خانه فیلتر روغن تقویت شده PA66 + GF35 جایگزینی مستقیم OEM با فیلتر روغن و گاسکت ها برای Audi VW 2.0T FSI
| Included Components: | مونتاژ بدنه، فیلتر روغن، واشر مسکن، واشر فیلتر | Material: | پلاستیک مهندسی PA66+GF35 تقویت شده |
| Engine Compatibility: | Audi/VW 2.0T FSI (نه TFSI) | OEM Part Number: | 06F115397F (همچنین 06F 115 397 F, 6F115397F) |
| Engine Codes: | BPY، AXX، BWA، BPG، BWT، BUL، و انواع FSI مرتبط | Car Model: | آئودی A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos |
| Engine Model: | Audi/VW 2.0T FSI | Cooling Type: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| High Light: | محفظه فیلتر روغن PA66+GF35,فیلتر روغن Audi VW 2.0T FSI,فیلتر روغن جایگزین OEM با واشر |
||
درمجموعه ای از فرش فیلتر روغنبا شماره مرجع OEM06F115397Fیک جایگزینی ثابت شده برای طیف گسترده ای از خودروهای آئودی و فولکس واگن مجهز به موتور 2.0T FSI است. این محفظه یک جزء حیاتی از سیستم روان کننده موتور است،به عنوان نقطه نصب و محور توزیع مایعات برای عنصر فیلتر روغن.
محفظه فیلتر روغن حاوی فیلتر روغن است و اجازه می دهد روغن موتور از طریق عنصر فیلتر فشار داده شود، ذرات خارجی و آلاینده ها را از بین ببرد تا موتور شما تمیز باشد.این تضمین می کند که فقط فیلتر شده، روغن تمیز از طریق موتور گردش می کند، محافظت از لگن ها، دارهای کام و توربو شارژرها از فرسایش زودرس.
| شماره بخش | 06F115397F |
| نام محصول | خانه فیلتر روغن |
| مدل ماشین | آئودی A3 A4 TT فولکس وانگ گلف GTI Jetta Passat Eos |
| مدل موتور | Audi/VW 2.0T FSI |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد |
| مواد | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق |
| نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| برند | مدل | شاسی | سال ها | موتور / یادداشت |
|---|---|---|---|---|
| آئودی | A3 | 8P | سال های 2006 تا 2008 | 2.0T FSI |
| آئودی | A4 | B7 (8E) | سال های 2005 تا 2009 | 2.0T FSI |
| آئودی | A4 Quattro | B7 (8E) | سال های 2005 تا 2009 | 2.0T FSI |
| آئودی | TT | MK2 (8J) | سال های 2009 تا 2011 | 2.0T FSI |
| آئودی | TT Quattro | MK2 (8J) | سال های 2009 تا 2011 | 2.0T FSI |
| آئودی | TTS | MK2 (8J) | 2006 تا 2013 | 2.0T FSI |
| فولکس واگن | Eos | 1F | 2006 تا 2013 | 2.0T FSI |
| فولکس واگن | گلف / GTI | MK5 (1K) | سال های 2006 تا 2008 | 2.0T FSI |
| فولکس واگن | گلف R | MK6 (1K) | سال های 2009 تا 2012 | 2.0T FSI |
| فولکس واگن | جتا | MK5 (1K) | سال های 2007 تا 2008 | 2.0T FSI |
| فولکس واگن | پاسات | B6 (3C) | سال های 2006 تا 2008 | 2.0T FSI |
مشخصات صحیح برای موتور 2.0T FSI اطمینان از جریان مناسب روغن و ویژگی های تصفیه
تمام قطعات لازم شامل شده اند بدون خرید قطعات اضافی
مقاوم در برابر گرما، روغن و خوردگی
هیچ گونه اصلاحات مورد نیاز نیست ️ دقیقا با نقاط نصب کارخانه و گذرگاه های روغن مطابقت دارد
از نشت روغن جلوگیری می کند و فشار روغن ثابت را حفظ می کند
با شماره های متعدد سازنده مطابقت دارد ساده سازی منابع و کاهش اشتباهات سفارش
جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور، کاهش فرسایش اجزای داخلی و به حداقل رساندن صداهای غیرمعمول کار
قابل اعتماد خارج از جعبه هر واحد برای دقت ابعاد و یکپارچگی مهر و موم تایید شده است
| علائم | توضیحات |
|---|---|
| نشت نفت | روغن قابل مشاهده در اطراف فضای محفظه یا قطره زدن از موتور |
| شکستن | ترک ها در محفظه از گرما، سن یا استفاده نامناسب از ابزار |
| فشار روغن پایین | چراغ هشدار دهنده یا اندازه گیری که نشان دهنده فشار نفت ناکافی است |
| آلودگی نفت | ذرات خارجی که به دلیل آسیب به محفظه از فیلتر عبور می کنند |
| کلاه فیلتر آسیب دیده | کلاه آسیب دیده از استفاده نامناسب ابزار، گرما، یا سن |
- کمبود روغن برای اجزای مهم موتور
- فرسودگی زودرس در لگن ها، آبهای کش و توربو شارژرها
- گرم شدن بیش از حد موتور و شکست بالقوه موتور فاجعه بار
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| دقت ابعاد | بازرسی دقیق بر اساس طرح OE تضمین مناسب در بلوک موتور FSI |
| ترکیب مواد | بررسی پلاستیک های مهندسی PA66+GF35 |
| تمامیت مهر | کیفیت گاسکت و مهر و موم تایید شده است |
| نصب فیلتر | صندلی فیلتر روغن تایید شده است |
| بازرسی رشته | اندازه گیری شروع/نه پایان برای کلاه فیلتر و رشته های نصب |
| ردیابی دسته | هر دسته تولید با گواهینامه های کیفیت مستند شده است |
دستورالعمل نصب(کتاب راهنمای کارگاه Audi/VW برای مراحل کامل):
- امنیت اولاجازه دهید موتور قبل از شروع کار کاملا خنک شود
- روغن موتور تخلیه
- فیلتر روغن قدیمی رو بردار
- جدا کردن بولت های چسبندگی مصون کردن خانه به بلوک موتور
- با دقت از خانه قدیمی ️ توجه به موقعیت هر گونه گاسکت یا مهر و موم
- کاملاً تمیزسطح نصب بلوک موتور حذف تمام مواد گاز قدیمی و باقی مانده
- بازرسی کنیدسطح جفت گیری برای شکستن یا آسیب دیدن
- نصب گاسکت ها و مهر و موم های جدید (که در مجموعه قرار دارند)
- قرار دادن خانه فیلتر روغن جدید بر روی بلوک موتور
- پیچ های نصب گشتاور با مشخصات سازنده
- نصب فیلتر روغن جدید (شامل)
- با روغن موتور تازه پر کنید
- موتور را روشن کنید و برای نشت روغن بررسی کنید
نکات حرفه ای:
- در اولین نشانه های آسیب، کلاه فیلتر روغن خود را جایگزین کنید تا از آسیب جدی تر به موتور خود جلوگیری شود
- پوشه فیلتر می تواند از استفاده نامناسب از ابزار، گرما یا سن آسیب ببیند
- فقط از مشخصات درست گشتاور استفاده کنید فشار بیش از حد می تواند خانه را ترک کند
- اگر متوجه شکستگی یا نشت شده اید، محفظه را جایگزین کنید.
- به صورت جداگانه در بسته بندی محافظ بسته بندی شده است
- شامل مجموعه خانه، فیلتر روغن، گاسکت خانه و گاسکت فیلتر
- بسته بندی شده در کارتن های تجاری یا ساده
- عمده فروشی در بسته های کارتونی
- مناسب برای: کارگاه های تخصصی تعمیرات آئودی / فولکس واگن، گاراژ های مستقل، توزیع کنندگان قطعات خودرو