شیر تخلیه فشار روغن اصلی VW Audi با استحکام فلز بالا برای EA888 نسل ۲ نسل ۳ شیر یک طرفه
| Material: | فلزی با مقاومت بالا با مکانیزم دریچه داخلی با مهندسی دقیق | Engine Compatibility: | VW/Audi 2.0T EA888 Gen2 & Gen3 (TSI / TFSI) |
| OEM Part Numbers: | 06H103156B (همچنین 06H-103-156-B، L06H103156B) | Installation: | جایگزینی مستقیم OEM |
| Cooling Type: | گردش مایع خنک کننده موتور | Quality Standard: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO |
| Position: | بلوک موتور - سینی بادگیر / ناحیه محافظ پاشش روغن | Part Name: | شیر کاهش فشار روغن / شیر بدون برگشت / شیر چک |
| High Light: | شیر فشار روغن اصلی VW Audi,شیر فلزی با استحکام بالا EA888,شیر یک طرفه برای VW |
||
دردریچه کاهش فشار روغن موتور (دریچه غیر برگشت)با شماره مرجع OEM06H103156Bیک جایگزین ثابت شده برای یک طیف گسترده ای از خودروهای آئودی، فولکس واگن، SEAT و Škoda است که با2.0T موتورهای EA888 Gen2 و Gen3(TSI/TFSI)
این قطعه حیاتی جریان روغن و فشار داخل موتور را تنظیم می کند و به عنوان یک دریچه عدم بازگشت عمل می کند که مانع از جریان روغن در جهت اشتباه می شود.نصب شده در بلوک موتور در نزدیکی سینی باد، فشار مناسب روغن را حفظ می کند و روانکاری کافی را برای اجزای مهم موتور تضمین می کند.
| شماره بخش: | 06H103156B | نام محصول: | دریچه کاهش فشار روغن |
| مدل ماشين: | آئودی A3 A4 Q5 VW گلف GTI Jetta Passat 2.0T | مدل موتور: | EA888 |
| حالت: | صددرصد کاملاً جديد | ماده: | آلیاژ آلومینیوم با قدرت بالا و پرتوهای دقیق |
| استاندارد کیفیت: | معادل OEM / کنترل کیفیت ISO | نصب: | تعویض مستقیم OEM |
برنامه های کاربردی اصلی (Audi & Volkswagen Group 2.0T EA888):
| برند | مدل | شاسی | موتور | سال ها |
|---|---|---|---|---|
| آئودی | A3 | 8P | 2.0T STI | سال های 2005 تا 2013 |
| آئودی | A4 / A4 Quattro | B8 (8K) | 2.0T | سال های 2009 تا 2016 |
| آئودی | A5 / A5 Quattro | B8 | 2.0T | سال های 2008 تا 2016 |
| آئودی | A6 / A6 Quattro | C7 | 2.0T | سال های 2012 تا 2018 |
| آئودی | Q5 | B8 | 2.0T | سال های 2009 تا 2017 |
| فولکس واگن | گلف / GTI | Mk5 / Mk6 | 2.0T STI | 2006 تا 2014 |
| فولکس واگن | Jetta / GLI | Mk5 / Mk6 | 2.0T STI | 2006 تا 2014 |
| فولکس واگن | پاسات | B6 | 2.0T | سال های 2006 تا 2010 |
| فولکس واگن | شیرخشک | 1 / 2 | 2.0T | سال های 2009 تا 2017 |
| علائم | توضیحات |
|---|---|
| عدم نظم فشار روغن | قرائت های فشار روغن یا چراغ های هشدار ناپایدار |
| افزایش مصرف نفت | سوختن روغن موتور بیشتر از حد معمول |
| نشت نفت | نشت در اطراف ظرف روغن یا ناحیه سینی باد |
| چراغ موتور رو چک کنید | کد خطای مربوط به فشار روغن |
تولید شده با مشخصات تجهیزات اصلی برای تناسب کامل و عملکرد قابل اعتماد
جریان روغن را تنظیم می کند و فشار مناسب روغن را برای روان سازی مناسب حفظ می کند
مشخصات صحیح برای موتورهای 2.0T TSI/TFSI با ویژگی های مناسب کنترل روغن
هیچ تغییری لازم نیست - دقیقا با مشخصات کارخانه مطابقت دارد
با شماره های OEM متعدد مطابقت دارد (06H103156B، 06H103156، 06H103156A، L06H103156B)
قابل اعتماد خارج از جعبه با دقت ابعاد و تأیید عملکرد
دستورالعمل نصب:
- ایمنی اول - اجازه دهید موتور به طور کامل خنک قبل از شروع کار
- روغن موتور را تخلیه کنید و مجموعه ی مخزن روغن یا سینی باد را بردارید.
- قرار دادن شیر غیر بازگشت در بلوک موتور
- دریچه قدیمی را خارج کنید و جهت گیری و موقعیت آن را یادداشت کنید
- مقایسه دریچه جدید با واحد قدیمی و تایید شماره قسمت مطابقت
- بررسی حفره دریچه برای بقایای یا آسیب
- نصب شیر جدید در جهت گیری صحیح
- نصب مجدد سینی باد و ظرف روغن با گاسکت های جدید / مهر
- با روغن موتور تازه پر کنید و برای نشت بررسی کنید
نکات حرفه ای:
- این شیر اغلب در طول سرویس ظرف روغن یا سینی باد اغلب تعویض می شود
- همیشه دریچه را جایگزین کنید اگر مشکلات فشار روغن را تجربه کنید
- استفاده از قطعات جایگزین OEM یا OEM برای اجزای مهم موتور
- تمیز کردن سوراخ شیر به طور کامل قبل از نصب
- به صورت جداگانه در بسته بندی محافظ بسته بندی شده است
- بسته بندی شده در کارتن های تجاری یا ساده
- عمده فروشی در بسته های کارتونی
- مناسب برای: کارگاه های تخصصی تعمیرات آئودی / فولکس واگن، گاراژ های مستقل، توزیع کنندگان قطعات خودرو