| مقدار تولیدی: | 10 عدد |
| قیمت: | قابل مذاکره |
| بسته بندی استاندارد: | بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 10000 عدد در ماه |
درمجموعه ای از فرش فیلتر روغنبا شماره مرجع OEM06F115397Fیک جایگزینی ثابت شده برای طیف گسترده ای از خودروهای آئودی و فولکس واگن مجهز به موتور 2.0T FSI است. این محفظه یک جزء حیاتی از سیستم روان کننده موتور است،به عنوان نقطه نصب و محور توزیع مایعات برای عنصر فیلتر روغن.
محفظه فیلتر روغن حاوی فیلتر روغن است و اجازه می دهد روغن موتور از طریق عنصر فیلتر فشار داده شود، ذرات خارجی و آلاینده ها را از بین ببرد تا موتور شما تمیز باشد.این تضمین می کند که فقط فیلتر شده، روغن تمیز از طریق موتور گردش می کند، محافظت از لگن ها، دارهای کام و توربو شارژرها از فرسایش زودرس.
| شماره بخش | 06F115397F |
| نام محصول | خانه فیلتر روغن |
| مدل ماشین | آئودی A3 A4 TT فولکس وانگ گلف GTI Jetta Passat Eos |
| مدل موتور | Audi/VW 2.0T FSI |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد |
| مواد | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق |
| نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| برند | مدل | شاسی | سال ها | موتور / یادداشت |
|---|---|---|---|---|
| آئودی | A3 | 8P | سال های 2006 تا 2008 | 2.0T FSI |
| آئودی | A4 | B7 (8E) | سال های 2005 تا 2009 | 2.0T FSI |
| آئودی | A4 Quattro | B7 (8E) | سال های 2005 تا 2009 | 2.0T FSI |
| آئودی | TT | MK2 (8J) | سال های 2009 تا 2011 | 2.0T FSI |
| آئودی | TT Quattro | MK2 (8J) | سال های 2009 تا 2011 | 2.0T FSI |
| آئودی | TTS | MK2 (8J) | 2006 تا 2013 | 2.0T FSI |
| فولکس واگن | Eos | 1F | 2006 تا 2013 | 2.0T FSI |
| فولکس واگن | گلف / GTI | MK5 (1K) | سال های 2006 تا 2008 | 2.0T FSI |
| فولکس واگن | گلف R | MK6 (1K) | سال های 2009 تا 2012 | 2.0T FSI |
| فولکس واگن | جتا | MK5 (1K) | سال های 2007 تا 2008 | 2.0T FSI |
| فولکس واگن | پاسات | B6 (3C) | سال های 2006 تا 2008 | 2.0T FSI |
| علائم | توضیحات |
|---|---|
| نشت نفت | روغن قابل مشاهده در اطراف فضای محفظه یا قطره زدن از موتور |
| شکستن | ترک ها در محفظه از گرما، سن یا استفاده نامناسب از ابزار |
| فشار روغن پایین | چراغ هشدار دهنده یا اندازه گیری که نشان دهنده فشار نفت ناکافی است |
| آلودگی نفت | ذرات خارجی که به دلیل آسیب به محفظه از فیلتر عبور می کنند |
| کلاه فیلتر آسیب دیده | کلاه آسیب دیده از استفاده نامناسب ابزار، گرما، یا سن |
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| دقت ابعاد | بازرسی دقیق بر اساس طرح OE تضمین مناسب در بلوک موتور FSI |
| ترکیب مواد | بررسی پلاستیک های مهندسی PA66+GF35 |
| تمامیت مهر | کیفیت گاسکت و مهر و موم تایید شده است |
| نصب فیلتر | صندلی فیلتر روغن تایید شده است |
| بازرسی رشته | اندازه گیری شروع/نه پایان برای کلاه فیلتر و رشته های نصب |
| ردیابی دسته | هر دسته تولید با گواهینامه های کیفیت مستند شده است |
دستورالعمل نصب(کتاب راهنمای کارگاه Audi/VW برای مراحل کامل):
نکات حرفه ای:
| مقدار تولیدی: | 10 عدد |
| قیمت: | قابل مذاکره |
| بسته بندی استاندارد: | بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 10000 عدد در ماه |
درمجموعه ای از فرش فیلتر روغنبا شماره مرجع OEM06F115397Fیک جایگزینی ثابت شده برای طیف گسترده ای از خودروهای آئودی و فولکس واگن مجهز به موتور 2.0T FSI است. این محفظه یک جزء حیاتی از سیستم روان کننده موتور است،به عنوان نقطه نصب و محور توزیع مایعات برای عنصر فیلتر روغن.
