).
وزن:
6.58 کیلوگرم
نوع رادیاتور:
باله های خنک کننده براز
نوع مسکن:
مسکن مواد مصنوعی
نوع خنک کننده:
گردش مایع خنک کننده موتور
برجسته کردن:

رادیاتور هسته آلومینیومی برای تویوتا هایاس

,

رادیاتور خروجی ورودی 38 میلی متر تویوتا

,

رادیاتور باله های خنک کننده لحیم شده Hiace

توضیحات محصول
رادیاتور 16400-75471 برای تویوتا هایاس 2009-2014 — رادیاتور آلومینیومی OEM
بررسی اجمالی محصول

رامونتاژ رادیاتوربا شماره مرجع OEM16400-75471یک جایگزین مستقیم مناسب تایید شده برایتویوتا هایاسنسل چهارم (سری H200)، به طور خاص برایانواع موتور بنزینیتولید شده بین2005 و 2014. این رادیاتور یکی از اجزای حیاتی سیستم خنک کننده موتور است که مسئول دفع گرما از مایع خنک کننده موتور برای حفظ دمای عملیاتی بهینه است.

شماره قطعه16400-75471نام محصولرادیاتور
مدل ماشینتویوتا هایاس 2009-2014مدل موتورتویوتا
وضعیت100% کاملا نواندازهاستاندارد
موادآلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیقنوع خنک کنندهگردش مایع خنک کننده موتور
نصب و راه اندازیجایگزینی مستقیم OEMاستاندارد کیفیتمعادل OEM / کنترل کیفیت ISO
Radiator 16400-75471 for Toyota Hiace - OEM Aluminum Cooling System Assembly
سازگاری با خودرو

کاربردهای اصلی (Toyota Hiace):

مدلشاسی / سریموتورسالها
تویوتا هایاسسری H200بنزین2005-2014
تویوتا هایاس / رفت و آمدسری H200بنزین2005-2013
تویوتا هایاس / رفت و آمدسری H200بنزین2014-2018 (بررسی تناسب)

سازگاری موتور:

  • تویوتاموتورهای بنزینی(شامل 2.7 VVTi و انواع مشابه)
  • سازگار باTRH2،KDH2، و شاسی سری H200 مربوطه
⚠️ مهم:این رادیاتور برایموتور بنزینیانواع تویوتا هایاس سری H200. هستبا انواع موتورهای دیزل سازگار نیست(که از مجموعه های مختلف رادیاتور استفاده می کنند). همیشه قبل از سفارش، شماره قطعه، کد شاسی و نوع موتور اصلی خودرو خود را بررسی کنید.
ویژگی ها و مزایا
ساختار آلومینیومی با کارایی بالا
رسانایی حرارتی عالی و دوام سبک - عملکرد خنک کننده ثابت را تضمین می کند
باله های خنک کننده لحیم کاری شده
یکپارچگی ساختاری و راندمان انتقال حرارت افزایش یافته - خنک کننده قابل اعتماد را در هر شرایطی فراهم می کند
قطر ورودی و خروجی 38 میلی متر
اتصالات شیلنگ درست کارخانه - جریان مناسب مایع خنک کننده و نصب آسان را تضمین می کند
مخازن انتهایی مواد مصنوعی
سبک و مقاوم در برابر خوردگی - وزن کلی را کاهش می دهد و در عین حال دوام را حفظ می کند
برای وسایل نقلیه خنک کننده بدون روغن طراحی شده است
مشخصات صحیح برای وسایل نقلیه بدون خنک کننده روغن موتور - نصب مناسب را تضمین می کند
بدون رگولاتور مایع خنک کننده
مطابق با مشخصات تجهیزات اصلی - بدون نیاز به تغییر
پوشش جامع مرجع متقابل
مطابق با شماره OEM 16400-75471 - منبع یابی را ساده می کند و خطاهای سفارش را کاهش می دهد
کیفیت 100% بازرسی شده
قابل اطمینان خارج از جعبه - هر واحد نشت تست شده و برای دقت ابعادی تأیید شده است
چرا رادیاتور خود را تعویض کنید؟

علائم رایج شکست:

  • داغ شدن بیش از حد موتور- افزایش دماسنج بالاتر از حد نرمال، به ویژه تحت بار
  • مایع خنک کننده نشت می کند- گودال های قابل مشاهده در زیر خودرو یا سطح پایین مایع خنک کننده
  • هسته مسدود یا آسیب دیده- کاهش راندمان خنک کننده به دلیل زباله، خوردگی یا آسیب فیزیکی
  • مخازن انتهایی پلاستیکی ترک خورده- نقطه خرابی رایج در رادیاتورهای قدیمی (مدل های 2005-2014)
  • فن خنک کننده به طور مداوم کار می کند- ممکن است نشان دهنده کاهش راندمان رادیاتور باشد
⚠️ نادیده گرفتن خرابی رادیاتور می تواند منجر به موارد زیر شود:
  • آسیب شدید موتور در اثر گرم شدن بیش از حد
  • سر سیلندر تاب خورده یا واشر سر دمیده
  • خرابی زودرس پمپ آب و ترموستات
  • تعمیرات پرهزینه موتور یا تعویض کامل موتور
کنترل و تایید کیفیت
مورد QCروش تایید
ابعاد هستهاندازه گیری دقیق - تقریبا 510 × 660 × 36 میلی متر با مشخصات OE تأیید شده است
یکپارچگی نشتفشار تست شده - تحمل نشت صفر
ساختار باله لحیم کاری شدهبازرسی بصری و ساختاری - انتقال حرارت بهینه را تضمین می کند
پایان یکپارچگی مخزنتایید کیفیت مواد مصنوعی - تست ترک و استرس
اتصالات ورودی/خروجیتأیید قطر 38 میلی متر - اتصال مناسب شلنگ را تضمین می کند
کیفیت موادهسته آلومینیومی با مخازن انتهایی مصنوعی - تأیید شده در برابر استانداردهای OE
قابلیت ردیابی دسته ایهر دسته تولید با گواهینامه های کیفیت مستند شده است
توصیه های نصب و نگهداری
⚠️ مهم:تعویض رادیاتور به صلاحیت مکانیکی و مدیریت مناسب مایع خنک کننده نیاز دارد. نصب حرفه ای توصیه می شود.

دستورالعمل های نصب(مراجعه به راهنمای کارگاه تویوتا برای مراحل کامل):

  1. اول ایمنی- قبل از شروع کار اجازه دهید موتور کاملاً خنک شود
  2. سیستم خنک کننده را تخلیه کنید - مایع خنک کننده را برای دفع مناسب بگیرید
  3. مجموعه فن خنک کننده و پوشش فن را بردارید
  4. شیلنگ های بالا و پایین رادیاتور را جدا کنید
  5. پیچ ها و براکت های نصب رادیاتور را بردارید
  6. رادیاتور قدیمی را با احتیاط از خودرو جدا کنید
  7. رادیاتور جدید را مقایسه کنیدبا واحد قدیمی - بررسی کنید ابعاد هسته، موقعیت اتصال شلنگ (ورودی/خروجی 38 میلی متر) و نقاط نصب مطابقت دارند
  8. رادیاتور جدید را در موقعیت خود نصب کنید
  9. همه شیلنگ ها و اتصالات الکتریکی را دوباره وصل کنید
  10. پیچ و مهره های نصب گشتاور مطابق مشخصات سازنده
  11. سیستم خنک کننده را با خنک کننده صحیح مورد تایید تویوتا پر کنید (مخلوط 50/50)
  12. سیستم خنک کننده را تخلیه کنیدبرای حذف حفره های هوا - برای خنک کردن مناسب بسیار مهم است
  13. موتور را روشن کنید، به دمای کار برسانید و نشتی را بررسی کنید
  14. بررسی عملکرد بخاری و خوانش گیج دما مناسب

برنامه تعمیر و نگهداری:

  • رادیاتور و شیلنگ ها را از نظر نشتی یا آسیب در طول هر سرویس بازرسی کنید
  • هر بار مایع خنک کننده را بشویید و تعویض کنید2 سال یا 40000 کیلومتر(یا طبق توصیه سازنده)
  • باله های رادیاتور را از زباله ها (حشرات، کثیفی، برگ ها) سالانه یا در صورت نیاز تمیز کنید
  • اگر درپوش رادیاتور علائمی از سایش را نشان داد یا فشار را حفظ نکرد، آن را تعویض کنید

نکات حرفه ای:

  • همیشه از مایع خنک کننده مورد تایید تویوتا (رنگ و مشخصات) استفاده کنید
  • هرگز انواع مختلف خنک کننده را با هم مخلوط نکنید - این می تواند باعث واکنش های شیمیایی و آسیب رادیاتور شود
  • هنگام تعویض رادیاتور، تمام شیلنگ های خنک کننده را از نظر تورم، ترک خوردگی یا لکه های نرم بررسی کنید - در صورت لزوم تعویض کنید.
بسته بندی و تامین
  • به صورت جداگانه در بسته بندی محافظ مهر و موم شده است
  • بسته بندی شده در کارتن با روکش فوم (با نام تجاری یا ساده)
  • به صورت عمده در کارتن های اصلی موجود می باشد
  • مناسب برای: تعمیرگاه های تخصصی تویوتا، انبارهای تعمیر و نگهداری خودروهای تجاری، توزیع کنندگان قطعات خودرو
محصولات
جزئیات محصولات
رادیاتور هسته ای آلومینیومی با ورودی و خروجی 38 میلی متر و باله های خنک کننده بریز شده برای تویوتا Hiace 2009-2014
مقدار تولیدی: 2 عدد
قیمت: قابل مذاکره
بسته بندی استاندارد: بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
دوره تحویل: 5-8 روز کاری
روش پرداخت: T/T، وسترن یونیون
ظرفیت تامین: 5000 عدد در ماه
جزئیات اطلاعات
محل منبع
چین
نام تجاری
YIMI
گواهی
ISO/TS16949
شماره مدل
تویوتا هایاس 2009-2014
قطر خروجی:
38 میلی متر
ابعاد هسته:
510 × 660 × 36 میلی متر
قطر ورودی:
38 میلی متر
مواد:
هسته آلومینیومی با مخازن انتهایی مواد مصنوعی (پلاستیک).
وزن:
6.58 کیلوگرم
نوع رادیاتور:
باله های خنک کننده براز
نوع مسکن:
مسکن مواد مصنوعی
نوع خنک کننده:
گردش مایع خنک کننده موتور
مقدار حداقل تعداد سفارش:
2 عدد
قیمت:
قابل مذاکره
جزئیات بسته بندی:
بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان
زمان تحویل:
5-8 روز کاری
شرایط پرداخت:
T/T، وسترن یونیون
قابلیت ارائه:
5000 عدد در ماه
برجسته کردن

رادیاتور هسته آلومینیومی برای تویوتا هایاس

,

رادیاتور خروجی ورودی 38 میلی متر تویوتا

,

رادیاتور باله های خنک کننده لحیم شده Hiace

توضیحات محصول
رادیاتور 16400-75471 برای تویوتا هایاس 2009-2014 — رادیاتور آلومینیومی OEM
بررسی اجمالی محصول

رامونتاژ رادیاتوربا شماره مرجع OEM16400-75471یک جایگزین مستقیم مناسب تایید شده برایتویوتا هایاسنسل چهارم (سری H200)، به طور خاص برایانواع موتور بنزینیتولید شده بین2005 و 2014. این رادیاتور یکی از اجزای حیاتی سیستم خنک کننده موتور است که مسئول دفع گرما از مایع خنک کننده موتور برای حفظ دمای عملیاتی بهینه است.

شماره قطعه16400-75471نام محصولرادیاتور
مدل ماشینتویوتا هایاس 2009-2014مدل موتورتویوتا
وضعیت100% کاملا نواندازهاستاندارد
موادآلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیقنوع خنک کنندهگردش مایع خنک کننده موتور
نصب و راه اندازیجایگزینی مستقیم OEMاستاندارد کیفیتمعادل OEM / کنترل کیفیت ISO
Radiator 16400-75471 for Toyota Hiace - OEM Aluminum Cooling System Assembly
سازگاری با خودرو

کاربردهای اصلی (Toyota Hiace):

مدلشاسی / سریموتورسالها
تویوتا هایاسسری H200بنزین2005-2014
تویوتا هایاس / رفت و آمدسری H200بنزین2005-2013
تویوتا هایاس / رفت و آمدسری H200بنزین2014-2018 (بررسی تناسب)

سازگاری موتور:

  • تویوتاموتورهای بنزینی(شامل 2.7 VVTi و انواع مشابه)
  • سازگار باTRH2،KDH2، و شاسی سری H200 مربوطه
⚠️ مهم:این رادیاتور برایموتور بنزینیانواع تویوتا هایاس سری H200. هستبا انواع موتورهای دیزل سازگار نیست(که از مجموعه های مختلف رادیاتور استفاده می کنند). همیشه قبل از سفارش، شماره قطعه، کد شاسی و نوع موتور اصلی خودرو خود را بررسی کنید.
ویژگی ها و مزایا
ساختار آلومینیومی با کارایی بالا
رسانایی حرارتی عالی و دوام سبک - عملکرد خنک کننده ثابت را تضمین می کند
باله های خنک کننده لحیم کاری شده
یکپارچگی ساختاری و راندمان انتقال حرارت افزایش یافته - خنک کننده قابل اعتماد را در هر شرایطی فراهم می کند
قطر ورودی و خروجی 38 میلی متر
اتصالات شیلنگ درست کارخانه - جریان مناسب مایع خنک کننده و نصب آسان را تضمین می کند
مخازن انتهایی مواد مصنوعی
سبک و مقاوم در برابر خوردگی - وزن کلی را کاهش می دهد و در عین حال دوام را حفظ می کند
برای وسایل نقلیه خنک کننده بدون روغن طراحی شده است
مشخصات صحیح برای وسایل نقلیه بدون خنک کننده روغن موتور - نصب مناسب را تضمین می کند
بدون رگولاتور مایع خنک کننده
مطابق با مشخصات تجهیزات اصلی - بدون نیاز به تغییر
پوشش جامع مرجع متقابل
مطابق با شماره OEM 16400-75471 - منبع یابی را ساده می کند و خطاهای سفارش را کاهش می دهد
کیفیت 100% بازرسی شده
قابل اطمینان خارج از جعبه - هر واحد نشت تست شده و برای دقت ابعادی تأیید شده است
چرا رادیاتور خود را تعویض کنید؟

علائم رایج شکست:

  • داغ شدن بیش از حد موتور- افزایش دماسنج بالاتر از حد نرمال، به ویژه تحت بار
  • مایع خنک کننده نشت می کند- گودال های قابل مشاهده در زیر خودرو یا سطح پایین مایع خنک کننده
  • هسته مسدود یا آسیب دیده- کاهش راندمان خنک کننده به دلیل زباله، خوردگی یا آسیب فیزیکی
  • مخازن انتهایی پلاستیکی ترک خورده- نقطه خرابی رایج در رادیاتورهای قدیمی (مدل های 2005-2014)
  • فن خنک کننده به طور مداوم کار می کند- ممکن است نشان دهنده کاهش راندمان رادیاتور باشد
⚠️ نادیده گرفتن خرابی رادیاتور می تواند منجر به موارد زیر شود:
  • آسیب شدید موتور در اثر گرم شدن بیش از حد
  • سر سیلندر تاب خورده یا واشر سر دمیده
  • خرابی زودرس پمپ آب و ترموستات
  • تعمیرات پرهزینه موتور یا تعویض کامل موتور
کنترل و تایید کیفیت
مورد QCروش تایید
ابعاد هستهاندازه گیری دقیق - تقریبا 510 × 660 × 36 میلی متر با مشخصات OE تأیید شده است
یکپارچگی نشتفشار تست شده - تحمل نشت صفر
ساختار باله لحیم کاری شدهبازرسی بصری و ساختاری - انتقال حرارت بهینه را تضمین می کند
پایان یکپارچگی مخزنتایید کیفیت مواد مصنوعی - تست ترک و استرس
اتصالات ورودی/خروجیتأیید قطر 38 میلی متر - اتصال مناسب شلنگ را تضمین می کند
کیفیت موادهسته آلومینیومی با مخازن انتهایی مصنوعی - تأیید شده در برابر استانداردهای OE
قابلیت ردیابی دسته ایهر دسته تولید با گواهینامه های کیفیت مستند شده است
توصیه های نصب و نگهداری
⚠️ مهم:تعویض رادیاتور به صلاحیت مکانیکی و مدیریت مناسب مایع خنک کننده نیاز دارد. نصب حرفه ای توصیه می شود.

دستورالعمل های نصب(مراجعه به راهنمای کارگاه تویوتا برای مراحل کامل):

  1. اول ایمنی- قبل از شروع کار اجازه دهید موتور کاملاً خنک شود
  2. سیستم خنک کننده را تخلیه کنید - مایع خنک کننده را برای دفع مناسب بگیرید
  3. مجموعه فن خنک کننده و پوشش فن را بردارید
  4. شیلنگ های بالا و پایین رادیاتور را جدا کنید
  5. پیچ ها و براکت های نصب رادیاتور را بردارید
  6. رادیاتور قدیمی را با احتیاط از خودرو جدا کنید
  7. رادیاتور جدید را مقایسه کنیدبا واحد قدیمی - بررسی کنید ابعاد هسته، موقعیت اتصال شلنگ (ورودی/خروجی 38 میلی متر) و نقاط نصب مطابقت دارند
  8. رادیاتور جدید را در موقعیت خود نصب کنید
  9. همه شیلنگ ها و اتصالات الکتریکی را دوباره وصل کنید
  10. پیچ و مهره های نصب گشتاور مطابق مشخصات سازنده
  11. سیستم خنک کننده را با خنک کننده صحیح مورد تایید تویوتا پر کنید (مخلوط 50/50)
  12. سیستم خنک کننده را تخلیه کنیدبرای حذف حفره های هوا - برای خنک کردن مناسب بسیار مهم است
  13. موتور را روشن کنید، به دمای کار برسانید و نشتی را بررسی کنید
  14. بررسی عملکرد بخاری و خوانش گیج دما مناسب

برنامه تعمیر و نگهداری:

  • رادیاتور و شیلنگ ها را از نظر نشتی یا آسیب در طول هر سرویس بازرسی کنید
  • هر بار مایع خنک کننده را بشویید و تعویض کنید2 سال یا 40000 کیلومتر(یا طبق توصیه سازنده)
  • باله های رادیاتور را از زباله ها (حشرات، کثیفی، برگ ها) سالانه یا در صورت نیاز تمیز کنید
  • اگر درپوش رادیاتور علائمی از سایش را نشان داد یا فشار را حفظ نکرد، آن را تعویض کنید

نکات حرفه ای:

  • همیشه از مایع خنک کننده مورد تایید تویوتا (رنگ و مشخصات) استفاده کنید
  • هرگز انواع مختلف خنک کننده را با هم مخلوط نکنید - این می تواند باعث واکنش های شیمیایی و آسیب رادیاتور شود
  • هنگام تعویض رادیاتور، تمام شیلنگ های خنک کننده را از نظر تورم، ترک خوردگی یا لکه های نرم بررسی کنید - در صورت لزوم تعویض کنید.
بسته بندی و تامین
  • به صورت جداگانه در بسته بندی محافظ مهر و موم شده است
  • بسته بندی شده در کارتن با روکش فوم (با نام تجاری یا ساده)
  • به صورت عمده در کارتن های اصلی موجود می باشد
  • مناسب برای: تعمیرگاه های تخصصی تویوتا، انبارهای تعمیر و نگهداری خودروهای تجاری، توزیع کنندگان قطعات خودرو
نقشه سایت |  سیاست حفظ حریم خصوصی | چین کیفیت خوب قطعات اتومبیل ایزوزو عرضه کننده. حقوق چاپ 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . تمامی حقوق محفوظ است.