| مقدار تولیدی: | 10 عدد |
| قیمت: | قابل مذاکره |
| بسته بندی استاندارد: | بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 10000 عدد در ماه |
راپمپ سوخت فشار قوی (HPFP)با شماره مرجع OEM06F127025Kیک جایگزین تایید شده مستقیم برای طیف گسترده ای از خودروهای آئودی و فولکس واگن مجهز بهموتور 2.0T TSI / TFSI. این جزء حیاتی سیستم تزریق مستقیم بنزین (GDI) فشار سوخت را به سطوح بسیار بالایی افزایش می دهد - اغلب از2000 psi (تا 130 بار)- امکان تزریق مستقیم سوخت به محفظه احتراق برای عملکرد و کارایی بهینه.
این پمپ مکانیکی توسط میل بادامک موتور به حرکت در می آید و در پشت سر هم با پمپ سوخت کم فشار کار می کند و سوخت را به فشار مورد نیاز برای تزریق فشار بالا فشرده می کند. این تحویل دقیق سوخت برای توان خروجی، کارایی سوخت و رعایت آلایندگی ضروری است.
| شماره قطعه: | 06F127025K | نام محصول: | پمپ سوخت فشار قوی |
| مدل ماشین: | آئودی A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat | مدل موتور: | آئودی VW 2.0T TSI |
| وضعیت: | 100% کاملا نو | مبدا: | سرزمین اصلی چین |
| مواد: | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| نام تجاری | مدل | شاسی بلند | سالها | یادداشت ها |
|---|---|---|---|---|
| آئودی | A1 | -- | -- | 2.0T TFSI |
| آئودی | A3 | 8P | 2005-2013 | 2.0T FSI (2006-2008) |
| آئودی | A4 | B7 | 2005-2008 | 2.0T |
| آئودی | A6 | C6 | -- | 2.0T |
| آئودی | TT / TTS | Mk2 / Mk3 | 2006-2015 | 2.0T FSI |
| فولکس واگن | Eos | 1F | 2007-2015 | 2.0T |
| فولکس واگن | گلف / GTI | Mk5 | 2006-2009 | 2.0T FSI (2006-2008) |
| فولکس واگن | گلف آر | Mk6 | 2012-2013 | 2.0T |
| فولکس واگن | جتا / GLI | Mk5 | 2006-2010 | 2.0T FSI (2006-2008) |
| فولکس واگن | پاسات | B6 | 2006-2008 | 2.0T FSI |
| فولکس واگن | تیگوان | -- | -- | 2.0T |
مارک های سازگار اضافی:
| علامت | توضیحات |
|---|---|
| از دست دادن قدرت | موتور احساس کندی می کند، در زیر بار شتاب ندارد |
| شروع سخت | طولانی شدن زمان میل لنگ، به خصوص بعد از نشستن |
| بدون شروع | موتور میلنگ می زند اما روشن نمی شود |
| باک زدن / کندوپاش | موتور در هنگام شتاب گیری دچار تردید می شود، تکان می خورد یا اشتباه می کند |
| توقف موتور | موتور ممکن است به طور غیرمنتظره ای کار کند |
| گرسنگی سوخت | تحویل ناکافی سوخت به موتور |
| دویدن ضعیف | بیکاری خشن، تردید، اشتباه |
علل شایع شکست:
| مورد QC | روش تایید |
|---|---|
| خروجی فشار | نیمکت برای بررسی فشار کاری تا 130 بار تست شده است |
| یکپارچگی مهر و موم | O-ring و کیفیت مهر و موم تأیید شده - از نشت سوخت جلوگیری می کند |
| دقت ابعادی | بازرسی دقیق در برابر طرح OE - تناسب مناسب را تضمین می کند |
| کیفیت مواد | تأیید مواد درجه بالا - مقاومت در برابر حرارت و سوخت |
| تست عملکردی | هر واحدی که روی یک میز شبیهسازی آزمایش میشود - جریان و فشار مناسب سوخت را تأیید میکند |
| قابلیت ردیابی دسته ای | هر دسته تولید با گواهینامه های کیفیت مستند شده است |
دستورالعمل های نصب(برای مراحل کامل به دفترچه راهنمای کارگاه Audi/VW مراجعه کنید):
نکات حرفه ای:
| مقدار تولیدی: | 10 عدد |
| قیمت: | قابل مذاکره |
| بسته بندی استاندارد: | بسته خنثی یا به عنوان درخواست مشتریان |
| دوره تحویل: | 5-8 روز کاری |
| روش پرداخت: | T/T، وسترن یونیون |
| ظرفیت تامین: | 10000 عدد در ماه |
راپمپ سوخت فشار قوی (HPFP)با شماره مرجع OEM06F127025Kیک جایگزین تایید شده مستقیم برای طیف گسترده ای از خودروهای آئودی و فولکس واگن مجهز بهموتور 2.0T TSI / TFSI. این جزء حیاتی سیستم تزریق مستقیم بنزین (GDI) فشار سوخت را به سطوح بسیار بالایی افزایش می دهد - اغلب از2000 psi (تا 130 بار)- امکان تزریق مستقیم سوخت به محفظه احتراق برای عملکرد و کارایی بهینه.