محفظه فیلتر روغن حاوی فیلتر روغن است و اجازه می دهد روغن موتور از طریق عنصر فیلتر فشار داده شود، ذرات خارجی و آلاینده ها را از بین ببرد تا موتور شما تمیز باشد.این تضمین می کند که فقط فیلتر شده، روغن تمیز از طریق موتور گردش می کند، محافظت از لگن ها، دارهای کام و توربو شارژرها از فرسایش زودرس.
| شماره بخش | 06F115397F |
| نام محصول | خانه فیلتر روغن |
| مدل ماشین | آئودی A3 A4 TT فولکس وانگ گلف GTI Jetta Passat Eos |
| مدل موتور | Audi/VW 2.0T FSI |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد |
| مواد | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق |
| نوع خنک کننده | گردش مایع خنک کننده موتور |
| استاندارد کیفیت | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| برند | مدل | شاسی | سال ها | موتور / یادداشت |
|---|---|---|---|---|
| آئودی | A3 | 8P | سال های 2006 تا 2008 | 2.0T FSI |
| آئودی | A4 | B7 (8E) | سال های 2005 تا 2009 | 2.0T FSI |
| آئودی | A4 Quattro | B7 (8E) | سال های 2005 تا 2009 | 2.0T FSI |
| آئودی | TT | MK2 (8J) | سال های 2009 تا 2011 | 2.0T FSI |
| آئودی | TT Quattro | MK2 (8J) | سال های 2009 تا 2011 | 2.0T FSI |
| آئودی | TTS | MK2 (8J) | 2006 تا 2013 | 2.0T FSI |
| فولکس واگن | Eos | 1F | 2006 تا 2013 | 2.0T FSI |
| فولکس واگن | گلف / GTI | MK5 (1K) | سال های 2006 تا 2008 | 2.0T FSI |
| فولکس واگن | گلف R | MK6 (1K) | سال های 2009 تا 2012 | 2.0T FSI |
| فولکس واگن | جتا | MK5 (1K) | سال های 2007 تا 2008 | 2.0T FSI |
| فولکس واگن | پاسات | B6 (3C) | سال های 2006 تا 2008 | 2.0T FSI |
| علائم | توضیحات |
|---|---|
| نشت نفت | روغن قابل مشاهده در اطراف فضای محفظه یا قطره زدن از موتور |
| شکستن | ترک ها در محفظه از گرما، سن یا استفاده نامناسب از ابزار |
| فشار روغن پایین | چراغ هشدار دهنده یا اندازه گیری که نشان دهنده فشار نفت ناکافی است |
| آلودگی نفت | ذرات خارجی که به دلیل آسیب به محفظه از فیلتر عبور می کنند |
| کلاه فیلتر آسیب دیده | کلاه آسیب دیده از استفاده نامناسب ابزار، گرما، یا سن |
| ماده QC | روش تأیید |
|---|---|
| دقت ابعاد | بازرسی دقیق بر اساس طرح OE تضمین مناسب در بلوک موتور FSI |
| ترکیب مواد | بررسی پلاستیک های مهندسی PA66+GF35 |
| تمامیت مهر | کیفیت گاسکت و مهر و موم تایید شده است |
| نصب فیلتر | صندلی فیلتر روغن تایید شده است |
| بازرسی رشته | اندازه گیری شروع/نه پایان برای کلاه فیلتر و رشته های نصب |
| ردیابی دسته | هر دسته تولید با گواهینامه های کیفیت مستند شده است |
دستورالعمل نصب(کتاب راهنمای کارگاه Audi/VW برای مراحل کامل):
نکات حرفه ای: