بلبرینگ آزاد کننده کلاچ 68TKL4002R با دو درزگیر لاستیکی فولاد بلبرینگ ممتاز برای جایگزینی مستقیم OEM
| Vibration & Noise: | Z1، Z2، Z3 / V1، V2، V3 | Clearance: | C0، C1، C2، C3، C4، C5 |
| Material: | فولاد بلبرینگ (GCr15 / فولاد کروم) | Seal Type: | مهر و موم لاستیکی دوبل (2RS) - پیش روغن کاری شده |
| Precision Grades: | P0، p6، p5، p4، p2 | Hardness Testing: | سختی راکول تایید شد |
| Noise/Vibration Test: | رتبه بندی Z1-Z3، V1-V3 موجود است | Clearance Grades: | نمرات ترخیص کالا از گمرک C0-C5 |
| High Light: | قرار دادن آستین های هینو برای جدا کردن کلاچ کامیون,فولاد بلبرینگ با دو درزگیر لاستیکی,بلبرینگ کلاچ جایگزین OEM |
||
درقرار دادن کپسول در یک جایک قطعه جایگزین مستقیم با کیفیت بالا است که برای انتقال دستی کامیون های سری Hino Duto 300 طراحی شده است.این قرار دادن بیرون حامل جداگر با فشار در برابر صفحه فشار بهار دیافراگم، اجازه می دهد تا تغییر دنده صاف و کاهش فرسایش کلاچ.
| شماره بخش | 68TKL4002R |
|---|---|
| نام محصول | حامل آزاد کننده کلاچ / حامل بیرون ریختن |
| مدل ماشین | هينو |
| شرایط | صددرصد کاملاً جديد |
| منشاء | سرزمین اصلی چین |
| بازار اصلی | خاورمیانه، آسیا، آفریقا، آمریکای جنوبی، آمریکای شمالی و اروپا |
| بسته بندی | بسته بندی خنثی یا آن را به عنوان درخواست |
| تضمین | 6 ماه |
- کیفیت OE:با توجه به مشخصات دقیق ابعاد و مواد برای تناسب کامل و جدا شدن قابل اعتماد کلاچ تولید شده است
- محموله ی کره ای دقیق:چرخش صاف با حداقل اصطکاک، کاهش فشار پدال کلاچ و بهبود کیفیت شیفت
- مهر و موم های دوگانه لاستیکی (2RS):چربی با دمای بالا را حفظ می کند و گرد و غبار و بقایای کلاچ را از بین می برد و طول عمر را افزایش می دهد
- فولادی با محموله های برتر:ساخت فولاد کروم GCr15 مقاومت خیس شدن عالی، قدرت خستگی و عمر طولانی را تضمین می کند
- درجه دقت چندگانه:در دسترس در درجه دقیق P0, P6, P5, P4 و P2 برای پاسخگویی به نیازهای مختلف برنامه
- گواهینامه ISO/TS16949:تولید شده در تاسیسات گواهی شده، با مشخصات دقیق OEM آزمایش شده است
- سازگاری گسترده:مرجع متقاطع با چندین شماره OE از جمله 31230-37030, 31230-37050, BRG957 و بیشتر
- کار کلاچ رو برميگردونهاز صداهای آسیاب، تغییر سخت و کشش کلاچ جلوگیری می کند
- تعویض مستقیم:ابعاد OE مطابقت دارد - نصب ساده بر روی چنگال کلاچ یا آستین گره ورودی
- مقرون به صرفهکیفیت برتر با قیمت مناسب در مقایسه با قطعات اصلی فروشنده
این لاجری برای جدا کردن کلاچ برای کامیون های Hino Dutro 300 و سایر وسایل نقلیه تجاری سبک سازگار طراحی شده است.
