کویوو کوبچ ریلیز لیرینگ قطر بیرونی 48 میلی متر فولاد لیرینگ دمای بالا برای میتسوبیشی کانتر FB639 FE538B

درحامل باز کردن کلاچ KOYO (مدل: RCT4700SA)یک قطعه جایگزین مستقیم با کیفیت بالا است که برایمیتسوبیشی کانتر FB639، FE538B و سایر مدل های سازگارتولید شده توسطکويو (JTEKT)، یک تولید کننده لگن ژاپنی شناخته شده در سطح جهانی، این لگن ارائه می دهد بدون مشکل و قابل اعتماد جدا کردن کلاچ، تضمین عملکرد مطلوب خودرو.

• کیفیت برتر کويو:تولید شده توسط KOYO (JTEKT) ، اطمینان از قابلیت اطمینان و عملکرد استثنایی
• طراحی دقیق گلوله های عمقی:طراحی شده برای عملکرد بهینه آزاد کردن کلاچ و عملکرد بدون مشکل
• چرخش صاف:برای عملکرد مطلوب خودرو، جدا شدن صاف و دقیق کلاچ را فراهم می کند
• ساخت و ساز پایدار:ساخت فولادی با کیفیت بالا برای مقاومت عالی در برابر فرسایش و عمر طولانی
• از قبل روان شده و مهر و موم شده:روغن و مهر و موم کارخانه ای - بدون نگهداری و بدون روغن
• سازگاری گسترده:مرجع متقاطع با چندین شماره OEM از جمله ME609370, ME624678 و ME615141
• درجه دقت چندگانه:در دسترس در درجه دقیق P0, P6, P5, P4 و P2 برای پاسخگویی به نیازهای مختلف برنامه
• کار کلاچ رو برميگردونهاز صداهای آسیاب، تغییر سخت و کشش کلاچ جلوگیری می کند
• تعویض مستقیم:ابعاد OE مطابقت دارد - نصب ساده بر روی چنگال کلاچ یا آستین گره ورودی
• برند قابل اعتماد:کویو یک تامین کننده درجه یک برای تولیدکنندگان بزرگ خودرو در سراسر جهان است

این لاجری برای جدا کردن کلاچ به طور خاص برای میتسوبیشی کانتر و مدل های سازگار میتسوبیشی / هیوندای طراحی شده است.

• میتسوبیشی کانتر FB639 (محرك 4D33)
• ميتسوبيشي کانتر FE538B
• سری Mitsubishi Canter FB، FC، FE، FG (مدل های انتخاب شده)
• Mitsubishi FUSO (مدل های مختلف)
• "ميتسوبيشي دليکا"
• Mitsubishi L200 / L300
• میتسوبیشی گالانت / لنسر

• Mitsubishi 4D33 (3.3 لیتر دیزل)
• Mitsubishi 4D34 (3.9 لیتر دیزل)

• هیوندای استلار

• ME609370
• ME624678
• ME615141
• 500131110
• 0222-16-222

مراحل نصب (بررسی کلی):

1. جدا کردن انتقال - به عنوان بر اساس روش جایگزینی کلاچ
2. جدا کردن پرنده ی قدیمی - جدا کردن از چنگال کلاچ و یا لغزیدن از آستین گودال ورودی
3. بررسی چنگال کلاچ و آستین گره ورودی - تمیز کردن و روان کردن نقاط تماس با چربی با دمای بالا (مقدار کمی)
4. قرار دادن حامل جدید - کلیپ بر روی چنگال یا اسلاید بر روی آستین (با توجه به طراحی). اطمینان حاصل شود که آن را به طور آزاد حرکت می کند
5. نصب مجدد انتقال - تراز گره ورودی با splines دیسک کلاچ با استفاده از ابزار تراز
6. تنظیم پدال کلاچ بازی آزاد (اگر کابل کار) یا خونریزی سیستم هیدرولیک (اگر هیدرولیک)
7. رانندگی آزمایشی - گوش دادن به سر و صدا لابراتوار و بررسی اتصال صاف کلاچ

• بررسي موادترکیب و سختی فولاد لاستیکی با کیفیت بالا (HRC 58-65)
• بازرسی ابعاد:قطر داخلی (35 میلی متر) ، قطر بیرونی (48 میلی متر) و عرض بر اساس مشخصات OE تأیید شده است
• درجه دقت:در کلاس های دقت P0، P6، P5، P4 و P2 موجود است
• آزمون سر و صدا/ ارتعاش:هر حالی که برای عملکرد صاف و آرام مورد آزمایش قرار می گیرد
• آزمون تمامیت مهر:طراحی گِرِس سیلت شده برای حفاظت مناسب از آلودگی تأیید شده است
• بازرسی بصری:100 درصد بررسي نقص، زنگ، سوراخ شدن يا آسيب ديده شده
• صدور گواهینامه ISO9001: 2008:فرایندهای تولیدی با استانداردهای بین المللی کیفیت مطابقت دارند
• بسته بندی ایمن:با روغن ضد زنگ پوشانده شده، در کیسه پلاستیکی بسته شده، با محافظ فوم پوشانده شده است

• بسته بندی خنثی صادرات یا بسته بندی سفارشی در دسترس است
• جعبه کارتن یا چوبی برای حمل و نقل امن
• تحویل سریع برای اقلام موجود
• حمل و نقل از طریق هوا یا دریا

برای قیمت گذاری، در دسترس بودن، یا خرید انبوهکویئو کلاچ ریلیز لیرینگ RCT4700SA برای میتسوبیشی کانتر FB639 FE538B 47x68x48mm، لطفا با تیم فروش ما برای یک پیشنهاد رقابتی و پشتیبانی فنی متخصص تماس بگیرید.