دیسک ترمز جلویی 43512-37150 برای HINO 300 3.5T ️ 5 سوراخ روتور تهویه در FC250 خاکستری آهن ریخته دقیق CNC ماشین آلات
| Centering Diameter: | 126 میلی متر | Material: | چدن خاکستری FC250 (معادل GG25) |
| Disc Type: | تهویه شده | Number of Holes: | 5 |
| Disc Thickness: | 30 میلی متر | Outer Diameter: | 281 میلی متر |
| Overall Height: | 85.5 میلی متر | Position: | محور جلو |
| High Light: | دیسک ترمز HINO 300,روتور ترمز تهویه شده FC250,دیسک ترمز آهن ریخته خاکستری |
||
دردیسک ترمز جلو (روتور)با شماره مرجع OEM43512-37150یک جایگزین ثابت شده برایکامیون های تجاری 3.5T سری 300 HINOازاز سال 2009 به بعداین دیسک یک جزء حیاتی از سیستم ترمز است که به محور چرخ نصب شده و در ارتباط با پد های ترمز برای کند کردن و متوقف کردن خودرو کار می کند.
هنگامی که پدال ترمز فشار داده می شود، پد های ترمز به دیسک چرخش فشار می آورند و اصطکاک ایجاد می کنند که انرژی حرکتی را به گرما تبدیل می کند و در نهایت سرعت خودرو را کاهش می دهد یا متوقف می شود.یک دیسک ترمز فرسوده یا آسیب دیده می تواند منجر به لرزش یا نبض در هنگام ترمز شود، صدای جیغ زدن یا خرد کردن، کاهش عملکرد ترمز، فرسایش نابرابر پد ترمز و افزایش فاصله های توقف.
این دیسک جایگزینی با مشخصات OE عملکرد و ایمنی ترمز کارخانه را بازگرداند. این دیسک برای برآورده کردن یا فراتر از استانداردهای تجهیزات اصلی ساخته شده است.طراحی تهویهبرای از بین بردن گرما برتر و ازفولاد فولادی خاکستری با کیفیت بالا FC250 (معادل GG25)برای ترمز قابل اطمینان و ایمن.
| شماره بخش: | 43512-37150 | نام محصول: | دیسک ترمز جلو |
| مدل ماشين: | HINO 300 3.5T | مدل موتور: | HINO |
| حالت: | صددرصد کاملاً جديد | اندازه: | استاندارد |
| وزن: | استاندارد | منبع: | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی: | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا | ||
| بسته بندی: | بسته بندی خنثی یا آن را به عنوان درخواست | ||
| ماده: | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق | نوع خنک کننده: | گردش مایع خنک کننده موتور |
| نصب: | تعویض مستقیم OEM | استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
انواع مختلف سری HINO 300 ممکن است از مشخصات دیسک ترمز جلو متفاوت استفاده کنند. در زیر مشخصات جایگزین برای سایر مدل های HINO 300 یافت می شود:
| مشخصات | گزینه A | گزینه B | نوع C |
|---|---|---|---|
| قطر | ۳۰۰ میلی متر | 302 میلی متر | ۳۰۰ میلی متر |
| ضخامت | 25 میلی متر | 28 میلی متر | 25 میلی متر |
| حداقل ضخامت | ۲۳ میلی متر | 25.8 میلی متر | ۲۳ میلی متر |
| ارتفاع کلی | ۴۷ میلی متر | 45 میلی متر | ۴۷ میلی متر |
| قطر مرکز | 64.1 میلی متر | ۷۰ میلی متر | ... |
| سوراخ ها | 5 | 5 | 5 |
| چرخش محکم کننده | ... | 110 Nm | 108 Nm |
| علائم | توضیحات |
|---|---|
| ارتعاش یا پالس | در هنگام ترمز کردن ولتاژ یا پدال ترمز پالس می کند |
| صیقلی یا خرد کردن | صداهای غیرمعمول در هنگام ترمز |
| کاهش عملکرد ترمز | فاصله های توقف طولانی تر |
| لباس های نامناسب | استفاده نامناسب پد های ترمز |
| آسیب های قابل مشاهده | درخشش، ترک یا انحراف روی سطح دیسک |
| ویژگی | سود |
|---|---|
| ساخت و ساز فولادی خاکستری فولادی فولادی فولادی فولادی فولادی فولادی فولادی فولادی فولادی فولادی فولادی | تولید شده با مشخصات تجهیزات اصلی تضمین دوام و طول عمر |
| طراحی دیسک تهویه | از بین بردن گرما عالی |
| قطر 281 میلی متر با ضخامت 30 میلی متر | با مشخصات کارخانه برای HINO 300 3.5T مطابقت دارد |
| ماشینکاری دقیق CNC با موازی کنترل شده و جریان | اطمینان از ترمز بدون لرزش و احساس ثابت پدال |
| تعادل پویا | ثبات چرخش را بهبود می بخشد و صدا، لرزش و فرسایش نامنظم را کاهش می دهد |
| نصب 5 بولت با مرکز 126mm | نصب درست در کارخانه بدون نیاز به تغییر |
| بازرسی کیفیت داخلی سختگیرانه | هر واحد برای دقت ابعاد، کیفیت سطح و عدم وجود نقص هایی مانند ترک یا منافذ بررسی می شود |
| تعویض مستقیم OE | هیچ گونه اصلاحی لازم نیست |
| 100 درصد کیفیت بررسی شده | قابل اعتماد خارج از جعبه هر واحد برای دقت ابعاد و یکپارچگی مواد تایید شده است |
دستورالعمل نصب(برنامه کارگاه HINO برای مراحل کامل):
- امنیت اولبه طور ایمن وسیله نقلیه را بر روی استند های جک نگه دارید
- چرخ جلو رو بردار
- جدا کردن کالیپر ترمز و براکت کالیپر ️ حمایت از کالیپر برای جلوگیری از فشار لوله ترمز
- پیچ های نگهدارنده دیسک ترمز (اگر مجهز باشد) را بردارید.
- دیسک ترمز قدیمی را از محور خارج کنید
- پاکسطح نصب محور به طور کامل حذف تمام زنگ و زباله
- دیسک جدید رو مقایسه کنبا واحد قدیمی بررسی شماره قطعات و ابعاد مطابقت دارد
- نصب دیسک ترمز جدید بر روی حب
- پیچ های نگهدارنده دیسک ترمز را نصب کنید (در صورت لزوم)
- نصب مجدد براکت کالیپر و کالیپر
- چرخش تمام بولت ها به مشخصات سازنده
- نصب مجدد چرخ و چرخش گرد و غلتک ها به مشخصات
- بستر در دیسک های ترمز جدیدبه روش سازنده برای شکستن مناسب عمل کنید
- آزمایش جاده ای بررسی ترمز بدون لرزش یا سر و صدا
برنامه نگهداری:
- در طول هر سرویس ترمز، دیسک های ترمز را برای فرسایش، شکستگی یا آسیب بررسی کنید
- جایگزین دیسک های ترمز زمانی که آنها به حداقل ضخامت رسیدن
- برای عملکرد ترمز متعادل، دیسک های ترمز را در جفت ها (هر دو دیسک جلو) جایگزین کنید.
- در هنگام تعویض دیسک های ترمز همیشه پد های ترمز را تعویض کنید
- به صورت جداگانه در بسته بندی محافظ (پولی ساک) بسته بندی شده است
- بسته بندی شده در جعبه های سفید/رنگین یا روی پالت ها
- به صورت جداگانه فروخته می شود (یک دیسک در هر واحد)
- عمده فروشی در بسته های کارتونی
- گارانتی:1 سال / 20000 کیلومتر
- کشور منشأ:ساخته شده در تایوان
- مناسب برای:کارگاه های تخصصی تعمیرات HINO، انبار های تعمیر و نگهداری وسایل نقلیه تجاری، تامین کنندگان تعمیرات ناوگان، توزیع کنندگان قطعات خودرو
دیسک ترمز جلو تهویه شونده با 6 سوراخ برای کامیون HINO300 N04C ساخته شده از چدن درجه یک
دیسک ترمز جلو 43512-37120/43512-37121 برای کامیون های HINO300 N04C. طراحی تهویه شده، نصب 6 سوراخ، ساخت چدن با عیار بالا. ماشینکاری دقیق برای ترمز بدون لرزش، جایگزینی مستقیم OEM که ایمنی و دوام را در عملیات سنگین تضمین می کند.
سیلندر اصلی ترمز با قطر 7/8 اینچ، آلومینیوم ماشینکاری شده دقیق، چدن، استاندارد OEM، جایگزین مستقیم برای تویوتا کرولا اکسید
سیلندر اصلی ترمز 47201-52590 یک جایگزین مستقیم کاملاً جدید برای Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015-2024) است. دارای حفره 7/8 اینچی دقیق، ساختار آلومینیوم/چدن بادوام، و مهر و موم با کیفیت OEM برای عملکرد ترمز و ایمنی قابل اعتماد.
جعبه هدایت هیدرولیکی برای کامیون HINO 300 LHD OEM مجموعه استاندارد چرخ دنده
جعبه فرمان 44110-37300 برای کامیون های سری HINO 300 LHD. جایگزینی مستقیم OEM با ساختار بادوام، کنترل دقیق فرمان، و کمک هیدرولیک صاف. کاملا نو با استانداردهای کیفیت ISO.
قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات
سیلندر کلاچ Slave 31470-E0042 برای HINO 300/Dutro با دیزل N04C. ساخت و ساز چدن/آلومینیوم با ماشینکاری دقیق، سوراخ 3/4 اینچی، مهر و موم با کیفیت بالا. تعویض مستقیم OEM که عملکرد صاف کلاچ و عمر طولانی را تضمین می کند.