- هينو دوترو 300(تجهيزات اوليه)
- هينو دوترو(عمومي)
- سری Hino 300
- تویوتا هیاس(مختلف)
- تویوتا دینا
- تویوتا کوستر
- تویوتا تویوآسی
- ۳۱۲۳۰-۳۷۰۳۰
- ۳۱۲۳۰-۳۷۰۵۰
- ۳۱۲۳۰-۳۶۲۰۰
- ۳۱۲۳۰-۶۰۱۲۰
- 90363-45001 / 90363-45002
مراحل نصب (بررسی کلی):
- جدا کردن انتقال - به عنوان بر اساس روش جایگزینی کلاچ
- جدا کردن پرنده ی قدیمی - جدا کردن از چنگال کلاچ و یا لغزیدن از آستین گودال ورودی
- بررسی چنگال کلاچ و آستین گره ورودی - تمیز کردن و روان کردن نقاط تماس با چربی با دمای بالا (مقدار کمی)
- قرار دادن حامل جدید - کلیپ بر روی چنگال یا اسلاید بر روی آستین (با توجه به طراحی). اطمینان حاصل شود که آن را به طور آزاد حرکت می کند
- نصب مجدد انتقال - تراز گره ورودی با splines دیسک کلاچ با استفاده از ابزار تراز
- تنظیم پدال کلاچ بازی آزاد (اگر کابل کار) یا خونریزی سیستم هیدرولیک (اگر هیدرولیک)
- رانندگی آزمایشی - گوش دادن به سر و صدا لابراتوار و بررسی اتصال صاف کلاچ
- بررسي موادترکیب و سختی فولاد لاغری (GCr15) مورد آزمایش قرار گرفته است
- بازرسی ابعاد:قطر داخلی، قطر بیرونی و عرض بر اساس مشخصات OE تأیید شده است
- آزمایش سختی:سختی راکول بر روی خطوط و عناصر رولینگ تایید شده است
- آزمون سر و صدا/ ارتعاش:هر حالی که برای عملکرد صاف و آرام مورد آزمایش قرار گرفته است (Z1-Z3، V1-V3 در دسترس است)
- آزمون تمامیت مهر:مهر و موم های دوگانه برای تناسب مناسب و حفظ چربی بررسی شده است
- بررسي تصفيه:در دسترس در درجه های C0-C5 برای نصب دقیق
- بازرسی بصری:100 درصد بررسي نقص، زنگ، سوراخ شدن يا آسيب ديده شده
- گواهینامه ISO/TS16949:فرایندهای تولیدی با استانداردهای بین المللی کیفیت خودرو مطابقت دارند
- بسته بندی ایمن:با روغن ضد زنگ پوشانده شده، در کیسه پلاستیکی بسته شده، با محافظ فوم پوشانده شده است
- بسته بندی خنثی صادرات یا بسته بندی سفارشی در دسترس است
- جعبه کارتن یا چوبی برای حمل و نقل امن
- تحویل سریع برای اقلام موجود
- حمل و نقل از طریق هوا یا دریا
برای قیمت گذاری، در دسترس بودن، یا خرید انبوهحامل آزاد کردن کلاچ 68TKL4002R برای Hino Dutro 300 31230-37030، لطفا با تیم فروش ما برای یک پیشنهاد رقابتی و پشتیبانی فنی متخصص تماس بگیرید.
دیسک ترمز جلو تهویه شونده با 6 سوراخ برای کامیون HINO300 N04C ساخته شده از چدن درجه یک
دیسک ترمز جلو 43512-37120/43512-37121 برای کامیون های HINO300 N04C. طراحی تهویه شده، نصب 6 سوراخ، ساخت چدن با عیار بالا. ماشینکاری دقیق برای ترمز بدون لرزش، جایگزینی مستقیم OEM که ایمنی و دوام را در عملیات سنگین تضمین می کند.
سیلندر اصلی ترمز با قطر 7/8 اینچ، آلومینیوم ماشینکاری شده دقیق، چدن، استاندارد OEM، جایگزین مستقیم برای تویوتا کرولا اکسید
سیلندر اصلی ترمز 47201-52590 یک جایگزین مستقیم کاملاً جدید برای Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015-2024) است. دارای حفره 7/8 اینچی دقیق، ساختار آلومینیوم/چدن بادوام، و مهر و موم با کیفیت OEM برای عملکرد ترمز و ایمنی قابل اعتماد.
جعبه هدایت هیدرولیکی برای کامیون HINO 300 LHD OEM مجموعه استاندارد چرخ دنده
جعبه فرمان 44110-37300 برای کامیون های سری HINO 300 LHD. جایگزینی مستقیم OEM با ساختار بادوام، کنترل دقیق فرمان، و کمک هیدرولیک صاف. کاملا نو با استانداردهای کیفیت ISO.
قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات
سیلندر کلاچ Slave 31470-E0042 برای HINO 300/Dutro با دیزل N04C. ساخت و ساز چدن/آلومینیوم با ماشینکاری دقیق، سوراخ 3/4 اینچی، مهر و موم با کیفیت بالا. تعویض مستقیم OEM که عملکرد صاف کلاچ و عمر طولانی را تضمین می کند.
