شیر کنترل میللنگ گرید OEM N205 برای موتورهای EA888 نسل ۲ با کنترل دقیق جریان روغن
ویژگی های اساسی
محل مبدا:
چین
نام تجاری:
YIMI
گواهینامه:
ISO/TS16949
شماره مدل:
آئودی A3 8P
خواص معاملاتی
حداقل مقدار سفارش:
20 عدد
قیمت:
قابل مذاکره
شرایط پرداخت:
T/T، وسترن یونیون
توانایی تامین:
10000 عدد در ماه
مشخصات
| Weight: | 0.057 کیلوگرم | Length: | 1.7 اینچ (تقریباً 43 میلی متر) |
| Thread Diameter: | 0.78 اینچ | Material: | فلز |
| Number of Connectors: | 1 | Engine Codes: | انواع CAWB، CCTA و EA888 مرتبط |
| High Light: | شیر کنترل میللنگ OEM N205,شیر جریان روغن موتور EA888 نسل ۲,شیر کنترل میللنگ دقیق AUDI |
||
توضیحات محصول
شیر کنترل میل بادامک 06H109257A
شیر کنترل میل بادامک (شیر N205) با شماره مرجع OEM 06H109257Aنام محصول2.0T TSI / TFSI (EA888 نسل 2) است.مرور کلی محصول
این شیر برقی جزء حیاتی سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ (VVT) موتور است که مسئول کنترل جریان روغن به تنظیم کننده میل بادامک برای تغییر زمان بندی سوپاپ است. با تنظیم فشار روغن به فازر میل بادامک، این شیر به ECU اجازه می دهد تا زمان بندی بادامک را بر اساس دور موتور و شرایط بار به صورت پویا جلو یا عقب ببرد و عملکرد موتور را در کل محدوده دور بهینه کند.
نکته مهم تناسب:
این شیر به طور خاص برای موتورهای TSI / TFSI (EA888 نسل 2) طراحی شده است و معمولاً به عنوان شیر N205 شناخته می شود. این شیر بین پل میل بادامک و میل بادامک ورودی قرار دارد.مشخصات فنی
شماره قطعه
| 06H109257A | نام محصول |
| شیر کنترل میل بادامک | مدل خودرو |
| آئودی A3 8P | مدل موتور |
| EA888 | وضعیت |
| 100% کاملاً نو | جنس |
| آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا و بلبرینگ های دقیق | استاندارد کیفیت |
| معادل OEM / کنترل کیفیت ISO | سازگاری با خودرو |
کاربردهای اصلی (گروه آئودی و فولکس واگن 2.0T EA888 نسل 2):
برند
| مدل | شاسی | موتور | سال ها | آئودی |
|---|---|---|---|---|
| TT / TT Quattro | 8P | 1.8T TFSI | 2009-2016 | آئودی |
| TT / TT Quattro | 8P | 1.8T TFSI | 2008-2013 | آئودی |
| TT / TT Quattro | B8 | 2.0T TFSI | 2009-2016 | آئودی |
| TT / TT Quattro | B8 | 2.0T TFSI | 2009-2016 | آئودی |
| TT / TT Quattro | C7 | 2.0T TFSI | 2009-2016 | آئودی |
| TT / TT Quattro | 8U | 2.0T TFSI | 2009-2016 | آئودی |
| TT / TT Quattro | -- | 2.0T TSI | 2009-2016 | برندهای سازگار اضافی: |
| TT / TT Quattro | Mk2 (8J) | 1.8T / 2.0T TFSI | 2007-2014 | فولکس واگن |
| تیگوان | -- | 2.0T TSI | 2009-2016 | فولکس واگن |
| تیگوان | -- | 2.0T TSI | 2009-2016 | فولکس واگن |
| تیگوان | -- | 2.0T TSI | 2009-2016 | برندهای سازگار اضافی: |
| تیگوان | Mk5 / Mk6 | 2.0T TSI | 2009-2016 | فولکس واگن |
| تیگوان | Mk5 / Mk6 | 2.0T TSI | 2009-2016 | فولکس واگن |
| تیگوان | B6 | 2.0T TSI | 2009-2016 | فولکس واگن |
| تیگوان | -- | 2.0T TSI | 2009-2016 | برندهای سازگار اضافی: |
SEAT - مدل های 2.0T TSI
- Škoda - مدل های 2.0T TSI
- مهم:
این شیر فقط برای موتورهای EA888 نسل 2 TSI / TFSI طراحی شده است. با موتورهای FSI سازگار نیست. همیشه قبل از سفارش، برچسب پوشش موتور خودروی خود و شماره قطعه اصلی را تأیید کنید.
علائم خرابی
علامت
| توضیحات | چراغ چک موتور |
|---|---|
| کدهای خطا مربوط به سیستم VVT - کدهای رایج شامل P0011، P0014 یا P0016 | عملکرد ضعیف موتور |
| شتاب ضعیف، مکث یا کاهش کلی قدرت | کارکرد ناهموار یا ناپایدار در حالت درجا |
| موتور برای حفظ دور ثابت مشکل دارد | کاهش مصرف سوخت |
| کاهش مسافت پیموده شده با بنزین | مشکل در استارت سرد |
| زمان استارت طولانی تر | کوبش موتور |
| کوبش در هنگام شتاب گیری | نادیده گرفتن شیر کنترل میل بادامک معیوب می تواند منجر به موارد زیر شود: |
کاهش مصرف سوخت و عملکرد ناهموار موتور
- سایش زودرس قطعات VVT
- آسیب احتمالی موتور ناشی از زمان بندی نادرست سوپاپ
- آسیب مبدل کاتالیزوری ناشی از مخلوط سوخت نامناسب
- ویژگی ها و مزایا
کنترل دقیق جریان روغن
فشار روغن را به میل بادامک برای عملکرد بهینه در کل محدوده دور موتور تغییر می دهد
کیفیت سازنده اصلی
ساخته شده توسط INA (گروه Schaeffler)، Kolbenschmidt یا Febi - تامین کنندگان تجهیزات اصلی به VW/Audi
مخصوص EA888 نسل 2
مشخصات صحیح برای موتورهای 2.0T TSI / TFSI - عملکرد صحیح VVT را تضمین می کند
جایگزین مستقیم OEM
بدون نیاز به تغییر - نقاط نصب و اتصالات الکتریکی کارخانه را دقیقاً مطابقت می دهد
بازیابی عملکرد موتور
رفع کارکرد ناهموار در حالت درجا، مکث و شتاب ضعیف - بازیابی عملکرد روان موتور
بهبود بهره وری سوخت
بازیابی زمان بندی صحیح سوپاپ - بهبود مصرف سوخت و کاهش انتشار آلاینده ها
کنترل کیفیت و تأیید
مورد QC
| روش تأیید | دقت ابعادی |
|---|---|
| بازرسی دقیق در برابر نقشه اصلی OEM - طول (1.7 اینچ)، قطر رزوه (0.78 اینچ) تأیید شده است | عملکرد شیر برقی |
| عملکرد الکتریکی و هیدرولیکی تست شده - کنترل جریان روغن صحیح را تأیید می کند | یکپارچگی آب بندی |
| کیفیت اورینگ و آب بند تأیید شده است - از نشت روغن جلوگیری می کند | کیفیت مواد |
| تأیید ساخت فلزی - مقاومت در برابر حرارت و فشار | تناسب کانکتور |
| کانکتور تک پین تأیید شده است - اتصال الکتریکی صحیح را تضمین می کند | قابلیت ردیابی دسته ای |
| هر دسته تولیدی با گواهینامه های کیفیت مستند شده است | توصیه های نصب و نگهداری |
مهم: تعویض شیر کنترل میل بادامک نیاز به مهارت مکانیکی دارد. نصب حرفه ای توصیه می شود.
چه زمانی تعویض کنیم:
چراغ چک موتور با کدهای خطای مربوط به VVT (P0011، P0014، P0016)
- شتاب ضعیف، مکث یا کاهش قدرت
- کارکرد ناهموار یا ناپایدار در حالت درجا
- کاهش مصرف سوخت
- به عنوان نگهداری پیشگیرانه در خودروهای با مسافت پیموده شده بالا
- دستورالعمل نصب
(برای مراحل کامل به دفترچه راهنمای کارگاه آئودی مراجعه کنید):اول ایمنی
- - قبل از شروع کار اجازه دهید موتور کاملاً خنک شودترمینال منفی باتری را جدا کنید
- شیر N205 را روی موتور پیدا کنید - بین پل میل بادامک و میل بادامک ورودی
- کانکتور الکتریکی را جدا کنید
- پیچ (های) نصب کننده شیر را باز کنید
- شیر قدیمی را با دقت خارج کنید - موقعیت اورینگ ها و آب بندها را یادداشت کنید
- شیر جدید را با واحد قدیمی مقایسه کنید - شماره قطعه (06H109257A) را تأیید کنید که مطابقت دارد
- سوراخ شیر را برای وجود آلودگی یا لجن بازرسی کنید - در صورت لزوم تمیز کنیداورینگ ها و آب بندهای جدید را نصب کنید (تعویض توصیه می شود)
- شیر جدید را در موقعیت خود نصب کنیدپیچ (های) نصب کننده را به مشخصات سازنده گشتاور دهید
- کانکتور الکتریکی را دوباره وصل کنید
- باتری را دوباره وصل کنید
- کدهای خطا را با یک ابزار اسکن تشخیصی پاک کنید
- موتور را روشن کرده و عملکرد صحیح را تأیید کنید - بدون چراغ چک موتور، کارکرد درجا روان، شتاب پاسخگو
- نکات حرفه ای:
- اگر شیر به دلیل روغن موتور کثیف یا انسداد آلودگی معیوب شده است، روغن و فیلتر موتور را تعویض کنید
- روغن موتور کثیف می تواند باعث انسداد در شیر شود - تعویض منظم روغن از خرابی زودرس جلوگیری می کند
فقط از قطعات جایگزین OEM یا درجه OEM برای اجزای حیاتی موتور استفاده کنید
- این قطعه یک نقطه خرابی شناخته شده در موتورهای EA888 است - تعویض پیشگیرانه را در نظر بگیرید
- بسته بندی و عرضه
- به صورت جداگانه در بسته بندی محافظ مهر و موم شده است
- در کارتن مارک دار یا ساده بسته بندی شده است
عمده فروشی عمده در کارتن های اصلی موجود است
- مناسب برای: تعمیرگاه های تخصصی آئودی/فولکس واگن، گاراژهای مستقل، توزیع کنندگان قطعات خودرو
محصولات مرتبط
مشخصات OEM گاسکت سر سیلندر از فولاد چند لایه ای (MLS) برای سازگاری موتور EA888 Gen3
واشر سرسیلندر OEM MLS 06K103383K برای موتورهای Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T. دارای ساختار فولادی چند لایه، دوام بیش از 160000 کیلومتر، نرخ نصب 99% و گارانتی 12 ماهه. تعویض مستقیم وسایل نقلیه از 1392/12/03 به بعد.
شیر برقی بخار کنستر 06H906283B OEM با نصب مستقیم پلاگ اند پلی و شیر برقی الکتریکی برای سیستم EVAP آئودی
شیر برقی OEM Vapor Canister Purge 06H906283B برای Audi Q3/S6/allroad. جایگزینی مستقیم پلاگین و بازی با نرخ موفقیت نصب 99٪. شیر برقی کنترل دقیق سیستم EVAP، کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و بهبود بهره وری سوخت را تضمین می کند. 100% نو با 12 ماه گارانتی.
تسمه سفت کن با پولی 70 میلیمتری فنری خودکار و محفظه آلومینیومی برای آئودی A4/A5/Q5 2.0T
کشنده تسمه جایگزین OEM 06H-903-133-G برای Audi A4/A5/Q5 2.0T. دارای طراحی اتوماتیک فنری، قرقره 70 میلی متری، محفظه آلومینیومی و اتصال مستقیم پیچ. نرخ موفقیت نصب 99٪ تأیید شده و دوام بیش از 160000 کیلومتر.
لوله تغذیه روغن توربوشارژر جایگزین OEM 06H121497D مناسب مستقیم برای موتورهای EA888 نسل ۲ و نسل ۳
لوله تغذیه روغن توربوشارژر OEM 06H121497D برای آئودی A4 B9 و سایر موتورهای 2.0 TFSI/TSI. تعویض مستقیم از آسیب توربو ناشی از گرسنگی روغن جلوگیری می کند. ویژگی های طراحی بهبود یافته نسبت به اصلی، سازگاری گسترده و بازرسی کیفیت 100٪.