این پمپ مکانیکی توسط میل بادامک موتور به حرکت در می آید و در پشت سر هم با پمپ سوخت کم فشار کار می کند و سوخت را به فشار مورد نیاز برای تزریق فشار بالا فشرده می کند. این تحویل دقیق سوخت برای توان خروجی، کارایی سوخت و رعایت آلایندگی ضروری است.
| شماره قطعه: | 06F127025K | نام محصول: | پمپ سوخت فشار قوی |
| مدل ماشین: | آئودی A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat | مدل موتور: | آئودی VW 2.0T TSI |
| وضعیت: | 100% کاملا نو | مبدا: | سرزمین اصلی چین |
| مواد: | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| نام تجاری | مدل | شاسی بلند | سالها | یادداشت ها |
|---|---|---|---|---|
| آئودی | A1 | -- | -- | 2.0T TFSI |
| آئودی | A3 | 8P | 2005-2013 | 2.0T FSI (2006-2008) |
| آئودی | A4 | B7 | 2005-2008 | 2.0T |
| آئودی | A6 | C6 | -- | 2.0T |
| آئودی | TT / TTS | Mk2 / Mk3 | 2006-2015 | 2.0T FSI |
| فولکس واگن | Eos | 1F | 2007-2015 | 2.0T |
| فولکس واگن | گلف / GTI | Mk5 | 2006-2009 | 2.0T FSI (2006-2008) |
| فولکس واگن | گلف آر | Mk6 | 2012-2013 | 2.0T |
| فولکس واگن | جتا / GLI | Mk5 | 2006-2010 | 2.0T FSI (2006-2008) |
| فولکس واگن | پاسات | B6 | 2006-2008 | 2.0T FSI |
| فولکس واگن | تیگوان | -- | -- | 2.0T |
مارک های سازگار اضافی:
| علامت | توضیحات |
|---|---|
| از دست دادن قدرت | موتور احساس کندی می کند، در زیر بار شتاب ندارد |
| شروع سخت | طولانی شدن زمان میل لنگ، به خصوص بعد از نشستن |
| بدون شروع | موتور میلنگ می زند اما روشن نمی شود |
| باک زدن / کندوپاش | موتور در هنگام شتاب گیری دچار تردید می شود، تکان می خورد یا اشتباه می کند |
| توقف موتور | موتور ممکن است به طور غیرمنتظره ای کار کند |
| گرسنگی سوخت | تحویل ناکافی سوخت به موتور |
| دویدن ضعیف | بیکاری خشن، تردید، اشتباه |
علل شایع شکست:
| مورد QC | روش تایید |
|---|---|
| خروجی فشار | نیمکت برای بررسی فشار کاری تا 130 بار تست شده است |
| یکپارچگی مهر و موم | O-ring و کیفیت مهر و موم تأیید شده - از نشت سوخت جلوگیری می کند |
| دقت ابعادی | بازرسی دقیق در برابر طرح OE - تناسب مناسب را تضمین می کند |
| کیفیت مواد | تأیید مواد درجه بالا - مقاومت در برابر حرارت و سوخت |
| تست عملکردی | هر واحدی که روی یک میز شبیهسازی آزمایش میشود - جریان و فشار مناسب سوخت را تأیید میکند |
| قابلیت ردیابی دسته ای | هر دسته تولید با گواهینامه های کیفیت مستند شده است |
دستورالعمل های نصب(برای مراحل کامل به دفترچه راهنمای کارگاه Audi/VW مراجعه کنید):
نکات حرفه ای: