OEM 06F127025K پمپ سوخت با فشار بالا HPFP Camshaft-driven تا 130 بار برای Audi VW 2.0T TSI
| Operating Pressure: | حداکثر 110 - 130 بار (تقریباً 1600 - 1900 psi) | Part Name: | پمپ سوخت فشار قوی (HPFP) / پمپ سوخت تزریق مستقیم |
| Operating Principle: | میل بادامک (مکانیکی) | Engine Compatibility: | Audi/VW 2.0T TSI / TFSI (خانواده موتور EA113) |
| OEM Part Number: | 06F127025K (همچنین 06F 127 025 K، 6F127025K) | Fuel Type: | بنزین / بنزین |
| Material: | آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق | Cooling Type: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| High Light: | پمپ سوخت فشار بالا OEM برای آئودی VW,HPFP Camshaft-Driven 130 Bar,VW 2.0T TSI پمپ سوخت |
||
راپمپ سوخت فشار قوی (HPFP)با شماره مرجع OEM06F127025Kیک جایگزین تایید شده مستقیم برای طیف گسترده ای از خودروهای آئودی و فولکس واگن مجهز بهموتور 2.0T TSI / TFSI. این جزء حیاتی سیستم تزریق مستقیم بنزین (GDI) فشار سوخت را به سطوح بسیار بالایی افزایش می دهد - اغلب از2000 psi (تا 130 بار)- امکان تزریق مستقیم سوخت به محفظه احتراق برای عملکرد و کارایی بهینه.
این پمپ مکانیکی توسط میل بادامک موتور به حرکت در می آید و در پشت سر هم با پمپ سوخت کم فشار کار می کند و سوخت را به فشار مورد نیاز برای تزریق فشار بالا فشرده می کند. این تحویل دقیق سوخت برای توان خروجی، کارایی سوخت و رعایت آلایندگی ضروری است.
| شماره قطعه: | 06F127025K | نام محصول: | پمپ سوخت فشار قوی |
| مدل ماشین: | آئودی A3 A4 TT VW Golf GTI Jetta Passat | مدل موتور: | آئودی VW 2.0T TSI |
| وضعیت: | 100% کاملا نو | مبدا: | سرزمین اصلی چین |
| مواد: | آلیاژ آلومینیوم با مقاومت بالا و بلبرینگ های دقیق | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| نام تجاری | مدل | شاسی بلند | سالها | یادداشت ها |
|---|---|---|---|---|
| آئودی | A1 | -- | -- | 2.0T TFSI |
| آئودی | A3 | 8P | 2005-2013 | 2.0T FSI (2006-2008) |
| آئودی | A4 | B7 | 2005-2008 | 2.0T |
| آئودی | A6 | C6 | -- | 2.0T |
| آئودی | TT / TTS | Mk2 / Mk3 | 2006-2015 | 2.0T FSI |
| فولکس واگن | Eos | 1F | 2007-2015 | 2.0T |
| فولکس واگن | گلف / GTI | Mk5 | 2006-2009 | 2.0T FSI (2006-2008) |
| فولکس واگن | گلف آر | Mk6 | 2012-2013 | 2.0T |
| فولکس واگن | جتا / GLI | Mk5 | 2006-2010 | 2.0T FSI (2006-2008) |
| فولکس واگن | پاسات | B6 | 2006-2008 | 2.0T FSI |
| فولکس واگن | تیگوان | -- | -- | 2.0T |
مارک های سازگار اضافی:
- صندلی- مدل های 2.0T TFSI
- اشکودا- مدل های 2.0T TFSI
| علامت | توضیحات |
|---|---|
| از دست دادن قدرت | موتور احساس کندی می کند، در زیر بار شتاب ندارد |
| شروع سخت | طولانی شدن زمان میل لنگ، به خصوص بعد از نشستن |
| بدون شروع | موتور میلنگ می زند اما روشن نمی شود |
| باک زدن / کندوپاش | موتور در هنگام شتاب گیری دچار تردید می شود، تکان می خورد یا اشتباه می کند |
| توقف موتور | موتور ممکن است به طور غیرمنتظره ای کار کند |
| گرسنگی سوخت | تحویل ناکافی سوخت به موتور |
| دویدن ضعیف | بیکاری خشن، تردید، اشتباه |
- خرابی کامل موتور و سرگردان ماندن
- آسیب به لوب میل بادامک و دنباله بادامک پمپ بنزین
- آسیب مبدل کاتالیزوری ناشی از مخلوط سوخت نامناسب
- تعمیرات پرهزینه موتور یا تعویض کامل سیستم سوخت
علل شایع شکست:
- دنبال کننده دوربین فرسوده- بالابر دنباله بادامک پمپ بنزین/غلتک تپت با گذشت زمان فرسوده می شود و می تواند به پمپ آسیب برساند
- آلودگی- زباله یا ذرات در سیستم سوخت
- آسیب ضربه- آسیب فیزیکی به پمپ
عرضه شده توسط یکی از سازندگان تجهیزات اصلی پمپ سوخت تزریق مستقیم فولکس واگن - کیفیت تضمینی و تناسب کامل
اتمیزه کردن دقیق سوخت را برای احتراق بهینه ارائه می دهد - توان خروجی و راندمان سوخت را به حداکثر می رساند
عملکرد قابل اعتماد با جابجایی متغیر برای مطابقت با نیازهای موتور - بدون خرابی موتور الکتریکی
بدون نیاز به تغییر - نقاط نصب کارخانه و اتصالات خط سوخت را دقیقاً مطابقت دارد
اتلاف نیرو، راه اندازی سخت، انحراف و کندوپاش را حذف می کند - عملکرد نرم موتور را بازیابی می کند
چندین شماره OEM (06F127025B/F/H/J/K/L/M) و معادلهای پس از فروش را مطابقت میدهد — منبع یابی را ساده میکند
قابل اطمینان خارج از جعبه - هر واحد برای دقت ابعاد و فشار خروجی تأیید شده است
| مورد QC | روش تایید |
|---|---|
| خروجی فشار | نیمکت برای بررسی فشار کاری تا 130 بار تست شده است |
| یکپارچگی مهر و موم | O-ring و کیفیت مهر و موم تأیید شده - از نشت سوخت جلوگیری می کند |
| دقت ابعادی | بازرسی دقیق در برابر طرح OE - تناسب مناسب را تضمین می کند |
| کیفیت مواد | تأیید مواد درجه بالا - مقاومت در برابر حرارت و سوخت |
| تست عملکردی | هر واحدی که روی یک میز شبیهسازی آزمایش میشود - جریان و فشار مناسب سوخت را تأیید میکند |
| قابلیت ردیابی دسته ای | هر دسته تولید با گواهینامه های کیفیت مستند شده است |
دستورالعمل های نصب(برای مراحل کامل به دفترچه راهنمای کارگاه Audi/VW مراجعه کنید):
- اول ایمنی- فشار سیستم سوخت را قبل از جدا کردن خطوط سوخت کاهش دهید
- ترمینال منفی باتری را جدا کنید
- تعیین محل HPFP روی موتور - نصب شده روی سرسیلندر که توسط میل بادامک هدایت می شود
- کانکتور برق و خطوط سوخت را جدا کنید
- پیچ های نصب کننده پمپ را بردارید
- پمپ قدیمی را با احتیاط خارج کنید - به موقعیت دنباله بادامک توجه کنید
- دنبال کننده بادامک را بررسی کنید- اگر فرسوده شده است، آن را همزمان تعویض کنید
- پمپ جدید را مقایسه کنیدبا واحد قدیمی - مطابقت شماره قطعه (06F127025K) را تأیید کنید
- دنبال کننده دوربین جدید را نصب کنید (در صورت تعویض)
- HPFP جدید را با حلقه های O جدید (شامل) نصب کنید
- پیچ و مهره های نصب گشتاور مطابق مشخصات سازنده
- خطوط سوخت و کانکتور برق را دوباره وصل کنید
- باتری را دوباره وصل کنید
- سیستم سوخت رسانی را آماده کنید- احتراق را چندین بار چرخانده تا فشار ایجاد شود
- موتور را روشن کنید و نشت سوخت را بررسی کنید
نکات حرفه ای:
- همیشه دنبال کننده دوربین را جایگزین کنیدهنگام تعویض HPFP - فالوور فرسوده دلیل اصلی خرابی پمپ است
- برای جلوگیری از آلودگی و سایش زودرس پمپ فقط از سوخت با کیفیت استفاده کنید
- فیلتر بنزین را در فواصل زمانی توصیه شده تعویض کنید - فیلتر مسدود شده باعث می شود پمپ سخت تر کار کند
- اگر پمپ به دلیل آلودگی از کار افتاده است، کل سیستم سوخت را بررسی و تمیز کنید
- به صورت جداگانه در بسته بندی محافظ مهر و موم شده است
- دارای O-ring جدید (نصب ضروری)
- بسته بندی شده در کارتن مارک دار یا ساده
- به صورت عمده در کارتن های اصلی موجود می باشد
- مناسب برای: تعمیرگاه های تخصصی Audi/VW، گاراژهای مستقل، توزیع کنندگان قطعات خودرو
مجموعه ترموستات پمپ آب مشخصات OEM برای موتورهای EA888 نسل سوم با دمای باز شدن ترموستات 113 درجه سانتیگراد
مجموعه پمپ آب/ترموستات درجه OEM 06K121111J برای موتورهای EA888 Gen3. دارای ترموستات 113 درجه سانتیگراد، شامل اتصال اتصال و حلقه های O. اتصال مستقیم وصل و پخش با درصد موفقیت 99 درصد. تولید شده توسط INA/Pierburg به مشخصات VAG. گارانتی 12 ماهه 100% نو.
دریچه جداکننده روغن OEM برای موتور EA888 نسل ۳ با گارانتی ۲۴ ماهه
OEM Oil Separator 06K103495AG برای موتورهای Audi، VW، Skoda، Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. جایگزینی مستقیم با اتصال و بازی با واشر همراه، 99% موفقیت در نصب. مواد با کیفیت بالا در مقابل حرارت و روغن مقاوم هستند. کنترل انتشار را بازیابی می کند، مصرف روغن را کاهش می دهد. با ضمانت 24 ماهه.
سنسور جریان انبوه هوا OEM واقعی با فناوری فیلم داغ برای موتورهای 2.0 لیتری TSI/TFSI
سنسور جریان انبوه هوای اصلی VW OEM 06J-906-461-B برای موتورهای 2.0 لیتری TSI/TFSI. فناوری فیلم داغ اندازه گیری دقیق هوا، بهره وری بهینه سوخت و دوام بیش از 160000 کیلومتر را تضمین می کند. نصب مستقیم پلاگین و بازی برای خودروهای فولکس واگن، آئودی، SEAT، اشکودا با 12 ماه گارانتی.
سنسور اکسیژن سنسور لامبدا با عنصر سرکیوم و اکسید یتریوم کانکتور 6 پین و خطی گرم کننده پهن باند برای آئودی A3 VW Passat 2.0T
سنسور اکسیژن جلو درجه OEM 06J906262AA برای موتورهای Audi/VW 2.0T TSI. دارای عنصر سرامیکی زیرکونیوم و اکسید ایتریم، اتصال 6 پین، فناوری پهنای باند برای اندازه گیری دقیق سوخت هوا. مصرف سوخت بهینه، کاهش آلاینده ها و 99% اتصال و اتصال به سیستم را با گارانتی 12 ماهه تضمین می کند.
