رادیاتور هسته آلومینیومی OEM برای تویوتا کرولا 2009-2013 — مجموعه خنک کننده با جریان متقاطع
| Inlet Diameter: | 1.375 اینچ (تقریباً 35 میلی متر) | Core Dimensions: | تقریبا 600 x 378 x 16/26/32 میلیمتر (ضخامت متفاوت است) |
| Outlet Diameter: | 1.375 اینچ (تقریباً 35 میلی متر) | Radiator Type: | جریان متقاطع |
| Cooling Style: | آب خنک شده | Material: | هسته آلومینیومی با مخازن انتهایی پلاستیکی |
| Transmission Compatibility: | دستی (MT) و اتوماتیک (AT) | Engine Model: | تویوتا |
| High Light: | رادیاتور آلومینیومی OEM برای تویوتا کورولا,مجموعه خنک کننده جریان متقابل کورولا,رادیاتور تویوتا با هسته آلومینیومی |
||
مجموعه رادیاتور با شماره مرجع OEM 16410-22180 یک جایگزینی ثابت شده برای تویوتا کورولا (نسل E150) تولید شده بین سال های 2009 تا 2013 است.این رادیاتور یک جزء حیاتی از سیستم خنک کننده موتور است، مسئول دفع گرما از مایع خنک کننده موتور برای حفظ دمای عملیاتی مطلوب است.
رادیاتور با گردش مایع خنک کننده از طریق یک سری لوله ها و باله ها کار می کند، جایی که جریان هوا از هر دو حرکت خودرو و فن خنک کننده گرمای اضافی را قبل از بازگشت مایع خنک کننده به موتور حذف می کند.یک رادیاتور خراب یا مسدود می تواند منجر به گرم شدن بیش از حد موتور شوداین رادیاتور جایگزین OE-spec عملکرد سیستم خنک کننده مناسب را بازگرداند و موتور شما را محافظت کند.
اين رادیاتور با ساخت آلومينيومي با مخازن آخر پلاستیکي ساخته شدهارائه انتشار گرمای قابل اعتماد و عمر طولانی در شرایط سخت عملیاتی.

| مدل | شاسی / موتور | سال ها |
|---|---|---|
| تویوتا کورولا سدان (E15) | 1.6 VVTi دوگانه (ZRE141، ZRE151) | سال های 2007 تا 2014 |
| تویوتا کورولا سدان (E15) | 1.6 VVTi (ZRE141_، ZRE151_) | سال های 2010 تا 2014 |
یادداشت های اضافی نصب:
- سازگار با هر دو نوع گیرنده دستی (MT) و گیرنده خودکار (AT)
- مجهز به وسایل نقلیه با و بدون تهویه مطبوع
- برای سالهای مدل 2009-2013 به طور خاص
| ویژگی | سود |
|---|---|
| ساخت و ساز آلومینیومی با مخازن آخر پلاستیکی | سبک وزن و مقاوم در برابر خوردگی، عمر طولانی و عملکرد خنک کننده قابل اعتماد را فراهم می کند |
| طراحی رادیاتور جریان متقابل | از بین بردن گرما به طور کارآمد در تمام شرایط رانندگی دمای کار موتور را مطلوب نگه می دارد |
| تعویض مستقیم OEM | با مشخصات تجهیزات اصلی ساخته شده است، مناسب، مهر و موم مناسب و عملکرد قابل اعتماد را تضمین می کند. |
| افزایش ظرفیت مایع | بهبود عملکرد خنک کننده کمک می کند تا از گرم شدن بیش از حد در شرایط سخت جلوگیری شود |
| قابلیت اطمینان و دوام بالا | مقاومت در برابر ارتعاش و فشار در هنگام استفاده از وسیله نقلیه |
| پوشش کامل مرجع متقابل | با چندین شماره OEM مطابقت دارد (16410-22180، 16400-0P360-C) |
| گارانتی یک ساله | آرامش ذهن ٫ پوشش گارانتی برای نقص های سازمانی |
| 100 درصد کیفیت بررسی شده | قابل اعتماد خارج از جعبه ٫ هر واحد از نظر نشت آزمایش شده و برای دقت ابعاد تأیید شده است |
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| استاندارد تولید | تولید شده بر اساس استاندارد ملی QC/16949 |
| یکپارچگی نشت | فشار آزمایش شده ۰ تحمل نشت |
| کیفیت مواد | مواد با کیفیت بالا که حتی در تماس طولانی با مایعات خنک کننده مقاوم در برابر خوردگی هستند |
| دقت ابعاد | اندازه گیری دقیق با توجه به مشخصات OE |
| عملکرد حرارتی | کارایی خنک کننده تأیید شده است ✓ دمای موتور را بهینه نگه می دارد |
| ردیابی دسته | هر دسته تولید با گواهینامه های کیفیت مستند شده است |
دستورالعمل نصب(برای مراحل کامل راهنمای کارگاه تویوتا را مشاهده کنید):
- امنیت اولقبل از شروع کار اجازه دهید موتور کاملا خنک شود
- تخلیه سیستم خنک کننده برای دفع مناسب
- جدا کردن مجموعه کولر فن و کفش فن
- لوله های رادیاتور بالا و پایین را قطع کنید
- قطعات خنک کننده ترانسمیشن را قطع کنید (اگر دارای ترانسمیشن خودکار باشد)
- جدا کردن بولت های نصب رادیاتور و براکت ها
- به دقت رادیاتور قدیمی را از خودرو خارج کنید
- رادیاتور جدید رو مقایسه کنبا واحد قدیمی ◄ اندازه های هسته، موقعیت اتصال لوله و نقاط نصب را بررسی کنید
- رادیاتور جدید رو به جای خودش قرار بده
- تمام لوله ها، خطوط و اتصالات الکتریکی را دوباره وصل کنید
- پیچ های نصب گشتاور با مشخصات سازنده
- سیستم خنک کننده را با مایع خنک کننده تایید شده توسط تویوتا (50/50 مخلوط) پر کنید
- از سیستم خنک کننده خونریزی کنیدبرای حذف جیب های هوا که برای خنک سازی مناسب ضروری است
- موتور را روشن کنید، آن را به دمای عملیاتی برساند، و برای نشت ها بررسی کنید
- بررسی عملکرد بخاری و خواندن صحیح درجه حرارت
برنامه نگهداری:
- بررسی رادیاتور و لوله ها برای نشت یا آسیب در طول هر سرویس
- هر بار که از آب استفاده می کنید، مایع خنک کننده را بشویید و جایگزین کنید.دو سال یا ۴۰ هزار کیلومتر(یا بر اساس توصیه های سازنده)
- سالیانه یا در صورت لزوم، باله های رادیاتور را از زباله ها (حشرات، خاک، برگ ها) تمیز کنید.
- اگر نشان دهنده ی فرسایش یا عدم حفظ فشار باشد، کلاه رادیاتور را تعویض کنید.
- به صورت جداگانه در بسته بندی محافظ بسته بندی شده است
- بسته بندی شده با فرش EPE، کیسه های حباب و بسته بندی خلاء برای حفاظت در طول حمل و نقل
- عمده فروشی در بسته های کارتونی
- مناسب برای: کارگاه های تخصصی تعمیرات تویوتا، گاراژ های مستقل، توزیع کنندگان قطعات خودرو
جزئیات عرضه: